CN207364187U - 一种打包机专用减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种打包机专用减速机，属于机械技术领域。它解决了现有的打包机专用减速机不具有自锁功能且制动效果较差的问题。本一种打包机专用减速机，包括箱体，箱体穿设并轴向固连有蜗杆，箱体内还轴向固连有输出轴，输出轴上设有蜗轮，蜗杆与所述的蜗轮相啮合，输出轴上还设有输出法兰，蜗杆的一端固连有呈盘状的输入法兰，箱体靠近输入法兰的另一侧固连有制动器，制动器与蜗杆的另一端相连。本一种打包机专用减速机具有自锁功能且制动效果较好的优点。

Description

一种打包机专用减速机

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种减速机，特别是一种打包机专用减速机。

背景技术

传统的打包机用减速机采用的是由标准减速机和制动电机组成动力传动，减速机输出孔与设备连接是标准的单键槽连接，由于制动电机比较长，占用打包机安装空间大，且制动电机从制动到减速机停止有一定的误差导致减速机不能马上停止，打包机也就不能马上停止而打不紧包，输出孔单键槽与打包机连接拆装不方便，且单键传动强度不够易磨损，也会导致打包机不能马上停止而打不紧包。

如中国专利文献公开的一种自动打包机动力传动装置(申请号：201010558201.5)，包括自动打包机减速机和上分机，上分机包括第二壳体，第二壳体前表面和后表面都开有两个第一圆孔，两个第一圆孔之间设有第二圆孔，且第二圆孔位于第二壳体表面，第一壳体内部置有两个平罗拉，平罗拉上方设有导带板，两个平罗拉与前表面和后表面的第一圆孔通过磨光轴相连，磨光轴一端通过卡环固定在第二壳体上，磨光轴另一端设有齿轮，齿轮与输出轴相连。但该自动打包机减速机采用齿轮传动，因此其不具有自锁功能且制动效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有自锁功能且制动效果较好的打包机专用减速机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种打包机专用减速机，包括箱体，所述的箱体穿设并轴向固连有蜗杆，所述的箱体内还轴向固连有输出轴，所述的输出轴上设有蜗轮，所述的蜗杆与所述的蜗轮相啮合，所述的输出轴上还设有输出法兰，其特征在于，所述的蜗杆的一端固连有呈盘状的输入法兰，所述的箱体靠近输入法兰的另一侧固连有制动器，所述的制动器与所述的蜗杆的另一端相连。

本减速机的输入法兰与电机相连，通过电机带动蜗杆传动，通过蜗杆与蜗轮的传动带动输出轴以及输出法兰转动。由于箱体上设有制动器，制动器的输出端直接与蜗杆的另一端相连，蜗杆与蜗轮之间为单向传动，具有自锁功能，并使本减速器具有结构简单紧凑且制动效果较好的优点。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的箱体的另一侧固连有连接法兰，所述的制动器固连在所述的连接法兰上。制动器通过连接法兰固连在箱体上，具有连接方便且连接效果较好的优点。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的输出轴的外侧壁设有3至6个定位凸体，所述的定位凸体以所述的输出轴的轴线为中心均匀设置，所述的蜗轮的中部设有供输出轴穿过的通孔，所述的通孔的内侧壁设有若干与定位凸体的结构和位置一一对应的定位凹槽。通过定位凸体嵌于定位凹槽内，是蜗轮与输出轴具有较好的连接效果，具有结构简单且传动效率较高的优点。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的箱体的外侧壁设有若干平行设置的散热片。箱体的外侧壁设置上述的散热片，起到较好的散热效果。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的箱体的上侧螺纹连接有油塞。通过在箱体的上侧螺纹连接油塞，具有连接方便且注油较为方便的优点。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的蜗杆的一端设有环形凸肩，所述的蜗杆与所述的箱体之间设有轴承，所述的轴承的内圈抵靠在所述的环形凸肩上，所述的输入法兰的内端抵靠在轴承的外端。通过环形凸肩以及输入法兰将轴承定位，具有结构简单且定位效果较好的优点。

在上述的一种打包机专用减速机中，所述的蜗杆与所述的输入法兰之间设有油封。通过设置上述的油封，具有较好的密封效果。

与现有技术相比，本一种打包机专用减速机具有以下优点：

1、由于箱体上设有制动器，制动器的输出端直接与蜗杆的另一端相连，蜗杆与蜗轮之间为单向传动，使本减速器具有结构简单紧凑且制动效果较好的优点；

2、通过定位凸体嵌于定位凹槽内，是蜗轮与输出轴具有较好的连接效果，具有结构简单且传动效率较高的优点；

3、通过在箱体的上侧螺纹连接油塞，具有连接方便且注油较为方便的优点。

附图说明

图1是本一种打包机专用减速机的剖视示意图。

图2是本一种打包机专用减速机的另一角度的剖视示意图。

图中，1、箱体；1a、散热片；2、蜗杆；2a、环形凸肩；3、输出轴；3a、定位凸体；4、蜗轮；4a、定位凹槽；5、输出法兰；6、输入法兰；7、制动器；8、连接法兰；9、油塞；10、轴承；11、油封。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和2所示，一种打包机专用减速机，包括箱体1，箱体1穿设并轴向固连有蜗杆2，箱体1内还轴向固连有输出轴3，输出轴3上设有蜗轮4，蜗杆2与蜗轮4相啮合，输出轴3上还设有输出法兰5，蜗杆2的一端固连有呈盘状的输入法兰6，箱体1靠近输入法兰6的另一侧固连有制动器7，制动器7与蜗杆2的另一端相连。

箱体1的另一侧固连有连接法兰8，所述的制动器7固连在所述的连接法兰8上。

输出轴3的外侧壁设有4个定位凸体3a，定位凸体3a以输出轴3的轴线为中心均匀设置，蜗轮4的中部设有供输出轴3穿过的通孔，通孔的内侧壁设有若干与定位凸体3a的结构和位置一一对应的定位凹槽4a。通过定位凸体3a嵌于定位凹槽4a内，是蜗轮4与输出轴3具有较好的连接效果，具有结构简单且传动效率较高的优点。

箱体1的外侧壁设有若干平行设置的散热片1a，起到较好的散热效果。箱体1的上侧螺纹连接有油塞9，通过在箱体1的上侧螺纹连接油塞9，具有连接方便且注油较为方便的优点。

蜗杆2的一端设有环形凸肩2a，蜗杆2与所述的箱体1之间设有轴承10，轴承10的内圈抵靠在环形凸肩2a上，输入法兰6的内端抵靠在轴承10的外端，通过环形凸肩2a以及输入法兰6将轴承10定位，具有结构简单且定位效果较好的优点。

本减速机的输入法兰6与电机相连，通过电机带动蜗杆2传动，通过蜗杆2与蜗轮4的传动带动输出轴3以及输出法兰5转动。由于箱体1上设有制动器7，制动器7的输出端直接与蜗杆2的另一端相连，蜗杆2与蜗轮4之间为单向传动，使本减速器具有结构简单紧凑且制动效果较好的优点。制动器7通过连接法兰8固连在箱体1上，具有连接方便且连接效果较好的优点。蜗杆2与所述的输入法兰6之间设有油封11，具有较好的密封效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了箱体1、散热片1a、蜗杆2、环形凸肩2a、输出轴3、定位凸体3a、蜗轮4、定位凹槽4a、输出法兰5、输入法兰6、制动器7、连接法兰8、油塞9、轴承10、油封11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种打包机专用减速机，包括箱体(1)，所述的箱体(1)穿设并轴向固连有蜗杆(2)，所述的箱体(1)内还轴向固连有输出轴(3)，所述的输出轴(3)上设有蜗轮(4)，所述的蜗杆(2)与所述的蜗轮(4)相啮合，所述的输出轴(3)上还设有输出法兰(5)，其特征在于，所述的蜗杆(2)的一端固连有呈盘状的输入法兰(6)，所述的箱体(1)靠近输入法兰(6)的另一侧固连有制动器(7)，所述的制动器(7)与所述的蜗杆(2)的另一端相连。

2.根据权利要求1所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的箱体(1)的另一侧固连有连接法兰(8)，所述的制动器(7)固连在所述的连接法兰(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的输出轴(3)的外侧壁设有3至6个定位凸体(3a)，所述的定位凸体(3a)以所述的输出轴(3)的轴线为中心均匀设置，所述的蜗轮(4)的中部设有供输出轴(3)穿过的通孔，所述的通孔的内侧壁设有若干与定位凸体(3a)的结构和位置一一对应的定位凹槽(4a)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的箱体(1)的外侧壁设有若干平行设置的散热片(1a)。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的箱体(1)的上侧螺纹连接有油塞(9)。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的蜗杆(2)的一端设有环形凸肩(2a)，所述的蜗杆(2)与所述的箱体(1)之间设有轴承(10)，所述的轴承(10)的内圈抵靠在所述的环形凸肩(2a)上，所述的输入法兰(6)的内端抵靠在轴承(10)的外端。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种打包机专用减速机，其特征在于，所述的蜗杆(2)与输入法兰(6)之间设有油封(11)。