CN205890481U - 一种卷帘自开启系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卷帘自开启系统，属于一种帘布用具，具体包括管件和端盖，还包括有：自动卷帘装置，它设置于管件，用以实现自动卷绕帘布功能；联动机构，它设置于管件，用以抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现帘布自开启功能；锁止开关，它是安装于自动卷帘装置帘布外端的帘布横杆和管件之间，用以实现将自动卷帘装置的帘布横杆锁止或脱离锁止功能；本实用新型具备结构合理、安装操作方便、经济实用的优点，其不仅占用安装空间小，而且在使用时只需要通过锁止开关实现一键开启功能，操作极其方便；除此之外，该系统部件损坏可单独更换，实现资源的再利用，使用寿命长。

Description

一种卷帘自开启系统

技术领域

本实用新型涉及一种帘布用具，特别是涉及一种卷帘自开启系统。

背景技术

随着温度的升高，室内玻璃窗户或落地玻璃主要靠安装窗帘进行遮阳、遮光、隔热、防紫外线，这种窗帘结构不仅安装费时费力、操作也不便，而且其占用面积大；汽车玻璃为了遮阳、遮光、隔热、防紫外线、单向透光、偏光的目的，一些高档汽车会在侧挡风玻璃和后挡风玻璃内侧设置电动遮阳帘，其能够一定程度上起到隐私保密、保护部分皮质不受灼伤的功能，但其由于电驱动的缘故，配置电动遮阳帘成本较高，一些经济型汽车并不能配置这些功能，且由于其占用安装空间大的缘故，现有车型前挡风玻璃内侧均无法安装电动遮阳帘，所以很多在烈日下暴晒的汽车，往往会发生自燃、皮质灼伤的情况。

为此市面上出现了一大批帘布用具，比如户内用百叶窗结构，这种结构开启以及关闭均需要手动牵引操作，操作不便；或者卷帘结构，其一样存在操作不便的问题；抑或汽车挡风玻璃遮阳挡结构，这些结构不外乎有帘布，真空吸盘，挂钩组成，在停车之后需要手动铺上帘布，并将四角的真空吸盘吸附于挡风玻璃上，其操作极其不便，费时费力；或者出现了一种自动卷帘装置，这种结构虽具备自动收缩功能，但其仍然需要手动将其拉开铺满挡风玻璃，再通过吸盘吸附固定或挂钩固定，操作也是相当不便，且铺开的帘布中央易垂下来，无法与挡风玻璃合贴，除此之外，其还存在使用寿命短的缺点，以上结果只要出现部分坏损，就需要全部更换，造成资源浪费。

因此推出一款体积小巧、安装简单、操作便利、使用寿命长且价格低廉的帘布用具是目前的当务之急。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卷帘自开启系统，其具备结构合理、安装操作方便、经济实用的优点，采用本实用新型创造可适用于一切需要实现偏光、防紫 外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光其中至少一项功能的场合，其不仅占用安装空间小，而且在使用时只需要通过按压锁止开关实现一键开启功能，操作极其方便；除此之外，该系统部件损坏，不管是哪部分均可更换，实现资源的再利用，使用寿命延长，且其纯机械结构设计，用户体验可以媲美电动设备。

为解决现有技术中帘布用具安装占用空间大、操作不便、坏损导致资源浪费的技术问题，本实用新型提供的一种卷帘自开启系统，包括用作安装载体的管件和安装于管件端部的端盖，还包括：自动卷帘装置、联动机构以及锁止开关；

自动卷帘装置设置于管件，用以实现自动卷绕帘布功能；

联动机构设置于管件，用以抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现自动卷帘装置的帘布自开启功能，且联动机构包括支撑模块、蓄能模块以及滑块滑槽组，其中

支撑模块连接于管件和帘布横杆之间，用以实现带动蓄能模块蓄积能量或支撑起帘布的功能；

蓄能模块设置于支撑模块，和/或所述蓄能模块设置于支撑模块和管件之间，和/或所述蓄能模块设置于支撑模块和帘布横杆之间，用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置的束缚力以实现帘布自开启功能；

滑块滑槽组设置于支撑模块和帘布横杆之间以及设置于支撑模块和管件之间，用以在帘布开启或关闭过程中动态调节支撑模块的支撑形态；以及

锁止开关安装于所述帘布外端的帘布横杆和管件之间，用以实现将帘布横杆锁止或脱离锁止功能。

进一步的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，管件为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。

进一步的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，帘布为实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳以及遮光中至少一项功能的材质。

优选的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，锁止开关为反弹自锁开关。

优选的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，自动卷帘装置和管件的连接方式为：在管件内部沿其轴向安装自动卷帘装置，管件上开设用以将所述帘布从管件内引至管件外的连通槽，帘布穿过该连通槽引至管件的外部并在其外端连接帘布横杆。

优选的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，联动机构和管件以及自动卷帘装置的连接方式为：蓄能模块设置于支撑模块上；

支撑模块通过滑块滑槽组分别和帘布横杆以及管件相连。

优选的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，蓄能模块为扭转弹簧；

和/或，支撑模块为交叉臂。

进一步的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，还包括固定模块，固定模块设置于端盖，用以实现将卷帘自开启系统可靠固定于安装位的功能。

优选的，本实用新型公开的一种卷帘自开启系统，其中，固定模块为液压顶杆、机械顶杆、吸盘结构中的至少其一。

本实用新型一种卷帘自开启系统与现有技术相比具有以下优点：本实用新型创造提供的一种卷帘自开启系统，其安装占用空间小，适用于一切需要实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳、遮光其中至少一项功能的场合，在使用时只需要通过锁止开关实现一键开启功能，操作极其方便；除此之外，该系统部件损坏，不管是哪部分均可单独更换，实现资源的再利用，使用寿命延长，且其纯机械结构设计，与传统电动遮阳帘相比，结构小巧，启用效果好。

附图说明

图1为现有技术中自动卷帘装置结构示意图；

图2为现有技术中反弹自锁开关结构示意图；

图3为本实用新型一种卷帘自开启系统处于闭合状态结构示意图；

图4为本实用新型一种卷帘自开启系统处于开启状态结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图5的A-A向剖视图；

图7为本实用新型一种卷帘自开启系统另一种实施例结构示意图；

图8为本实用新型一种卷帘自开启系统应用于汽车前挡风玻璃的情况下帘布处于闭合状态下的示意图；

图9为本实用新型一种卷帘自开启系统应用于汽车前挡风玻璃的情况下帘布处于开启状态下的示意图。

其中：1、管件；2、端盖；3、自动卷帘装置；300、帘布横杆；310、收纳卷轴；320、帘布；4、联动机构；400、蓄能模块；410、支撑模块；5、锁止开关；500、卡齿；510、本体；6、滑块滑槽组；7、挡风玻璃；8、操控台面；9、空调出风口；10、固定模块。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型技术方案作进一步详细说明：

如图1～7所示，本实用新型提供的一种卷帘自开启系统，包括用作安装载体的管件1和安装于管件1端部的端盖2，还包括：自动卷帘装置3、联动机构4以及锁止开关5；

自动卷帘装置3设置于管件1，用以实现自动卷绕帘布320功能；

联动机构4设置于管件1，用以抗拒自动卷帘装置3的束缚力以实现自动卷帘装置3的帘布320自开启功能，且联动机构4包括支撑模块410、蓄能模块400以及滑块滑槽组6，其中

支撑模块410连接于管件1和帘布横杆300之间，用以实现带动蓄能模块400蓄积能量或支撑起帘布320的功能；

蓄能模块400设置于支撑模块410，和/或蓄能模块400设置于支撑模块410和管件之间，和/或蓄能模块400设置于支撑模块410和帘布横杆300之间，用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置3的束缚力以实现帘布320自开启功能；

滑块滑槽组6设置于支撑模块410和帘布横杆300之间以及设置于支撑模块410和管件之间，用以在帘布320开启或关闭过程中动态调节支撑模块的支撑形态；以及

锁止开关5安装于帘布320外端的帘布横杆300和管件1之间，用以实现将帘布横杆300锁止或脱离锁止功能。

需要特别说明的是：如图1所示，本实用新型所提及的自动卷帘装置3(包括收纳卷轴310，安装于收纳卷轴310的帘布320和自动卷绕结构，帘布320的一端引至收纳卷轴310的外部并连接于帘布横杆300)为现有技术，在此不赘述。

本实用新型的工作原理及过程为：现有技术中，自动卷帘装置3在需要撑开帘布用于遮阳时，需要手动拉伸帘布横杆300，这过程中自动卷帘装置3的自动 卷绕结构会有个要将帘布收卷回收纳卷轴310的收紧力，本实用新型的设计点就在于如何克服这一收紧力而同时又能够给用户更好的使用感受，进而实现帘布320自动开启功能；本实用新型中当需要开启帘布320时，通过按压锁止开关5(比如反弹自锁开关，其可以实现一次按压锁止，再次按压脱离锁止功能)，这时帘布横杆300脱离与管件1的锁止，在联动机构4的作用力下抗拒自动卷帘装置3的束缚力(这里联动机构4的最小作用力大于自动卷帘装置3的最大收紧力)，实现帘布横杆300拉动帘布320自动开启功能；当需要关闭帘布320时，手动按压帘布横杆300(这时在自动卷帘装置3的作用下，将帘布320自动卷绕于收纳卷轴310上)，直至锁止开关5闭合，与此同时联动机构4实现蓄能动作，为下次开启帘布320蓄积能量。

进一步的，这里为了满足安装需求，可以根据适用场合具体设计管件1的截面造型，管件1为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。

进一步的，帘布320为实现偏光、防紫外线、单向透光、隔热、隔音、遮阳、遮光其中至少一项功能的材质。

作为进一步优选方案，如图2所示，为了更好地实现一键开启的功能，锁止开关5优选为反弹自锁开关；

需要特别说明的是：如图2所示，本实用新型创造所提及的反弹自锁开关(包括卡齿500和本体510两部分，二者可通过一次按压实现卡齿500和本体510相互咬合，再次按压可实现卡齿500和本体510相互分离)为现有技术，在此不赘述；另外，为了实现一键开启功能，应当包括反弹自锁开关但却不仅限于此，比如还可以选择卡扣开关等等。

至于反弹自锁开关的具体连接方式，为了便于理解，下面举例说明，卡齿500可以通过螺纹旋接的方式连接于帘布横杆300(便于更换，实现资源再利用)，对应的本体510可以通过嵌合于管件1内部的方式和管件1连接(同样便于更换)；以上示例仅是为了方便理解，具体卡齿500通过何种方式和帘布横杆300连接，应当包括以上所述的螺纹连接方式担不仅限于此，或者对卡齿500以及本体510安装位置作出调整或所属领域的技术人员可以对此作出一般性调整，其均 应落在本实用新型的保护范围之内。

具体的，如图6所示，自动卷帘装置3和管件1的具体连接方式为：在管件1内部沿其轴向安装自动卷帘装置3，管件1上开设用以将自动卷帘装置3的帘布320从管件1内引至管件1外的连通槽，帘布320穿过该连通槽引至管件1的外部并在其外端连接帘布横杆300。

同时，联动机构4和管件1以及自动卷帘装置3的连接方式为：蓄能模块400设置于支撑模块410上；

支撑模块410通过滑块滑槽组6分别和帘布横杆300以及管件1相连。

作为进一步优选方案，如图4、图6和图7所示，蓄能模块400为扭转弹簧；

和/或，支撑模块410为交叉臂。

因为与弹片装置或是其它蓄能装置相比，扭转弹簧技术较为成熟，安装方便且成本较低。

作为进一步优化方案，如图3～7所示，还包括固定模块10，固定模块10设置于端盖2，用以实现将卷帘自开启系统可靠固定于安装位的功能。

优选的，固定模块10为液压顶杆、机械顶杆、吸盘结构中的至少其一。

本实施例中优选现有技术中的机械千斤顶作为固定模块10。

作为本实用新型的一个具体实施例，为了便于本实用新型技术方案的理解，如图3～7所示，该卷帘自开启系统的具体结构为：包括有管件1和安装于管件1两端的端盖2，在管件1内部沿其轴向安装自动卷帘装置3，管件1上开设用以将帘布320从管件1内引至管件1外的连通槽；还包括联动机构4，联动机构4具体包括交叉臂和扭转弹簧以及滑块滑槽组6，扭转弹簧安装于交叉臂的交叉节点处，该交叉臂一端通过滑块滑槽组6连接于帘布横杆300，另一端通过滑块滑槽组6和管件1相连；还包括安装于自动卷帘装置3的帘布320外端的帘布横杆300和管件1之间的反弹自锁开关。

以上结构的工作过程及原理为：手动按压帘布横杆300至管件1部位的过程中，由于帘布320是安装于自动卷帘装置3上，帘布320在按压过程中实现自动卷绕收纳，同时交叉臂自滑块滑槽组6的作用下自动调节交叉臂之间的夹角，从而，扭转弹簧得以蓄积能量，最终通过反弹自锁开关5将帘布横杆300锁止于管件1上；当需要展开帘布320时，只需按压反弹自锁开关5，此时扭转弹簧在上一步操作中蓄积的能量释放，通过扭转弹簧带动交叉臂以抗拒自动卷帘装置3的束缚力将帘布320撑开，由于本实用新型独特的设计，其操作简便，并不需要像铺开传统帘布那样，手动展平，再逐一通过真空吸盘吸附；除此之外，本申请卷帘自开启系统各部件出现坏损均可实现单独更换，从而提高了资源利用率，延长了使用寿命。

下面通过将本实用新型创造的卷帘自开启系统具体应用于汽车前挡风玻璃下的具体实施例对本实用新型技术方案进一步说明；

如图8和图9所示，具体展示的包括汽车前挡风玻璃7和汽车操控台面8，众所周知的，在靠近前挡风玻璃7的操控台面8上开有空调出风口9，在空调出风口9和前挡风玻璃7间仍有五公分左右的距离，本实施例将卷帘自开启系统直接沿前挡风玻璃7内侧放置，刚好在空调出风口9和挡风玻璃7之间。

当驾驶员在阳光下停放车辆时，只需按压卷帘自开启系统上的反弹自锁开关，该系统就会自动沿着前挡风玻璃7内侧展开帘布320；当驾驶员再次回到车上时，由于帘布320的遮阳效果，车内温度会保持在一个较为理想的状态，此时驾驶员需要迅速将帘布320收起，本实用新型创造独特的设计也正迎合这一点，驾驶员只需通过按压帘布横杆300直至管件1，反弹自锁开关5会实现自动将帘布横杆300锁止于管件1上，此时驾驶员便可驱车离开。

通过以上使用过程可以发现：本实用新型创造与现有技术相比，其在开启过程中，不仅可以大量节约时间，而且会给使用者一个很好的使用体验；在收纳时，其也可以迅速收起，操作的便利性一目了然，且其与车载电动遮阳帘相比，装配成本相距甚大。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种卷帘自开启系统，其特征在于，包括用作安装载体的管件(1)和安装于管件(1)端部的端盖(2)，还包括：自动卷帘装置(3)、联动机构(4)以及锁止开关(5)；

所述自动卷帘装置(3)设置于管件(1)，用以实现自动卷绕帘布(320)功能；

所述联动机构(4)设置于管件(1)，用以抗拒自动卷帘装置(3)的束缚力以实现自动卷帘装置(3)的帘布(320)自开启功能，且所述联动机构(4)包括支撑模块(410)、蓄能模块(400)以及滑块滑槽组(6)，其中

所述支撑模块(410)连接于管件(1)和帘布横杆(300)之间，用以实现带动蓄能模块(400)蓄积能量或支撑起帘布(320)的功能；

所述蓄能模块(400)设置于支撑模块(410)，和/或所述蓄能模块(400)设置于支撑模块(410)和管件之间，和/或所述蓄能模块(400)设置于支撑模块(410)和帘布横杆(300)之间，用以蓄积能量来抗拒自动卷帘装置(3)的束缚力以实现帘布(320)自开启功能；

所述滑块滑槽组(6)设置于支撑模块(410)和帘布横杆(300)之间以及设置于支撑模块(410)和管件之间，用以在帘布(320)开启或关闭过程中动态调节支撑模块的支撑形态；以及

所述锁止开关(5)安装于所述帘布(320)外端的帘布横杆(300)和管件(1)之间，用以实现将帘布横杆(300)锁止或脱离锁止功能。

2.根据权利要求1所述的卷帘自开启系统，其特征在于，所述管件(1)为截面是一切规则或不规则形状的管状构件。

3.根据权利要求1所述的卷帘自开启系统，其特征在于，所述锁止开关(5)为反弹自锁开关。

4.根据权利要求1所述的卷帘自开启系统，其特征在于，所述自动卷帘装置(3)和管件(1)的连接方式为：在管件(1)内部沿其轴向安装自动卷帘装置(3)，管件(1)上开设用以将所述帘布(320)从管件(1)内引至管件(1)外的连通槽，帘布(320)穿过该连通槽引至管件(1)的外部并在其外端连接帘布横杆(300)。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的卷帘自开启系统，其特征在于，所述联动机构(4)和管件(1)以及自动卷帘装置(3)的连接方式为：所述蓄能模块(400)设置于支撑模块(410)上；

所述支撑模块(410)通过滑块滑槽组分别和帘布横杆(300)以及管件(1)相连。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的卷帘自开启系统，其特征在于，所述蓄能模块(400)为扭转弹簧；

和/或，所述支撑模块(410)为交叉臂。

7.根据权利要求1所述的一种卷帘自开启系统，其特征在于，还包括固定模块(10)，所述固定模块(10)设置于端盖(2)，用以实现将卷帘自开启系统可靠固定于安装位的功能。

8.根据权利要求7所述的一种卷帘自开启系统，其特征在于，所述固定模块(10)为液压顶杆、机械顶杆、吸盘结构中的至少其一。