CN207313007U - 一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式，属于水电工程施工技术领域，所述斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式包括绞车、钢丝绳、井口平台、转向滑轮组、运输小车，运输小车上设有小车牵引滑轮，转向滑轮组布置在井口平台上，转向滑轮组包括四个水平转向滑轮和两个立式滑轮，绞车包括绞车Ⅰ和绞车Ⅱ，钢丝绳一端与绞车Ⅰ连接，另一端穿过转向滑轮组和缠绕小车牵引滑轮后与绞车Ⅱ连接；本实用新型的钢丝绳走向及受力合理，解决了传统滑轮布置的弊端，同时方便平洞运输车辆的通行，布置更为合理、实用性更强，提高斜井运输小车运行安全，有效的保证人员、设备在斜井施工中的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于水电工程施工技术领域，具体涉及一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式。
背景技术
斜井作为抽水蓄能电站中不可或缺的建筑物，其布置均为斜井上弯段、直线段及斜井下弯段，斜井施工按工序分为开挖施工、混凝土施工、灌浆施工，按部位分又分为斜井上弯段施工、斜井直线段施工和斜井下弯段施工；斜井直线段施工时应根据不同的施工工序配置相应的绞车提升系统，并根据绞车位置及斜井运输小车的配置合理布置绞车提升系统，以便于人员、材料上下的运输，绞车提升系统包括井口平台、绞车及牵引钢丝绳、转向滑轮组等。传统转向滑轮布置为在井口平台上布置两个立式滑轮，将水平牵引力改变为竖直提升力，布置形式单一，滑轮的进出绳未在同一平面内，布置位置受绞车安装位置限定，牵引过程中由于受偏心力，滑轮轮槽及钢丝绳磨损严重，影响运输小车运行安全。
基于此，合理布置转向滑轮组不仅可以解决传统转向轮带来的弊端，同时也方便了平洞运输车辆的通行，提高斜井运输小车运行安全，方便施工安全管理。
发明内容
针对背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式，方便平洞运输车辆的通行，提高斜井运输小车运行安全，有效的保证人员、设备在斜井施工中的安全。
为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：所述斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式包括绞车、钢丝绳、井口平台、转向滑轮组、运输小车，运输小车上设有小车牵引滑轮，转向滑轮组布置在井口平台上，转向滑轮组包括四个水平转向滑轮和两个立式滑轮，绞车包括绞车Ⅰ和绞车Ⅱ，钢丝绳一端与绞车Ⅰ连接，另一端穿过转向滑轮组和缠绕小车牵引滑轮后与绞车Ⅱ连接。
作为优选，所述水平转向滑轮前后交错布置，钢丝绳穿过成“Z”型，经过水平转向轮导向后与立式滑轮相接，缠绕在小车牵引滑轮上，绞车的水平提升力经立式滑轮改变为竖直提升力或斜向提升力。
作为优选，所述水平转向滑轮与立式滑轮均焊接在井口平台的横梁上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的钢丝绳走向及受力合理，解决了传统滑轮布置的弊端，同时方便平洞运输车辆的通行，布置更为合理、实用性更强，提高斜井运输小车运行安全，有效的保证人员、设备在斜井施工中的安全。
附图说明
图1是斜井运输小车绞车提升系统布置示意图。
图2是一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置示意图。
图中，绞车Ⅰ1、钢丝绳2、井口平台3、转向滑轮组4、运输小车5、水平转向滑轮6、立式滑轮7、小车牵引滑轮8、绞车Ⅱ9。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
如图1、2所示，所述斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式包括绞车、钢丝绳2、井口平台3、转向滑轮组4、运输小车5，运输小车5上设有小车牵引滑轮8，转向滑轮组4布置在井口平台3上，转向滑轮组4包括四个水平转向滑轮6和两个立式滑轮7，绞车1包括绞车Ⅰ1和绞车Ⅱ9，钢丝绳2一端与绞车Ⅰ1连接，另一端穿过转向滑轮组4和缠绕小车牵引滑轮8后与绞车Ⅱ9连接。
所述水平转向滑轮6前后交错布置，钢丝绳2穿过成“Z”型，经过水平转向轮6导向后与立式滑轮7相接，缠绕在小车牵引滑轮8上，绞车的水平提升力经立式滑轮7改变为竖直提升力或斜向提升力，钢丝绳2走向及受力合理，解决了传统滑轮布置的弊端。
所述水平转向滑轮6与立式滑轮7均焊接在井口平台3的横梁上，布置安全可靠。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (3)
1.一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式，其特征于：所述斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式包括绞车、钢丝绳、井口平台、转向滑轮组、运输小车，运输小车上设有小车牵引滑轮，转向滑轮组布置在井口平台上，转向滑轮组包括四个水平转向滑轮和两个立式滑轮，绞车包括绞车Ⅰ和绞车Ⅱ，钢丝绳一端与绞车Ⅰ连接，另一端穿过转向滑轮组和缠绕小车牵引滑轮后与绞车Ⅱ连接。
2.根据权利要求1所述的一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式，其特征在于：所述水平转向滑轮前后交错布置，钢丝绳穿过成“Z”型，经过水平转向轮导向后与立式滑轮相接，缠绕在小车牵引滑轮上，绞车的水平提升力经立式滑轮改变为竖直提升力或斜向提升力。
3.根据权利要求1所述的一种斜井运输小车牵引系统的滑轮布置形式，其特征在于：所述水平转向滑轮与立式滑轮均焊接在井口平台的横梁上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104915A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-03-01 | 中煤第一建设有限公司 | 一种井下大型物料下放系统 |
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2017
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