CN202429734U - 散料装车机输料装置的牵引机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散料装车机输料装置的牵引机构，包括用于牵引钢丝绳的卷轮和用于钢丝绳导向的导向轮，卷轮由一对分轮构成，两个分轮之间具有间隙并通过轮轴相连固定，钢丝绳绕置于两分轮的间隙内。由于采用由一对分轮构成的卷轮，钢丝绳绕置于两分轮的间隙内，从而使得钢丝绳不易滑出卷轮；通过导向轮上固设置压盖，用于阻挡钢丝绳滑出导向轮；通过设置配重，使得钢丝绳始终紧绷，避免因松弛而滑出。
Description
技术领域
本实用新型涉及散料装车机，具体涉及一种散料装车机输料装置的牵引机构。
背景技术
现有的散料装车机的输料装置一般包括支架，设于支架上的牵引机构和设于支架下的输料管道，其中，牵引机构通过钢丝绳来牵引输料管道的升降。传统的牵引机构通常均包括数个钢丝绳卷轮以及对应的导向轮，用于钢丝绳的牵引和导向。由于卷轮和导向轮一般采用工字轮，在实际使用过程中，钢丝绳很容易从卷轮或导向轮的工字槽内滑出，从而导致卡绳等故障，致使输料装置无法正常使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散料装车机输料装置的牵引机构，不但能够避免布袋磨损，而且保证牵引升降平稳可靠。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种散料装车机输料装置的牵引机构，设于输料装置的支架上，包括用于牵引钢丝绳的卷轮和用于钢丝绳导向的导向轮，其特征在于：所述卷轮由一对分轮构成，两个分轮之间具有间隙并通过轮轴相连固定，所述钢丝绳绕置于两分轮的间隙内。
所述导向轮为工字轮，所述钢丝绳设于导向轮的工字槽内，工字槽上固设有压盖。
所述牵引机构还包括设于卷轮与导向轮之间的钢丝绳配重，配重包括一对配重轮、一立杆和一悬臂，两配重轮上下设置并将钢丝绳夹设于其间，并且该两个配重轮设置在一悬臂的一端，所述悬臂的另一端铰链在立杆上。
采用本实用新型的散料装车机输料装置的牵引机构，通过以下三个措施，来避免钢丝绳的滑出而造成卡绳等故障：
1、卷轮采用由一对分轮构成，钢丝绳绕置于两分轮的间隙内，从而使得钢丝绳不易滑出卷轮；
2、导向轮上固设有压盖，用于阻挡钢丝绳滑出导向轮；
3、设置配重，使得钢丝绳始终紧绷，避免因松弛而滑出。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：
图1是本实用新型的散料装车机输料装置的牵引机构的一立体视图。
图2是本实用新型的散料装车机输料装置的牵引机构的另一立体视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的散料装车机输料装置的牵引机构200设于输料装置的支架100上，而输料装置的输料管道300通过钢丝绳5与牵引机构200相连，受牵引机构200的驱动及钢丝绳5的牵引，来实现伸缩升级。图1中的牵引机构200包括三个卷轮10和对应的三个导向轮20，分别用于三根钢丝绳5的卷绕牵引和导向。请结合图2，其中，与现有技术不同的是，所述卷轮10由一对分轮11构成，两个分轮11之间具有间隙并通过轮轴12相连固定，所述钢丝绳5绕置于两分轮11的间隙内。由于采用分轮11的设置，其间隙深度大大超过现有工字轮的工字槽深度，从而能够有效降低钢丝绳5滑出卷轮10的几率。而所述导向轮20为工字轮，所述钢丝绳5设于导向轮20的工字槽内，与现有技术不同的是，在导向轮20的工字槽上固设有压盖21，压盖21呈与导向轮20相适配的弧度，并与工字槽的槽口配合覆盖，另一端延伸至支架100上，并可通过螺栓22与支架100相固定，如此能够有效阻挡钢丝绳5滑出导向轮20。另外，所述牵引机构200还包括设于卷轮10与导向轮20之间的钢丝绳配重30、每个配重均包括一对配重轮31、一根悬臂32和一根立杆33，两配重轮31上下设置并将钢丝绳5夹设于其间，该两配重轮31设置在悬臂32的一端，悬臂32的另一端铰链在立杆33上。通过设置配重30，能够使钢丝绳5始终紧绷，避免因松弛而滑出各轮。
通过上述三种措施，使得本实用新型的牵引机构200能够有效避免钢丝绳5滑出而造成卡绳等故障，保证了散料装车机输料装置的正常作业。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (3)
1.一种散料装车机输料装置的牵引机构，设于输料装置的支架上，包括用于牵引钢丝绳的卷轮和用于钢丝绳导向的导向轮，其特征在于：所述卷轮由一对分轮构成，两个分轮之间具有间隙并通过轮轴相连固定，所述钢丝绳绕置于两分轮的间隙内。
2.如权利要求1所述的散料装车机输料装置的牵引机构，其特征在于：
所述导向轮为工字轮，所述钢丝绳设于导向轮的工字槽内，工字槽上固设有压盖。
3.如权利要求1所述的散料装车机输料装置的牵引机构，其特征在于：
所述牵引机构还包括设于卷轮与导向轮之间的钢丝绳配重，配重包括一对配重轮、一立杆和一悬臂，两配重轮上下设置并将钢丝绳夹设于其间，并且该两个配重轮设置在一悬臂的一端，所述悬臂的另一端铰链在立杆上。
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| CN2012200189560U CN202429734U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 散料装车机输料装置的牵引机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2012200189560U CN202429734U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 散料装车机输料装置的牵引机构 |
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| CN (1) | CN202429734U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103434862A (zh) * | 2013-09-04 | 2013-12-11 | 江苏绿叶机械有限公司 | 散装水泥装车机 |
| CN110342414A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-10-18 | 重庆宇爵智能科技有限公司 | 卷绕提升装置 |
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2012
- 2012-01-16 CN CN2012200189560U patent/CN202429734U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103434862A (zh) * | 2013-09-04 | 2013-12-11 | 江苏绿叶机械有限公司 | 散装水泥装车机 |
| CN103434862B (zh) * | 2013-09-04 | 2015-08-26 | 江苏绿叶机械有限公司 | 散装水泥装车机 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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