CN207416679U - 促动器及具有该促动器的电子设备 - Google Patents

促动器及具有该促动器的电子设备 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供促动器，上述促动器包括：定子；转子，贯通上述定子，随着外部电源的供给，与上述定子相互作用来旋转；外壳，以使上述转子的轴突出的方式包围上述定子；以及一个以上的旋转角限制部，设置于上述外壳的外侧部，用于限制上述转子的旋转角度。并且，本实用新型还提供具有上述促动器的电子设备。

Description

促动器及具有该促动器的电子设备
技术领域
本实用新型涉及促动器，更详细地涉及限制转子的旋转角度的同时能够赋予设置的简易性的促动器及具有该促动器的电子设备。
背景技术
通常，如汽车或货车等的多种的车辆前方设置有前照灯，可在夜间或因天气不好而视野受阻的时候开灯来安全驾驶。
这种前照灯通常单独设置前向灯和下向灯，平时点亮下向灯来行驶，在尤其看不清的情况下点亮前向灯来行驶。
因此，车辆用前照灯设定朝向上下方向的旋转位置，借助单独的促动器的驱动来控制旋转位置。
并且，灯组件与设置于促动器来旋转的轴相连接，借助轴的旋转动作来联动，从而决定旋转位置。
但是，现有的以电子方式限制轴的旋转动作来调节旋转角度，会发生无法在设定的旋转位置正常停止的错误运行，因此存在轴无法回到原位置的问题。
并且，以如上所示的方式构成的促动器设置于车辆的规定的对象物，由于使用单独的紧固部件来固定设置促动器，因此存在设置空间增加、促动器自身大型化的问题。
与本实用新型相关的现有文献有韩国公开专利第10-2012-0038754号(公开日：2012年04月24日)。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供在外壳的外侧设置挡止件来将与挡风物(shade) 相连接的转子的旋转角度限制在设定的旋转角度范围内的促动器及具有该促动器的电子设备。
本实用新型的再一目的在于提供设置于相对应位置的情况下，缩小装置的总大小来使设置空间最小化的同时实现轻量化、小型化的促动器及具有该促动器的电子设备。
技术方案
对于优选地实施方式，本实用新型提供的促动器包括：定子；转子，贯通上述定子，随着外部电源的供给，与上述定子相互作用来旋转；被驱动体，与上述转子的轴的旋转联动；外壳，以使上述转子的轴突出的方式最小化；以及一个以上的旋转角限制部，设置于上述外壳的外侧部，用于限制上述转子的旋转角度，上述旋转角限制部设置于上述外壳的两端。
优选地，上述旋转角限制部包括设置于上述外壳的一端的第一挡止部和设置于另一端的第二挡止部。
优选地，上述第一挡止部包括：槽部，形成于上述外壳的外侧部，形成有使上述转子的轴突出的贯通孔；弹性部件，配置于上述槽部，随着上述转子的旋转产生弹力或恢复弹性力；外罩，配置于上述槽部来罩住上述弹性部件，固定于上述转子的轴；以及第一挡止件，形成于上述外罩，用于限制上述转子旋转的旋转角度。
优选地，在上述槽部的外侧面部形成有用于限制上述第一挡止件的移动的挡止件引导槽。
优选地，在上述挡止件引导槽的一侧形成有使上述弹性部件的另一端插入并固定的弹簧固定槽，上述弹性部件的一端固定于上述转子的轴。
优选地，在上述外罩形成有使上述转子的轴贯通来固定的轴固定孔。
优选地，上述轴固定孔以D形(D-Cut)形状形成。
优选地，上述转子的轴以与上述轴固定孔的形状相对应的形状形成。
优选地，上述外壳形成有一对，以便进行钩挂结合。
优选地，上述定子包括：线轴收容部，用于收容卷绕有线圈的线轴；以及转子收容部，以使上述转子的两端突出的方式收容上述转子。
优选地，上述转子的轴以向上述外壳的一端或两端突出的方式配置。
优选地，上述第二挡止部包括第二挡止件，上述第二挡止件从上述外壳延伸形成并用于限制上述被驱动体的旋转角度。
优选地，上述被驱动体与突出的上述转子的轴的两端固定结合。
优选地，在上述被驱动体的两端分别形成有孔，突出的上述转子的轴贯通各个上述孔来固定结合。
优选地，上述促动器呈长方形，并与上述被驱动体的内周直接连接来进行旋转运动。
有益效果
本实用新型有如下效果，即，在外壳的外侧设置挡止件来将与挡风物相连接的转子的旋转角度限制在设定的旋转角度范围内。
并且，本实用新型有如下效果，即，设置于相对应位置的情况下，缩小装置的总大小来最小化设置空间的同时实现轻量化、小型化。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的促动器的结合立体图。
图2为本实用新型的促动器的分解立体图。
图3为示出本实用新型的外壳与定子的结合关系的图。
图4及图5为示出本实用新型的旋转角限制部的图。
图6为示出弹性部件的设置状态的图。
图7为示出本实用新型的第二实施例的磁轭与线轴结合关系的立体图。
图8为示出本实用新型的从外壳的切开部露出的线轴中空部与磁轭的结合关系的图。
图9为示出本实用新型的外壳与磁轭的结合关系的俯视图。
图10为示出本实用新型的通过线轴与磁轭的结合而形成的磁路的图。
图11为示出本实用新型的促动器的另一例的立体图。
图12为示出图11的促动器的正视图。
图13为本实用新型的第一挡止部的立体图。
图14为本实用新型的第二挡止部的立体图。
图15为示出本实用新型的通过第二挡止部限制被驱动体的旋转角度的状态的侧视图。
具体实施方式
以下，参照附图说明本实用新型的促动器及具有该促动器的电子设备。
第一实施例
图1为本实用新型第一实施例的促动器的结合立体图，图2为本实用新型的促动器的分解立体图。
参照图1及图2，本实用新型的促动器大致由定子100、转子200、外壳300及旋转角限制部400构成。
以下，分别说明上述各结构。
定子100
上述定子100呈中空形状。上述中空用于以插入方式配置转子200的转子收容部120。
上述定子100以层叠结构形成。
在上述定子100的下端形成有沿着定子100的长度方向前后开放并在内部形成有安装空间的线轴收容部110。
在上述线轴收容部110以插入的方式设置卷绕有线圈的线轴500。
其中，再上述线轴500形成有线轴中空部510，上述线轴中空部510以贯通上述线轴500的形状形成。
上述线轴中空部510沿着与后述的转子200的轴方向实现正交的方向形成。
在上述线轴500的中空部510以插入的方式设置有后述的板状的磁轭600。
其中，上述磁轭600呈插入于线轴中空部510的状态，上述线轴500位于线轴收容部110来罩住两侧部，上述线轴收容部110形成于定子100。
而且，线轴500与引线(LW，Lead wire)电连接来施加外部电源。
转子200
根据本实用新型的转子200以可旋转的方式插入设置于转子收容部120，上述转子收容部120形成于上述定子100。
形成于上述转子200的两端的轴210沿着定子100的两侧部突出形成。
上述转子200的轴210中，轴210的一端或轴的两端的断面以“D”形状形成。
如上所述，上述转子200向形成于定子100的转子收容部120插入来形成旋转轴，随着外部电源的施加，通过与定子100的相互作用以设定的旋转速度旋转。
外壳300
图3为示出本实用新型的外壳与定子的结合关系的图。
参照图2及图3，本实用新型的外壳300包括第一外壳310及第二外壳320。
上述第一外壳310及第二外壳320沿着相向的方向配置，可进行钩挂结合。
例如，可在第一外壳310的端部形成有突出的一个或多个钩状结合物311，在第二外壳320的端部形成有与钩状结合物311钩挂结合的一个或多个钩孔321。
并且，上述钩状结合物311和钩孔321可成组设置于第一外壳310及第二外壳320。
上述第一外壳310及第二外壳320能够以钩挂结合的方式构成来包围上述定子100。
并且，以贯通定子100的方式配置的转子200的轴210的两端以向第一外壳310及第二外壳320的外侧贯通的方式配置。
另一方面，在上述第一外壳310及第二外壳320，一个以上的弹簧340分别介于形成在各个定子100之间的结合部。
因此，第一外壳310及第二外壳320进行钩挂结合的情况下，介于第一外壳310及第二外壳320与定子100之间的弹簧340被压缩，通过此压缩力提高钩挂紧固力。
并且，在以如上所述的方式结合的外壳300的两侧部以切开方式形成有切开部330。
上述切开部330可以为用于引导磁轭600向线轴中空部510插入的孔。
旋转角限制部400
图4及图5为示出本实用新型的旋转角限制部的图，图6为示出弹性部件的设置状态的图。
参照图4及图5，本实用新型的旋转角限制部400大致由槽部410、弹性部件420、外罩430以及挡止件440构成。
上述槽部410形成于第一外壳310的外面部或第二外壳320的外面部中的任一侧或两侧。
在上述槽部410形成有贯通孔411，上述转子200的轴210通过上述贯通孔411贯通。而且，优选地，上述槽部410为具有设定的半径的槽。
在上述槽部410配置有上述弹性部件420。
优选地，上述弹性部件420呈螺旋形状，且由弹簧形成来向一侧旋转时压缩，旋转力被去除而向另一侧旋转时，以恢复弹性力回到原位置。
上述弹性部件420的一端固定于通过贯通孔411突出的转子200的轴210。
另一方面，上述外罩430以可旋转的方式配置于槽部410，来罩住配置有弹性部件420的槽部410。
在上述外罩430的中央形成有轴固定孔431。转子200的轴210贯通上述轴固定孔431，且上述轴固定孔431起到固定所贯通的转子200的轴210的作用。
并且，上述外罩430以盖住槽部410来防止上述弹性部件420向外部脱离。
其中，优选地，上述轴固定孔431以与转子200的轴210的断面形状相同的D形(D-cut)形状形成。
由此，优选地，外罩430以盖住槽部410的状态，与转子200的轴210联动来旋转。
并且，在上述外罩430的外缘形成有向外侧突出的挡止件440。
其中，上述挡止件440与外罩430形成为一体。
而且，在上述槽部410的外周部形成有用于引导上述挡止件440的移动的挡止件引导槽412。
上述挡止件引导槽412沿着槽部410的周围来形成。
因此，从外罩430的外周突出形成的挡止件440，以位于挡止件引导槽412的状态，将旋转角度限制在挡止件引导槽412的圆周周围长度内。
由此，在上述挡止件引导槽412的一侧形成有弹簧固定槽412a。
弹性部件420的另一端向上述弹簧固定槽412a插入来固定。
因此，弹性部件420的一端与固定于转子200的轴210，另一端向弹簧固定槽412a插入来固定。
并且，如上所述，通过外壳300两侧部突出的转子200的轴210与挡风物(未图示)相连接。
因此，上述挡风物可随着转子200的轴210的旋转，与其联动来旋转。
通过如上所述的结构，随着外部电源的供给来实现接通(ON)状态，则转子200通过与定子100的相互作用，沿着正方向旋转。
此时，转子200的轴210也旋转，与转子200的轴210相连接的外罩430随着转子200的轴210的旋转，与其联动来旋转。
并且，位于外壳300的槽部410且一端与转子200的轴210固定、另一端与弹簧引导槽412a固定的弹性部件420呈边旋转边膨胀的状态。此时，弹性部件420产生预定的恢复弹性力。
与此同时，从外罩430的外周突出形成的挡止件440沿着挡止件引导槽412a旋转，根据挡止件引导槽412a的圆周周围长度限制转子200的轴210的旋转角度。
在后，若电源处于断开(OFF)状态，转子200的轴210借助弹性部件420恢复弹性力来逆旋转，从而回到原位置。
由此，转子200的轴210的旋转角度被挡止件440限制，向原位置的旋转可借助弹性部件420的恢复弹性力实现。
本实用新型中如上所述的旋转角限制部400设置于外壳300一侧或两侧，来实现上述的作用。
并且，本实用新型中转子200的轴210的两端与挡风物(未图示)直接连接来简化挡风物的驱动结构，实现促动器及电子设备的小型化及轻量化。
并且，本实用新型使用作为复原弹簧的弹性部件420来使转子200的轴210回到原位置，从根本上解决了转子200旋转后无法正常回到原位置的设备缺陷问题。
第二实施例
说明本实用新型的第二实施例时，省略对于与第一实施例的结构相同的构成的说明。
图7为示出本实用新型的第二实施例的磁轭与线轴结合关系的立体图，图8为示出本实用新型的从外壳的切开部露出的线轴的中空部与磁轭的结合关系的图，图9为示出本实用新型的外壳与磁轭的结合关系的俯视图，图10为示出本实用新型的通过线轴和磁轭结合而形成的磁路的图。
参照图7至图10，在外壳300两侧部形成有切开部330。
并且，在定子100’的下端形成有在两侧由侧壁101’包围形成的线轴收容部110’。
形成有贯通两侧的线轴中空部510的线轴500收容于上述线轴收容部110’。
其中，上述定子100’的侧壁101’以切开一部分的方式形成，使上述线轴中空部510向外部露出。
其中，上述定子100’的侧壁101’不仅能够以切开下端的方式形成，使线轴中空部510向外部露出并位于上述线轴中空部510的上侧，而且能够以切开一部分的方式形成，使其形成有使线轴中空部510向外部露出的露出孔。
其中，通过上述切开部330而形成于线轴500的线轴中空部510可向外部露出，插入于线轴中空部510的磁轭600的两端通过外壳300的切开部330，朝向外壳300的两侧部以突出的状态露出。
本实用新型的磁轭600呈板状。
以如上所述的方式形成的磁轭600通过形成于外壳300的切开部330插入，贯通收容于线轴收容部110’的线轴500的线轴中空部510，来贯通位于另一侧的切开部330。
因此，磁轭600维持插入线轴500的线轴中空部510的状态，且磁轭600的两端通过切开部330向外壳300的两侧部突出。
其中，磁轭600的两侧面形成有向外侧突出的一个以上的定位突起610。
上述定位突起610向磁轭600的外侧突出，优选地，突出的面部以形成曲面的方式形成。
优选地，上述定位突起610在磁轭600的两侧面形成有多个，并以均等的间隔形成。
以如上所述的方式形成的多个定位突起610可以卡止在切开部330及线轴500的中空部510的内壁。
由此，卡止在线轴500的中空部的磁轭贯通线轴中空部来防止促动器自身的移动。
另一方面，线轴中空部510和插入于线轴中空部510的磁轭600之间还可设置封口(Sealing)(未图示)。
上述封口用于对线轴中空部510和上述磁轭600之间的空间进行防水处理。
进而，在上述磁轭600可形成有孔、槽或突起(未图示)，来使其固定在外部对象物。
优选地，在向外壳300的两侧部外侧突出的磁轭600的两端部形成有上述孔、槽或突起。
虽未图示，以磁轭形成有突起的情况为代表，上述突起向形成于对象物的突起所插入的紧固槽插入而固定。
由此，促动器不形成单独的紧固部件，使磁轭600固定于对象物，从而简化促动器的安装工序。
通过如上所述的结构，本实用新型中，若使一侧面或两侧面形成有定位突起的磁轭插入固定在线轴的中空部，则多个定位突起插入切开部及线轴的中空部时，通过线轴的膨胀，径向及推力(thrust)方向都受到压力，由此实现没有空隙(clearance)的位置固定。
并且，磁轭以作为磁路作用的磁性体形成，因板状的磁轭的简单的结构，可以适用于多种运用。
并且，在本实用新型的磁轭中加工可以与对象物结合的槽、孔或突起，有效地防止因在现有促动器的外壳或外罩生成紧固用孔并使用螺栓来紧固的结构而导致的结构物总重量的增加。
并且，如上所述，将磁轭作为紧固单元的一种来使用，可得到促动器本身的小型化、轻量化及紧固方法的简化、改善可操作性、节俭原价等效果，因简单的紧固方式可适用于多种运用，易于进行维护工作。
接着，参照图11至图15说明本实用新型的促动器的另一例。
图11为示出本实用新型的促动器的另一例的立体图，图12为示出图11的促动器的正视图，图13为本实用新型的第一挡止部的立体图，图14为本实用新型的第二挡止部的立体图，图15为示出本实用新型的通过第二挡止部限制被驱动体的旋转角度的状态的侧视图。
参照图11及图12，本实用新型的促动器由定子100、转子200、被驱动体700、外壳300以及旋转角限制部401构成。
上述定子100、转子200、外壳300的结构与如上所述的结构相同，因此以下省略其说明。
上述旋转角限制部401设置于外壳300的两端。
更详细地，上述旋转角限制部401由第一挡止部和第二挡止部构成。
参照图13，上述第一挡止部包括：槽部410，形成于第一外壳310的外侧部，形成有使上述转子200的轴210突出的贯通孔411(参照图4)；弹性部件420(参照图4)，配置于上述槽部410，随着上述转子200的旋转产生弹力或恢复弹性力；外罩430，配置于上述槽部410来罩住上述弹性部件420，固定于上述转子200的轴210；以及第一挡止件441，形成于上述外罩430，用于限制上述转子200旋转的旋转角度。
其中，上述第一挡止件441实质上可以与参照图1至图10进行说明的挡止件440的结构相同。
上述第一挡止件441从外罩430的外周突出形成，在上述槽部410的外侧面形成有用于限制上述第一挡止件441的移动的挡止件引导槽412。
另一方面，参照图14及图15，上述第二挡止部包括从第二外壳320的外面部延伸形成来限制被驱动体700的旋转角度的第二挡止件442。
其中，参照图11及图12，上述被驱动体700的两端与转子200的轴210的两端固定结合，上述转子200的轴210的一端向第一外壳310的侧部突出，另一端向第二外壳320的侧部突出。
上述被驱动体700包括配置于外壳300的上部的板状的上部板710和在上述上部板710的两端以呈直角的方式弯曲的一对侧部板720。
在上述一对侧部板720分别形成有孔721。
向第一外壳310的侧部突出的转子200的轴210的一端贯通形成于上述被驱动体700的一端的孔721而固定结合，向第二外壳320侧部突出的转子200的轴210的另一端贯通形成于上述被驱动体700的另一端的孔721而固定结合。
其中，上述被驱动体700的整体形状以“D”形状形成，以罩住外壳300的上部的姿势配置的状态来可旋转。
而且，如图11及图14所示，上述第二挡止件442以板状形状形成，整体呈“L”形状。
上述第二挡止件442包括附着部件442a以及以弯曲方式从附着部件442a 的端部延伸形成的限制部件442b。
上述第二挡止件442配置于跟随被驱动体700的旋转路径的位置，上述附着部件442a附着设置于第二外壳320的外面部，如图15所示，限制部件442b与旋转的被驱动体700的一面相接触，来限制被驱动体700的旋转角度。
因此，本实用新型的外壳300的两端设置有两个挡止件441、442，来限制被驱动体的旋转角度，具有稳定地限制旋转的被驱动体700的旋转角度的优点。
并且，本实用新型具有如下优点，即使第一挡止件441及第二挡止件442中的一个被损坏，也可以使用未损坏的剩余挡止件限制被驱动体700的旋转角度，来延长促动器的正常运行寿命。
进而，虽未图示，如不存在第一挡止件441只存在第二挡止件442的情况下，在第二外壳320的外面部以更改设置位置的方式设置上述附着部件442a，使被驱动体700的旋转角度变更来限制。
以上，对本实用新型的促动器及具有该促动器的电子设备进行了说明，但在不脱离本实用新型的范围的限度内，能够进行多种实施变形是显而易见的。
因此，本实用新型的范围不应局限于以上所述的实施例，而是应通过实用新型要求保护范围及其等同技术方案来定。
即，需要理解的是，上述的实施例在所有方面均为例示，并非限定，本实用新型的范围不是通过具体实施方式，而是通过实用新型要求保护范围来表示，从上述实用新型要求保护范围的含义、范围及等同概念导出的所有变更或变形后的形态均属于本实用新型的范围。

Claims (14)

1.一种促动器，其特征在于，
包括：
定子；
转子，贯通上述定子，随着外部电源的供给，与上述定子相互作用来旋转；
外壳，以使上述转子的轴突出的方式包围上述定子；以及
旋转角限制部，设置于上述外壳的外侧部，用于限制上述转子的旋转角度，并使用从上述外壳的一端突出的上述转子的轴相连接的弹性部件来使上述转子在旋转之后通过弹性恢复力回到原位置。
2.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，上述旋转角限制部包括设置于上述外壳的一端的第一挡止部和设置于另一端的第二挡止部。
3.根据权利要求2所述的促动器，其特征在于，
上述第一挡止部包括：
槽部，形成于上述外壳的外侧部，形成有使上述转子的轴突出的贯通孔；
弹性部件，配置于上述槽部，随着上述转子的旋转产生弹力或恢复弹性力；
外罩，配置于上述槽部来罩住上述弹性部件，固定于上述转子的轴；以及
第一挡止件，形成于上述外罩，用于限制上述转子的旋转角度。
4.根据权利要求3所述的促动器，其特征在于，在上述槽部的外侧面部形成有用于限制上述第一挡止件的移动的挡止件引导槽。
5.根据权利要求4所述的促动器，其特征在于，
在上述挡止件引导槽的一侧形成有使上述弹性部件的另一端插入并固定的弹簧固定槽，
上述弹性部件的一端固定于上述转子的轴。
6.根据权利要求3所述的促动器，其特征在于，
在上述外罩形成有使上述转子的轴贯通来固定的轴固定孔，
上述轴固定孔以D形形状形成，
上述转子的轴以与上述轴固定孔的形状相对应的形状形成。
7.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，上述外壳形成有一对，以能进行钩挂结合。
8.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，
上述定子包括：
线轴收容部，用于收容卷绕有线圈的线轴；以及
转子收容部，以使上述转子的两端突出的方式收容上述转子。
9.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，上述转子的轴以向上述外壳的一端或两端突出的方式配置。
10.根据权利要求2所述的促动器，其特征在于，上述第二挡止部包括第二挡止件，上述第二挡止件从上述外壳延伸形成，并且用于限制与上述转子的轴的旋转联动的被驱动体的旋转角度。
11.根据权利要求10所述的促动器，其特征在于，上述被驱动体与突出的上述转子的轴的两端固定结合。
12.根据权利要求11所述的促动器，其特征在于，
在上述被驱动体的两端分别形成有孔，
突出的上述转子的轴贯通各个上述孔来固定结合。
13.根据权利要求10所述的促动器，其特征在于，上述促动器呈长方形，并与上述被驱动体的内周直接连接来进行旋转运动。
14.一种电子设备，其特征在于，包括权利要求1所述的促动器。
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