CN207358028U - 一种用于汽车弹簧加工的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车弹簧加工的设备，包括支架、支撑柱和牵引辊，所述支架左侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述支架的左侧开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有轴承，所述牵引辊的右端贯穿轴承的内腔并与电机的输出端固定连接，所述牵引辊的表面且位于支架的左侧套设有活动盘。本实用新型通过支架、支撑柱、牵引辊、电机、活动盘、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、短杆、滑轮、第三电动伸缩杆、滑块、长孔、环形滑槽、第四电动伸缩杆和冷却液喷枪的配合使用，能够在加工弹簧的时候就对其进行冷却液冷却，这样耗时短，冷却速度快，工作效率高，提高了整个设备的生产效率。

Description

一种用于汽车弹簧加工的设备

技术领域

本实用新型涉及用于汽车弹簧加工技术领域，具体为一种用于汽车弹簧加工的设备。

背景技术

汽车弹簧对外载压力提供反抗力量，压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径，汽车弹簧利用多个开放线圈对外载压力(如重力压下车轮)供给抵抗力量，也就是，他们回推以反抗外部压力，由于刚加工完成的弹簧经过弹簧高频加热定型装置的加工后具有很高的温度，直接将高温的弹簧装进到无纺布袋中会对无纺布袋造成破坏，现有的冷却设备在弹簧输送的过程中采用风冷装置对弹簧进行冷却，这样冷却耗时较长、冷却速度慢，工作的效率较低，进一步影响了整个设备的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车弹簧加工的设备，具备高效的优点，解决了现有的冷却设备在弹簧输送的过程中采用风冷装置对弹簧进行冷却，这样冷却耗时较长、冷却速度慢，工作的效率较低，进一步影响了整个设备的生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车弹簧加工的设备，包括支架、支撑柱和牵引辊，所述支架左侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述支架的左侧开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有轴承，所述牵引辊的右端贯穿轴承的内腔并与电机的输出端固定连接，所述牵引辊的表面且位于支架的左侧套设有活动盘；

所述支撑柱的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的左端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆右侧的底部通过轴承活动连接有短杆，所述短杆的右端固定连接有滑轮。

优选的，所述活动盘内腔的顶部固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的底部固定连接有滑块，所述活动盘左侧的顶部开设有长孔，所述滑块的左端贯穿长孔并延伸至长孔的外部。

优选的，所述活动盘的右侧开设有环形滑槽，所述环形滑槽内腔的顶部与底部均滑动连接有第四电动伸缩杆，所述第四电动伸缩杆的右端与支撑柱固定连接。

优选的，所述第二电动伸缩杆的右侧且位于滑轮的上方固定连接有冷却液喷枪，所述冷却液喷枪的顶部连通有进液软管。

优选的，所述支架的底部开设有与第四电动伸缩杆配合使用的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过支架、支撑柱、牵引辊、电机、活动盘、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、短杆、滑轮、第三电动伸缩杆、滑块、长孔、环形滑槽、第四电动伸缩杆和冷却液喷枪的配合使用，能够在加工弹簧的时候就对其进行冷却液冷却，这样耗时短，冷却速度快，工作效率高，提高了整个设备的生产效率。

2、本实用新型通过设置第三电动伸缩杆、滑块和长孔，能够对弹簧的开端进行固定，更好的保证了弹簧加工工作的进行，通过设置环形滑槽和第四电动伸缩杆，能够在弹簧完成加工后将其从牵引辊的表面退下，更好的保证了加工的效率，通过设置冷却液喷枪，能够在弹簧加工的同时就能对其进行冷却，更好的保证了加工效率的提升，通过设置滑轮，能够对加工弹簧的钢筋进行固定，更好的保证了弹簧加工工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A的局部结构放大示意图。

图中：1支架、2支撑柱、3牵引辊、4支撑板、5电机、6通孔、7轴承、8活动盘、9第一电动伸缩杆、10第二电动伸缩杆、11短杆、12滑轮、13第三电动伸缩杆、14滑块、15长孔、16环形滑槽、17第四电动伸缩杆、18冷却液喷枪、19进液软管、20圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于汽车弹簧加工的设备，包括支架1、支撑柱2和牵引辊3，支架1的底部开设有与第四电动伸缩杆17配合使用的圆孔20，支架1左侧的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4的顶部固定连接有电机5，支架1的左侧开设有通孔6，通孔6的内腔固定连接有轴承7，牵引辊3的右端贯穿轴承7的内腔并与电机5的输出端固定连接，牵引辊3的表面且位于支架1的左侧套设有活动盘8，活动盘8内腔的顶部固定连接有第三电动伸缩杆13，第三电动伸缩杆13的底部固定连接有滑块14，活动盘8左侧的顶部开设有长孔15，滑块14的左端贯穿长孔15并延伸至长孔15的外部，通过设置第三电动伸缩杆13、滑块14和长孔15，能够对弹簧的开端进行固定，更好的保证了弹簧加工工作的进行，活动盘8的右侧开设有环形滑槽16，环形滑槽16内腔的顶部与底部均滑动连接有第四电动伸缩杆17，第四电动伸缩杆17的右端与支撑柱2固定连接，通过设置环形滑槽16和第四电动伸缩杆17，能够在弹簧完成加工后将其从牵引辊3的表面退下，更好的保证了加工的效率；

支撑柱2的顶部固定连接有第一电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆9的左端固定连接有第二电动伸缩杆10，第二电动伸缩杆10的右侧且位于滑轮12的上方固定连接有冷却液喷枪18，冷却液喷枪18的顶部连通有进液软管19，通过设置冷却液喷枪18，能够在弹簧加工的同时就能对其进行冷却，更好的保证了加工效率的提升，第二电动伸缩杆10右侧的底部通过轴承7活动连接有短杆11，短杆11的右端固定连接有滑轮12，通过设置滑轮12，能够对加工弹簧的钢筋进行固定，更好的保证了弹簧加工工作的进行，通过支架1、支撑柱2、牵引辊3、电机5、活动盘8、第一电动伸缩杆9、第二电动伸缩杆10、短杆11、滑轮12、第三电动伸缩杆13、滑块14、长孔15、环形滑槽16、第四电动伸缩杆17和冷却液喷枪18的配合使用，能够在加工弹簧的时候就对其进行冷却液冷却，这样耗时短，冷却速度快，工作效率高，提高了整个设备的生产效率。

使用时，通过将加热过的钢筋放置在牵引辊3的表面，通过第三电动伸缩杆13向下移动带动滑块14向下移动对钢筋进行固定，通过第二电动伸缩杆10向下移动带动滑轮12向下移动对钢筋进行固定，通过电机5带动牵引辊3转动带动钢筋转动形成弹簧，在加工弹簧的同时通过冷却液喷枪18对正在加工的弹簧进行冷却降温，当弹簧加工完成后，通过第四电动伸缩杆17向左移动带动活动盘8向左移动，通过活动盘8将加工好的弹簧从牵引辊3的表面退去。

综上所述：该用于汽车弹簧加工的设备，通过支架1、支撑柱2、牵引辊3、电机5、活动盘8、第一电动伸缩杆9、第二电动伸缩杆10、滑轮12、第三电动伸缩杆13、滑块14、长孔15、第四电动伸缩杆17和冷却液喷枪18的配合，解决了现有的冷却设备在弹簧输送的过程中采用风冷装置对弹簧进行冷却，这样冷却耗时较长、冷却速度慢，工作的效率较低，进一步影响了整个设备的生产效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车弹簧加工的设备，包括支架(1)、支撑柱(2)和牵引辊(3)，其特征在于：所述支架(1)左侧的顶部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部固定连接有电机(5)，所述支架(1)的左侧开设有通孔(6)，所述通孔(6)的内腔固定连接有轴承(7)，所述牵引辊(3)的右端贯穿轴承(7)的内腔并与电机(5)的输出端固定连接，所述牵引辊(3)的表面且位于支架(1)的左侧套设有活动盘(8)；

所述支撑柱(2)的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)的左端固定连接有第二电动伸缩杆(10)，所述第二电动伸缩杆(10)右侧的底部通过轴承(7)活动连接有短杆(11)，所述短杆(11)的右端固定连接有滑轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车弹簧加工的设备，其特征在于：所述活动盘(8)内腔的顶部固定连接有第三电动伸缩杆(13)，所述第三电动伸缩杆(13)的底部固定连接有滑块(14)，所述活动盘(8)左侧的顶部开设有长孔(15)，所述滑块(14)的左端贯穿长孔(15)并延伸至长孔(15)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车弹簧加工的设备，其特征在于：所述活动盘(8)的右侧开设有环形滑槽(16)，所述环形滑槽(16)内腔的顶部与底部均滑动连接有第四电动伸缩杆(17)，所述第四电动伸缩杆(17)的右端与支撑柱(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车弹簧加工的设备，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(10)的右侧且位于滑轮(12)的上方固定连接有冷却液喷枪(18)，所述冷却液喷枪(18)的顶部连通有进液软管(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车弹簧加工的设备，其特征在于：所述支架(1)的底部开设有与第四电动伸缩杆(17)配合使用的圆孔(20)。