CN207215067U - 用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，包括底座，底座上安装有机架，底座上安装有下夹环固定座，机架左右两侧内壁上设有滑动副，两个滑动副之间安装有上夹环固定座，机架顶部安装有螺旋升降器，机架顶部设有螺旋升降杆；上夹环固定座底部安装有轴承，轴承中转动安装有上部转轴，上部转轴底部固定安装有上夹环，下夹环固定座上安装有胎体旋转电机，胎体旋转电机通过动力传输机构动力连接有下夹环，机架内壁上设有跳动位移传感器，下夹环固定座顶部设有偏摆位移传感器。本实用新型可以实现对胎体装夹操作以及对胎体充气操作以及胎体转动操作，在胎体转动过程中，可以同时检测出轮胎运动过程中的偏摆量、跳动量。

Description

用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备

技术领域

本实用新型涉及轮胎质量检测领域，尤其涉及一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备。

背景技术

国内外交通汽车行业的飞速发展，对轮胎的质量和性能要求越来越高。轮胎的跳动度(不圆度)是轮胎均匀性检测的一个重要的技术指标，用以表示轮胎的几何不均匀性。轮胎检测中，这个指标的的高低，反映了轮胎的胎面和胎侧的凸起和凹陷等几何缺陷，若缺陷过大，将影响车轮运转的状态，使车辆运行时形成振荡和颠簸，使乘客感到舒适性很差，影响汽车运行的平稳度；增加故障的机会，影响轮胎的使用寿命。因此，轮胎企业对轮胎的质量的检测，跳动度(不圆度)是其中一个重要的技术指标。轮胎的跳动度(不圆度)主要有两个参数：一个是径向跳动度，指轮胎直径或圆周的误差。由于这种误差造成车身上下跳动，称之为径向跳动。一个是侧向跳动度，侧向跳动度是轮胎的侧面的几何不均匀性，在轮胎侧向表面凸出与凹陷等几何缺陷。在运转过程中，这种几何缺陷造成车身左右晃动，称之为侧向跳动。

基于非接触激光位移传感器的轮胎跳动度的测量，通过对轮胎的高精度表面测量，测出对应的侧向跳动和径向跳动，可清晰的辨识和诊断轮胎制造过程中存在的工艺问题，从而改进提高产品质量。跳动度的测量，也是保证产品质量不断提高的一个有效手段。但是，现有轮胎质量检测中没有提供一种可以同时检测出轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，这样往往需要测量多次，才能评判出轮胎跳动量及偏摆量，而且现有轮胎质量检测设备的检测精度比较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，可以实现对胎体装夹操作以及对胎体充气操作以及胎体转动操作，在胎体转动过程中，可以同时检测出轮胎运动过程中的偏摆量、跳动量。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，包括底座，所述底座上安装有机架，所述机架内部具有设备安装腔，所述底座上安装有位于设备安装腔中的下夹环固定座，所述机架左右两侧内壁上分别设有滑动副，两个滑动副位于机架的设备安装腔上部，两个滑动副之间上下升降滑动安装有上夹环固定座，所述机架顶部安装有螺旋升降器，所述机架顶部贯穿安装有与螺旋升降器相互动力配合的螺旋升降杆，所述螺旋升降杆底部与上夹环固定座顶部固定连接；所述上夹环固定座底部安装有轴承，所述轴承中转动安装有上部转轴，所述上部转轴底部固定安装有上夹环，所述下夹环固定座上安装有胎体旋转电机，所述胎体旋转电机通过动力传输机构动力连接有与上夹环相互平行的下夹环，所述上夹环与下夹环之间形成有胎体夹持空腔；所述机架内壁上对应胎体夹持空腔设有跳动位移传感器，所述下夹环固定座顶部设有偏摆位移传感器。

为了更好地实现本实用新型，所述滑动副包括竖直导轨和与竖直导轨滑动配合的若干个滑块，所述竖直导轨竖直安装设于机架内壁上，所述滑块固定安装于上夹环固定座侧壁上。

本实用新型检测设备还包括减速机和下部转轴，所述动力传输机构包括旋转主动链轮、旋转从动链轮和链条，所述胎体旋转电机与减速机动力连接，所述减速机的动力输出轴上固定安装有旋转主动链轮，所述下夹环底部固定连接有下部转轴，所述下夹环固定座上安装有旋转润滑轴承，所述下部转轴配合安装于旋转润滑轴承中，所述下部转轴下端端部固定连接有旋转从动链轮，所述旋转主动链轮与旋转从动链轮之间通过链条动力连接。

本实用新型检测设备还包括胎体，所述胎体配合安装于胎体夹持空腔中，所述跳动位移传感器对应胎体的胎冠位置设置，所述偏摆位移传感器对应胎体的胎肩或胎侧位置设置。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型提供了一种对充气后的轮胎胎体进行胎体跳动量及偏摆量检测的专门设备，可以实现对胎体装夹操作以及对胎体充气操作以及胎体转动操作，在胎体转动过程中，可以同时检测出轮胎运动过程中的偏摆量、跳动量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－螺旋升降器，2－上夹环固定座，3－胎体，4－偏摆位移传感器，5－胎体旋转电机，6－底座，7－机架，8－滑动副,81－滑块，9－上夹环，10－跳动位移传感器，11－下夹环，12－下夹环固定座，13－螺旋升降杆，14－轴承，15－下部转轴,16－减速机。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1所示，一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，包括底座6、胎体3、减速机16和下部转轴15，底座6上安装有机架7，机架7内部具有设备安装腔，底座6上安装有位于设备安装腔中的下夹环固定座12，机架7左右两侧内壁上分别设有滑动副8，两个滑动副8位于机架7的设备安装腔上部，两个滑动副8之间上下升降滑动安装有上夹环固定座2，上夹环固定座2在两个滑动副8之间上下升降滑动。本实用新型的两个滑动副8结构完全相同，其滑动副结构如下：滑动副8包括竖直导轨和与竖直导轨滑动配合的若干个滑块81，竖直导轨竖直安装设于机架7内壁上，滑块81固定安装于上夹环固定座2侧壁上。机架7顶部安装有螺旋升降器1，机架7顶部贯穿安装有与螺旋升降器1相互动力配合的螺旋升降杆13，螺旋升降杆13底部与上夹环固定座2顶部固定连接；螺旋升降器1驱动螺旋升降杆13上下升降运动，螺旋升降杆13带动上夹环固定座2在两个滑动副8之间上下升降滑动。

如图1所示，上夹环固定座2底部安装有轴承14，轴承14中转动安装有上部转轴，上部转轴底部固定安装有上夹环9，下夹环固定座12上安装有胎体旋转电机5，胎体旋转电机5通过动力传输机构动力连接有与上夹环9相互平行的下夹环11，上夹环9与下夹环11之间形成有胎体夹持空腔。如图1所示，动力传输机构包括旋转主动链轮、旋转从动链轮和链条，胎体旋转电机5与减速机16动力连接，减速机16的动力输出轴上固定安装有旋转主动链轮，下夹环11底部固定连接有下部转轴15，下夹环固定座12上安装有旋转润滑轴承，下部转轴15配合安装于旋转润滑轴承中，下部转轴15下端端部固定连接有旋转从动链轮，旋转主动链轮与旋转从动链轮之间通过链条动力连接。胎体旋转电机5的旋转动力经过减速机16减速后传输至旋转主动链轮，旋转主动链轮通过链条动力传输至旋转从动链轮，旋转从动链轮驱动下部转轴15转动；胎体3配合安装于胎体夹持空腔中，跳动位移传感器10对应胎体3的胎冠位置设置，偏摆位移传感器4对应胎体3的胎肩或胎侧位置设置。在上夹环9与下夹环11之间的胎体夹持空腔紧密夹持好胎体3后，上夹环9、胎体3、下夹环11三者就相互固为一个整体，下部转轴15带动下夹环11、胎体3、上夹环9三者同步转动。

如图1所示，机架7内壁上对应胎体夹持空腔设有跳动位移传感器10，跳动传感器10检测胎体3径向的跳动量；下夹环固定座12顶部设有偏摆位移传感器4，偏摆位移传感器4检测胎体3轴向的偏摆量。

作业时，上夹环9处於上升位置，作业人员将胎体3放置于下夹环11上，启动螺旋升降器1工作，上夹环9在螺旋升降器1作用下下降运动，上夹环9与下夹环11之间相互夹住胎体3，此时胎体3内充气涨起保压，启动胎体旋转电机5，胎体旋转电机5带动下夹环11、胎体3与上夹环9一起旋转运动，通过胎体3的旋转，跳动位移传感器10与偏摆位移传感器4同时检测出胎体3的跳动量与偏摆量，当检测完毕后，胎体旋转电机5旋转工作停止，让胎体3内气体排出，上夹环11在螺旋升降器1作用下升起，作业人员取下胎体3，按照上述方法可以实现一个检测周期。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，其特征在于：包括底座(6)，所述底座(6)上安装有机架(7)，所述机架(7)内部具有设备安装腔，所述底座(6)上安装有位于设备安装腔中的下夹环固定座(12)，所述机架(7)左右两侧内壁上分别设有滑动副(8)，两个滑动副(8)位于机架(7)的设备安装腔上部，两个滑动副(8)之间上下升降滑动安装有上夹环固定座(2)，所述机架(7)顶部安装有螺旋升降器(1)，所述机架(7)顶部贯穿安装有与螺旋升降器(1)相互动力配合的螺旋升降杆(13)，所述螺旋升降杆(13)底部与上夹环固定座(2)顶部固定连接；所述上夹环固定座(2)底部安装有轴承(14)，所述轴承(14)中转动安装有上部转轴，所述上部转轴底部固定安装有上夹环(9)，所述下夹环固定座(12)上安装有胎体旋转电机(5)，所述胎体旋转电机(5)通过动力传输机构动力连接有与上夹环(9)相互平行的下夹环(11)，所述上夹环(9)与下夹环(11)之间形成有胎体夹持空腔；所述机架(7)内壁上对应胎体夹持空腔设有跳动位移传感器(10)，所述下夹环固定座(12)顶部设有偏摆位移传感器(4)。

2.按照权利要求1所述的用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，其特征在于：所述滑动副(8)包括竖直导轨和与竖直导轨滑动配合的若干个滑块(81)，所述竖直导轨竖直安装设于机架(7)内壁上，所述滑块(81)固定安装于上夹环固定座(2)侧壁上。

3.按照权利要求1所述的用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，其特征在于：还包括减速机(16)和下部转轴(15)，所述动力传输机构包括旋转主动链轮、旋转从动链轮和链条，所述胎体旋转电机(5)与减速机(16)动力连接，所述减速机(16)的动力输出轴上固定安装有旋转主动链轮，所述下夹环(11)底部固定连接有下部转轴(15)，所述下夹环固定座(12)上安装有旋转润滑轴承，所述下部转轴(15)配合安装于旋转润滑轴承中，所述下部转轴(15)下端端部固定连接有旋转从动链轮，所述旋转主动链轮与旋转从动链轮之间通过链条动力连接。

4.按照权利要求1或2或3所述的用于轮胎跳动量、偏摆量的检测设备，其特征在于：还包括胎体(3)，所述胎体(3)配合安装于胎体夹持空腔中，所述跳动位移传感器(10)对应胎体(3)的胎冠位置设置，所述偏摆位移传感器(4)对应胎体(3)的胎肩或胎侧位置设置。