CN203441867U - 一种双筒油缸的双筒连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种双筒油缸的双筒连接结构，涉及一种油缸，包括一级缸筒，一级缸筒的一端设有缸底，缸底上设有二级缸筒，其特征在于：缸底中部设有内螺纹孔，二级缸筒的连接部设有外螺纹与缸底螺纹连接。本实用新型的有益效果是一种双筒油缸的双筒连接结构，采用螺纹连接，避免了缸筒焊接引起的形变。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种油缸，尤其是一种用于轴承安装的双筒油缸的双筒连接结构。
背景技术：
目前，双筒油缸一般采用双缸筒焊接结构，即一级缸筒一端设有缸底，缸底上焊接二级缸筒，这种焊接结构易受到焊接变形的影响，而且焊接变形在焊接过程中不易控制，造成焊接后的两缸筒的同轴度不好。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种双筒油缸的双筒连接结构，避免双缸筒焊接造成的变形。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种双筒油缸的双筒连接结构，包括一级缸筒，一级缸筒的一端设有缸底，缸底上设有二级缸筒，其特征在于：缸底中部设有内螺纹孔，二级缸筒的连接部设有外螺纹与缸底螺纹连接。
所述的二级缸筒连接部还设有内螺纹，内螺纹端设有堵头将二级缸筒一端封堵。
本实用新型的有益效果是一种双筒油缸的双筒连接结构，采用螺纹连接，避免了缸筒焊接引起的形变。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
其中1：一级缸筒；2：缸底； 3：导油管；4：二级缸筒；5：二级活塞；6：一级活塞；7：一级端盖；8：二级端盖；9：一级压盖；10：一级活塞杆；11：二级活塞杆；12：弹簧；13：二级顶套；14：一级压套；15：二级压套；16：顶尖；21：堵头。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种双筒油缸的双筒连接结构，包括一级缸筒1，一级缸筒1的一端设有缸底2，缸底2通过螺钉与一级缸筒1螺纹连接，另一端设有一级端盖7，一级端盖7通过其上的定位台阶与一级缸筒配合，在一级端盖7内端对应的一级缸筒处设有油孔一，一级端盖7外侧设有一个一级压盖9，一级压盖9与一级缸筒1螺纹连接，内端面压在一级端盖7上并将一级端盖7压在一级缸筒1的止口上，一级缸筒1内设有二级缸筒4，在二级缸筒4与一级缸筒1间的设有一级活塞杆10，所述的一级活塞杆10为空心杆，在一级缸筒4内的一级活塞杆10的内端设有一级活塞6与一级缸筒1配合，一级活塞杆10的另一端与一级端盖7滑动配合，在一级活塞6对应的缸底2上设有油孔二，在一级活塞杆10的外端设有一级压套14，一级压套14通过连接板与一级活塞杆10固定连接，
所述在缸底2中部设有内螺纹孔，一级缸筒4的连接部设有外螺纹与缸底2螺纹连接，二级缸筒4的另一端设有一个二级端盖8，二级活塞杆11与二级缸筒4螺纹连接，在二级缸筒4内设有一个二级活塞杆11，所述的二级活塞杆11一端设有油腔，另一端设有沉孔，在二级缸筒4内的二级活塞杆11的内端设有二级活塞5与二级缸筒4配合，二级活塞杆的另一端与二级端盖8滑动配合，所述的沉孔设在二级活塞杆11外端端面，沉孔内设有一个可轴向移动的顶尖16，顶尖16内端通过一个弹簧12抵靠在沉孔底面上，在二级活塞杆11的端面上设有一个二级压套15将顶尖封装在沉孔内，二级压套15外套装一个固定在二级活塞杆上的二级顶套13，二级顶套13通过顶丝固定在二级活塞杆11上，所述的二级缸筒4连接部还设有内螺纹，内螺纹端设有堵头21将二级缸筒一端封堵，在堵头21的中心处设有一个导油管3与二级活塞杆11的油腔相通，导油管3通过油塞固定在缸底2上，在二级活塞5右侧的二级活塞杆11上设有油孔三与二级缸筒4相通，在二级活塞5对应的缸底2上设有油孔四与二级缸筒4相通。
使用时，油孔四进油推动二级活塞杆伸出并将顶尖压紧在车轮轮轴上，通过油孔四进油推动一级活塞杆伸出，通过一级压套将轴承压紧在车轮与轮轴上，轴承安装好后，油孔二进油推动一级活塞杆返回，导油管进油，油液通过导油管进入二级活塞杆油腔，然后通过活塞杆上的油孔三进油推动二级活塞杆返回，整个轴承安装结束。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种双筒油缸的双筒连接结构，包括一级缸筒，一级缸筒的一端设有缸底，缸底上设有二级缸筒，其特征在于：缸底中部设有内螺纹孔，二级缸筒的连接部设有外螺纹与缸底螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种双筒油缸的双筒连接结构，其特征在于：所述的二级缸筒连接部还设有内螺纹，内螺纹端设有堵头将二级缸筒一端封堵。
Priority Applications (1)
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| CN201320420286.XU CN203441867U (zh) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 一种双筒油缸的双筒连接结构 |
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2013
- 2013-07-16 CN CN201320420286.XU patent/CN203441867U/zh not_active Expired - Fee Related
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