CN111223292A - 一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，包括行人过街提示装置、车辆过街提示装置、总控制器、云服务器终端；行人过街提示装置包括两套行人过街语音提示桩和两个行人监控摄像头；车辆过街提示装置包括车辆感应装置以及分别设置在斑马线两侧道路上的LED提示器，车辆感应装置包括无线信号发射器和设置在车道上的智能减速带；无线信号发射器包括微处理器、电源适配器、电压放大电路模块、第一NB‑IoT模块；总控制器包括中央处理器、太阳能电池板、太阳能控制器、第二NB‑IoT模块、路由器、八个以上通信接口；上述各电路模块之间配合连接。本发明用于提醒行人注意车辆，以及用于提醒车主前方斑马线减速慢行。

Description

一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统。

背景技术

截止至2019年6月，我国公安部交管局公布了我国汽车保有量2.5亿辆。城市的交通压力越来越大，交通安全问题也越来越多。特别是对于人行横道，要特别提醒车辆减速观察安全通过，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

经过调查，在实际的道路交通环境中，很多人行横道附近并没有配套交通信号灯(下称红绿灯)。很多车主表示，由于天气、光线、车速等原因，在经过一些陌生路段时，在没有红绿灯的人行横道，经常不能及时观察到前方地面人行横道标线及路边的人行横道标志，导致刹车不及时，车辆撞到行人。并且，现在随着手机的普及，很多人无论何时何地都作“低头看手机状(低头族)”，在过斑马线时，不观察道路上来车是很危险的。

发明内容

因此，针对上述的问题，本发明提出一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，用于提醒行人注意车辆，以及用于提醒车主前方斑马线减速慢行。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，包括行人过街提示装置、车辆过街提示装置、总控制器、云服务器终端；

所述行人过街提示装置包括两套行人过街语音提示桩和两个行人监控摄像头，两套所述行人过街语音提示桩分别设置在斑马线两侧道路上，两个所述行人监控摄像头分别设置在斑马线两侧道路上方以拍摄对向来人；

所述车辆过街提示装置包括车辆感应装置以及分别设置在斑马线两侧道路上的LED提示器，所述车辆感应装置包括无线信号发射器和设置在车道上的智能减速带；所述智能减速带包括减速带本体，所述减速带本体的上表面中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有与安装槽大小相适配的透明亚克力壳体，所述透明亚克力壳体内设置有LED灯带；所述无线信号发射器包括微处理器、电源适配器、LED灯驱动模块、GPS时钟模块、第一NB-IoT模块，所述电源适配器电源输入端连接市电，所述电源适配器电源输出端与微处理器的电源端口电连接，所述LED灯驱动模块与微处理器的I/O端口电连接，所述LED灯带与LED灯驱动模块电连接，所述GPS时钟模块和第一NB-IoT模块分别与微处理器通信连接；

所述总控制器包括中央处理器、太阳能电池板、太阳能控制器、第二NB-IoT模块、路由器、多个通信接口；所述太阳能电池板通过太阳能控制器连接中央处理器的电源端口，所述第二NB-IoT模块、路由器和各通信接口分别与中央处理器通信连接，各所述行人过街语音提示桩、监控摄像头、LED提示器分别连接于不同的通信接口，所述第一NB-IoT模块与第二NB-IoT模块无线通信连接，所述路由器与云服务器终端建立网络连接。

进一步的，所述车辆过街提示装置还包括车辆高速摄像头，所述车辆高速摄像头设置在斑马线道路上方以拍摄来车，所述车辆高速摄像头通过通信线缆连接于总控制器的通信接口。

进一步的，减速带本体内部沿减速带本体长度方向开设有安装孔，所述安装孔内设置有压电薄膜传感器，所述无线信号发射器还包括电压放大电路模块，所述压电薄膜传感器通过线路与无线信号发射器的电压放大电路模块电连接，所述电压放大电路模块与微处理器的I/O端口电连接。

通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：本新型车辆及行人安全过街交通提示系统分为行人过街提示装置和车辆过街提示装置，行人过街提示装置用于检测斑马线上是否有行人，以及在车辆过街提示装置检测道路上有车辆通过时提醒行人等待；车辆过街提示装置用于检测道路上是否有车辆通过，以及行人过街提示装置检测道路上有行人时，提醒车主停车让行。

具体的，通过在斑马线两侧道路上分被设置一套行人过街语音提示桩及行人监控摄像头用于检测行人是否通过行人过街语音提示桩及行人是否在路上，通过在道路上设置智能减速带及车辆高速摄像头检测道路上是否有汽车通过。行人监控摄像头和车辆高速摄像头拍摄的视频图像均通过总控制器上传到云服务器终端。在总控制器的中央处理器上安装有行人检测软件和车辆识别软件(行人检测软件和车辆识别软件技术均是现有技术)。行人检测软件用于分析行人监控摄像头拍摄的视频图像中是否有行人，当总控制器判断斑马线上有行人时，总控制器控制道路两侧的LED提示器显示文字信息，提醒车主停车让行。车辆识别软件用于分析行人车辆高速摄像头拍摄的视频图像中是否有车，当总控制器判断道路上有车时，若行人过街语音提示桩检测到有行人通过，则行人过街语音提示桩响起提示音提醒路人注意车辆。智能减速带设置的GPS时钟模块用于获取精确时间，无线信号发射器的微处理器设定LED灯带在夜间亮起时间段，如19:00-6:00,使智能减速带的上的LED灯带在夜间亮起，提醒车主注意减速。进一步的，当总控制器判断斑马线上有行人时，此时若有车辆经过智能减速带，智能减速带上的压电薄膜传感器产生电信号给总控制器，总控制器截取车辆经过智能减速带后一定时间内(如30s)的监控视频图像上传到云服务器终端或者发送到交警部门，交警部门根据监控视频图像判断该车辆是否有礼让行人，若车辆没有礼让行人，则根据相关法律进行扣分。有助于加强车辆礼让行人的管理。

附图说明

图1是本新型车辆及行人安全过街交通提示系统安装在道路上的结构示意图；

图2是本新型车辆及行人安全过街交通提示系统的智能减速带的结构示意图；

图3是图2中A-A出的截面示意图；

图4是本新型车辆及行人安全过街交通提示系统的电路连接框图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

参考图1-图4，本实施例提供一种新型车辆及行人安全过街交通提示系统，在具体实施例中本新型车辆及行人安全过街交通提示系统设置于单向车道。包括行人过街提示装置10、总控制器11、车辆过街提示装置12、云服务器终端13。

所述行人过街提示装置包括行人过街语音提示桩1、行人过街语音提示桩2、行人监控摄像头3、行人监控摄像头4，所述行人过街语音提示桩1和行人过街语音提示桩2均采用产品型号为SW-PCC-V(10)的行人过街语音提示桩。如图1，所述行人过街语音提示桩1安装在斑马线右侧道路上，所述行人过街语音提示桩2安装在斑马线100右左侧道路上，所述行人监控摄像头3安装在斑马线100右侧道路上方，用于拍摄斑马线100左侧方向来人，所述行人监控摄像头4安装在斑马线左侧道路上方，用于拍摄斑马线100右侧方向来人。行人过街提示装置10用于检测斑马线100上是否有行人，以及在车辆过街提示装置12检测道路上有车辆通过时提醒行人等待。

所述车辆过街提示装置12包括LED提示器8、LED提示器9、车辆感应装置20。如图1所示，所述LED提示器8设置在斑马线右侧道路上，所述LED提示器9设置在斑马线左侧道路上，所述LED提示器8和LED提示器9设置时应当使车辆能够看见，并且不遮挡行人过街语音提示桩1和行人过街语音提示桩2。所述车辆感应装置20包括无线信号发射器7和设置在车道上的智能减速带6；所述智能减速带6包括减速带本体60，所述减速带本体60的上表面中部开设有安装槽61，所述安装槽61内设置有与安装槽61大小相适配的透明亚克力壳体62，所述透明亚克力壳体62内设置有LED灯带63；所述无线信号发射器7包括微处理器71、电源适配器72、电压放大电路模块73、LED灯驱动模块74、GPS时钟模块75、第一NB-IoT模块76，在本具体实施例中，所述微处理器71优选的采用AT89S51单片机，上述各电路模块均为现有电子设备。所述电源适配器4电源输入端连接市电，所述电源适配器72电源输出端与微处理器71的电源端口电连接，所述LED灯驱动模块74与微处理器71的I/O端口电连接，所述LED灯带63与LED灯驱动模块74电连接，所述压电薄膜传感器65通过线路与电压放大电路模块76电连接，所述电压放大电路模块76与微处理器71的I/O端口电连接，所述GPS时钟模块75和第一NB-IoT模块76分别与微处理器71通信连接。所述GPS时钟模块75用于从卫星获取精确时间，微处理器71设定LED灯带63在夜间亮起时间段，如19:00-6:00，使智能减速带6的上的LED灯带63在夜间亮起，提醒车主注意减速。车辆过街提示装置12用于检测道路上是否有车辆通过，以及行人过街提示装置10检测道路上有行人时，提醒车主停车让行。

所述总控制器11包括中央处理器14、太阳能控制器15、太阳能电池板16、多个通信接口17、路由器18、第二NB-IoT模块19。在本具体实施例中，所述中央处理器14优选的采用酷睿i3处理器，所述中央处理器14内安装有行人检测软件和车辆识别软件(行人检测软件和车辆识别软件技术均是现有技术)，上述各电路模块均为现有电子元器件。所述太阳能电池16板通过太阳能控制器15连接中央处理器14的电源端口，所述路由器18、第二NB-IoT模块19和各通信接口17分别与中央处理器14通信连接。所述行人过街语音提示桩1、行人过街语音提示桩2、监控摄像头3、监控摄像头4、车辆高速摄像头5、LED提示器8、LED提示器9分别连接于不同的通信接口17，所述第一NB-IoT模块76与第二NB-IoT模块19无线通信连接，所述路由器18与云服务器终端13建立网络连接。行人监控摄像头3、行人监控摄像头4和车辆高速摄像头5拍摄的视频图像均通过总控制器11上传到云服务器终端13。

通过在斑马线100两侧道路上分被设置行人过街语音提示桩1和行人过街语音提示桩2用于检测行人是否通过。当总控制器11判断道路上有车时，若行人过街语音提示桩1或行人过街语音提示桩2检测到有行人通过，则总控制器11控制相应的行人过街语音提示桩响起提示音提醒路人注意车辆。行人检测软件用于分析行人监控摄像头3和行人监控摄像头4拍摄的视频图像中是否有行人，当总控制器11判断斑马线100上有行人时，总控制器11控制道路两侧的LED提示器8和LED提示器9显示文字信息，提醒车主停车让行。

优选的，当总控制器11判断斑马线100上有行人时，此时若有车辆经过智能减速带6，智能减速带6上的压电薄膜传感器65产生电信号给总控制器11，总控制器11截取车辆经过智能减速带6后一定时间内(如30s)的监控视频图像上传到云服务器终端13或者发送到交警部门，交警部门根据监控视频图像判断该车辆是否有礼让行人，若车辆没有礼让行人，则根据相关法律进行扣分。有助于加强车辆礼让行人的管理。

本新型车辆及行人安全过街交通提示系统可以有效提醒行人注意车辆，以及提醒车主前方斑马线减速慢行。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，其特征在于：包括行人过街提示装置、车辆过街提示装置、总控制器、云服务器终端；

所述行人过街提示装置包括两套行人过街语音提示桩和两个行人监控摄像头，两套所述行人过街语音提示桩分别设置在斑马线两侧道路上，两个所述行人监控摄像头分别设置在斑马线两侧道路上方以拍摄对向来人；

所述车辆过街提示装置包括车辆感应装置以及分别设置在斑马线两侧道路上的LED提示器，所述车辆感应装置包括无线信号发射器和设置在车道上的智能减速带；所述智能减速带包括减速带本体，所述减速带本体的上表面中部开设有安装槽，所述安装槽内设置有与安装槽大小相适配的透明亚克力壳体，所述透明亚克力壳体内设置有LED灯带；所述无线信号发射器包括微处理器、电源适配器、LED灯驱动模块、GPS时钟模块、第一NB-IoT模块，所述电源适配器电源输入端连接市电，所述电源适配器电源输出端与微处理器的电源端口电连接，所述LED灯驱动模块与微处理器的I/O端口电连接，所述LED灯带与LED灯驱动模块电连接，所述GPS时钟模块和第一NB-IoT模块分别与微处理器通信连接；

所述总控制器包括中央处理器、太阳能电池板、太阳能控制器、第二NB-IoT模块、路由器、多个通信接口；所述太阳能电池板通过太阳能控制器连接第中央处理器的电源端口，所述第二NB-IoT模块、路由器和各通信接口分别与中央处理器通信连接，各所述行人过街语音提示桩、监控摄像头、LED提示器分别连接于不同的通信接口，所述第一NB-IoT模块与第二NB-IoT模块无线通信连接，所述路由器与云服务器终端建立网络连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，其特征在于：所述车辆过街提示装置还包括车辆高速摄像头，所述车辆高速摄像头设置在斑马线道路上方以拍摄来车，所述车辆高速摄像头通过通信线缆连接于总控制器的通信接口。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型车辆及行人安全过街交通辅助提示系统，其特征在于：减速带本体内部沿减速带本体长度方向开设有安装孔，所述安装孔内设置有压电薄膜传感器，所述无线信号发射器还包括电压放大电路模块，所述压电薄膜传感器通过线路与无线信号发射器的电压放大电路模块电连接，所述电压放大电路模块与微处理器的I/O端口电连接。

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