CN207328707U - 一种折叠式骑推两用车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠式骑推两用车,包括前车架、后车架、转向轮、驱动轮、坐垫、链轮组件、转向杆、制动组件和把手,驱动轮与后车架相连,前车架与后车架转动连接,连接处设置有折叠卡扣一,转动前车架,然后用折叠卡扣一将前车架固定住,也可以通过螺纹紧固件来将前车架固定住,以进行折叠,减小体积,前车架远离后车架的一端设置有放置框架,转向轮位于放置框架的两侧,且转向轮上均设置有转向杆,把手的一端位于转向杆内,且能够绕转向杆的轴线方向转动。本实用新型既可骑行,又可推行,且可以放置购物篮或婴儿座椅,实现一车多用的目的,省时省力,根据骑行或推行的需求,转动把手调整把手的角度,便于使用者操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及工具车领域,具体涉及一种折叠式骑推两用车。
背景技术
随着人们生活质量的提高,生活便利越来越成为人们所追求的目标,人们在出行时往往会借助很多工具车,例如婴儿车或购物车等,婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,有各种车型,是妈妈带婴儿上街购物或外出散步等户外活动的必须品,购物车使用者在购物过程中,用于存放所选商品的一种手推车,目前,市面上常见的婴儿车或购物车都是手推式婴儿车或购物车,使用时能够为使用者减轻很多负担,但是在长距离或长时间的使用后,使用者会耗费大量体力而感到疲劳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是市面上常见的婴儿车或购物车都是手推式婴儿车或购物车,使用时能够为使用者减轻很多负担,但是在长距离或长时间的使用后,使用者会耗费大量体力而感到疲劳,目的在于提供一种折叠式骑推两用车,解决上述问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种折叠式骑推两用车,包括前车架、后车架、转向轮、驱动轮、坐垫、链轮组件、转向杆、制动组件和把手,驱动轮与后车架相连,前车架与后车架转动连接,连接处设置有折叠卡扣一,转动前车架,然后用折叠卡扣一将前车架固定住,也可以通过螺纹紧固件来将前车架固定住,以进行折叠,减小体积,前车架远离后车架的一端设置有放置框架,放置框架位于转向轮的上方,用于将购物篮或婴儿座椅固定在转向轮的上方,转向轮位于放置框架的两侧,且转向轮上均设置有转向杆,把手的一端位于转向杆内,且能够绕转向杆的轴线方向转动,链轮组件包括脚踏板,使用者蹬踩脚踏板,链轮组件驱动驱动轮转动,可实现骑行功能,省时省力,根据骑行或推行的需求,转动把手调整把手的角度,便于使用者操作。
作为本实用新型的优选方案,前车架和后车架在坐垫下方与水平面平行,以便于在转向轮上方安装购物篮或婴儿座椅;优选地,前车架和后车架的长度可根据需要设置得较长一点,使车架的折叠范围更大;优选地,放置框架的最前端不超过转向轮的最前端,避免购物篮或婴儿座椅超过转向轮的最前端,具有安全隐患,放置框架的宽度优选为40cm~50cm;把手位于转向杆内的部分设置有卡钉装置,转向杆设置有相应的卡槽装置,卡钉装置内设置有弹簧,把手只能向外转,且角度调节范围为180°,避免把手向内转动或者转动范围过大,甚至是360°转动而将制动组件上的刹车线缠绕住,当把手角度调节到位之后,卡钉装置进入卡槽装置,将把手固定住,按动卡钉装置,即可解除固定,转动把手。
进一步地,所述转向杆一端设置有角度调节装置,所述把手能够在角度调节装置中转动,把手上设置有锁舌,锁舌位于把手靠近坐垫和远离坐垫的两端,角度调节装置靠近坐垫和远离坐垫的两端均设置有与与锁舌相互配合的锁孔,则把手能够通过锁舌固定在角度调节装置上,由于锁舌的弹簧作用,将把手向上提即可解除锁定,使把手能够在角度调节装置内移动,角度调节装置用于进一步调整把手的角度,角度调节装置可采用三角形或扇形的框体结构,使把手位于三角形或扇形的框体内,骑行时,将把手调节到靠近坐垫的位置,方便骑行,推行时,将把手调节到远离坐垫的位置,方便推行,另外,推行时把手位于远离坐垫的位置时,与前车架和后车架之间呈一定的夹角,根据杠杆原理,在上下台阶时,只需向下压把手,即可将后车架抬起,从而便于上下台阶。
进一步地,所述角度调节装置与转向杆转动连接,且连接处设置有折叠卡扣二,转动角度调节装置,把手也随之转动,然后用折叠卡扣二将角度调节装置固定住,也可以通过螺纹紧固件来将角度调节装置固定住,进一步进行折叠,减小体积,折叠卡扣一和折叠卡扣二可采用市面上常用的折叠自行车的折叠机构。
进一步地,所述两个转向轮之间设置有联动杆,联动杆将两个转向轮连接起来,使两个转向轮同步转向。
进一步地,所述两个转向轮呈八字形,能够提高转弯时的转向轮所受到的侧向支撑力,避免车辆侧倾,提高车辆抓地性能,作为本实用新型的优选方案,两个转向轮与铅垂面的夹角为2°~10°。
进一步地,所述链轮组件包括链轮和驱动轴,链轮和驱动轴之间设置有棘轮、棘爪和固定环,棘轮位于链轮内,固定环位于驱动轴外并能够随驱动轴一起转动,棘爪铰接于固定环上,驱动轴与车辆的脚踏板相连,且驱动轴通过链条带动驱动轮转动,由于棘轮轮齿为单向齿,当驱动轴顺时针方向转动时,驱动棘爪插入棘轮轮齿以推动棘轮同向转动,进而带动驱动轮转动,使车辆向前行驶;当驱动轴逆时针方向转动时,棘爪在棘轮轮齿上滑过,棘轮停止转动,则脚踏板停止转动。
作为本实用新型的优选方案,还可在固定环上设置凹槽,在棘爪上设置调节杆,扳动调节杆,能够使棘爪在凹槽内移动,当需要推行车辆时,调节棘爪的位置,使棘爪不能推动棘轮转动,以便于车辆在推行时,无论前进还是后退,脚踏板都不会转动,避免车辆在推行时,脚踏板碰撞到其他地方或者碰伤使用者或其他人。
进一步地,所述转向轮和驱动轮上均与制动组件相连,制动组件能够对转向轮和驱动轮起到制动作用,制动组件可采用市面上常见的刹车装置,但是作为本实用新型的优选技术方案,在刹车把手上设置有刹车锁定装置,刹车锁定装置可通过卡扣结构将刹车锁定,左把手刹车控制驱动轮的制动,右把手刹车控制转向轮的驱动,在需要停车时,尤其是在具有一定坡度的路面上,用刹车锁定装置将刹车锁定住,能够避免溜车。
进一步地,所述放置框架上设置有安装孔,用于固定购物篮或婴儿座椅,购物篮或婴儿座椅上相应地设置有安装杆,将安装杆穿过安装孔,并通过螺纹紧固件或销轴,将安装杆固定在安装孔内,即将固定购物篮或婴儿座椅固定在放置框架上。
进一步地,所述后车架上设置有置物架,置物架位于所述驱动轮上方,且可设置为可拆卸式置物架,便于使用者根据需要放置物品。
进一步地,所述坐垫、把手的高度均能够调节,坐垫的高度调节采用市面上常见的自行车坐垫的高度调节方式,把手的高度调节可采用与自行车坐垫相似的高度调节方式。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型一种折叠式骑推两用车,既可骑行,又可推行,且可以放置购物篮或婴儿座椅,实现一车多用的目的,省时省力。
2、本实用新型一种折叠式骑推两用车,把手的位置、方向均可调节,骑行时,将把手调节到靠近坐垫的位置,方便骑行,推行时,将把手调节到远离坐垫的位置,方便推行。
3、本实用新型一种折叠式骑推两用车,推行时把手位于远离坐垫的位置时,与前车架和后车架之间呈一定的夹角,根据杠杆原理,在上下台阶时,只需向下压把手,即可将后车架抬起,从而便于上下台阶。
4、本实用新型一种折叠式骑推两用车,前车架与后车架转动连接,角度调节装置与转动杆转动连接,通过折叠卡扣可实现前车架和角度调节装置及把手的折叠,可以减小体积。
5、本实用新型一种折叠式骑推两用车,可将两个转向轮呈八字形设置,能够提高转弯时的转向轮所受到的侧向支撑力,避免车辆侧倾,提高车辆抓地性能,即提高转向时的稳定性。
6、本实用新型一种折叠式骑推两用车,推行时可以调节链轮组件的棘爪位置,以便于车辆在推行时,无论前进还是后退,脚踏板都不会转动,避免车辆在推行时,脚踏板碰撞到其他地方或者碰伤使用者或其他人。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型折叠过程示意图;
图3为本实用新型实施例3转向轮连接结构示意图;
图4为本实用新型实施例3转向轮角度结构示意图;
图5为本实用新型实施例4链轮内部结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-前车架,2-后车架,3-转向轮,4-驱动轮,5-坐垫,6-链轮组件,7-转向杆,8-制动组件,9-把手,10-折叠卡扣一,11-放置框架,12-角度调节装置,13-联动杆,14-安装孔,15-置物架,16-脚踏板,17-折叠卡扣二,18-链轮,19-驱动轴,20-棘轮,21-棘爪。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1~图2所示,一种折叠式骑推两用车,包括前车架1、后车架2、转向轮3、驱动轮4、坐垫5、链轮组件6、转向杆7、制动组件8和把手9,驱动轮4与后车架2相连,前车架1与后车架2转动连接,连接处设置有折叠卡扣一10,转动前车架1,然后用折叠卡扣一10将前车架1固定住,也可以通过螺纹紧固件来将前车架1固定住,以进行折叠,减小体积,前车架1远离后车架2的一端设置有放置框架11,转向轮3位于放置框架11的两侧,且转向轮3上均设置有转向杆7,把手9的一端位于转向杆7内,且能够绕转向杆7的轴线方向转动,链轮组件6包括脚踏板16,使用者蹬踩脚踏板16,链轮组件6驱动驱动轮4转动,可实现骑行功能,省时省力,根据骑行或推行的需求,转动把手9调整把手9的角度,便于使用者操作。
作为本实施例的优选方案,把手9位于转向杆7内的部分设置有卡钉装置,转向杆7设置有相应的卡槽装置,卡钉装置内设置有弹簧,把手9的角度调节范围为180°,避免把手转动范围过大而将制动组件8上的刹车线缠绕住,当把手9角度调节到位之后,卡钉装置进入卡槽装置,将把手9固定住,按动卡钉装置,即可解除固定,转动调节把手9的角度。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上,对本实用新型作出进一步说明。
如图1~图2所示,一种折叠式骑推两用车,转向杆7一端设置有角度调节装置12,把手9能够在角度调节装置12中转动,把手9上设置有锁舌,锁舌位于把手9靠近坐垫5和远离坐垫5的两端,角度调节装置12靠近坐垫5和远离坐垫5的两端均设置有与与锁舌相互配合的锁孔,则把手9能够通过锁舌固定在角度调节装置12上,由于锁舌的弹簧作用,将把手9向上提即可解除锁定,使把手9能够在角度调节装置12内移动,角度调节装置12用于进一步调整把手9的角度,角度调节装置12可采用三角形或扇形的框体结构,使把手9位于三角形或扇形的框体内,骑行时,将把手9调节到靠近坐垫5的位置,方便骑行,推行时,将把手9调节到远离坐垫5的位置,方便推行,另外,推行时把手9位于远离坐垫5的位置时,与前车架1和后车架2之间呈一定的夹角,根据杠杆原理,在上下台阶时,只需向下压把手9,即可将后车架2抬起,从而便于上下台阶。
作为本实施例的优选方案,角度调节装置12与转向杆7转动连接,且连接处设置有折叠卡扣二17,转动角度调节装置12,把手9也随之转动,然后用折叠卡扣二17将角度调节装置12固定住,也可以通过螺纹紧固件来将角度调节装置12固定住,进一步进行折叠,减小体积,折叠卡扣一10和折叠卡扣二17可采用市面上常用的折叠自行车的折叠机构。
实施例3
本实施例是在实施例1的基础上,对本实用新型作出进一步说明。
如图3所示,一种折叠式骑推两用车,两个转向轮3之间设置有联动杆13,联动杆13将两个转向轮3连接起来,使两个转向轮3同步转向。
如图4所示,作为本实施例的优选方案,两个转向轮3呈八字形,能够提高转弯时的转向轮3所受到的侧向支撑力,避免车辆侧倾,提高车辆抓地性能,两个转向轮3与铅垂面的夹角为2°~10°。
实施例4
本实施例是在实施例3的基础上,对本实用新型作出进一步说明。
如图5所示,一种折叠式骑推两用车,链轮组件6包括链轮18和驱动轴19,链轮18和驱动轴19之间设置有棘轮20、棘爪21和固定环22,棘轮20位于链轮18内,固定环22位于驱动轴19外并能够随驱动轴19一起转动,棘爪21铰接于固定环22上,驱动轴19与车辆的脚踏板16相连,且驱动轴19通过链条带动驱动轮4转动,由于棘轮20轮齿为单向齿,当驱动轴19顺时针方向转动时,驱动棘爪21插入棘轮20轮齿以推动棘轮20同向转动,进而带动驱动轮4转动,使车辆向前行驶;当驱动轴19逆时针方向转动时,棘爪21在棘轮20轮齿上滑过,棘轮20停止转动,则脚踏板16停止转动。
作为本实施例的优选方案,还可在固定环22上设置凹槽,在棘爪21上设置调节杆,扳动调节杆,能够使棘爪21在凹槽内移动,当需要推行车辆时,调节棘爪21的位置,使棘爪21不能推动棘轮20转动,以便于车辆在推行时,无论前进还是后退,脚踏板16都不会转动,避免车辆在推行时,脚踏板16碰撞到其他地方或者碰伤使用者或其他人。
实施例5
本实施例是在实施例1的基础上,对本实用新型作出进一步说明。
一种折叠式骑推两用车,转向轮3和驱动轮4上均与制动组件8相连,制动组件8能够对转向轮3和驱动轮4起到制动作用,放置框架11上设置有安装孔14,用于固定购物篮或婴儿座椅,购物篮或婴儿座椅上相应地设置有安装杆,将安装杆穿过安装孔14,并通过螺纹紧固件或销轴,将安装杆固定在安装孔14内,即将固定购物篮或婴儿座椅固定在放置框架11上,制动组件8可采用市面上常见的刹车装置,但是作为本实用新型的优选技术方案,在刹车把手上设置有刹车锁定装置,刹车锁定装置可通过卡扣结构将刹车锁定,左把手刹车控制驱动轮的制动,右把手刹车控制转向轮的驱动,在需要停车时,尤其是在具有一定坡度的路面上,用刹车锁定装置将刹车锁定住,能够避免溜车。
上述实施例中,后车架2上均可设置置物架15,置物架15位于驱动轮4上方,且可设置为可拆卸式置物架,便于使用者根据需要放置物品,坐垫5、把手9的高度均能够设置为可以调节的,坐垫5的高度调节采用市面上常见的自行车坐垫5的高度调节方式,把手9的高度调节可采用与自行车坐垫5相似的高度调节方式。
以上的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种折叠式骑推两用车,包括前车架(1)、后车架(2)、转向轮(3)、驱动轮(4)、坐垫(5)、链轮组件(6)、转向杆(7)、制动组件(8)和把手(9),其特征在于:所述前车架(1)与后车架(2)转动连接,连接处设置有折叠卡扣一(10),前车架(1)远离后车架(2)的一端设置有放置框架(11),所述转向轮(3)位于放置框架(11)的两侧,且转向轮(3)上均设置有转向杆(7),所述把手(9)的一端位于转向杆(7)内,且能够绕转向杆(7)的轴线方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述转向杆(7)一端设置有角度调节装置(12),所述把手(9)能够在角度调节装置(12)中转动,把手(9)上设置有锁舌,且把手(9)能够通过锁舌固定在角度调节装置(12)上。
3.根据权利要求2所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述角度调节装置(12)与转向杆(7)转动连接,且连接处设置有折叠卡扣二(17)。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述转向轮(3)之间设置有联动杆(13)。
5.根据权利要求4所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述转向轮(3)呈八字形。
6.根据权利要求1所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述链轮组件(6)包括链轮(18)和驱动轴(19),链轮(18)和驱动轴(19)之间设置有棘轮(20)、棘爪(21)和固定环(22),棘轮(20)位于链轮(18)内,固定环(22)位于驱动轴(19)外并能够随驱动轴(19)一起转动,棘爪(21)铰接于固定环(22)上。
7.根据权利要求1所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述转向轮(3)和驱动轮(4)均与制动组件(8)相连。
8.根据权利要求1所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述放置框架(11)上设置有安装孔(14),用于固定购物篮或婴儿座椅。
9.根据权利要求1~8中任意一项所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述后车架(2)上设置有置物架(15)。
10.根据权利要求1~8中任意一项所述的一种折叠式骑推两用车,其特征在于,所述坐垫(5)、把手(9)的高度均能够调节。
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Cited By (1)
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CN109969246A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-07-05 | 上海电机学院 | 一种多功能变形电动婴儿车 |
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2017
- 2017-08-25 CN CN201721079031.6U patent/CN207328707U/zh not_active Expired - Fee Related
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