CN207398056U - 一种蓄电池保险丝盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种蓄电池保险丝盒，包括主体支架以及安装在主体支架内的电池夹和主保险丝，主体支架的两端设有用于卡接的卡扣，主保险丝为设有8路保险丝的集成保险丝，电池夹通过挤压将装入的蓄电池紧固，主保险丝和电池夹通过螺栓紧固件固定在主体支架上，电池夹和主保险丝通过螺栓紧固件连接在一起。本实用新型通过设置一个集成有8路保险丝的主保险丝，可同时给多个电器元件提供电流并起到保护每个回路的作用，在有限的空间内实现多功能要求，结构紧凑，且连接牢固、拆装方便、使用范围广。

Description

一种蓄电池保险丝盒

技术领域

本实用新型属于汽车电源分配系统，具体涉及一种蓄电池保险丝盒。

背景技术

在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反应。蓄电池保险丝盒是用于将蓄电池的电源分配到整车的各个系统，随着汽车功能的不断增加，车身空间越来越小，蓄电池保险丝盒的功能要求越来越多，对于蓄电池保险丝盒的要求也越来越多，所以设计开发集成化程度高的产品将是电器盒未来发展的趋势。

中国专利CN 203038884 U公开了一种蓄电池保险丝盒，包括：底盖，在所述底盖的两端设有固定爪，所述底盖通过所述固定爪与蓄电池连接；上盖，所述上盖的形状与所述底盖相匹配，所述底盖与所述上盖之间形成一个容置空间；大容量保险丝，所述大容量保险丝设置在所述容置空间内，所述大容量保险丝的数量为多个；以及小容量保险丝，所述小容量保险丝设置在所述容置空间内，所述小容量保险丝与电源管理模块连接。中国专利CN205211692 U公开了一种小型化蓄电池保险丝盒，包括主体支架以及设置在主体支架上的电池夹、汇流条和保险丝，所述的保险丝包括超大容量保险丝和大容量保险丝，所述的超大容量保险丝和大容量保险丝均呈条形且相互平行，并各自用螺栓紧固件固定在主体支架上。但上述保险丝盒结构不够紧凑，在有限的空间内不能实现更多功能的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种蓄电池保险丝盒。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种蓄电池保险丝盒，包括主体支架以及安装在主体支架内的电池夹和主保险丝，所述主体支架的两端设有用于卡接的卡扣，所述的主保险丝为设有8路保险丝的集成保险丝，所述的电池夹通过挤压将装入的蓄电池紧固，所述主保险丝和电池夹通过螺栓紧固件固定在主体支架上，电池夹和主保险丝通过螺栓紧固件连接在一起。

进一步地，所述的螺栓紧固件为M8或M5的螺栓和螺母。

进一步地，所述的卡扣呈竖直排条状，与汽车蓄电池卡接在一起，从而牢固的将整个保险丝盒固定在车身上。

进一步地，所述的电池夹包括夹持部和连接部，夹持部上设有松紧螺栓，所述的连接部设有安装孔。

进一步地，所述的主保险丝设有多个用于安装螺栓紧固件的连接安装孔。

进一步地，所述的主保险丝安装在主体支架的一侧，所述主体支架上设有多个导线槽。

进一步地，所述导线槽相互独立设置，与主保险丝的连接安装孔相对应。

与现有蓄电池保险丝盒相比，本实用新型的优点在于：

1、结构紧凑。通过设置一个集成有8路保险丝的主保险丝，可同时给多个电器元件提供电流并起到保护每个回路的作用，在有限的空间内实现多功能要求，从而使保险丝盒内部结构更加紧凑，不占用过多空间，装配更加快速。

2、连接牢固。设置冲压式电池夹，该结构与蓄电池通过挤压式连接，将蓄电池的电源输出到汽车各个系统，保证产品的可靠性和稳固性。

3、拆装方便。主体支架设有两个卡扣，与蓄电池卡接，保证保险丝盒与车身安装的可靠性，便于安装与拆卸。

4、使用范围广。可以适用于多种车型的电气需求，保证蓄电池电源安全可靠的分配到各个汽车的各个系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型主体支架的结构示意图；

图3为本实用新型主保险丝的结构示意图；

图4为本实用新型电池夹的结构示意图；

图中：1-主保险丝；2-螺母；3-电池夹；4-主体支架；5-螺栓；6-卡扣。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种蓄电池保险丝盒，如图1所示，包括主体支架4以及安装在主体支架4内的电池夹3和主保险丝1，主保险丝1安装在主体支架4的一侧，如图2-4所示，主体支架4的两端设有用于卡接的卡扣6，卡扣呈竖直排条状，方便插接，可保证保险丝盒与车身安装的可靠性，便于安装与拆卸，主保险丝1为设有8路保险丝的集成保险丝，可同时给多个电器元件提供电流并起到保护每个回路的作用，在有限的空间内实现多功能要求，从而使保险丝盒内部结构更加紧凑，不占用过多空间，装配更加快速。电池夹3通过挤压将装入的蓄电池紧固，主保险丝1和电池夹3通过螺栓紧固件固定在主体支架4上，电池夹3和主保险丝1通过螺栓紧固件连接在一起。螺栓紧固件可采用M8或M5型号的螺栓5和螺母2。电池夹3包括夹持部和连接部，夹持部上设有松紧螺栓，用于固定电池，连接部设有安装孔，用于与主体支架以及主保险丝连接，主保险丝1设有多个用于安装螺栓紧固件的连接安装孔，主体支架4上设有多个导线槽，导线槽相互独立设置，与主保险丝1的连接安装孔相对应，方便布线。

Claims (7)

1.一种蓄电池保险丝盒，包括主体支架(4)以及安装在主体支架(4)内的电池夹(3)和主保险丝(1)，其特征在于，所述主体支架(4)的两端设有用于卡接的卡扣(6)，所述的主保险丝(1)为设有8路保险丝的集成保险丝，所述的电池夹(3)通过挤压将装入的蓄电池紧固，所述主保险丝(1)和电池夹(3)通过螺栓紧固件固定在主体支架(4)上，电池夹(3)和主保险丝(1)通过螺栓紧固件连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的螺栓紧固件为M8或M5的螺栓(5)和螺母(2)。

3.根据权利要求1所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的卡扣呈竖直排条状。

4.根据权利要求1所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的电池夹(3)包括夹持部和连接部，夹持部上设有松紧螺栓，所述的连接部设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的主保险丝(1)设有多个用于安装螺栓紧固件的连接安装孔。

6.根据权利要求5所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的主保险丝(1)安装在主体支架(4)的一侧，所述主体支架(4)上设有多个导线槽。

7.根据权利要求6所述的一种蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述导线槽相互独立设置，与主保险丝(1)的连接安装孔相对应。