CN207272580U - 汽车中地板夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车中地板夹具，包括支撑平台、多个夹紧装置以及焊接导向块，所述支撑平台用以承载汽车中地板，且所述支撑平台的下表面设有沿前后向延伸且贯穿所述支撑平台的前侧面的燕尾槽，所述多个夹紧装置沿所述支撑平台周向分布在所述支撑平台的上表面，用以夹紧固定所述中地板，所述焊接导向块的上端呈与所述燕尾槽相配合的燕尾状设置，且与所述燕尾槽的内壁通过磁吸结构吸附，所述焊接导向块限定出了槽口朝下的导向轨迹槽。本实用新型提供的汽车中地板夹具中，通过在支撑平台的下表面设置焊接导向块，焊接中地板时，通过所述焊接导向块与焊枪的下电极杆形成了导向配合，大大提升了生产效率，更加适应于产品的批量生产。

Description

汽车中地板夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车中地板夹具。

背景技术

在对汽车中地板进行焊接加工的时候，对于汽车中地板上重要的焊接位置，为了保证焊接精度，焊接前必须安装焊接导向块，目前的操作方式是，请参阅图1，先将单个的中地板200固定在夹具的支撑平台1的上表面，然后在中地板200的上表面手动安装焊接导向块3，通过焊接导向块3与焊枪300的上电极杆301形成导向配合，但是，手动安装焊接导向块存在浪费时间，降低了生产效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车中地板夹具，该汽车中地板夹具解决了现有的手动安装焊接导向块浪费时间，降低了生产效率的问题。

为到达上述之技术目的，本实用新型提供一种汽车中地板夹具，所述汽车中地板夹具包括：

支撑平台，用以承载汽车中地板，且所述支撑平台的下表面设有沿前后向延伸且贯穿所述支撑平台的前侧面的燕尾槽；

多个夹紧装置，所述多个夹紧装置沿所述支撑平台周向分布在所述支撑平台的上表面，用以夹紧固定所述中地板；以及，

焊接导向块，所述焊接导向块的上端呈与所述燕尾槽相配合的燕尾状设置，且与所述燕尾槽的内壁通过磁吸结构吸附，所述焊接导向块限定出了槽口朝下的导向轨迹槽。

优选地，所述夹紧装置包括：

固定夹头，固设于所述支撑平台的上表面；

活动夹头，具有上下活动行程，对应设于所述固定夹头的上侧，用以与所述固定夹头配合夹持所述中地板；以及，

动力源，设于所述支撑平台上，传动连接所述活动夹头，用以驱动所述活动夹头上下运动。

优选地，所述动力源为气缸或者液压缸。

优选地，所述固定夹头的上表面和所述活动夹头的下表面设有橡胶压片，所述橡胶压片用以与所述中地板相抵接。

优选地，所述橡胶压片与所述中地板相抵接的面上设有多个抵接凸起，所述多个抵接凸起用以与所述中地板相抵接。

优选地，所述抵接凸起呈半球形设置。

优选地，所述抵接凸起的半径为0.5mm到1mm。

优选地，相邻的所述抵接凸起之间的距离为0.5mm到1mm。

本实用新型提供的技术方案中，请参阅图4，所述汽车中地板夹具的支撑平台的下表面设有所述焊接导向块，所述焊接导向块限定出了槽口朝下的导向轨迹槽，焊接所述中地板时，所述焊枪的下电极杆穿过所述支撑平台(所述支撑平台呈镂空设置或者设置有让位孔)，且沿着所述导向轨迹槽，与所述上电极301配合完成对所述中地板的焊接，通过所述焊接导向块与焊枪的下电极杆形成了导向配合，避免了每次单个中地板的焊接都要手动安装焊接导向块的问题，从而大大提升了生产效率，更加适应于产品的批量生产，并且，所述焊接导向块是通过所述燕尾槽滑动安装在所述支撑平台的下表面，且通过所述磁吸结构与所述支撑平台相吸附，如此设置可以将所述焊接导向块简便且牢固地安装在所述支撑平台的下表面。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为现有的汽车中地板夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提供的汽车中地板夹具的一实施例的结构示意图；

图3为图2的正视图；

图4为图2中的汽车中地板夹具的工作原理示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	汽车中地板夹具	24	橡胶压片
1	支撑平台	3	焊接导向块
				11	燕尾槽	200	中地板
2	夹紧装置	300	焊枪
				21	固定夹头	301	上电极杆
22	活动夹头	302	下电极杆
				23	动力源

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种汽车中地板夹具，图2至图4为本实用新型提供的汽车中地板夹具的一实施例。

请参阅图2至图4，在本实施例中，所述汽车中地板夹具100包括支撑平台1、多个夹紧装置2以及焊接导向块3，所述支撑平台1用以承载汽车中地板200，且所述支撑平台1的下表面设有沿前后向延伸且贯穿所述支撑平台1的前侧面的燕尾槽11，所述多个夹紧装置2沿所述支撑平台1周向分布在所述支撑平台1的上表面，用以夹紧固定所述中地板200，所述焊接导向块3的上端呈与所述燕尾槽11相配合的燕尾状设置，且与所述燕尾槽11的内壁通过磁吸结构吸附，所述焊接导向块3限定出了槽口朝下的导向轨迹槽。

本实用新型提供的技术方案中，请参阅图4，所述汽车中地板夹具100的支撑平台1的下表面设有所述焊接导向块3，所述焊接导向块3限定出了槽口朝下的导向轨迹槽，焊接所述中地板200时，所述焊枪300的下电极杆302穿过所述支撑平台1(所述支撑平台1呈镂空设置或者设置有让位孔)，沿着所述导向轨迹槽，与所述上电极杆301配合完成对所述中地板200的焊接，通过所述焊接导向块3与焊枪300的下电极杆形成了导向配合，避免了现有每次单个所述中地板200的焊接，都要手动安装所述焊接导向块3的问题，从而大大提升了生产效率，更加适应于产品的批量生产，并且，所述焊接导向块3是通过所述燕尾槽11滑动安装在所述支撑平台1的下表面，且通过所述磁吸结构与所述支撑平台1相吸附，如此设置，可以将所述焊接导向块3简便且牢固地安装在所述支撑平台1的下表面。

所述中地板200是先通过所述夹紧装置2固定在所述支撑平台1上，再来进行焊接的，具体地，所述夹紧装置2的设置方式有多种，可以是弹性压板，还可以请参阅图2，在本实施例中，所述夹紧装置2包括固定夹头21、活动夹头22以及动力源23，所述固定夹头21固设于所述支撑平台1的上表面，所述活动夹头22具有上下活动行程，对应设于所述固定夹头21的上侧，用以与所述固定夹头21配合夹持所述中地板，所述动力源23(一般为气缸或者液压缸)设于所述支撑平台1上，传动连接所述活动夹头22，用以驱动所述活动夹头22上下运动，通过所述动力源23驱动所述活动夹头22向下运动，从而夹紧所述中地板200，如此设置，操作简单，对所述中地板200的固定较为牢固。

为了更好的夹紧所述中地板200，请参阅图2，在本实施例中，所述固定夹头21的上表面和所述活动夹头22的下表面设有橡胶压片24，所述橡胶压片24用以与所述中地板200相抵接，通过所述橡胶压片24与所述中地板200的弹性抵接，不但有利于夹紧所述中地板200，也能避免在所述中地板200上留下压痕。

进一步，所述橡胶压片24与所述中地板相抵接的面上设有多个抵接凸起(未在图中示出)，所述多个抵接凸起用以与所述中地板相抵接，通过所述抵接凸起的设置，减小了接触面积，增大了所述中地板200所受到的压应力，也有利于增加所述橡胶压片24与所述中地板200之间的干涉量，从而更好的固定所述中地板200。

所述抵接凸起的形状可以是三角形、圆柱形或者半球形等，在本实施例中，所述抵接凸起呈半球形设置。

具体地，当所述抵接凸起的半径为0.5mm到1mm时，对所述中地板200的夹持固定效果较佳。

当相邻的所述抵接凸起之间的距离为0.5mm到1mm时，不但对所述中地板200的夹持固定效果较佳，并且也易于加工生产所述橡胶压片24。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制其专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车中地板夹具，其特征在于，包括：

支撑平台，用以承载汽车中地板，且所述支撑平台的下表面设有沿前后向延伸且贯穿所述支撑平台的前侧面的燕尾槽；

多个夹紧装置，所述多个夹紧装置沿所述支撑平台周向分布在所述支撑平台的上表面，用以夹紧固定所述中地板；以及，

焊接导向块，所述焊接导向块的上端呈与所述燕尾槽相配合的燕尾状设置，且与所述燕尾槽的内壁通过磁吸结构吸附，所述焊接导向块限定出了槽口朝下的导向轨迹槽。

2.如权利要求1所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述夹紧装置包括：

固定夹头，固设于所述支撑平台的上表面；

活动夹头，具有上下活动行程，对应设于所述固定夹头的上侧，用以与所述固定夹头配合夹持所述中地板；以及，

动力源，设于所述支撑平台上，传动连接所述活动夹头，用以驱动所述活动夹头上下运动。

3.如权利要求2所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述动力源为气缸或者液压缸。

4.如权利要求2所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述固定夹头的上表面和所述活动夹头的下表面设有橡胶压片，所述橡胶压片用以与所述中地板相抵接。

5.如权利要求4所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述橡胶压片与所述中地板相抵接的面上设有多个抵接凸起，所述多个抵接凸起用以与所述中地板相抵接。

6.如权利要求5所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述抵接凸起呈半球形设置。

7.如权利要求6所述的汽车中地板夹具，其特征在于，所述抵接凸起的半径为0.5mm到1mm。

8.如权利要求5所述的汽车中地板夹具，其特征在于，相邻的所述抵接凸起之间的距离为0.5mm到1mm。