CN207434493U - 一种一体式横移运送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种一体式横移运送装置，其包括导轨、设置在导轨上的移动车架以及设置在移动车架上的顶升装置，所述移动车架为两个，在两个所述移动车架之间设置有连接架；本实用新型通过采用在导轨上行走的行走小车与顶升装置配合滚轮装置完成模台的变轨工作，通过行走小车将模台从一组滚轮装置上运送至另一组滚轮装置上，完成模台的变轨工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体式横移运送装置。
背景技术
为了节省占地面积，混凝土构件的生产线通常是设置为并列的两排或多排，这样根据生产流程的需要，模台在输送过程中要完成变轨工作，现有技术是直接利用行吊来完成变轨工作，在变轨时将混凝土构件吊起，这样会容易引起混凝土模台变形而且运送变轨所用时间较长，变轨效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运行稳定、同步性好、转运灵活并且对模台的平整度不产生影响的一体式横移运送装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种一体式横移运送装置，其包括导轨、设置在导轨上的移动车架以及设置在移动车架上的顶升装置，所述移动车架为两个，在两个所述移动车架之间设置有连接架。
本实用新型所述移动车架包括支撑板以及设置在支撑板下方与导轨配合的轨道轮，所述顶升装置设置在支撑板上。
本实用新型所述顶升装置采用液压驱动方式。
本实用新型还包括用于运送模台的滚轮装置。
本实用新型所述滚轮装置包括主动轮以及从动轮。
本实用新型所述连接架为龙门式，连接架的顶部支撑杆高于滚轮。
本实用新型位于导轨之间的滚轮装置采用可升降结构。
本实用新型在一个所述移动车架上设置有驱动装置，在另一个所述移动车架上设置有备用驱动装置。
本实用新型的积极效果为：本实用新型通过采用在导轨上行走的行走小车与顶升装置配合滚轮装置完成模台的变轨工作，通过行走小车将模台从一组滚轮装置上运送至另一组滚轮装置上，完成模台的变轨工作。结构简单，转运灵活，采用托举方式可以有效避免模台产生扭曲变形，提高了工作效率。同时两个行走小车之间通过连接架进行连接，一同驱动运动，可以有效提高行走小车的刚性以及行走同步性，进一步保证对模台不会产生损伤。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图；
图2为本实用新型实施例1移动车架结构示意图；
图3为本实用新型实施例2结构示意图；
图4为本实用新型实施例2移动车架结构示意图。
具体实施方式
实施例1：如附图1、2所示，本实用新型包括导轨1、设置在导轨1上的移动车架2、设置在移动车架2上的顶升装置3，所述移动车架2为并排平行设置的两个，移动车架2均设置在导轨1上，导轨1为两组或以上，两个所述移动车架2的端部之间设置有连接架4。本实用新型还包括用于运送模台的滚轮装置5，所述滚轮装置5两列平行设置的滚轮501，所述滚轮501包括主动轮以及从动轮。所示滚轮装置5与导轨在水平方向垂直设置。所述顶升装置3采用液压驱动方式，其包括液压油缸、设置在液压油缸顶部的滑块以及用于保持液压油缸在竖直方向运动的滑道，所述滑块与滑道相配合。使用时，模台从一组滚轮装置上运送来，然后通过顶升装置3将模台顶起，然后移动到另一组滚轮装置上，然后顶升装置3将模台放下，落至滚轮装置上，然后将模台运送走。
所述移动车架包括支撑板201以及设置在支撑板201下方与导轨1配合的轨道轮202，所述顶升装置3设置在支撑板201上。
所述连接架4为龙门式，连接架4的顶部支撑杆高于滚轮装置5，导轨1设置在两个相邻滑滚轮501之间。
本实用新型在一个所述移动车架2上设置有驱动装置，在另一个所述移动车架2上设置有备用驱动装置。使用时，可以采用一个驱动装置对两个移动车架2同时进行驱动，也可以同时启动备用驱动装置，对两个移动车架2分别驱动，提高驱动力。
本实施例在使用时，两个移动车架2首先停止到需要承接模台的位置，然后滚轮装置5将模台运送至移动车架2上方，然后顶升装置3升起，将模台顶起与滚轮装置5脱离，然后移动车架2将模台运送至另一组滚轮装置上方，顶升装置3将模台放下至该处滚轮装置上，然后该处滚轮装置将模台继续运送。本实用新型的连接架4为龙门式，顶部高出滚轮装置5，在移动车架2的行走过程中，可以有效避免与滚轮装置发生干涉，保证移动车架2的正常行走。
实施例2：如附图3、4所示，在保持实施例1其他结构不变的情况下，将位于导轨1之间的滚轮501设置为可升降结构，此时连接架4可以不呈龙门式，与移动车架2水平即可。位于两个移动车架2之间的滚轮501下方设置有升降油缸7，进一步的，为了更好的设置可升降结构，在位于该处的滚轮501下方设置有地坑6，所述升降油缸7设置在地坑6内。
本实施例在使用时与实施例1的方法类似，但是当移动车架2需要到承接模台的工位时，位于2个移动车架2之间的滚轮501需要下降至连接架4的下方，然后移动车架2入位，滚轮装置5将模台运动到移动车架2上或者将模台从移动车架2上卸下。
本实用新型的两个移动车架通过连接架进行连接，一同移动，可以有效增强移动车架的整体刚性并且可以大大提高两个移动车架的行走同步性，保证运送的流畅度，同时结构简单，转运灵活，转运效率大大提高。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种一体式横移运送装置，其特征在于其包括导轨（1）、设置在导轨（1）上的移动车架（2）以及设置在移动车架（2）上的顶升装置（3），所述移动车架（2）为两个，在两个所述移动车架（2）之间设置有连接架（4）。
2.根据权利要求1所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于所述移动车架包括支撑板（201）以及设置在支撑板（201）下方与导轨（1）配合的轨道轮（202），所述顶升装置（3）设置在支撑板（201）上。
3.根据权利要求1所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于所述顶升装置（3）采用液压驱动方式。
4.根据权利要求1所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于还包括用于运送模台的滚轮装置（5）。
5.根据权利要求4所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于所述滚轮装置（5）包括主动轮以及从动轮。
6.根据权利要求4或5所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于所述连接架（4）为龙门式，连接架（4）的顶部支撑杆高于滚轮装置（5）。
7.根据权利要求4或5所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于位于导轨（1）之间的滚轮装置（5）采用可升降结构。
8.根据权利要求1所述的一种一体式横移运送装置，其特征在于在一个所述移动车架（2）上设置有驱动装置，在另一个所述移动车架（2）上设置有备用驱动装置。
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| CN201721178385.6U CN207434493U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 一种一体式横移运送装置 |
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| CN207434493U true CN207434493U (zh) | 2018-06-01 |
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| CN (1) | CN207434493U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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