CN202614492U - 电梯缓冲器试验设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电梯缓冲器试验设备,包括机架,机架上安装配重块托盘,配重块托盘用于叠放配重块,配重块开有插孔;机架上安装电葫芦,电葫芦卷绕钢索,钢索的伸出端连接脱钩,脱钩钩住下方的负载箱体,且脱钩能脱开负载箱体,负载箱体朝配重块一侧未封闭;机架上安装配重升降电机,配重升降电机带动配重机构升降丝杠转动,配重机构升降丝杠通过螺纹推进配重机构作上升或下降运动,配重机构安装有配重块移动电机,配重块移动电机驱动一丝杠转动,丝杠通过螺纹推进使导轨横向运动,导轨之下正对所述的配重块,导轨设有配重块推进销,配重块推进销能够插入配重块的插孔,从而导轨横向运动能把配重块装入或移动负载箱体。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,尤其涉及一种电梯安全部件的试验设备,具体是一种电梯缓冲器试验设备。
背景技术
电梯是一种垂直升降的运输设备,其用于运载乘客或者货物,是高层建筑物必备的运输设备。液压缓冲器是国家标准GB7588规定必须配置的一种安全部件,当电梯发生超行程运行即蹲底或冲顶时,起到缓冲作用,降低风险,对乘客、货物及电梯设备本身起到保护作用。
根据国家标准规定,液压缓冲器必须定期做型式试验,型式试验的方式是采用一定重量的重块,从相应的高度自由下落,冲击液压缓冲器,并在冲击试验全过程中记录重快的加速度数据。试验过程有以下几个点:
A、试验质量即冲击重块的质量的装卸
缓冲器产品有一个适用的质量范围,根据国家标准规定,液压缓冲器型式试验,必须采用与它适用的最小质量和最大质量分别做一次冲击试验。那么两次试验期间,就要调整冲击重块的质量。而且不同的缓冲器产品,其适用质量的范围也不同。因此,在缓冲器试验过程中就需要不停地装卸试验重块,以调整其质量。
目前国内外各试验机构,装卸试验重块的方法依然是全人工或半人工的方式,劳动强度大、效率低、用工多,更严重的是存在安全风险。
B、试验质量即冲击重块的质量的计量
目前有两种方法:(1)采用标准质量的重块,通过人工计算方法得到试验质量。此方法存在计重不准确的缺点。(2)用电子称称量。此方法存在费时耗力且操作不便的缺点。
发明内容
为解决现有技术存在的上述技术问题,本实用新型公开了一种电梯缓冲器试验设备。
本实用新型采用以下技术方案:电梯缓冲器试验设备,包括机架,机架上安装配重块托盘,配重块托盘用于叠放配重块,所述的配重块开有插孔;机架上安装电葫芦,电葫芦卷绕钢索,钢索的伸出端连接脱钩,脱钩钩住下方的负载箱体,且脱钩能脱开负载箱体,负载箱体朝配重块一侧未封闭;机架上安装配重升降电机,配重升降电机带动配重机构升降丝杠转动,配重机构升降丝杠通过螺纹推进配重机构作上升或下降运动,配重机构安装有配重块移动电机,配重块移动电机驱动一丝杠转动,所述的丝杠通过螺纹推进使导轨横向运动,所述的导轨之下正对所述的配重块,导轨设有配重块推进销,配重块推进销能够插入所述配重块的插孔,从而导轨横向运动能把配重块装入或移动所述的负载箱体。
优选的,所述负载箱体的两侧各装有处于同一直线上的上下两导轨靴,与此相应对的,机架的两侧各固定安装一根竖向的负载升降导轨,同侧的两导轨靴能沿同侧的负载升降导轨上下滑动。
优选的,所述钢索的端部通过缓冲横梁及电子计重器连接所述的脱钩。
优选的,所述缓冲横梁的两端各安装有第二导轨靴,所述的第二导轨靴滑动配合于所述机架两侧的负载升降导轨。
优选的,所述机架的底部安装一支座,支座上安装所述的电葫芦;机架的顶部安装两组传动链轴支座,每组传动链轴支座间装有一滑轮轴,滑轮轴外配合一滑轮;所述的钢索向机架的上部延伸并依次通过两滑轮后,端部再朝机架下方延伸。
优选的,所述配重升降电机通过减速器带动配重机构升降丝杠转动。
优选的,所述的配重机构包括一框架,该框架的两侧各安装有上下处于同一直线上的第三导轨靴,与此相对应的,机架沿竖向安装有两根配重机构升降导轨,同侧的两个第三导轨靴能沿处于同侧的配重机构升降导轨滑动。
优选的,所述的导轨为直线导轨,其两侧分别滑动的配合于一凹形直线滑轨,两侧的凹形直线滑轨安装于所述的配重机构。
本实用新型电梯缓冲器试验设备具有高自动化的优点,对于冲击重块的装卸、计量等均无需人工直接操作,通过设备运行即可完成。
附图说明
图1是一种实施例的侧视结构图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2的俯视图。
图4是图1实施例的立体结构图。
图5是配重机构的结构图。
图示中,1-机架、2-负载箱体、3-配重机构、4-配重块托盘、5-减速器、6-伺服电机(即配重升降电机)、7-电子计重器、8-配重块、9-丝杠、10-液压缓冲器垫板、11-缓冲器、12-脱钩、13-电葫芦、14-电机梁、15-电机安装板、16-起重滑轮、17-传动链轴支座、18-葫芦安装销、19-钢索、20-滑轮轴、21-支座、22-导轨靴、23-导轨靴、24-负载升降导轨、25-配重机构升降导轨、26-配重块移动电机、27-丝杠、28-直线导轨、29-凹形直线滑轨、30-配重块推进销、31-缓冲横梁、32-导靴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型优选实施例作详细说明。
参见图1-5,本实施例中,机架1为组合式机架,其由三个长方体状的框架上下相叠并通过螺栓相连而成。中部及底部的框架还焊有斜撑杆。机架1的底部安装一支座21,支座21通过安装销18装配电葫芦13。机架1的顶部安装两组(共四个)传动链轴支座17,每组传动链轴支座17间装有一滑轮轴20,滑轮轴10外配合一滑轮16。电葫芦13卷绕钢索19,钢索19的外端向机架1的上部延伸并依次通过两滑轮16后,端部朝机架1下方延伸,此端部连接缓冲横梁31,缓冲横梁的下方连接电子计重器7,电子计重器7的下方通过脱钩12连接负载箱体2,负载箱体2内用于装入配重块8。负载箱体2的下方距离机架1的安装面一定距离,此处用于安装待试验的缓冲器11,本实施例中,缓冲器11通过液压缓冲器垫板10安装于机架1的安装面。电葫芦13运行带动负载箱体2(及其内部的配重块8)上下运动。脱钩可采用现有技术,如通过油缸的驱动钩住或脱开负载箱体。当脱钩12脱开负载箱体2后,负载箱体2(及其内部的配重块8)向下掉落,对正其下方的缓冲器11进行冲击,以测试其性能。
负载箱体2的两侧各装有处于同一直线上的上下两导轨靴23,与此相应对的,机架1的两侧各固定安装一根竖向的负载升降导轨24,每侧的两导轨靴23可沿同侧的导轨24上下滑动,从而使负载箱体2的运动更加平稳。此外,缓冲横梁31的两端也各安装有一导轨靴32,此两导轨靴32分别滑动配合于机架两侧的导轨24上。负载箱体2朝向配重机构3一侧面未封闭,供配重块8进行其内。
机架1上部的电机梁14上装有一电机安装板15,电机安装板15上装配有配重升降电机6及减速器5,该电机6的电机轴通过减速器5与配重机构升降丝杠9连动,丝杠9竖直向下,其下端通过螺纹旋接配重机构3,该配重机构3包括一工字型框架,该框架的两侧各安装有上下对应(即处于同一直线上)的导轨靴22,与此相对应的,机架1沿竖向安装有两根配重机构升降导轨25,同侧的上下两个导轨靴22可沿处于同侧的导轨25上下滑动,使配重机构3的上下运动平稳。丝杠9在电机6的驱动下作旋转运动,其又通过螺旋推进使配重机构3向上或向下运动,从而来调整配重机构3的高度。
配重机构3的框架下部装有配重块移动电机26,该电机26的电机轴与一丝杠27连动,该丝杠27与直线导轨28通过螺纹旋接,直线导轨28的两边分别滑动的配合于一凹形直线滑轨29,两直线滑轨29安装于配重机构3的框架下部。直线导轨28的下方还装有配重块推进销30,该推进销30向下凸。推进销30的下方正对配重块托盘4,配重块托盘4安装于机架1之上,其用于置放多块配重块8,配重块8上开有与推进销30相对应的插孔。在电机26驱动下,带动丝杠27旋转,进而使直线导轨28沿直线滑轨29作横向运动,在此过程中,通过前述配重机构3的高度调节,推进销30已插入配重块8的插孔,从而使配重块8与直线导轨28一同运动,从而实现了其进入或移出负载箱体2的过程。
一、加载配重块(加载第一块配重块时状态)
1、配重升降电机带动配重机构升降丝杠正转——配重机构下行——直至推进销插入第一(顶层)配重块的插孔;
2、配重块移动(推进)电机正转推进,直至配重块进入负载箱体;
3、电葫芦运转下行――推进销脱离配重块;
4、配重块移动(推进)电机反转退回。
第一块配重块加载到位,然后重复1-4,至最后一块配重块移入负载箱体。
若要把配重块移出负载箱体,只需将上述步骤及动作倒着操作即可实现。
二、冲击试验:配重结束后,负载箱体向下冲击缓冲器,条例试验要求――脱钩打开――释放负载箱体――冲击缓冲器试验――记录曲线――起重机工作――脱钩下行――钩住负载箱体――脱钩上行――准备下次冲击,如此往复。
以上对本实用新型的优选实施例作了详细说明,对本领域的普通技术人员而言,依据本实用新型提供的思想,在上述具体实施方式、应用范围上均会有改变之处,而这些改变也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.电梯缓冲器试验设备,其特征是包括机架,机架上安装配重块托盘,配重块托盘用于叠放配重块,所述的配重块开有插孔;机架上安装电葫芦,电葫芦卷绕钢索,钢索的伸出端连接脱钩,脱钩钩住下方的负载箱体,且脱钩能脱开负载箱体,负载箱体朝配重块一侧未封闭;机架上安装配重升降电机,配重升降电机带动配重机构升降丝杠转动,配重机构升降丝杠通过螺纹推进配重机构作上升或下降运动,配重机构安装有配重块移动电机,配重块移动电机驱动一丝杠转动,所述的丝杠通过螺纹推进使导轨横向运动,所述的导轨之下正对所述的配重块,导轨设有配重块推进销,配重块推进销能够插入所述配重块的插孔,从而导轨横向运动能把配重块装入或移动所述的负载箱体。
2.如权利要求1所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述负载箱体的两侧各装有处于同一直线上的上下两导轨靴,与此相应对的,机架的两侧各固定安装一根竖向的负载升降导轨,同侧的两导轨靴能沿同侧的负载升降导轨上下滑动。
3.如权利要求2所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述钢索的端部通过缓冲横梁及电子计重器连接所述的脱钩。
4.如权利要求3所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述缓冲横梁的两端各安装有第二导轨靴,所述的第二导轨靴滑动配合于所述机架两侧的负载升降导轨。
5.如权利要求1或2或4所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述机架的底部安装一支座,支座上安装所述的电葫芦;机架的顶部安装两组传动链轴支座,每组传动链轴支座间装有一滑轮轴,滑轮轴外配合一滑轮;所述的钢索向机架的上部延伸并依次通过两滑轮后,端部再朝机架下方延伸。
6.如权利要求1所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述配重升降电机通过减速器带动配重机构升降丝杠转动。
7.如权利要求1或2或4或6所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述的配重机构包括一框架,该框架的两侧各安装有上下处于同一直线上的第三导轨靴,与此相对应的,机架沿竖向安装有两根配重机构升降导轨,同侧的两个第三导轨靴能沿处于同侧的配重机构升降导轨滑动。
8.如权利要求1所述的电梯缓冲器试验设备,其特征是:所述的导轨为直线导轨,其两侧分别滑动的配合于一凹形直线滑轨,两侧的凹形直线滑轨安装于所述的配重机构。
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