CN207437306U - 一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机，包括：氢氮气压缩机六段缸以及与其相连的低压甲醇装置，其特征在于：氢氮气压缩机六段缸的缸套内径增加至Φ130mm、外径增加至Φ152mm，活塞直径为Φ130mm。从五段缸排出的压力为2.7MPa的氢氮气进入六段缸中压缩后的氢氮气压力为5.8MPa，将其输送至低压甲醇装置中，与装置中的触媒反应合成甲醇。本实用新型的技术方案中，使六段缸的压缩容积增大至0.0038 m3，从而将氢氮气通过六段缸压缩后的排气压力控制在5.8MPa，满足了低压甲醇装置的压力要求。同时，扩缸可以减少压缩机六段缸的压缩比，提升单机的打气量，也降低了压缩机六段缸完成一次氢氮气压缩所消耗的能量，整个装置更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及化工机械技术领域，尤其是涉及一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机。
背景技术
在甲醇生产中，一般是将经过压缩机六段缸压缩后的氢氮气通入低压甲醇装置中，经过与装置中的触媒反应生成甲醇。在此过程中，氢氮气被压缩后的压力不能超过低压甲醇装置的最高压力值，因此控制好氢氮气的排气压力至关重要。
如图1所示，现有的氢氮气压缩机六段缸的缸套尺寸为Φ125*145mm、壁厚为10mm；缸内最大容积为0.0035m3,氢氮气进入压缩机六段缸的压力为2.7MPa，经过压缩后的排气压力为6.2~6.3MPa，压缩比达到2.33，完成一次氢氮气压缩所消耗的能量为771kW·h。目前，我司新上的低压甲醇装置的压力等级为6.0MPa，现有的氢氮气压缩机六段缸的排气压力为6.2~6.3MPa，已经超出了低压甲醇装置的最高压力值。此外，现有的氢氮气压缩机六段缸的能耗较大，因此设计一种既能满足低压甲醇装置压力要求、又能降低能耗的氢氮气压缩机六段缸装置十分必要。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术存在的问题，提供一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机，通过扩大压缩机六段缸的缸套尺寸，增加缸内最大容积，降低氢氮气经过压缩后的排气压力，使其适用于低压甲醇装置，同时在一定程度上也降低了压缩机的能耗。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机，包括：氢氮气压缩机六段缸以及与其相连的低压甲醇装置，氢氮气压缩机六段缸包括：缸体、缸套、活塞、压盖、压缩气体进气口和排气口；其特征在于：
所述氢氮气压缩机六段缸的缸套内径增加至Φ130mm、外径增加至Φ152mm。
所述活塞配合缸套的内径大小与缸套内壁紧密贴合，活塞直径为Φ130mm。
从五段缸排出的压力为2.7MPa的氢氮气进入扩缸后的六段缸中被压缩，压缩后的氢氮气压力为5.8MPa，将其输送至低压甲醇装置中，与装置中的触媒反应合成甲醇。
本实用新型的技术方案中，通过对压缩机六段缸扩缸，缸径由原来的Φ125mm增加至Φ130mm，缸套壁厚由原来的10mm增加至11mm，使六段缸的压缩容积增大至0.0038 m3，从而将氢氮气通过六段缸压缩后的排气压力控制在5.8MPa，满足了低压甲醇装置的压力要求。同时，扩缸可以减少压缩机六段缸的压缩比，提升单机的打气量，也降低了压缩机六段缸完成一次氢氮气压缩所消耗的能量，整个装置更加安全、经济。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有的氢氮气压缩机六段缸示意图；
图2是本实用新型中用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机六段缸示意图。
具体实施方式
实施例一：
参阅图2所示，一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机，包括低压甲醇装置1和氢氮气压缩机六段缸，六段缸包括：缸体2、缸套3、活塞4、压盖5、压缩气体进气口6和压缩气体排气口7、冷却水槽8、注油口9、冷却进水口10和冷却出水口11。缸体2的一端封闭，另一端设置开口处。缸体2的腔体内设有缸套3，缸体2上还设有压缩气体进气口6和排气口7。
缸套3配合缸体2的内径大小与缸体2内壁紧密贴合，对应缸体2封闭的一端呈封闭状态，对应缸体2开口的一端同样设置开口处。
活塞4设置在缸套3内，配合缸套3的内径大小与缸套3内壁紧密贴合。
压盖5与缸体2和缸套3的开口处嵌入贴合，并且通过螺栓紧固连接，用于密封缸体2。
压缩气体进气口6通过管道与五段缸的排气口相连，用于将气体送至缸内压缩；压缩气体排气口7通过管道与低压甲醇装置1的进气口相连，用于将压缩后的气体送至低压甲醇装置1中反应。
冷却水槽8是绕缸体2近表面一周的环形凹槽，并设有冷却进水口10和冷却出水口11 。
注油口9嵌于缸体2和缸套3内，穿过冷却水槽8和缸体2到达缸套3内壁，用于将油注入气缸，起到密封和润滑的作用。
参阅图1、图2，本实用新型的氢氮气压缩机六段缸的缸套3内径由原来的Φ125mm增加至Φ130mm，外径由原来的Φ145mm增加至Φ152mm。从五段缸排出的氢氮气压力为2.7MPa，氢氮气通过缸体2上的压缩气体进气口6进入气缸中，在气缸中被压缩至5.8MPa，然后由压缩气体排气口7排出，通过管道送入低压甲醇装置1进行反应。
本实用新型将氢氮气压缩机六段缸的缸套3内径由Φ125mm增加至Φ130mm，扩大了气缸的最大容积，同时为了保证气缸的强度，将缸套3壁厚由10mm增加至11mm，使其满足了安全生产的工艺条件。经过测量和计算，扩缸后的单机打气量增加了8%，排气压力下降了0.5MPa，满足了低压甲醇装置1的压力要求；同时，压缩机六段缸的压缩比由2.33下降至2.15，下降了7.7%，扩缸后的六段缸完成一次氢氮气压缩所消耗的能量为761 kW·h，能耗降低了10 kW·h，节能效果显著。
Claims (1)
1.一种用于低压甲醇装置的氢氮气压缩机，包括：氢氮气压缩机六段缸以及与其相连的低压甲醇装置，氢氮气压缩机六段缸包括：缸体、缸套、活塞、压盖、压缩气体进气口和排气口；其特征在于：
氢氮气压缩机六段缸的缸套内径增加至Φ130mm、外径增加至Φ152mm，活塞配合缸套的内径大小与缸套内壁紧密贴合，活塞直径为Φ130mm。
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