CN207229665U - 一种运用在长行程直线运动中的配重装置 - Google Patents
一种运用在长行程直线运动中的配重装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种运用在长行程直线运动中的配重装置，包括垂直安装基座，垂直安装基座上竖向平行设置有直线电机导轨和配重块导轨，直线电机导轨上设置有直线电机模组，直线电机线缆坦克链设置在垂直安装基座的侧面，配重块导轨上设置有若干配重块，垂直安装基座上下两端分别设置有一个皮带轮，两个皮带轮之间设置有皮带，皮带一侧连接直线电机模组，皮带另一侧串联连接配重块。本实用新型提供的运用在长行程直线运动中的配重装置，采用类似电梯工作原理的配重方式，解决了直线行程不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种配重装置，尤其涉及一种运用在长行程直线运动中的配重装置。
背景技术
近年来，在半导体行业里，直线直驱电机已经得到普及，特别是用于制造电子元件和半导体的设备，其具有高速度，高精度，高加速度，机械效率高等优点。
直线电机运用于垂直方向的运动时，需要解决的一个问题就是电机动子本身的重力问题。电机出现断电情况，会带动整个电机动子部分下落，容易撞到工件，而且向上和向下运动时受重力影响，所需要力不均衡，限制住了设备整体的效率。
针对这个情况，需要用到配重块抵消这部分重力，现有的配重方式采用弹簧或气缸，这两种方式都有同样的缺点，就是直线行程短，如果运用场合是长行程的，这两种配重方式，都不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种运用在长行程直线运动中的配重装置，解决了直线行程不足的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种运用在长行程直线运动中的配重装置，包括垂直安装基座，所述垂直安装基座上竖向平行设置有直线电机导轨和配重块导轨，所述直线电机导轨上设置有直线电机模组，直线电机线缆坦克链设置在所述垂直安装基座的侧面，所述配重块导轨上设置有若干配重块，所述垂直安装基座上下两端分别设置有一个皮带轮，两个所述皮带轮之间设置有皮带，所述皮带一侧连接直线电机模组，所述皮带另一侧串联连接所述配重块。
进一步地，所述直线电机导轨和配重块导轨的两端均设置有限位块。
进一步地，所述直线电机导轨、配重块导轨和皮带的长度根据行程长短进行调整。
进一步地，所述配重块的数量和重量根据负载的大小进行调整。
本实用新型一种运用在长行程直线运动中的配重装置，采用类似电梯工作原理的配重方式，解决了直线行程不足的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图(皮带未全部画出)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种运用在长行程直线运动中的配重装置，包括垂直安装基座1，垂直安装基座1上竖向平行设置有直线电机导轨2和配重块导轨3，直线电机导轨2上设置有直线电机模组4，直线电机线缆坦克链5设置在垂直安装基座1的侧面，配重块导轨3上设置有三个配重块6，垂直安装基座1上下两端分别设置有一个皮带轮7，两个皮带轮7之间设置有皮带8，皮带8一侧连接直线电机模组4，皮带8另一侧串联连接配重块6。
直线电机导轨2和配重块导轨3的两端均设置有限位块9，防止直线电机模组和配重块出现运动过冲情况。
直线电机导轨、配重块导轨和皮带的长度根据行程长短进行调整。
配重块的数量和重量根据负载的大小进行调整。
本实用新型一种运用在长行程直线运动中的配重装置，采用类似电梯工作原理的配重方式，解决了直线行程不足的问题。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种运用在长行程直线运动中的配重装置，其特征在于：包括垂直安装基座，所述垂直安装基座上竖向平行设置有直线电机导轨和配重块导轨，所述直线电机导轨上设置有直线电机模组，直线电机线缆坦克链设置在所述垂直安装基座的侧面，所述配重块导轨上设置有若干配重块，所述垂直安装基座上下两端分别设置有一个皮带轮，两个所述皮带轮之间设置有皮带，所述皮带一侧连接直线电机模组，所述皮带另一侧串联连接所述配重块。
2.根据权利要求1所述的一种运用在长行程直线运动中的配重装置，其特征在于：所述直线电机导轨和配重块导轨的两端均设置有限位块。
3.根据权利要求1所述的一种运用在长行程直线运动中的配重装置，其特征在于：所述直线电机导轨、配重块导轨和皮带的长度根据行程长短进行调整。
4.根据权利要求1所述的一种运用在长行程直线运动中的配重装置，其特征在于：所述配重块的数量和重量根据负载的大小进行调整。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720895754.7U CN207229665U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种运用在长行程直线运动中的配重装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720895754.7U CN207229665U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种运用在长行程直线运动中的配重装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207229665U true CN207229665U (zh) | 2018-04-13 |
Family
ID=61853741
Family Applications (1)
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| CN201720895754.7U Active CN207229665U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种运用在长行程直线运动中的配重装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207229665U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109681579B (zh) * | 2019-01-14 | 2020-07-28 | 上海交大临港智能制造创新科技有限公司 | 一种配重机构 |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720895754.7U patent/CN207229665U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109681579B (zh) * | 2019-01-14 | 2020-07-28 | 上海交大临港智能制造创新科技有限公司 | 一种配重机构 |
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