CN207280693U - 发动机气缸盖过钉孔试漏工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，包括：试漏底板，该试漏底板的上表面设有密封胶，试漏底板用来密封发动机气缸盖的底部；以及螺杆，其穿过试漏底板设置，螺杆的头部具有螺纹段，螺纹段上设有轴向的开槽，试漏时，发动机气缸盖的过钉孔穿过螺杆后由螺母锁紧，开槽用来排出过钉孔内的气体。该试漏工装有效避免错漏件的发生。

Description

发动机气缸盖过钉孔试漏工装

技术领域

本实用新型涉及发动机气缸盖试漏检测，特别涉及一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装。

背景技术

目前，对发动机气缸盖进行试漏时，通过螺杆将气缸盖固定在试漏底板上，试漏底板用来密封缸盖底部。由于螺杆的螺纹具有一定的密封性，水不容易进入过钉孔，所以，当发动机气缸盖过钉孔漏气时，操作者不易观察，导致错漏件时有发生。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，有效避免错漏件的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，包括：试漏底板，该试漏底板的上表面设有密封胶，试漏底板用来密封发动机气缸盖的底部；以及螺杆，其穿过试漏底板设置，螺杆的头部具有螺纹段，螺纹段上设有轴向的开槽，试漏时，发动机气缸盖的过钉孔穿过螺杆后由螺母锁紧，开槽用来排出过钉孔内的气体。

优选地，螺杆穿过试漏底板后与试漏底板点焊固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在螺杆的螺纹处开槽，以破坏螺杆螺纹的密封性，水可以顺利进入过钉孔内，倘若过钉孔漏气，气可以沿着螺杆上的槽渗出，方便操作者观察，大大提高试漏的效率及准确性，有效的避免了错漏件的发生。

附图说明

图1是根据本实用新型的发动机气缸盖过钉孔试漏工装的使用示意图；

图2是根据本实用新型的发动机气缸盖过钉孔试漏工装中的螺杆的主视图；

图3是根据本实用新型的发动机气缸盖过钉孔试漏工装中的螺杆的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，包括试漏底板4以及螺杆1，该试漏底板4的上表面设有密封胶，试漏底板4用来密封发动机气缸盖3的底部，螺杆1穿过试漏底板4设置，螺杆1的头部具有螺纹段，螺纹段上设有轴向的开槽11，试漏时，发动机气缸盖3的过钉孔穿过螺杆1后由螺母2锁紧，开槽11用来排出过钉孔内的气体。

作为一种优选实施例，螺杆1穿过试漏底板后与试漏底板点焊固定。

上述方案中，通过在螺杆1的螺纹处开槽，以破坏螺杆螺纹的密封性，螺杆1由下往上固定在试漏底板4上，固定方式可以使用点焊，螺纹处于最高处。试漏时，把缸盖过顶孔对准螺杆，螺杆穿过缸盖过顶孔拧上螺母夹紧缸盖。由于在螺纹螺杆处开了槽，水可以顺利进入过钉孔内，倘若过钉孔漏气，气可以沿着螺杆上的槽渗出，方便操作者观察，大大提高试漏的效率及准确性，有效的避免了错漏件的发生。

综上，本实施例的发动机气缸盖过钉孔试漏工装，通过在螺杆1的螺纹处开槽，以破坏螺杆螺纹的密封性，水可以顺利进入过钉孔内，倘若过钉孔漏气，气可以沿着螺杆上的槽渗出，方便操作者观察，大大提高试漏的效率及准确性，有效的避免了错漏件的发生。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (2)

1.一种发动机气缸盖过钉孔试漏工装，其特征在于，包括：

试漏底板，该试漏底板的上表面设有密封胶，所述试漏底板用来密封发动机气缸盖的底部；以及

螺杆，其穿过所述试漏底板设置，所述螺杆的头部具有螺纹段，所述螺纹段上设有轴向的开槽，试漏时，所述发动机气缸盖的过钉孔穿过所述螺杆后由螺母锁紧，所述开槽用来排出所述过钉孔内的气体。

2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖过钉孔试漏工装，其特征在于，所述螺杆穿过所述试漏底板后与所述试漏底板点焊固定。