CN207268184U - 汽油机的低速启动凸轮轴 - Google Patents
汽油机的低速启动凸轮轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207268184U CN207268184U CN201720906481.1U CN201720906481U CN207268184U CN 207268184 U CN207268184 U CN 207268184U CN 201720906481 U CN201720906481 U CN 201720906481U CN 207268184 U CN207268184 U CN 207268184U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- torsional spring
- fixing point
- spring mandrel
- mandrel
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于包括齿轮中连接芯轴，芯轴上制进气凸轮和排气凸轮，齿轮中开离心甩块窗中设离心甩块，离心甩块前侧制减压杠杆，减压杠杆另一头制减压弯弧，减压弯弧与排气凸轮相接触，齿轮前侧壁面上制第一、第二、第三、第四扭簧芯轴固定点，齿轮前侧设有L形扭簧芯轴，L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点、第二扭簧芯轴固定点、离心甩块和第一扭簧芯轴固定点，在第二、第三扭簧芯轴固定点之间的L形扭簧芯轴外套有扭簧，扭簧的一端与齿轮相接触，扭簧的另一端与减压杠杆相接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油机的凸轮轴，特别是涉及汽油机的低速启动凸轮轴。
背景技术
通用汽油机在手动或电启动时，都是带动曲轴旋转，手动启动时通过手拉盘带动曲轴旋转，电动启动时通过电马达带动飞轮再带动曲轴旋转，启动完毕后曲轴输出扭矩带动负载工作。传统的机器一般在转速达到约550r/min时，才能启动机器，一般情况下空载时启动转速易达到550r/min，如果机器直接连接着带动负载，由于负载的反作用，特别是在手启动时，则很难达到启动转速约550r/min，那么机器就不能启动成功。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种凸轮轴在低转速时便能启动机器，启动或关闭机器控制方便的汽油机的低速启动凸轮轴。
本实用新型汽油机的低速启动凸轮轴的技术方案是：其特征在于包括齿轮，齿轮中连接芯轴，芯轴上制有进气凸轮和排气凸轮，在齿轮中开有离心甩块窗，离心甩块窗中设有离心甩块，离心甩块的前侧制有减压杠杆，减压杠杆的另一头制有减压弯弧，减压弯弧与排气凸轮相接触，在齿轮的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点、第二扭簧芯轴固定点、第三扭簧芯轴固定点和第四扭簧芯轴固定点，齿轮前侧设有L形扭簧芯轴，L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点、第二扭簧芯轴固定点、离心甩块和第一扭簧芯轴固定点，在第二、第三扭簧芯轴固定点之间的L形扭簧芯轴外套有扭簧，扭簧的一端与齿轮相接触，扭簧的另一端与减压杠杆相接触。
本实用新型公开了一种汽油机的低速启动凸轮轴，当凸轮轴静止不动或转速低于350r/min时，离心甩块的离心力不足以克服扭簧的弹力，因此扭簧另一端能一直紧压住减压杠杆，使减压杠杆端部的减压弯弧能紧压在排气凸轮的边缘，由于减压弯弧凸出高度高于所在排气凸轮部位，造成排气门该关闭时不能关闭，那么机器虽有点火，内燃机也不能启动成功；当凸轮轴的转速高于350r/min时，离心甩块和减压杠杆的离心力大于扭簧的弹力，使减压杠杆端部的减压弯弧克服扭簧的弹力脱离排气凸轮边缘，排气门能很好的关闭密封，将进气门吸进的有效燃气关闭压缩后加上点火，机器启动成功，机器实现内燃作功运转。本方案汽油机的低速启动凸轮轴，利用离心甩块、减压杠杆、扭簧的配合，通过调整离心甩块的重量和扭簧的弹力，来实现调节控制不同转速时开启或关闭机器，使凸轮轴在低转速时便启动机器，操作、控制方便。
本实用新型汽油机的低速启动凸轮轴，所述的减压杠杆上制有弧形卡槽，扭簧的另一端卡入弧形卡槽中。有了弧形卡槽，可对扭簧的另一端进行限位。
附图说明
图1是本实用新型汽油机的低速启动凸轮轴的主视示意图；
图2是本实用新型汽油机的低速启动凸轮轴的侧视示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽油机的低速启动凸轮轴，如图1—图2所示，其特征在于：包括齿轮1，齿轮中连接芯轴2，芯轴上制有进气凸轮3和排气凸轮4，在齿轮中开有离心甩块窗5，离心甩块窗中设有离心甩块6，离心甩块的前侧制有减压杠杆7，减压杠杆的另一头制有减压弯弧8，减压弯弧与排气凸轮4相接触，在齿轮1的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点9、第二扭簧芯轴固定点10、第三扭簧芯轴固定点11和第四扭簧芯轴固定点12，齿轮前侧设有L形扭簧芯轴13，L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点11、第二扭簧芯轴固定点10、离心甩块6和第一扭簧芯轴固定点9，在第二、第三扭簧芯轴固定点之间的L形扭簧芯轴13外套有扭簧14，扭簧的一端与齿轮1相接触，扭簧的另一端与减压杠杆7相接触。当凸轮轴静止不动或转速低于350r/min时，离心甩块6的离心力不足以克服扭簧14的弹力，因此扭簧另一端能一直紧压住减压杠杆7，使减压杠杆端部的减压弯弧8能紧压在排气凸轮4的边缘，由于减压弯弧凸出高度高于所在排气凸轮部位，造成排气门该关闭时不能关闭，那么机器虽有点火，内燃机也不能启动成功；当凸轮轴的转速高于350r/min时，离心甩块6和减压杠杆7的离心力大于扭簧14的弹力，使减压杠杆端部的减压弯弧8克服扭簧的弹力脱离排气凸轮4边缘，排气门能很好的关闭密封，将进气门吸进的有效燃气关闭压缩后加上点火，机器启动成功，机器实现内燃作功运转。本方案汽油机的低速启动凸轮轴，利用离心甩块6、减压杠杆7、扭簧14的配合，通过调整离心甩块6的重量和扭簧14的弹力，来实现调节控制不同转速时开启或关闭机器，使凸轮轴在低转速时便启动机器，操作、控制方便。所述的减压杠杆7上制有弧形卡槽15，扭簧14的另一端卡入弧形卡槽中。有了弧形卡槽15，可对扭簧14的另一端进行限位。
Claims (2)
1.汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于：包括齿轮（1），齿轮中连接芯轴（2），芯轴上制有进气凸轮（3）和排气凸轮（4），在齿轮中开有离心甩块窗（5），离心甩块窗中设有离心甩块（6），离心甩块的前侧制有减压杠杆（7），减压杠杆的另一头制有减压弯弧（8），减压弯弧与排气凸轮（4）相接触，在齿轮（1）的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点（9）、第二扭簧芯轴固定点（10）、第三扭簧芯轴固定点（11）和第四扭簧芯轴固定点（12），齿轮前侧设有L形扭簧芯轴（13），L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点（11）、第二扭簧芯轴固定点（10）、离心甩块（6）和第一扭簧芯轴固定点（9），在第二、第三扭簧芯轴固定点之间的L形扭簧芯轴（13）外套有扭簧（14），扭簧的一端与齿轮（1）相接触，扭簧的另一端与减压杠杆（7）相接触。
2.如权利要求1所述的汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于：所述的减压杠杆（7）上制有弧形卡槽（15），扭簧（14）的另一端卡入弧形卡槽中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720906481.1U CN207268184U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 汽油机的低速启动凸轮轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720906481.1U CN207268184U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 汽油机的低速启动凸轮轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207268184U true CN207268184U (zh) | 2018-04-24 |
Family
ID=61960883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720906481.1U Active CN207268184U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 汽油机的低速启动凸轮轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207268184U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108678825A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-10-19 | 重庆市祥陵机械股份有限公司 | 一种新型凸轮轴 |
-
2017
- 2017-07-25 CN CN201720906481.1U patent/CN207268184U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108678825A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-10-19 | 重庆市祥陵机械股份有限公司 | 一种新型凸轮轴 |
| CN108678825B (zh) * | 2018-09-03 | 2024-03-29 | 重庆市钜铖机械有限公司 | 一种新型凸轮轴 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207268184U (zh) | 汽油机的低速启动凸轮轴 | |
| WO2012107016A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum start einer brennkraftmaschine | |
| EP2025909A3 (en) | Automatic choke for an engine | |
| JP2009264368A (ja) | 可変バルブリフト装置 | |
| EP1731724A3 (en) | Mechanical compression and vacuum release mechanism for internal combustion engine | |
| CN208024419U (zh) | 一种四冲程汽油机的易启动装置 | |
| WO2007083386A1 (ja) | 内燃機関のデコンプレッション装置 | |
| TW201139906A (en) | Pressure relief mechanism for engine | |
| CN204098983U (zh) | 具减压装置的引擎 | |
| CN201420579Y (zh) | 一种发动机的凸轮轴减压机构 | |
| CN204098982U (zh) | 具启动控制的引擎 | |
| KR20150065447A (ko) | 연속 가변 밸브 리프트 | |
| CN201246202Y (zh) | 发动机凸轮减压机构 | |
| CN205089387U (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 | |
| CN202300565U (zh) | 一种凸轮轴减压阀 | |
| CN110506151A (zh) | 内燃机 | |
| CN204436507U (zh) | 具减压装置的引擎 | |
| WO2007095819A1 (fr) | Dispositif de démarrage de décompression et de décompression inverse | |
| CN205089386U (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 | |
| TWM404273U (en) | Engine of pressure relief device | |
| TWI537463B (zh) | 具減壓裝置之引擎 | |
| TWI374968B (zh) | ||
| CN201110202Y (zh) | 一种小型单缸风冷柴油机用自动减压凸轮 | |
| AU762252B2 (en) | Decompression unit for internal combustion engine | |
| CN105221196A (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Low speed starting camshaft of gasoline engine Effective date of registration: 20210929 Granted publication date: 20180424 Pledgee: Zhejiang Tailong commercial bank Taizhou branch of Limited by Share Ltd. Pledgor: ZHEJIANG KEMA POWER MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: Y2021980010256 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |