CN207389221U - 一种无托盘电动搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无托盘电动搬运车，包括车体、倒正开关、急停按钮、调速把手、推动砂型电机和减速机、助力电机、推车杆；倒正开关、急停按钮、调速把手分别与推动砂型电机和减速机电性连接，倒正开关数量为两个，位于推车杆之间的开关座上，推车杆与车体固定连接，调速把手数量为两个，分别位于推车杆的两端部位，推动砂型电机和减速机与助力电机电性连接；本实用新型特点为：可以代替砂型搬运托盘，节省托盘的成本，并且也节省工人搬托盘的工作量，代替人工，速度也大大提高，方便快捷，提高工作效率，减少工作量。

Description

一种无托盘电动搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运车领域，具体涉及一种无托盘电动搬运车。

背景技术

搬运车是起搬运货物作用的物流搬运设备，其中手动搬运车由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。现有的搬运车由于在运输的时候负重很大，并且一般需要托盘来对物体进行承载，而将物体搬运到托盘上也会耗费大量人力物力，工作量大，工作效率十分低下。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无托盘电动搬运车，解决上述一个或者多个问题。

基本原理：

本实用新型提供一种无托盘电动搬运车，包括车体、倒正开关、急停按钮、调速把手、推动砂型电机和减速机、助力电机、推车杆；倒正开关、急停按钮、调速把手分别与推动砂型电机和减速机电性连接，倒正开关数量为两个，位于推车杆之间的开关座上，推车杆与车体固定连接，调速把手数量为两个，分别位于推车杆的两端部位，推动砂型电机和减速机与助力电机电性连接，车体前端设有托板及推车板，推车板与托板活动连接，托板与车体通过弹簧拉杆连接，弹簧拉杆与车体固定连接，弹簧拉杆与托板活动连接，托板后端设有升降装置；

升降装置包括开关、连接齿轮、减速齿轮组、齿条杆，连接齿轮与齿条杆相啮合，减速齿轮组与连接齿轮相啮合，所减速齿轮组固定在推动砂型电机和减速机上，齿条杆与托板固定连接，开关与推动砂型电机和减速机电性连接。

在一些实施方式中，升降装置在完全收缩时，托板的前端高于托板与车体连接端。有效防止砂型掉落到地面，增加砂型稳定性。

在一些实施方式中，推动砂型电机和减速机还电性连接有链轮链条与链轮，链轮链条连接有砂型推杆。带动连接链轮链条的砂型推杆，实现自动化推动砂型的效果。

在一些实施方式中，车体两侧设置有真空轮胎。减震避震效果更佳，保证了砂型在运输途中减小震动损害。

在一些实施方式中，弹簧拉杆包括外杆、内杆、限位块、挡板和弹簧，外杆与内杆套接，外杆内侧设有限位块，挡板固定在内杆顶端，弹簧一端与挡板固定连接，弹簧的另一端连接外杆的底端。

在一些实施方式中，推车板可在托板上前后移动。方便推动砂型到指定位置。

本实用新型特点为：可以代替砂型搬运托盘，节省托盘的成本，并且也节省工人搬托盘的工作量，代替人工，速度也大大提高，方便快捷，提高工作效率，减少工作量。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的一种无托盘电动搬运车的结构示意图。

图2为本实用新型一种实施方式的一种无托盘电动搬运车的侧面结构示意图。

图3为本实用新型一种实施方式的一种无托盘电动搬运车的升降装置结构示意图。

图4为本实用新型一种实施方式的一种无托盘电动搬运车的弹簧拉杆结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述说明。

本实用新型提供一种无托盘电动搬运车，根据图1到图4所示，包括车体1、倒正开关4、急停按钮5、调速把手6、推动砂型电机和减速机7、助力电机8、推车杆9；倒正开关4、急停按钮5、调速把手6分别与推动砂型电机和减速机7电性连接，倒正开关4数量为两个，位于推车杆9之间的开关座2上，推车杆9与车体1固定连接，调速把手6数量为两个，分别位于推车杆9的两端部位，推动砂型电机和减速机7与助力电机8电性连接，车体1前端设有托板11及推车板10，推车板10与托板11活动连接，托板11与车体1通过弹簧拉杆12连接，弹簧拉杆12与车体1固定连接，弹簧拉杆12与托板11活动连接，托板11后端设有升降装置；

升降装置包括开关13、连接齿轮14、减速齿轮组15、齿条杆16，连接齿轮14与齿条杆16相啮合，减速齿轮组15与连接齿轮14相啮合，所减速齿轮组15固定在推动砂型电机和减速机7上，齿条杆16与托板11固定连接，开关13与推动砂型电机和减速机7电性连接。

进一步的，升降装置在完全收缩时，托板11的前端高于托板11与车体1连接端。有效防止砂型掉落到地面，增加砂型稳定性。

进一步的，推动砂型电机和减速机7还电性连接有链轮链条17与链轮18，链轮链条17连接有砂型推杆3。带动连接链轮链条的砂型推杆，实现自动化推动砂型的效果。

进一步的，车体1两侧设置有真空轮胎19。减震避震效果更佳，保证了砂型在运输途中减小震动损害。

进一步的，弹簧拉杆12包括外杆20、内杆21、限位块22、挡板23和弹簧24，外杆20与内杆21套接，外杆20内侧设有限位块22，挡板23固定在内杆21顶端，弹簧24一端与挡板23固定连接，弹簧24的另一端连接外杆20的底端。

进一步的，推车板10可在托板11上前后移动。方便推动砂型到指定位置。

本实用新型特点为：可以代替砂型搬运托盘，节省托盘的成本，并且也节省工人搬托盘的工作量，代替人工，速度也大大提高，方便快捷，提高工作效率，减少工作量。

使用说明：

本实用首先是利用全自动无箱造型机做出砂型，然后由造型机推送到转降机，再由转降机推送到实用无托盘电动搬运车上，使用时，扳动搬运车倒正开关4使其改为倒挡，扭动调速把手6后实用无托盘电动搬运车则会缓缓后退，当搬运车离开转降机后改为前进，再扭动调速把手6，使得实用无托盘电动搬运车前进，将砂型推送到指定位置后，由实用无托盘电动搬运车上方的调速把手6和倒正开关4控制推动砂型电机和减速机7带动链轮18、链轮链条17和连接链轮链条17的砂型推杆3，将砂型推出，推出后将倒正开4改为反转，使推车板10回退到位。

以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无托盘电动搬运车，其特征在于，包括车体(1)、倒正开关(4)、急停按钮(5)、调速把手(6)、推动砂型电机和减速机(7)、助力电机(8)、推车杆(9)；所述倒正开关(4)、所述急停按钮(5)、所述调速把手(6)分别与推动砂型电机和减速机(7)电性连接，所述倒正开关(4)数量为两个，位于所述推车杆(9)之间的开关座(2)上，所述推车杆(9)与所述车体(1)固定连接，所述调速把手(6)数量为两个，分别位于所述推车杆(9)的两端部位，所述推动砂型电机和减速机(7)与所述助力电机(8)电性连接，所述车体(1)前端设有托板(11)及推车板(10)，所述推车板(10)与所述托板(11)活动连接，所述托板(11)与所述车体(1)通过弹簧拉杆(12)连接，所述弹簧拉杆(12)与所述车体(1)固定连接，所述弹簧拉杆(12)与所述托板(11)活动连接，所述托板(11)后端设有升降装置；

所述升降装置包括开关(13)、连接齿轮(14)、减速齿轮组(15)、齿条杆(16)，所述连接齿轮(14)与所述齿条杆(16)相啮合，所述减速齿轮组(15)与所述连接齿轮(14)相啮合，所减速齿轮组(15)固定在所述推动砂型电机和减速机(7)上，所述齿条杆(16)与所述托板(11)固定连接，所述开关(13)与所述推动砂型电机和减速机(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种无托盘电动搬运车，其特征在于，所述升降装置在完全收缩时，所述托板(11)的前端高于所述托板(11)与车体(1)连接端。

3.根据权利要求1所述的一种无托盘电动搬运车，其特征在于，所述推动砂型电机和减速机(7)还电性连接有链轮链条(17)与链轮(18)，所述链轮链条(17)连接有砂型推杆(3)。

4.根据权利要求1所述的一种无托盘电动搬运车，其特征在于，所述车体(1)两侧设置有真空轮胎(19)。

5.根据权利要求1所述的一种无托盘电动搬运车，其特征在于，所述弹簧拉杆(12)包括外杆(20)、内杆(21)、限位块(22)、挡板(23)和弹簧(24)，所述外杆(20)与所述内杆(21)套接，所述外杆(20)内侧设有所述限位块(22)，所述挡板(23)固定在所述内杆(21)顶端，所述弹簧(24)一端与挡板(23)固定连接，所述弹簧(24)的另一端连接外杆(20)的底端。

6.根据权利要求1所述的一种无托盘电动搬运车，其特征在于，所述推车板(10)可在所述托板(11)上前后移动。