CN207430210U - 一种一体化驱动的润滑油调和釜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一体化驱动的润滑油调和釜，包括壳体、电机、驱动轴和搅拌叶；在电机的输出轴下端固定连接有驱动轴；所述驱动轴上连接有水平的第一曲臂和第二曲臂，连杆的另外一端分别对应伸入到固定于壳体内壁上的第一活塞缸和第二活塞缸中，气管的下端连通有吸液腔，所述第二活塞缸内连通有进液管和排液管，在第二活塞缸的另外一端内设置有调节密封塞。本实用新型通过转动的驱动轴带动其上的曲臂转动，一方面改变吸液腔内压力，使其吸入和排出润滑油，使油液水平方向上流动，保证其调和充分均匀；另一方面，通过进液管吸入添加剂，并且缓慢的送入到内部，使进入的添加剂快速的与内部油液混合，并且保证混合充分。

Description

一种一体化驱动的润滑油调和釜

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产领域，具体是一种一体化驱动的润滑油调和釜。

背景技术

润滑油的生产，大都是采用基础油为基料，在一定温度条件下，根据不同的用途添加一定的添加剂，调和成各种用途的润滑油。为了使制备的润滑油更好地具备其粘度、氧化安定性和润滑性，在生产过程中，需要对润滑油进行充分的调和。

现有润滑油调和装置的润滑油调和罐均是仅仅采用搅拌机构进行搅拌调和，由于调和罐内腔的形状特点，在搅拌调和的过程中，会在边缘形成搅拌死区，即位于该搅拌死区的润滑油得不到充分的调和，进而影响了润滑油的生产质量；另外，添加剂是通过管道一次性直接送入到内部，再进行搅拌，这样使得搅拌不够充分，混合效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体化驱动的润滑油调和釜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种一体化驱动的润滑油调和釜，包括壳体、电机、驱动轴和搅拌叶；所述电机固定安装在壳体的顶部，电机的输出轴竖直向下伸入到壳体内，在电机的输出轴下端固定连接有驱动轴，搅拌叶固定在驱动轴的下部；所述驱动轴上连接有水平的第一曲臂和第二曲臂，在第一曲臂和第二曲臂的外端上通过销轴转动连接有连杆，连杆的另外一端分别对应伸入到固定于壳体内壁上的第一活塞缸和第二活塞缸中，且第一活塞缸和第二活塞缸分别位于驱动轴的两侧，连杆的末端上通过铰链转动连接有活塞，在所述第一活塞缸内连通有气管，气管的下端连通有吸液腔，吸液腔环绕在壳体内，吸液腔的下端设有开口，下端通过支撑块支撑，在吸液腔的侧壁上开设有若干个通孔，通孔位于下部；所述第二活塞缸内连通有进液管和排液管，排液管与壳体内连通，进液管和排液管上均安装有单向阀，在第二活塞缸的另外一端内设置有调节密封塞，调节密封塞上转动连接调节螺栓，调节螺栓伸出壳体，调节螺栓与壳体螺纹连接。

进一步的：所述搅拌叶位板状结构，设置有3～5个。

进一步的：所述吸液腔与壳体内壁之间的距离小于10mm。

进一步的：所述壳体的底部连通有出液管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动的驱动轴带动其上的曲臂转动，不停的拉动连杆移动，同时使两侧的活塞缸内气压发生变化，一方面改变吸液腔内压力，使其吸入和排出润滑油，使油液水平方向上流动，将靠近壳体内壁的油液流动，保证其调和充分均匀；另一方面，通过进液管吸入添加剂，并且缓慢的送入到内部，使进入的添加剂快速的与内部油液混合，并且保证混合充分，进入的剂量可以通过调节螺栓改变，使用方便，调节便利，混合效率高，保证润滑油的产品质量。

附图说明

图1为一种一体化驱动的润滑油调和釜的结构示意图。

图中：1-壳体，2-电机，3-驱动轴，4-第一曲臂，5-第二曲臂，6-第一活塞缸，7-第二活塞缸，8-活塞，9-连杆，10-调节密封塞，11-调节螺栓，12-进液管，13-排液管，14-单向阀，15-吸液腔，16-支撑块，17-通孔，18-气管，19-搅拌叶，20-出液管。

具体实施方式

请参阅图，本实用新型实施例中，一种一体化驱动的润滑油调和釜，包括壳体1、电机2、驱动轴3和搅拌叶19；所述电机2固定安装在壳体1的顶部，电机2的输出轴竖直向下伸入到壳体1内，在电机2的输出轴下端固定连接有驱动轴3，驱动轴3的下端通过轴承转动连接在壳体1的底部，搅拌叶19固定在驱动轴3的下部，搅拌叶19位板状结构，设置有3～5个，通过搅拌叶19对内部润滑油搅拌；所述驱动轴3上连接有水平的第一曲臂4和第二曲臂5，第一曲臂4和第二曲臂5的外端绕驱动轴3转动，在第一曲臂4和第二曲臂5的外端上通过销轴转动连接有连杆9，连杆9的另外一端分别对应伸入到固定于壳体1内壁上的第一活塞缸6和第二活塞缸7中，且第一活塞缸6和第二活塞缸7分别位于驱动轴3的两侧，连杆9的末端上通过铰链转动连接有活塞8，活塞8在第一活塞缸6、第二活塞缸7内作用移动，改变内部压力，在所述第一活塞缸6内连通有气管18，实现气管18内空气的抽吸，气管18的下端连通有吸液腔15，吸液腔15环绕在壳体1内，且吸液腔15与壳体1内壁之间的距离小于10mm，吸液腔15的下端设有开口，下端通过支撑块16支撑，使底部的液体能够进入到吸液腔15中，在吸液腔15的侧壁上开设有若干个通孔17，通孔17位于下部，吸液腔15内的气压变化，带动其中的液体进入和排出，使壳体1内的液体水平方向上流动；所述第二活塞缸7内连通有进液管12和排液管13，进液管12与添加剂料箱连通，排液管13与壳体1内连通，进液管12和排液管13上均安装有单向阀14，且单向阀14的流通方向朝向排液管13的末端，使添加剂抽入到第二活塞缸7内，再进入到壳体1中，在第二活塞缸7的另外一端内设置有调节密封塞10，调节密封塞10上转动连接调节螺栓11，调节螺栓11伸出壳体1，调节螺栓11与壳体1螺纹连接，通过调节螺栓11转动，调节调节密封塞10在第二活塞缸7中的位置，从而调节第二活塞缸7内可吸入添加剂的剂量，便于调节；所述壳体1的底部连通有出液管20，将调节后的润滑油排出。

润滑油基料在壳体1内，添加剂料箱与进液管12连通，电机2转动，使排液管13驱动第一曲臂4和第二曲臂5转动，第一曲臂4和第二曲臂5转动过程中拉动连杆9左右移动，使得与其连接的活塞8在活塞缸内移动，改变活塞缸内的压力，第一活塞缸6内的气压减小时使吸液腔15内的气压减少，吸液腔15外侧的润滑油料液从底部以及通孔17吸附到吸液腔15内，尤其是靠近壳体1内壁上的油液吸入到吸液腔15中，当活塞8挤压使第一活塞缸6内的压力增大，将吸液腔15内的油液压出，使内部油液向外流动，从而使壳体1内的油液水平流动；第二活塞缸7内的气压减小，将进液管12连通添加剂吸入到第二活塞缸7中，活塞8反向移动挤压内部添加剂，使其从排液管13落下，进入到壳体1内，通过转动调节螺栓11能够调节第二活塞缸7内吸入添加剂的剂量，便于控制添加剂含量，油液和添加剂在壳体1内通过搅拌叶19搅拌，使其混合，保证润滑油的调和。本实用新型通过转动的驱动轴带动其上的曲臂转动，不停的拉动连杆移动，同时使两侧的活塞缸内气压发生变化，一方面改变吸液腔内压力，使其吸入和排出润滑油，使油液水平方向上流动，将靠近壳体内壁的油液流动，保证其调和充分均匀；另一方面，通过进液管吸入添加剂，并且缓慢的送入到内部，使进入的添加剂快速的与内部油液混合，并且保证混合充分，进入的剂量可以通过调节螺栓改变，使用方便，调节便利，混合效率高，保证润滑油的产品质量。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种一体化驱动的润滑油调和釜，包括壳体（1）、电机（2）、驱动轴（3）和搅拌叶（19）；其特征在于：所述电机（2）固定安装在壳体（1）的顶部，电机（2）的输出轴竖直向下伸入到壳体（1）内，在电机（2）的输出轴下端固定连接有驱动轴（3），搅拌叶（19）固定在驱动轴（3）的下部；所述驱动轴（3）上连接有水平的第一曲臂（4）和第二曲臂（5），在第一曲臂（4）和第二曲臂（5）的外端上通过销轴转动连接有连杆（9），连杆（9）的另外一端分别对应伸入到固定于壳体（1）内壁上的第一活塞缸（6）和第二活塞缸（7）中，且第一活塞缸（6）和第二活塞缸（7）分别位于驱动轴（3）的两侧，连杆（9）的末端上通过铰链转动连接有活塞（8），在所述第一活塞缸（6）内连通有气管（18），气管（18）的下端连通有吸液腔（15），吸液腔（15）环绕在壳体（1）内，吸液腔（15）的下端设有开口，下端通过支撑块（16）支撑，在吸液腔（15）的侧壁上开设有若干个通孔（17），通孔（17）位于下部；所述第二活塞缸（7）内连通有进液管（12）和排液管（13），排液管（13）与壳体（1）内连通，进液管（12）和排液管（13）上均安装有单向阀（14），在第二活塞缸（7）的另外一端内设置有调节密封塞（10），调节密封塞（10）上转动连接调节螺栓（11），调节螺栓（11）伸出壳体（1），调节螺栓（11）与壳体（1）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种一体化驱动的润滑油调和釜，其特征在于：所述搅拌叶（19）位板状结构，设置有3～5个。

3.根据权利要求1所述的一种一体化驱动的润滑油调和釜，其特征在于：所述吸液腔（15）与壳体（1）内壁之间的距离小于10mm。

4.根据权利要求1所述的一种一体化驱动的润滑油调和釜，其特征在于：所述壳体（1）的底部连通有出液管（20）。