CN207277968U - 一种汽车遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车遮阳棚，包括遮阳布、若干单元组骨架、驱动机构、固定座以及安装座，单元组骨架包括两个立柱以及顶盖架，顶盖架安装在所述立柱的上端，顶盖架的宽度大于汽车的车身宽度，各单元组骨架之间通过呈交叉结构的第一连杆以及第二连杆连接，驱动机构的一端安装在安装座上，驱动机构包括液压泵、液压缸、液压杆以及撑杆，固定座上设有用于接收汽车钥匙发出触发信息的接收器，接收器用于控制液压泵的启闭。驾驶员根据自身需要展开遮阳棚，遮阳棚能够方便并牢固的安装在汽车户外停车位上，能够有效遮挡阳光对汽车的照射，从而实现对车辆的隔热和防晒。

Description

一种汽车遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及驱蚊技术领域，具体涉及一种汽车遮阳棚。

背景技术

汽车在户外行驶或停放时，特别是在夏天阳光强烈的季节，车内的温度会随阳光的照射而升高。目前，人们常用车窗贴隔热膜来进行隔热、防晒。但是车窗上的隔热膜只能减少了阳光通过车窗进入车内的热量，防晒效果不明显。

车辆在户外停放时需要防晒，通常将车衣展开后覆盖在汽车上，当使用汽车时，将车衣收起，通过收纳车衣防止车辆暴晒的方式较为繁琐，而现有的户外停车位往往没有专门的遮阳装置，针对上述问题，本领域技术人员亟需一种汽车遮阳棚，安装在户外停车位上，避免汽车受到阳光暴晒而导致车内温度过高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车遮阳棚，安装在户外停车位上，避免汽车受到阳光暴晒而导致车内温度过高。

为实现上述目的，提供如下技术方案：本实用新型提供一种汽车遮阳棚，包括遮阳布、若干单元组骨架、驱动机构、固定座以及安装座，所述单元组骨架包括两个立柱以及顶盖架，所述顶盖架安装在所述立柱的上端，所述顶盖架的宽度大于汽车的车身宽度，各单元组骨架之间通过呈交叉结构的第一连杆以及第二连杆连接，所述第一连杆以及第二连杆的端部固定在固定座上，所述驱动机构的一端安装在安装座上，所述驱动机构包括液压泵、液压缸、液压杆以及撑杆，所述液压泵与液压缸连接，所述液压缸的一端与安装座固定连接，另一端与液压杆连接，以驱动液压杆做水平方向的伸缩运动，所述撑杆的一端与第一连杆和第二连杆的交叉处连接，另一端与液压杆的端部连接，所述固定座上设有用于接收汽车钥匙发出触发信息的接收器，所述接收器用于控制液压泵的启闭。

优选的，所述液压缸上设有用于控制液压泵启闭的控制开关。

优选的，所述第一连杆和第二连杆通过轴销铰接。

优选的，所述立柱的内侧壁设有竖直的滑动槽，所述轴销可在所述滑动槽内做竖直方向的运动。

优选的，所述立柱的下端设有滚轮。

优选的，所述顶盖架的宽度大于汽车的车身宽度30-80cm。

优选的，所述固定座上设有无线传输单元，所述无线传输单元与所述接收器连接。

本实用新型的工作原理为：本实用新型通过接收器接收汽车钥匙发出的触发信息或控制开关控制液压泵开启，液压缸向外推出液压杆，液压杆带动撑杆向前运动，撑杆带动第一连杆以及第二连杆的轴销向前运动，使第一连杆和第二连杆的对角便长度增大，各单元骨架在第一连杆和第二连杆的作用下，向前运动，覆盖在单元组骨架上的遮阳布逐渐拉伸开，形成汽车遮阳棚。

本实用新型提供一种汽车遮阳棚的有益效果为：驾驶员根据自身需要展开遮阳棚，遮阳棚能够方便并牢固的安装在汽车户外停车位上，能够有效遮挡阳光对汽车的照射，从而实现对车辆的隔热和防晒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中汽车遮阳棚的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。

上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图对本实用新型的汽车遮阳棚进行详细说明。图1为本实用新型中汽车遮阳棚的结构示意图。

如图1所示, 本实用新型提供本实用新型提供一种汽车遮阳棚，包括遮阳布、若干单元组骨架10、驱动机构、固定座50以及安装座100，本实施例中的遮阳布通过系带或粘贴扣的方式将遮阳布固定在单元组骨架10上，随着单元组骨架10的拉伸展开或收起。

具体的，单元组骨架10包括两个立柱11以及顶盖架12，立柱11的下端设有滚轮13，顶盖架12安装在立柱11的上端，立柱11的内侧壁设有竖直的滑动槽111，轴销可在滑动槽111内做竖直方向的运动，顶盖架12的宽度大于汽车的车身宽度，优选的，顶盖架12的宽度大于汽车的车身宽度30-80cm，本实用信息对顶盖架12的宽度不做限定，可根据具体情况设置，同样的，增加顶盖架12的长度，汽车遮阳棚可同时为两辆或三辆等汽车提供遮阳服务。

本实施例中的各单元组骨架10之间通过呈交叉结构的第一连杆20以及第二连杆30连接，第一连杆20和第二连杆30通过轴销铰接。为了固定第一连杆20以及第二连杆30，第一连杆20以及第二连杆30的端部固定在固定座50上，固定座50与地面固定连接。

本实施例中的驱动机构的一端安装在安装座100上，安装座100与地面固定连接，驱动机构包括液压泵90、液压缸80、液压杆70以及撑杆40，液压泵90与液压缸80连接，液压缸80的一端与安装座100固定连接，另一端与液压杆70连接，以驱动液压杆70做水平方向的伸缩运动，撑杆40的一端与第一连杆20和第二连杆30的交叉处连接，另一端与液压杆70的端部连接。

为了便于控制液压泵90的启闭，固定座50上设有用于接收汽车钥匙发出触发信息的接收器60以及无线传输单元，无线传输单元与接收器60连接，接收器60用于控制液压泵90的启闭，驾驶员可通过控制汽车钥匙，触发汽车遮阳棚开启；同样的，液压缸80上设有用于控制液压泵90启闭的控制开关，驾驶员可通过控制开关手动开启液压泵90从而开启汽车遮阳棚。

本实用新型的工作原理为：本实用新型通过接收器60接收汽车钥匙发出的触发信息或控制开关控制液压泵90开启，液压缸80向外推出液压杆70，液压杆70带动撑杆40向前运动，撑杆40带动第一连杆20以及第二连杆30的轴销向前运动，使第一连杆20和第二连杆30的对角边长度增大，各单元骨架10在第一连杆20和第二连杆30的作用下，向前运动，覆盖在单元组骨架上10的遮阳布逐渐拉伸开，形成汽车遮阳棚。

综上所述，驾驶员根据自身需要展开遮阳棚，遮阳棚能够方便并牢固的安装在汽车户外停车位上，能够有效遮挡阳光对汽车的照射，从而实现对车辆的隔热和防晒。

虽然本实用新型主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本实用新型并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本实用新型的保护范围内。

本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。

Claims (7)

1.一种汽车遮阳棚，其特征在于，包括遮阳布、若干单元组骨架、驱动机构、固定座以及安装座，所述单元组骨架包括两个立柱以及顶盖架，所述顶盖架安装在所述立柱的上端，所述顶盖架的宽度大于汽车的车身宽度，各单元组骨架之间通过呈交叉结构的第一连杆以及第二连杆连接，所述第一连杆以及第二连杆的端部固定在固定座上，所述驱动机构的一端安装在安装座上，所述驱动机构包括液压泵、液压缸、液压杆以及撑杆，所述液压泵与液压缸连接，所述液压缸的一端与安装座固定连接，另一端与液压杆连接，以驱动液压杆做水平方向的伸缩运动，所述撑杆的一端与第一连杆和第二连杆的交叉处连接，另一端与液压杆的端部连接，所述固定座上设有用于接收汽车钥匙发出触发信息的接收器，所述接收器用于控制液压泵的启闭。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述液压缸上设有用于控制液压泵启闭的控制开关。

3.根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述第一连杆和第二连杆通过轴销铰接。

4.根据权利要求3所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述立柱的内侧壁设有竖直的滑动槽，所述轴销可在所述滑动槽内做竖直方向的运动。

5.根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述立柱的下端设有滚轮。

6.根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述顶盖架的宽度大于汽车的车身宽度30-80cm。

7.根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于，所述固定座上设有无线传输单元，所述无线传输单元与所述接收器连接。