CN206086294U - 一种卷帘自开启系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卷帘自开启系统,涉及帘布用具,具体包括管件和端盖、自动卷帘装置、扩展件、一阶联动机构以及锁止开关;自动卷帘装置设置于管件,用以自动卷绕帘布,扩展件设置于帘布横杆,和/或设置于管件,用以支撑为扩展帘布覆盖面积所增设的副帘布;一阶联动机构设置于帘布横杆和管件之间,用以抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现帘布自开启功能;锁止开关安装于帘布横杆和管件之间,用以实现将帘布横杆锁止或脱离锁止功能;本申请具备结构合理、安装操作方便、经济实用的优点,其不仅占用安装空间小,而且在使用时只需要通过锁止开关实现一键开启功能,操作极其方便;除此之外还能够覆盖传统遮阳帘无法企及的区域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种帘布用具,特别是涉及一种卷帘自开启系统。
背景技术
随着温度的升高,室内玻璃窗户或落地玻璃主要靠安装窗帘进行遮阳、遮光、隔热、防紫外线,这种窗帘结构不仅安装费时费力、操作也不便,而且其占用面积大;汽车玻璃为了遮阳、遮光、隔热、防紫外线、单向透光、偏光的目的,一些高档汽车会在侧挡风玻璃和后挡风玻璃内侧设置电动遮阳帘,其能够一定程度上起到隐私保密、保护部分皮质不受灼伤的功能,但其由于电驱动的缘故,配置电动遮阳帘成本较高,一些经济型汽车并不能配置这些功能,且由于其占用安装空间大的缘故,现有车型前挡风玻璃内侧均无法安装电动遮阳帘,所以很多在烈日下暴晒的汽车,往往会发生自燃、皮质灼伤的情况。
为此市面上出现了一大批帘布用具,比如户内用百叶窗结构,这种结构开启以及关闭均需要手动牵引操作,操作不便;或者卷帘结构,其一样存在操作不便的问题;抑或汽车挡风玻璃遮阳挡结构,这些结构不外乎有帘布,真空吸盘,挂钩组成,在停车之后需要手动铺上帘布,并将四角的真空吸盘吸附于挡风玻璃上,其操作极其不便,费时费力;或者出现了一种自动卷帘装置,这种结构虽具备自动收缩功能,但其仍然需要手动将其拉开铺满挡风玻璃,再通过吸盘吸附固定或挂钩固定,操作也是相当不便,且铺开的帘布中央易垂下来,无法与挡风玻璃合贴,除此之外,其还存在使用寿命短的缺点,以上结果只要出现部分坏损,就需要全部更换,造成资源浪费。
除此之外还存在的一点就是,现有遮阳帘在应用于汽车时,往往在开启帘布之后,帘布无法将玻璃窗面完全覆盖,原因在于车窗户一般均存在倾斜面,而现有遮阳帘并无法做到覆盖面扩展,因此覆盖率普遍不高。
因此推出一款覆盖率高、体积小巧、安装简单、操作便利、使用寿命长且价格低廉的帘布用具是目前的当务之急。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种卷帘自开启系统,其具备帘布覆盖率高、结构合理、安装操作方便、经济实用的优点,采用本实用新型创造可适用于一切需要实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光其中至少一项功能的场合,其不仅占用安装空间小,而且在使用时只需要通过按压锁止开关实现一键开启功能,操作极其方便;除此之外,该系统独有的帘布扩展机制,使得帘布覆盖率更广,使用效果更佳。
为解决现有技术中帘布用具覆盖率低、安装占用空间大、操作不便的技术问题,本实用新型提供的一种卷帘自开启系统,包括用作安装载体的管件和安装于管件端部的端盖,还包括:自动卷帘装置、扩展件、一阶联动机构以及锁止开关;
自动卷帘装置设置于管件,用以实现自动卷绕帘布功能;
扩展件设置于所述自动卷帘装置的帘布外端的帘布横杆,和/或,扩展件设置于管件,用以支撑为扩展帘布的覆盖面积所增设的副帘布;
一阶联动机构设置于帘布横杆和管件之间,用以抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现自动卷帘装置的帘布自开启功能;以及
锁止开关安装于所述帘布外端的帘布横杆和管件之间,用以实现将帘布横杆锁止或脱离锁止功能。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,一阶联动机构包括第一蓄能模块和支撑模块;
第一蓄能模块设置于管件,用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现帘布自开启功能;
支撑模块设置于帘布横杆和管件之间,用以将帘布支撑起来。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,还包括二阶联动机构,二阶联动机构设置于扩展件和一阶联动机构之间,和/或,二阶联动机构设置于扩展件和管件之间,用以带动扩展件实现扩展帘布覆盖面积的功能。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,二阶联动机构包括第二蓄能模块和动力传递模块;
第二蓄能模块设置于帘布横杆,和/或,第二蓄能模块设置于管件,用以在帘布开启过程中带动扩展件支撑副帘布;
动力传递模块设置于扩展件和一阶联动机构之间,和/或,动力传递模块设置于扩展件和管件之间,用以在帘布关闭过程中带动扩展件收起副帘布。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,二阶联动机构和自动卷帘装置以及一阶联动机构的连接方式为:第二蓄能模块一端固定于帘布横杆,另一端连接于扩展件,且扩展件通过动力传递模块连接于支撑模块且连接于帘布横杆一侧的端部。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,自动卷帘装置和管件的连接方式为:在管件内部沿其轴向安装自动卷帘装置,管件上开设用以将所述帘布从管件内引至管件外的连通槽,帘布穿过该连通槽引至管件的外部并在其外端连接帘布横杆;
和/或,一阶联动机构和管件以及自动卷帘装置的连接方式为:第一蓄能模块沿管件轴向安装于管件内腔,以及支撑模块一端连接于帘布横杆,另一端连接于管件,且该端部和所述第一蓄能模块相抵。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,管件为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,帘布和副帘布均为实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光中至少一项功能的材质。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,锁止开关为反弹自锁开关。
进一步的,本实用新型提供的卷帘自开启系统,其中,第一蓄能模块和第二蓄能模块均为弹簧装置;
和/或,支撑模块为连杆机构。
本实用新型一种卷帘自开启系统与现有技术相比具有以下优点:本实用新型创造提供的一种卷帘自开启系统,其安装占用空间小,适用于一切需要实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳、遮光其中至少一项功能的场合,在使用时只需要通过锁止开关实现一键开启功能,操作极其方便;除此之外,本实用新型提出的独特的扩展件结构,其可以有效提高遮阳帘产品的帘布覆盖率。
附图说明
图1为现有技术中自动卷帘装置结构示意图;
图2为现有技术中反弹自锁开关结构示意图;
图3为本实用新型一种卷帘自开启系统处于闭合状态结构示意图;
图4为本实用新型一种卷帘自开启系统处于开启状态结构示意图;
图5为本实用新型一种卷帘自开启系统帘布横杆内部结构示意图;
图6为本实用新型一种卷帘自开启系统应用于汽车侧挡风玻璃的情况下帘布处于闭合状态下的示意图;
图7为本实用新型一种卷帘自开启系统应用于汽车侧挡风玻璃的情况下帘布处于开启状态下的示意图。
其中:1、管件;2、端盖;3、自动卷帘装置;4、一阶联动机构;5、锁止开关;500、卡齿;510、本体;6、帘布;7、扩展件;8、帘布横杆;9、副帘布;10、收纳卷轴;11、第一蓄能模块;12、支撑模块;13、二阶联动机构;14、第二蓄能模块;15、动力传递模块;16、轴;17、滑块;18、汽车门框;19、侧挡风玻璃。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型技术方案作进一步详细说明:
如图1~7所示,本实用新型提供的一种卷帘自开启系统,包括用作安装载体的管件1和安装于管件1端部的端盖2,还包括:自动卷帘装置3、扩展件7、一阶联动机构4以及锁止开关5;
自动卷帘装置3设置于管件1,用以实现自动卷绕帘布6功能,且还包括扩展件7,扩展件7设置于自动卷帘装置3的帘布6外端的帘布横杆8,和/或,扩展件7设置于管件1,用以支撑为扩展帘布6覆盖面积所增设的副帘布9;
一阶联动机构4设置于帘布横杆8和管件1之间,用以抗拒自动卷帘装置3的束缚力以实现自动卷帘装置3的帘布6自开启功能;以及
锁止开关5安装于帘布6外端的帘布横杆8和管件1之间,用以实现将帘布横杆8锁止或脱离锁止功能。
需要特别说明的是:如图1所示,本实用新型所提及的自动卷帘装置3(包括收纳卷轴10,安装于收纳卷轴10的帘布6和自动卷绕结构,帘布6的一端引至收纳卷轴10的外部并连接于帘布横杆8)为现有技术,在此不赘述。
本实用新型的工作原理及过程为:现有技术中,自动卷帘装置3在需要撑开帘布用于遮阳时,需要手动拉伸帘布横杆8,这过程中自动卷帘装置3的自动卷绕结构会有个要将帘布收卷回收纳卷轴10的收紧力,本实用新型的设计点就在于如何克服这一收紧力而同时又能够扩展帘布6的覆盖面积;本实用新型中当需要开启帘布6时,通过按压锁止开关5(比如反弹自锁开关,其可以实现一次按压锁止,再次按压脱离锁止功能),这时帘布横杆8脱离与管件1的锁止,在一阶联动机构4的作用力下抗拒自动卷帘装置3的束缚力(这里一阶联动机构4的最小作用力大于自动卷帘装置3的最大收紧力),实现帘布横杆8拉动帘布6自动开启功能的同时,当需要覆盖的面存在倾斜情况时,本实用新型独有的扩展件7则可以弥补这一点,通过扩展件7带动副帘布9覆盖倾斜面;当需要关闭帘布6时,通过扩展件7收纳起副帘布9,手动按压帘布横杆8(这时在自动卷帘装置3的作用下,将帘布6自动卷绕于收纳卷轴10上),直至锁止开关5闭合,与此同时一阶联动机构4实现蓄能动作,为下次开启帘布6蓄积能量。
具体的,如图4所示,一阶联动机构4包括第一蓄能模块11和支撑模块12;
第一蓄能模块11设置于管件1,用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置3的束缚力以实现帘布6自开启功能;支撑模块12设置于帘布横杆8和管件1之间,用以将帘布6支撑起来。
作为进一步优化方案,如图5所示,还包括二阶联动机构13,二阶联动机构13设置于扩展件7和一阶联动机构4之间,和/或,二阶联动机构13设置于扩展件7和管件1之间,用以带动扩展件7实现扩展帘布6覆盖面积的功能。
具体的,二阶联动机构13包括第二蓄能模块14和动力传递模块15;
第二蓄能模块14设置于帘布横杆8,和/或,第二蓄能模块14设置于管件1,用以在帘布6开启过程中带动扩展件7支撑副帘布9;
动力传递模块15设置于扩展件7和一阶联动机构4之间,和/或,动力传递模块15设置于扩展件7和管件1之间,用以在帘布6关闭过程中带动扩展件7收起副帘布9。
具体的,如图4所示,自动卷帘装置3和管件1的连接方式为:在管件1内部沿其轴向安装自动卷帘装置3,管件1上开设用以将帘布6从管件1内引至管件1外的连通槽,帘布6穿过该连通槽引至管件1的外部并在其外端连接帘布横杆8;
和/或,一阶联动机构4和管件1以及自动卷帘装置3的连接方式为:第一蓄能模块11沿管件1轴向安装于管件1内腔,以及支撑模块12一端连接于帘布横杆8;另一端连接于管件1,且该端部和第一蓄能模块11相抵。
具体的,如图5所示,二阶联动机构13和自动卷帘装置3以及一阶联动机构4的连接方式为:第二蓄能模块14一端固定于帘布横杆8,另一端连接于扩展件7,且扩展件7通过动力传递模块15连接于支撑模块12且连接于帘布横杆8一侧的端部。
具体的,为了满足安装需求,可以根据适用场合具体设计管件1为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。
同时,帘布6和副帘布9均为实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光中至少一项功能的材质。
优选的,锁止开关5为反弹自锁开关。
作为进一步优化方案,第一蓄能模块11和第二蓄能模块14均为弹簧装置;
和/或,支撑模块12为连杆机构。
需要特别说明的是:如图2所示,本实用新型创造所提及的反弹自锁开关(包括卡齿500和本体510两部分,二者可通过一次按压实现卡齿500和本体510相互咬合,再次按压可实现卡齿500和本体510相互分离)为现有技术,在此不赘述;另外,为了实现一键开启功能,应当包括反弹自锁开关但却不仅限于此,比如还可以选择卡扣开关等等。
至于反弹自锁开关的具体连接方式,为了便于理解,下面举例说明,卡齿500可以通过螺纹旋接的方式连接于帘布横杆8(便于更换,实现资源再利用),对应的本体510可以通过嵌合于管件1内部的方式和管件1连接(同样便于更换);以上示例仅是为了方便理解,具体卡齿500通过何种方式和帘布横杆8连接,应当包括以上所述的螺纹连接方式担不仅限于此,或者对卡齿500以及本体510安装位置作出调整或所属领域的技术人员可以对此作出一般性调整,其均应落在本实用新型的保护范围之内。
作为本实用新型的一个具体实施例,为了便于本实用新型技术方案的理解,如图3~5所示,该卷帘自开启系统的具体结构为:包括有管件1和安装于管件1两端的端盖2,在管件1内部沿其轴向安装自动卷帘装置3,管件1上开设用以将帘布6从管件1内引至管件1外的连通槽;还包括一阶联动机构4,一阶联动机构4具体包括轴16、弹簧装置、连杆机构以及滑块17,弹簧装置沿管件1轴向安装于管件1内腔并套于轴16上,滑块17也设置于轴16上,该连杆机构采用类似于伞上面的支架机构,一端通过滑块17活动连接于帘布横杆8,另一端连接于轴16上的滑块17并使得该滑块17和弹簧装置相抵;还包括安装于自动卷帘装置3的帘布6外端的帘布横杆8和管件1之间的反弹自锁开关。
其中,如图4所示,连杆机构和帘布横杆8连接端的滑块17通过动力传递模块15(本实施例中选为绳索)和扩展件7连接,用以在帘布6收纳过程中,将扩展件7连同副帘布9一并收纳;其中在帘布横杆8内还安装有弹簧,该弹簧一端固定于帘布横杆8的内腔,另一端连接于扩展件7,用于在帘布6开启过程中将扩展件7撑开,实现帘布6覆盖率的提高;通过以上结构实现帘布6以及副帘布9的二联动开启,操作方便,用户体验极佳。
以上结构的工作过程及原理为:手动按压帘布横杆8至管件1部位的过程中,由于帘布6是安装于自动卷帘装置3上,帘布6在按压过程中实现自动卷绕收纳,同时连杆机构与弹簧装置相抵的一端将弹簧装置压缩,因此,在此过程中弹簧装置得以压缩蓄积弹性势能,与此同时,连接于帘布横杆8的滑块上的绳索将扩展件7拉回帘布横杆8的内腔,此过程中,第二蓄能模块14(即弹簧)实现蓄能,最终通过反弹自锁开关5将帘布横杆8锁止于管件1上;当需要展开帘布6和副帘布9时,只需按压反弹自锁开关,此时弹簧装置以及弹簧在上一步操作中蓄积的弹性势能释放,通过弹簧装置推动连杆机构以抗拒自动卷帘装置3的束缚力将帘布6撑开,同时,扩展件7得以被推出帘布横杆8的内腔,带动副帘布9覆盖倾斜面,实现覆盖面增大的效果;其操作简便,并不需要像铺开传统帘布那样,手动展平,再逐一通过真空吸盘吸附。
下面通过将本实用新型创造的卷帘自开启系统具体应用于汽车侧挡风玻璃下的具体实施例对本实用新型技术方案进一步说明;
如图6和图7所示,具体展示的汽车门框18和侧挡风玻璃19,当驾驶员在阳光下停放车辆时,只需按压卷帘自开启系统上的反弹自锁开关,该系统就会自动沿着侧挡风玻璃19内侧展开帘布6,众所周知,侧挡风玻璃上端一半都会是曲线造型,因此帘布横杆无法在整个横向上铺满,这时就会有很大一块面积无法被帘布6覆盖住,尤其是倾斜面和后视镜内侧的狭窄区域,本实施例独特的支撑模块12以及扩展件7的设计,使得一些现有技术中遮阳帘无法覆盖的面全部覆盖有帘布6,给使用者良好的使用体验;当驾驶员再次回到车上时,由于帘布6的遮阳效果,车内温度会保持在一个较为理想的状态,此时驾驶员需要迅速将帘布6收起,本实用新型创造独特的设计也正迎合这一点,驾驶员只需通过按压帘布横杆8直至管件1,反弹自锁开关5会实现自动将帘布横杆8锁止于管件1上,此时驾驶员便可驱车离开。
通过以上使用过程可以发现:本实用新型创造与现有技术相比,其在开启过程中,不仅可以大量节约时间,而且会给使用者一个很好的使用体验;在收纳时,其也可以迅速收起,操作的便利性一目了然,且其与车载电动遮阳帘相比,装配成本相距甚大,除此之外,解决了传统遮阳帘覆盖率不高的问题。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种卷帘自开启系统,其特征在于,包括用作安装载体的管件(1)和安装于管件(1)端部的端盖(2),还包括:自动卷帘装置(3)、扩展件(7)、一阶联动机构(4)以及锁止开关(5);
所述自动卷帘装置(3)设置于管件(1),用以实现自动卷绕帘布(6)功能;
所述扩展件(7)设置于所述自动卷帘装置(3)的帘布(6)外端的帘布横杆(8),或,所述扩展件(7)设置于管件(1),用以支撑为扩展帘布(6)的覆盖面积所增设的副帘布(9);
所述一阶联动机构(4)设置于帘布横杆(8)和管件(1)之间,用以抗拒自动卷帘装置(3)的束缚力以实现自动卷帘装置(3)的帘布(6)自开启功能;以及
所述锁止开关(5)安装于所述帘布(6)外端的帘布横杆(8)和管件(1)之间,用以实现将帘布横杆(8)锁止或脱离锁止功能。
2.根据权利要求1所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述一阶联动机构(4)包括第一蓄能模块(11)和支撑模块(12);
所述第一蓄能模块(11)设置于管件(1),用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置(3)的束缚力以实现帘布(6)自开启功能;
所述支撑模块(12)设置于帘布横杆(8)和管件(1)之间,用以将帘布(6)支撑起来。
3.根据权利要求1所述的卷帘自开启系统,其特征在于,还包括二阶联动机构(13),所述二阶联动机构(13)设置于扩展件(7)和一阶联动机构(4)之间,或,所述二阶联动机构(13)设置于扩展件(7)和管件(1)之间,用以带动扩展件(7)实现扩展帘布(6)覆盖面积的功能。
4.根据权利要求3所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述二阶联动机构(13)包括第二蓄能模块(14)和动力传递模块(15);
所述第二蓄能模块(14)设置于帘布横杆(8),或,所述第二蓄能模块(14)设置于管件(1),用以在帘布(6)开启过程中带动扩展件(7)支撑副帘布(9);
所述动力传递模块(15)设置于扩展件(7)和一阶联动机构(4)之间,或,所述动力传递模块(15)设置于扩展件(7)和管件(1)之间,用以在帘布(6)关闭过程中带动扩展件(7)收起副帘布(9)。
5.根据权利要求4所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述二阶联动机构(13)和自动卷帘装置(3)以及一阶联动机构(4)的连接方式为:所述第二蓄能模块(14)一端固定于帘布横杆(8),另一端连接于扩展件(7),且扩展件(7)通过动力传递模块(15)连接于支撑模块(12)且连接于帘布横杆(8)一侧的端部。
6.根据权利要求2所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述自动卷帘装置(3)和管件(1)的连接方式为:在管件(1)内部沿其轴向安装自动卷帘装置(3),管件(1)上开设用以将所述帘布(6)从管件(1)内引至管件(1)外的连通槽,帘布(6)穿过该连通槽引至管件(1)的外部并在其外端连接帘布横杆(8);
所述一阶联动机构(4)和管件(1)以及自动卷帘装置(3)的连接方式为:所述第一蓄能模块(11)沿管件(1)轴向安装于管件(1)内腔,以及所述支撑模块(12)一端连接于帘布横杆(8),另一端连接于管件(1),且该端部和所述第一蓄能模块(11)相抵。
7.根据权利要求6所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述管件(1)为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。
8.根据权利要求6所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述锁止开关(5)为反弹自锁开关。
9.根据权利要求6所述的卷帘自开启系统,其特征在于,所述第一蓄能模块(11)和第二蓄能模块(14)均为弹簧装置;
所述支撑模块(12)为连杆机构。
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CN106143071A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-11-23 | 孙路生 | 一种卷帘自开启系统 |
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