CN103434862B - 散装水泥装车机 - Google Patents
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Abstract
一种散装水泥装车机,包括减速机、联轴器、限位轮、电机、滑轮、机架、压绳装置、钢丝绳、辊轮、卸料口、收尘口、伸缩软管、卸料斗,减速机借助于联轴器联接于电机,伸缩软管借助于钢丝绳以及由减速机驱动的卷扬机构实现提吊,所述钢丝绳包括多股,每股的一端连接于卷扬机构,另一端连接于卸料斗的外边缘上。根据本发明的散装水泥装车机的钢丝绳与粉料不接触,避免了钢丝绳快速磨损和带灰现象;伸缩软管的内外圈之间采用撑杆进行支撑,伸缩软管更加稳固,钢丝绳从仲缩外圈的三组限位圈中穿过,伸缩软管上下不容易出现歪斜,确保了收尘通道的畅通。
Description
技术领域
本发明涉及一种散装水泥装车机。
背景技术
现有的散装水泥装车机的伸缩软管通常借助于内部的一股钢丝绳从卸料口中间进行提吊,并从卸料口侧面开口拉出,如中国专利CN2038900U或CN2576680Y所描述的那样。由于钢丝绳处于卸料口中,因此不可避免要沾染上水泥粉尘,进而导致钢丝绳磨损非常快,而且钢丝绳上升时还会将粉料带出,造成环境污染。另外,现有的散装水泥装车机的收尘器软管因为没有限位装置,因此容易歪斜,使得收尘通道变小,影响收尘效果。
发明内容
本发明旨在克服上述缺陷,提供一种散装水泥装车机,具体地,包括减速机、联轴器、限位轮、电机、滑轮、机架、压绳装置、钢丝绳、辊轮、卸料口、收尘口、伸缩软管、卸料斗,减速机借助于联轴器联接于电机,伸缩软管借助于钢丝绳以及由减速机驱动的卷扬装置实现提吊,其特征在于,所述钢丝绳包括多股,每股的一端连接于卷扬机构,另一端连接于卸料斗的外边缘上,中间分别依次通过各自的限位轮、滑轮、压绳装置、辊轮和固定圈;伸缩软管包括可伸缩外圈、可伸缩内圈,内外圈之间的空间用于收尘;可伸缩外圈、可伸缩内圈之间设置有多个支撑装置;伸缩软管内竖直方向上设置多层支撑装置,多层之间的所述支撑装置交错设置。
根据本发明的散装水泥装车机具有如下优点:由于所使用的钢丝绳处于卸料口外部,钢丝绳与粉料不接触也就避免了钢丝绳快速磨损和带灰现象;另外,由于伸缩软管的内外圈之间采用撑杆进行支撑,伸缩软管更加稳固,钢丝绳从仲缩外圈的三组限位圈中穿过,伸缩软管上下不容易出现歪斜,确保了收尘通道的畅通。
附图说明
图1是根据本发明的散装水泥装车机的结构示意图;
图2是根据本发明的散装水泥装车机的俯视图;
图3是图1中的 A-A 剖视图。
具体实施方式
参见图1和2,根据本发明的散装水泥装车机包括减速机1、联轴器2、限位轮3、电机4、滑轮5、机架6、压绳装置7、钢丝绳8、辊轮9、卸料口10、收尘口11、伸缩软管12、卸料斗13。减速机1借助于联轴器2联接于电机4。伸缩软管12借助于钢丝绳8 以及由减速机1驱动的卷扬机构实现提吊。
参见图2,本实施例中钢丝绳8包括多股,优选为三股,每一股的一端连接于卷扬机构,另一端连接于卸料斗13的外边缘上,中间分别依次通过各自的限位轮3、滑轮5、压绳装置7、辊轮9和固定圈17。
参见图3,伸缩软管12包括可伸缩外圈15、可伸缩内圈16,内外圈之间的空间用于收尘;可伸缩外圈15、可伸缩内圈16之间设置有多个支撑装置18,例如撑杆,本实施例中优选为两根且上下层相互垂直错开;另外也可以在伸缩软管12内竖直方向上设置多层支撑装置18,此时为了更加稳固,多层之间的支撑装置 18可以交错设置,也就是竖直俯视时,没有任何两根支撑装置18是完全重合的;可伸缩外圈15外表面设置有多个可供钢丝绳8穿过的固定圈17,本实施例巾优选为3个;优选地,可伸缩外圈15、可伸缩内圈16之间设置的同一层多个支撑装置18等角度均匀分布;优选地,可伸缩外圈15外表面设置的多个固定圈17等角度均匀分布。
由于本发明的散装水泥装车机所使用的钢丝绳处于卸料口外部,钢丝绳与粉料不接触也就避免了钢丝绳快速磨损和带灰现象;另外,由于伸缩软管的内外圈之间采用撑杆进行支撑,伸缩软管更加稳固,钢丝绳从仲缩外圈的三组限位圈中穿过,伸缩软管,上下不容易出现歪斜,确保了收尘通道的畅通。
Claims (1)
1.一种散装水泥装车机,包括减速机、联轴器、限位轮、电机、滑轮、机架、压绳装置、钢丝绳、辊轮、卸料口、收尘口、伸缩软管、卸料斗,减速机借助于联轴器联接于电机,伸缩软管借助于钢丝绳以及由减速机驱动的卷扬装置实现提吊,其特征在于,所述钢丝绳包括多股,每股的一端连接于卷扬机构,另一端连接于卸料斗的外边缘上,中间分别依次通过各自的限位轮、滑轮、压绳装置、辊轮和固定圈;
伸缩软管包括可伸缩外圈、可伸缩内圈,内外圈之间的空间用于收尘;可伸缩外圈、可伸缩内圈之间设置有多个支撑装置;伸缩软管内竖直方向上设置多层支撑装置,多层之间的所述支撑装置交错设置。
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