CN207364138U - 一种制动钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种制动钳，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动钳稳定性不佳等问题。本制动钳包括钳体、活塞，活塞位于钳体具有的活塞腔内，钳体两侧均穿设有螺栓，一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销一，另一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销二，导向销一和导向销二均与活塞的朝向一致且均平行于活塞的轴线设置，导向销一具有呈圆柱状的导向部一，导向销二具有呈圆柱状的导向部二，导向部一上开设有轴向延展的导向槽，导向部二靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套，胶套的外壁低于或齐平于导向部二的外壁设置。本制动钳具有工作稳定性好等优点。

Description

一种制动钳

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种制动装置，特别涉及一种制动钳。

背景技术

现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。例如中国专利文献资料公开了一种新型制动钳[申请号：201710026972.1；申请公布号：CN106763347A]，其包括活塞、矩形密封圈、防尘罩、制动片、钳体、螺栓A、螺母、销轴、进油分泵盖、螺栓B、弹簧垫圈、封油分泵盖、封油堵、组合密封垫圈、放气座、防尘塞、锥销、锡纸，钳体的一侧设置有进油分泵盖，进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定，钳体另一侧设置有封油分泵盖，封油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定，钳体一侧边角设置有封油堵，封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈，钳体侧面设置有锥销，钳体斜面一侧设置有螺栓A，螺栓A外侧连接螺母，钳体一侧边角设置有放气座，钳体斜面一侧设置有螺栓A，螺栓A外侧分别设置有两个销轴，钳体一侧端面设置有锡纸，钳体内侧设置有活塞，活塞一端连接制动片，活塞外侧设置有防尘罩，活塞外侧设置有矩形密封圈。

上述的新型制动钳结构强度高，制动效果较佳，其销轴同现有制动钳的销轴一样，起到导向作用使得钳体制动时滑动顺畅，但是制动解除后，销轴存在卡死现象，从而使得制动钳出现抱死现象，而且活塞于活塞腔内的内端为平面，这样活塞内端受力不够均匀，液压油对活塞的推动力传导性不佳，不便于排气、放油，影响制动稳定性，另外整体重量较重，不满足现有汽车轻量化设计要求，活塞的使用寿命也不够理想。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种工作稳定性好的制动钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳，包括钳体、活塞，所述的活塞位于钳体具有的活塞腔内，所述的钳体两侧均穿设有螺栓，一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销一，另一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销二，所述的导向销一和导向销二均与活塞的朝向一致且均平行于活塞的轴线设置，所述的导向销一具有呈圆柱状的导向部一，所述的导向销二具有呈圆柱状的导向部二，其特征在于，所述的导向部一上开设有轴向延展的排气槽，所述的排气槽连通于导向部一的端部设置，所述的导向部二靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套，所述的胶套的外壁低于或齐平于导向部二的外壁设置。

本制动钳通过螺栓使得导向销一和导向销二的连接牢固，排气槽的设置便于排气，以免导向部一处形成气堵，胶套在制动过程中不会产生干涉，制动过程稳定，解除制动时，因为胶套具有一定的形变量，所以使得导向部二不会卡死，从而避免制动钳出现抱死现象，本制动钳工作过程稳定性好。

在上述的一种制动钳中，所述的导向销一和导向销二上均套设有防尘套，所述的导向销一的头部和导向部一的交接处、导向销二的头部和导向部二的交接处均开设有供对应防尘套一端卡入的槽口。防尘罩不仅起到防尘作用，避免粉尘对导向销一和导向销二造成磨损，而且起到缓冲减噪作用，使得制动过程稳定。

在上述的一种制动钳中，所述的活塞于活塞腔中的端面的中部处凹陷形成凹槽。

在上述的一种制动钳中，所述的活塞为酚醛树脂一体成型结构。

在上述的一种制动钳中，所述的活塞的数量为两个，所述的钳体的一侧开设有两个供对应活塞安装的活塞腔。

与现有技术相比，本制动钳的工作稳定性好，不会出现抱死现象，而且防尘效果好，重量轻，活塞运行平稳，制动效果好，使用寿命长。

附图说明

图1是本制动钳的结构主视图。

图2是本制动钳的结构侧向剖视图。

图中，1、钳体；2、活塞；2a、凹槽；3、活塞腔；4、螺栓；5、导向销一；5a、导向部一；5b、排气槽；6、导向销二；6a、导向部二；7、胶套；8、防尘套；9、槽口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本制动钳包括钳体1、活塞2，活塞2位于钳体1具有的活塞腔3内，钳体1两侧均穿设有螺栓4，一根螺栓4伸出钳体1的螺纹段连接有导向销一5，另一根螺栓4伸出钳体1的螺纹段连接有导向销二6，导向销一5和导向销二6均与活塞2的朝向一致且均平行于活塞2的轴线设置，导向销一5具有呈圆柱状的导向部一5a，导向销二6具有呈圆柱状的导向部二6a，导向部一5a上开设有轴向延展的排气槽5b，排气槽5b连通于导向部一5a的端部设置，排气槽5b的数量为三道且周向均匀分布于导向部一5a的外壁，导向部二6a靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套7，胶套7的外壁低于或齐平于导向部二6a的外壁设置,本实施例中胶套7的外壁齐平于导向部二6a的外壁设置。

本制动钳通过螺栓4使得导向销一5和导向销二6的连接牢固，排气槽5b的设置便于排气，以免导向部一5a处形成气堵，胶套7在制动过程中不会产生干涉，制动过程稳定，解除制动时，因为胶套7具有一定的形变量，所以使得导向部二6a不会卡死，从而避免制动钳出现抱死现象，本制动钳工作过程稳定性好。

进一步细说，为了防尘和提高制动稳定性，导向销一5和导向销二6上均套设有防尘套8，导向销一5的头部和导向部一5a的交接处、导向销二6的头部和导向部二6a的交接处均开设有供对应防尘套8一端卡入的槽口9。

如图2所示，活塞2于活塞腔3中的端面的中部处凹陷形成凹槽2a，凹槽2a的设置方便液压油进入，液压油快速均布在凹槽2a中，这样液压油对活塞2推动力的传导性好，活塞2受力均匀、运行稳定，凹槽2a的设置也便于排气、放油。本实施例中活塞2为酚醛树脂一体成型结构，活塞2采用现有的酚醛树脂材料制成，降低了活塞2重量，并使得活塞2的耐热性好，制动过程中不会使制动液温度升高，不会影响制动效果，还使得活塞2的耐磨性、耐油性、耐碱性、耐腐蚀性好，延长了活塞2的使用寿命；活塞2的数量为两个，钳体1的一侧开设有两个供对应活塞2安装的活塞腔3，两个活塞2与同一片摩擦片连接，活塞2对摩擦片的推动力分布均匀，使得摩擦片受力均匀，制动效果好。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种制动钳，包括钳体(1)、活塞(2)，所述的活塞(2)位于钳体(1)具有的活塞腔(3)内，所述的钳体(1)两侧均穿设有螺栓(4)，一根螺栓(4)伸出钳体(1)的螺纹段连接有导向销一(5)，另一根螺栓(4)伸出钳体(1)的螺纹段连接有导向销二(6)，所述的导向销一(5)和导向销二(6)均与活塞(2)的朝向一致且均平行于活塞(2)的轴线设置，所述的导向销一(5)具有呈圆柱状的导向部一(5a)，所述的导向销二(6)具有呈圆柱状的导向部二(6a)，其特征在于，所述的导向部一(5a)上开设有轴向延展的排气槽(5b)，所述的排气槽(5b)连通于导向部一(5a)的端部设置，所述的导向部二(6a)靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套(7)，所述的胶套(7)的外壁低于或齐平于导向部二(6a)的外壁设置。

2.根据权利要求1所述的一种制动钳，其特征在于，所述的导向销一(5)和导向销二(6)上均套设有防尘套(8)，所述的导向销一(5)的头部和导向部一(5a)的交接处、导向销二(6)的头部和导向部二(6a)的交接处均开设有供对应防尘套(8)一端卡入的槽口(9)。

3.根据权利要求1或2所述的一种制动钳，其特征在于，所述的活塞(2)于活塞腔(3)中的端面的中部处凹陷形成凹槽(2a)。

4.根据权利要求3所述的一种制动钳，其特征在于，所述的活塞(2)为酚醛树脂一体成型结构。

5.根据权利要求4所述的一种制动钳，其特征在于，所述的活塞(2)的数量为两个，所述的钳体(1)的一侧开设有两个供对应活塞(2)安装的活塞腔(3)。