CN207309183U - 一种能共用多种门框中柱点焊专机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能共用多种门框中柱点焊专机，包括机座以及连接架，机座上布置有第一工作平台、第二工作平台以及第一竖直面，第二工作平台和第一竖直面上布置有Y轴滑轨，所有连接架安装在Y轴滑轨上后沿Y轴滑轨往复移动，每个连接架内布置有X轴驱动电机，每台X轴驱动电机通过连接块与一个Z状的安装架连接，每个安装架上布置有一个点焊单元，第一工作平台上布置有仿形定位治具，第一竖直面上布置有若干个Y轴驱动电机，每一个Y轴驱动电机分别与一个连接架连接，可以将每一个点焊单元调整到适当的位置，这样，可以用于不同型号的门框中柱点焊中，减少设备投入，减少占地面积。本实用新型实现中柱点焊多头同时点焊，提高生产节拍。

Description

一种能共用多种门框中柱点焊专机

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种点焊设备，特别是一种能共用多种门框中柱点焊专机。

背景技术

在现有生产中，门框中柱有4种不同的型号，每种型号的门框中柱分成左件和右件。每个门框中柱又分为外板和内板，其中外板和内板之间一般有3个或者3个以上的点焊位置。每一个型号均需要配置一台专用的点焊设备。该点焊设备中可以焊接同一型号门框中柱的左件和右件，但是每台点焊设备中只有一个点焊头，一个门框中柱的点焊，需要多次调整门板中柱或者点焊头的位置才能完成焊接。总的来说，现有技术存在以下问题：每天点焊设备需要配置1名作业员，人力成本高；节拍低，一般为90PCS/H；占用设备数量多，占地面积大。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种能共用多种门框中柱点焊专机，其通过X轴驱动电机和Y轴滑轨调整各个点焊单元的位置，使得其适用于不同型号的门框中柱。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种能共用多种门框中柱点焊专机，包括机座以及若干个L状的连接架，所述机座上布置有第一工作平台、位于第一工作平台上方的第二工作平台以及连接第一工作平台和第二工作平台的第一竖直面，所述第二工作平台和第一竖直面上布置有Y轴滑轨，所有所述连接架安装在Y轴滑轨上后沿Y轴滑轨往复移动，每个所述连接架内布置有X轴驱动电机，每台所述X轴驱动电机通过连接块与一个Z状的安装架连接，每个所述安装架上布置有一个点焊单元，所述第一工作平台上布置有仿形定位治具，所述第一竖直面上布置有若干个Y轴驱动电机，每一个Y轴驱动电机分别与一个连接架连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装架包括与第二工作平台平行的第一架体、与第一竖直面平行的第二架体以及与第一工作平台平行的第三架体，所述点焊单元包括安装在第一架体上的焊接电源、布置在第二架体上的上焊接气缸以及布置在第三架体上的下焊接气缸，所述上焊接气缸的动作端上布置有上电极头，所述下焊接气缸的动作端上布置有下电极头。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接架包括与第二工作平台平行的第四架体和与第一竖直面平行的第五架体，所述第四架体的上端面布置有X轴滑轨，第四架体上布置有X轴滑槽，所述X轴驱动电机安装在第四架体的下端面，所述连接块穿过X轴滑槽且绕过X轴滑轨两侧后，连接块与第一架体的下端面连接，所述第一架体安装在X轴滑轨上后沿X轴滑轨往复移动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下电极头通过下电极连接杆固定在下焊接气缸的动作端上，所述下电极连接杆的外表面套装有第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述仿形定位治具通过两个第一立柱安装在第一工作平台上，每个所述第一立柱的外侧面布置有托架，所述托架上布置有两个第一立柱以及套装在第一立柱上的安装座，托架的下端面布置有换模气缸，所述换模气缸的动作端穿过托架后位于在安装座的下方，所述安装座的上端面布置有将仿形定位治具压紧的压紧板。

作为上述技术方案的进一步改进，所述仿形定位治具包括仿形定位板、布置在仿形定位板上的仿形定位块、若干个外板夹紧气缸和若干个内板夹紧气缸，所述仿形定位块上布置有仿形定位腔，所述内板夹紧气缸直接安装在仿形定位板上，内板夹紧气缸的动作端布置有内板夹紧块，所述内板夹紧块随着内板夹紧气缸的动作端沿着X轴方向运动，所述外板夹紧气缸通过第二立柱安装在仿形定位板上，外板夹紧气缸的动作端布置有外板夹紧块，所述外板夹紧块的一端铰接在第二立柱上，外板夹紧板的自由端呈L状，第二立柱的前侧面布置有外板定位块，外板夹紧板的自由端和外板定位块之间形成外板夹紧空间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连接架沿Y轴滑轨往复移动以及X轴驱动电机驱使Z状的安装架沿X轴方向往复移动，并且每一个连接架通过一个Y轴驱动电机驱使，那么可以将每一个点焊单元调整到适当的位置，这样，可以用于不同型号的门框中柱点焊中，减少设备投入，减少占地面积。本实用新型实现中柱点焊多头同时点焊，节拍由90PCS/H提升至270PCS/H，操作人员从3～4人减至1人，降低人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型某一角度的示意图；

图2是本实用新型另一角度的示意图；

图3是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1～图3，一种能共用多种门框中柱点焊专机，包括机座以及若干个L状的连接架6，所述机座上布置有第一工作平台1、位于第一工作平台1上方的第二工作平台2以及连接第一工作平台1和第二工作平台2的第一竖直面3，所述第二工作平台2和第一竖直面3上布置有Y轴滑轨4，所有所述连接架6安装在Y轴滑轨4上后沿Y轴滑轨4往复移动，每个所述连接架6内布置有X轴驱动电机7，每台所述X轴驱动电机7通过连接块18与一个Z状的安装架8连接，每个所述安装架8上布置有一个点焊单元，所述第一工作平台1上布置有仿形定位治具，所述第一竖直面3上布置有若干个Y轴驱动电机5，每一个Y轴驱动电机5分别与一个连接架6连接。

通过连接架6沿Y轴滑轨4往复移动以及X轴驱动电机7驱使Z状的安装架8沿X轴方向往复移动，并且每一个连接架6通过一个Y轴驱动电机5驱使，那么可以将每一个点焊单元调整到适当的位置，这样，可以用于不同型号的门框中柱点焊中，减少设备投入，减少占地面积。本实用新型实现中柱点焊多头同时点焊，节拍由90PCS/H提升至270PCS/H，操作人员从3～4人减至1人，降低人力成本。

进一步作为优选的实施方式，所述安装架8包括与第二工作平台2平行的第一架体80、与第一竖直面3平行的第二架体81以及与第一工作平台1平行的第三架体82，所述点焊单元包括安装在第一架体80上的焊接电源、布置在第二架体81上的上焊接气缸以及布置在第三架体82上的下焊接气缸11，所述上焊接气缸的动作端上布置有上电极头9，所述下焊接气缸11的动作端上布置有下电极头。

进一步作为优选的实施方式，所述连接架6包括与第二工作平台2平行的第四架体60和与第一竖直面3平行的第五架体61，所述第四架体60的上端面布置有X轴滑轨19，第四架体60上布置有X轴滑槽20，X轴滑槽20限制安装架8沿X轴方向的行程，所述X轴驱动电机7安装在第四架体60的下端面，所述连接块18穿过X轴滑槽20且绕过X轴滑轨19两侧后，连接块与第一架体80的下端面连接，所述第一架体80安装在X轴滑轨19上后沿X轴滑轨19往复移动。由于安装架8和点焊单元均安装在连接架6上，连接架6随着Y轴驱动气缸移动调整相应的位置后，由于同一个点焊单元中的上电极头和下电极头均位于安装架8上，因此，同一个点焊单元中的上电极头和下电极头的相对位置不变。X轴驱动气缸调整安装架8的位置使得同一个点焊单元中的上电极头和下电极头移动到适当的位置。

进一步作为优选的实施方式，所述下电极头通过下电极连接杆固定在下焊接气缸11的动作端上，所述下电极连接杆的外表面套装有第一弹簧10。第一弹簧10和下焊接气缸11沟通一个浮动机构，可以自动浮动补偿电极磨损。

进一步作为优选的实施方式，所述仿形定位治具通过两个第一立柱安装在第一工作平台1上，每个所述第一立柱的外侧面布置有托架，所述托架上布置有两个第一立柱以及套装在第一立柱上的安装座16，托架的下端面布置有换模气缸15，所述换模气缸15的动作端穿过托架后位于在安装座16的下方，所述安装座16的上端面布置有将仿形定位治具压紧的压紧板17。压紧板17通过螺栓固定在安装座16上后将仿形定位治具压紧定位。由于不同的信号需要不同的仿形定位治具，那么更换治具时，先将压紧板17上的螺栓旋出并将压紧板17取出后，两边的换模气缸15的动作端同时向上顶出后将仿形定位治具顶出，便于操作人员将治具取下，并更换新的治具。

进一步作为优选的实施方式，所述仿形定位治具包括仿形定位板12、布置在仿形定位板12上的仿形定位块、若干个外板夹紧气缸14和若干个内板夹紧气缸13，所述仿形定位块上布置有仿形定位腔，所述内板夹紧气缸13直接安装在仿形定位板12上，内板夹紧气缸13的动作端布置有内板夹紧块，所述内板夹紧块随着内板夹紧气缸13的动作端沿着X轴方向运动，所述外板夹紧气缸14通过第二立柱安装在仿形定位板12上，外板夹紧气缸14的动作端布置有外板夹紧块，所述外板夹紧块的一端铰接在第二立柱上，外板夹紧板的自由端呈L状，第二立柱的前侧面布置有外板定位块，外板夹紧板的自由端和外板定位块之间形成外板夹紧空间。

生产时，先通过X轴驱动电机7和Z轴驱动电机将电焊装置调整到合适的位置，先将内板放到仿形定位腔中后，将外板放置到内板上，内板夹紧气缸13和外板夹紧气缸14工作后将相应的工件固定，各点焊单元中的上焊接气缸和下焊接气缸11同时驱使上电极头和下电极头靠近工件上，实现多部位同时焊接。焊接结束后，内板夹紧气缸13和外板夹紧气缸14复位，将门框中柱取出，将新的内板和外板放置到合适的位置，焊接。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：包括机座以及若干个L状的连接架，所述机座上布置有第一工作平台、位于第一工作平台上方的第二工作平台以及连接第一工作平台和第二工作平台的第一竖直面，所述第二工作平台和第一竖直面上布置有Y轴滑轨，所有所述连接架安装在Y轴滑轨上后沿Y轴滑轨往复移动，每个所述连接架内布置有X轴驱动电机，每台所述X轴驱动电机通过连接块与一个Z状的安装架连接，每个所述安装架上布置有一个点焊单元，所述第一工作平台上布置有仿形定位治具，所述第一竖直面上布置有若干个Y轴驱动电机，每一个Y轴驱动电机分别与一个连接架连接。

2.根据权利要求1所述的能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：所述安装架包括与第二工作平台平行的第一架体、与第一竖直面平行的第二架体以及与第一工作平台平行的第三架体，所述点焊单元包括安装在第一架体上的焊接电源、布置在第二架体上的上焊接气缸以及布置在第三架体上的下焊接气缸，所述上焊接气缸的动作端上布置有上电极头，所述下焊接气缸的动作端上布置有下电极头。

3.根据权利要求2所述的能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：所述连接架包括与第二工作平台平行的第四架体和与第一竖直面平行的第五架体，所述第四架体的上端面布置有X轴滑轨，第四架体上布置有X轴滑槽，所述X轴驱动电机安装在第四架体的下端面，所述连接块穿过X轴滑槽且绕过X轴滑轨两侧后，连接块与第一架体的下端面连接，所述第一架体安装在X轴滑轨上后沿X轴滑轨往复移动。

4.根据权利要求2所述的能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：所述下电极头通过下电极连接杆固定在下焊接气缸的动作端上，所述下电极连接杆的外表面套装有第一弹簧。

5.根据权利要求1所述的能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：所述仿形定位治具通过两个第一立柱安装在第一工作平台上，每个所述第一立柱的外侧面布置有托架，所述托架上布置有两个第一立柱以及套装在第一立柱上的安装座，托架的下端面布置有换模气缸，所述换模气缸的动作端穿过托架后位于在安装座的下方，所述安装座的上端面布置有将仿形定位治具压紧的压紧板。

6.根据权利要求1～5任一项所述的能共用多种门框中柱点焊专机，其特征在于：所述仿形定位治具包括仿形定位板、布置在仿形定位板上的仿形定位块、若干个外板夹紧气缸和若干个内板夹紧气缸，所述仿形定位块上布置有仿形定位腔，所述内板夹紧气缸直接安装在仿形定位板上，内板夹紧气缸的动作端布置有内板夹紧块，所述内板夹紧块随着内板夹紧气缸的动作端沿着X轴方向运动，所述外板夹紧气缸通过第二立柱安装在仿形定位板上，外板夹紧气缸的动作端布置有外板夹紧块，所述外板夹紧块的一端铰接在第二立柱上，外板夹紧板的自由端呈L状，第二立柱的前侧面布置有外板定位块，外板夹紧板的自由端和外板定位块之间形成外板夹紧空间。