CN207375625U

CN207375625U - 一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置

Info

Publication number: CN207375625U
Application number: CN201721128035.9U
Authority: CN
Inventors: 李太林; 阙晓辉
Original assignee: TIANJIN PORT CONTAINER TERMINAL CO Ltd
Current assignee: TIANJIN PORT CONTAINER TERMINAL CO Ltd
Priority date: 2017-09-05
Filing date: 2017-09-05
Publication date: 2018-05-18
Anticipated expiration: 2027-09-05

Abstract

本实用新型公开了一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置。本实用新型的“U”形锚定架的两个侧壁为梯形，“U”形锚定架的梯形侧壁高度与承轨梁高度一致，承轨梁位于“U”形锚定架的“U”形槽内，“U”形锚定架的两个侧壁顶端分别固定连接耳板，耳板的高度与码头面板高度一致；“U”形固定板置于承轨梁与码头面板之间，“U”形固定板分别与承轨梁和所述耳板焊接成一体；所述“U”形锚定架和“U”形固定板的外层分别设置防腐层。本实用新型岸边起重机防风锚定装置，便于改造和安装，大大节约了防风锚定装置的改造、安装费用，耳板与防风拉索的连接仍然采用销轴方式，方便操作，可靠性极高。

Description

一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置

技术领域

本实用新型涉及码头装卸设备领域，更具体地说，是涉及一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置。

背景技术

防风锚定装置是码头公司岸边起重机必不可少的安全装置，主要用于岸边起重机的防风，防止暴风条件下起重机发生倾覆，造成设备、设施损坏，甚至人员伤亡。

为了防止岸边起重机的倾覆，各码头公司在设计岸边起重机的参数时，同时会重点考虑岸边起重机的防风拉索锚定装置。然而，当前的普遍采用的防风拉索锚定装置需要专门设计地桩和预埋件，费用相当昂贵；特别是老旧码头岸边起重机防风锚定装置的设计安装，更是难度大，费用高。其原因是由于老旧码头在初始设计时，所用地桩和防风锚定预埋件没有预先布置和安装，从而造成后期施工难度大，改造费用多。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置。

本实用新型用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置，通过下述技术方案予以实现，该装置包括“U”形锚定架和“U”形固定板，所述“U”形锚定架的两个侧壁为梯形，“U”形锚定架的梯形侧壁高度与承轨梁高度一致，承轨梁位于“U”形锚定架的“U”形槽内，“U”形锚定架的两个侧壁顶端分别固定连接耳板，耳板的高度与码头面板高度一致；“U”形固定板置于承轨梁与码头面板之间，“U”形固定板分别与承轨梁和所述耳板焊接成一体；所述“U”形锚定架和“U”形固定板的外层分别设置防腐层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通用性强：该锚定装置仍然可以通过销轴与起重机的防风拉索连接，满足岸边起重机防风拉索的通用性。

2、安装方便：通过“U”形钢板制成的固定板可以直接将锚定架固定在大车轨道承轨梁上，便于安装、检修和更换。

3、费用极低：该装置基本上不需要对码头相关设施进行改造即可完成，显著降低了传统方式的设计、制作、改造费用。

4、安全可靠：根据承轨梁尺寸和强度等级设计，可以通过耳板连接平衡梁两侧的防风拉索，同时该装置进行充分的防腐处理，保证了装置使用的可靠性和安全性。

本实用新型岸边起重机防风锚定装置，便于改造和安装，大大节约了防风锚定装置的改造、安装费用，耳板与防风拉索的连接仍然采用销轴方式，方便操作，可靠性极高。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图；

图2是本实用新型结构侧视图；

图3是本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，该装置包括“U”形锚定架3和“U”形固定板4，所述“U”形锚定架的两个侧壁为梯形，“U”形锚定架的梯形侧壁高度与承轨梁1高度一致，承轨梁位于“U”形锚定架的“U”形槽内，“U”形锚定架的两个侧壁顶端分别固定连接耳板，耳板的高度与码头面板高度一致；“U”形固定板4置于承轨梁1与码头面板2之间，“U”形固定板分别与承轨梁和所述耳板焊接成一体，所述“U”形锚定架和“U”形固定板的外层分别设置防腐层。

根据码头岸边起重机大车轨道承轨梁尺寸设计“U”形的锚定架。为了减轻锚定架的整体重量，在保证足够强度的前提下，锚定架的两侧设计成“梯形”，高度与承轨梁高度一致，锚定架的耳板与防风拉索连接部分仍然采用钢板制作，耳板高度与码头面板厚度等同，这样便于起重机的防风拉索与锚定架连接，保证受力，且不裸露于地面之上。“U”形固定板用于固定锚定架，直接置于承轨梁与码头面板之间，采用“U”形钢板与锚定架耳板焊接成一体。由于该锚定装置裸露在外，长期受到海水、盐雾的腐蚀，整个锚定架和固定板在制作时外层设置防腐层。

锚定架利用“U”形钢板制成的固定板固定在承轨梁上，便于安装，且不用对码头地桩、承重梁、面板及其它码头设施进行较大改造。与传统方案相比，费用大大降低，尤其适合老旧码头防风拉索锚定装置的改造；此外，可以充分利用承轨梁的强度等级，依据起重机防倾覆上拔力设计锚定架，同时满足起重机大车平衡梁两侧的防风拉索连接，保证防风拉索的牢固连接和受力要求。

“U”形锚定架不仅适用于梯形承轨梁，而且可以根据承轨梁形状的不同，可以更改锚定架形状，分别满足矩形、正梯形等截面各不相同的承轨梁使用要求。

Claims

1.一种用于在建或老旧码头的岸边起重机防风锚定装置，其特征是，该装置包括“U”形锚定架和“U”形固定板，所述“U”形锚定架的两个侧壁为梯形，“U”形锚定架的侧壁高度与承轨梁高度一致，承轨梁位于“U”形锚定架的“U”形槽内，“U”形锚定架的两个侧壁顶端分别固定耳板，耳板的高度与码头面板高度一致；“U”形固定板置于承轨梁与码头面板之间，“U”形固定板分别与承轨梁和所述耳板焊接成一体；所述“U”形锚定架和“U”形固定板的外层分别设置防腐层。