CN201040480Y - 改进的轿车防护罩 - Google Patents

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CN201040480Y CNU2007200170385U CN200720017038U CN201040480Y CN 201040480 Y CN201040480 Y CN 201040480Y CN U2007200170385 U CNU2007200170385 U CN U2007200170385U CN 200720017038 U CN200720017038 U CN 200720017038U CN 201040480 Y CN201040480 Y CN 201040480Y
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王光军
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Abstract

本实用新型为改进的轿车防护罩,属于汽车防护用具,主要由收集筒组成,收集筒内通过纵向的滚轴缠绕有罩布,特点是收集筒设置在一个带有罩布出口的架体上,收集筒内的滚轴一端连接驱动电机。使用时横向设置在车顶上,罩布由电机控制,实现了罩布的自动收缩,收缩后整个罩布收集在收集筒内,体积小,外形美观;展开后可全部罩住轿车的车体,起到防护作用。具有自动化程度高、使用方便、防护功能强的效果。

Description

改进的轿车防护罩技术领域本实用新型属于汽车防护用具,特别是一种安装在轿车车身上 的防护罩。 背景技术随着国民经济的飞速发展,小型轿车开始逐步进入家庭,人均 轿车拥有量是逐年提髙。然而由于存放条件的限制,许多居住区、 工作区不能提供足量的车库面积,使得一些轿车只能露天存放,车 辆得不到有效的防护,造成车身漆膜老化,甚至出现刮破漆膜的现 象,造成不必要的损失。针对这种情况,申请人于2005年申请了名为轿车防护罩的实 用新型专利,主要由罩布组成,罩布缠绕在收集筒内,收集筒带有 扭簧,并设置在车顶上。是一种抽拉式轿车专用防护罩,结构简单, 但需人工解锁,自动化程度低。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的轿车防护罩,实现了罩 布的自动收縮。本实用新型是这样实现的:改进的轿车防护罩,主要由收集筒组成,收集筒内通过纵向的 滚轴缠绕有罩布,其特征在于:上述收集筒设置在一个带有罩布出 口的架体上,收集筒内的滚轴一端连接驱动电机。本实用新型采用上述结构后,收集筒横向设置在车顶上,罩布 由电机控制,实现了罩布的自动收縮。收縮后整个罩布收集在收集 筒内,体积小,外形美观;展开后可全部罩住轿车的车体,起到防护作用。罩布上增设的纵向及横向导向肋条,不仅利于罩布的收縮、 展开,而且增强了罩布的强度,有效延长了罩布的使用寿命。罩布 底边增设带有锁定装置的拉紧绳,提高了安全性能。具有自动化程度高、使用方便、防护功能强的效果。附图说明图1为本实用新型的一种结构示意图,图2为图1所示收集筒 的结构示意图,图3为本实用新型所示罩布展开后的示意图,图4 为本实用新型所示罩布前边面的结构示意图,图5为本实用新型的 使用状态参考图。 具体实施方式下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。附图中,l为收集筒、2为滚轴、3为罩布、4为架体、5为驱 动电机、6为支座、7为转动轴、8为架体盖、9为摇柄、IO为导向 肋条、ll为出风孔、12为收縮口、 13为拉紧绳、14为锁轴、15为 锁舌、16为中控锁。如图1所示,本实用新型为一种改进的轿车防护罩,主要由收 集筒l、架体4及支座6组成。如图2所示,收集筒l设计为圆柱 形,其内纵向设有一个滚轴2,滚轴2 —端连接驱动电机5,由驱 动电机5带动滚轴2正转或反转。在滚轴2的另一端增设有一个外 露的手动摇柄9,通过手动摇柄9也可转动滚轴2。滚轴2上缠绕 罩布3,缠绕时为双层缠绕,即罩布3前后对折收縮缠绕在滚轴2 上。上述收集筒l上开有罩布出口,罩布3通过该出口向前后二侧 伸展。如图1所示,上述架体4上也开有一个罩布出口,收集筒1 设置在架体4上,架体4设置在支座6上,支座6横向卡装在轿车 的顶部。在架体4的出口上设置有一个可开合的架体盖8,该架体 盖8打开时用于罩布3的收縮或展开,不用时可关闭,保护收集筒 l及其内的罩布3。为保证罩布3顺利地收縮、展开,在架体4出 口处的上端和二侧分别设有转动轴7,以减少罩布3进出时的磨擦 阻力。如图3所示,上述罩布3由前边面、后边面、二个侧面及顶面 组成,其大小与外形与轿车相应。罩布3上开有二个或多个出风孔 11,防止罩布3在全部罩住车体时,里面受风影响而损毁。该出风 孔ll外加设一个布盖,布盖罩住出风孔ll,并且一端与罩布3相 连,形成一个可开合的盖,该布盖由松紧绳拉紧,使之与罩布3紧 密附着,避免风雨尘等从外面进入。如图3所示,罩布3上还设有纵向及横向的导向肋条10,导向 肋条10采用弹性材料制作的,直接粘附或缝制在罩布3上,不仅 可以保证罩布3展开时的正确走向与全面覆盖,并且可增强罩布3 的强度。如图4所示,在罩布3的前边面下部开有一个三角形的收縮口 12,通过收縮口 12沿罩布3底边设有一圈拉紧绳13,拉紧绳13的 二端分别位于收縮口 12处, 一端连接一个横向的锁轴14,锁轴14 前端伸出罩布3并设置有一个锁槽。拉紧绳13的另一端连接一个 向下的锁舌15,锁舌15与上述锁槽配合,完成收縮口12的锁定。 锁舌15通过拉黄连接一个中控锁16,并由中控锁16控制其上下移 动。中控锁16采用汽车通用的中央控制门锁。上述驱动电机5及中控锁16连接一个带遥控的控制电路,由 控制电路控制其工作。该控制电路连接轿车原有防盗器电路,利用 原轿车防盗器的摇控器。如图5所示,安装时,首先将支座6横向卡装在轿车的顶部中 间位置,支座6上安装架体4。展开时,拉出罩布3前端,由于罩 布3上的导向肋条10的作用,罩布3沿设定方向分别向前后延伸, 直至罩住整个轿车车体,通过拉紧绳13拉紧罩布3的底边,使之 收縮并裹住车体,最后通过收縮口 12锁定。收縮时,首先通过控 制电路开启锁舌15,再通过滚轴2将罩布3缠绕并全部回收至收集 筒1内即可。

Claims (10)

1、改进的轿车防护罩,主要由收集筒(1)组成,收集筒(1)内通过纵向的滚轴(2)缠绕有罩布(3),其特征在于:上述收集筒(1)设置在一个带有罩布出口的架体(4)上,收集筒(1)内的滚轴(2)一端连接驱动电机(5)。
2、 根据权利要求l所述的轿车防护罩,其特征在于:上述架 体(4)设置在一个支座(6)上,该支座(6)横向卡装在轿车顶部。
3、 根据权利要求1或2所述的轿车防护罩,其特征在于:上 述架体(4)的出口处的上端和二侧分别设有转动轴(7),该出口还带有 一个可开合的架体盖(8)。
4、 根据权利要求3所述的轿车防护罩,其特征在于:上述滚 轴2的另一端设有一个手动摇柄9。
5、 根据权利要求4所述的轿车防护罩,其特征在于:上述驱 动电机(5)连接一个带遥控的控制电路,该控制电路连接轿车原有防 盗器电路。
6、 根据权利要求5所述的轿车防护罩,其特征在于:上述罩 布(3)上还设置有纵向和横向的导向肋条(10)。
7、 根据权利要求6所述的轿车防护罩,其特征在于:上述罩 布(3)上还开有出风孔(11),出风孔(ll)外加设有可开合的布盖。
8、 根据权利要求7所述的轿车防护罩,其特征在于:上述罩 布(3)的前边面下部开有一个收縮口(12),通过收縮口(12)沿罩布(3) 底边设有一圈拉紧绳(13)。
9、 板据权利要求8所述的轿车防护罩,其特征在于:上述拉 紧绳(13)的一端在收縮口(12)处连接一个带有锁槽的锁轴(14),另一 端连接一个与上述锁槽配合的锁舌(15),该锁舌(15)由中控锁(16) 控制。
10、 根据权利要求9所述的轿车防护罩,其特征在于:中控锁 (16)连接上述带遥控的控制电路。
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101780760A (zh) * 2010-03-08 2010-07-21 王元昊 车用挡风玻璃遮挡装置
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CN104742708A (zh) * 2015-04-09 2015-07-01 王军平 汽车防护装置
CN103481757B (zh) * 2013-10-15 2015-12-09 赵云朋 板状履带收纳式汽车遮阳器

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