CN207213131U - 一种活塞销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞销，包括活塞，所述活塞的内部下方设置有活塞销座，所述活塞销座的内部上方设置有活塞销，所述活塞销的左端下方设置有防震弹簧，所述活塞销的内部上方设置有活塞销孔，所述活塞销座的上方设置有活塞油环，在现有的活塞销进行了一些改进，通过安装的海绵状吸油块，吸收在活塞进行的往复运动中飞溅的机油，从而避免了活塞销孔的油污堆积，保证了活塞销承受的气体对连杆作用力的稳定传递，避免了发动机动力不足，同时便于活塞销的清洁，通过活塞销设置的润滑装置，可以及时有效的在活塞销与其他零件之间覆盖一层油膜，避免了缺乏润滑油导致的零件受损断裂，降低了维修保养的成本。

Description

一种活塞销

技术领域

本实用新型属于汽车配件设备技术领域，具体涉及一种活塞销。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动，为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并做成空心。

在现在的活塞销中还存在一些不足之处，例如活塞销没有配备清洁装置，容易导致活塞销孔油污堆积堵塞，使活塞销质量增加，造成活塞销承受的气体传给连杆的作用力减少，从而导致发动机动力不足，在活塞销中没有配送润滑补给装置，润滑油不能及时补给，容易使活塞销之间的摩擦力增大，会导致活塞销或者连接杆因磨损出现断裂，提高了维修保养的成本，活塞销与活塞销座之间没有配置减震装置，在发动机变速时活塞进行的往复运动带来震动，容易使卡环脱落，活塞销与活塞销座之间间隙增大，容易导致活塞销与活塞销之间发生磨损碰撞，可能使活塞销断裂和弯曲，影响发动机的正常运行的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞销，以解决上述背景技术中提出在现在的活塞销中还存在一些不足之处，例如活塞销没有配备清洁装置，容易导致活塞销孔油污堆积堵塞，使活塞销质量增加，造成活塞销承受的气体传给连杆作用力减少，从而导致发动机动力不足，在活塞销中没有配送润滑补给装置，润滑油不能及时补给，容易使活塞销之间的摩擦力增大，会导致活塞销或者连接杆因磨损出现断裂，提高了维修保养的成本，活塞销与活塞销座之间没有配置减震装置，在发动机变速时活塞进行的往复运动带来震动，容易使卡环脱落，活塞销与活塞销座之间间隙增大，容易导致活塞销与活塞销之间发生磨损碰撞，可能使活塞销断裂和弯曲，影响发动机的正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞销，包括活塞，所述活塞的内部下方设置有活塞销座，所述活塞销座的内部上方设置有活塞销，所述活塞销的左端下方设置有防震弹簧，所述活塞销的内部上方设置有活塞销孔，所述活塞销座的上方设置有活塞油环，所述活塞油环的上方设置有活塞环，所述活塞销的内部左端上方设置有漏油口，所述漏油口的下方设置有输油管，所述输油管的下方设置有螺旋油道，所述活塞销的右端表面上设置有倒角，所述倒角的左端下方设置有楔边，所述楔边的左侧设置有水平油道，所述活塞销的外侧设置有螺纹，所述螺纹的左侧设置有槽口所述活塞销的内侧下方设置有储油室，所述储油室的下方设置有海绵吸油块，所述海绵吸油块的前表面左侧设置有拉环固定座，所述拉环固定座上设置有拉环。

优选的，所述活塞销与活塞之间通过活塞销座滑动连接。

优选的，所述拉环与海绵吸油块之间通过拉环固定座固定连接。

优选的，所述漏油口共设置有六个，且六个漏油口分别均匀安装在活塞销的内侧下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，在现有的活塞销进行了一些改进，通过安装的海绵状吸油块，吸收在活塞进行的往复运动中飞溅的机油，从而避免了活塞销孔的油污堆积，保证了活塞销承受的气体对连杆作用力的稳定传递，避免了发动机动力不足，同时便于活塞销的清洁，通过活塞销设置的润滑装置，可以及时有效的在活塞销与其他零件之间覆盖一层油膜，避免了缺乏润滑油导致的零件受损断裂，降低了维修保养的成本，通过安装的减震装置，利用弹簧的弹性作用，减缓了发动机变速时活塞进行往复运动带来的震动，避免了活塞销与活塞销座的直接接触，并且保护了活塞销，提高了活塞销的使用寿命的效果。

附图说明

图1为本实用新型的活塞结构示意图；

图2为本实用新型活塞销的结构剖视示意图；

图3为本实用新型的活塞销结构俯视示意图；

图4为本实用新型的活塞销结构侧视示意图：

图中：1-活塞、2-活塞销座、3-防震弹簧、4-活塞销、5-活塞销孔、6- 活塞油环、7-活塞环、8-螺旋油道、9-输油管、10-漏油口、11-倒角、12-楔边、13-水平油道、14-储油室、15-海绵吸油块、16-拉环固定座、17-拉环、 18-螺纹、19-槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种活塞销技术方案：包括活塞1，活塞1的内部下方设置有活塞销座2，活塞销座2的内部上方设置有活塞销4，活塞销4的左端下方设置有防震弹簧3，活塞销4的内部上方设置有活塞销孔5，活塞销座2的上方设置有活塞油环6，活塞油环6的上方设置有活塞环7，活塞销4的内部左端上方设置有漏油口10，漏油口10的下方设置有输油管9，输油管9的下方设置有螺旋油道8，活塞销4的右端表面上设置有倒角11，倒角11的左端下方设置有楔边12，楔边12的左侧设置有水平油道13，活塞销4的外侧设置有螺纹18，螺纹的左侧设置有槽口19，活塞销4的内侧下方设置有储油室14，储油室14的下方设置有海绵吸油块15，海绵吸油块15的前表面左侧设置有拉环固定座16，拉环固定座16上设置有拉环17。

为了使得活塞销4与活塞1之间的稳定滑动，本实施例中，优选的活塞销4与活塞1之间通过活塞销座2滑动连接。

为了使得活塞销4与活塞1之间的安装固定，本实施例中，优选的通过拉环固定座16固定连接。

为了使得活塞销润滑更均匀，本实施例中，优选的漏油口10共设置有六个，且六个漏油口分别均匀安装在活塞销4的内侧下方。

为了使得海绵吸油块方便取出，本实施例中，优选的拉环固定座16共设置有四个，且拉环固定座16分别对应安装在海绵吸油块15的前表面上。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过夹具勾住两个拉环17均匀用力拉出海绵吸油块15，然后将准备好的润滑油通过其中一个漏油口10注入活塞销内，润滑油经过输油管9，进入储油室15，通过输油管9进入螺旋油道，然后依次在其他漏油口10注入润滑油，待漏油口10 有润滑油溢出停止注入，将新的海绵吸油块15通过夹具夹住拉环17缓缓送人活塞销4中，通过水平油道13注入的润滑油将活塞销4表面覆盖并且形成油膜，通过活塞销座2将活塞销4平缓送入活塞1中，并且固定好即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种活塞销，包括活塞(1)，其特征在于：所述活塞(1)的内部下方设置有活塞销座(2)，所述活塞销座(2)的内部上方设置有活塞销(4)，所述活塞销(4)的左端下方设置有防震弹簧(3)，所述活塞销(4)的内部上方设置有活塞销孔(5)，所述活塞销座(2)的上方设置有活塞油环(6)，所述活塞油环(6)的上方设置有活塞环(7)，所述活塞销(4)的内部左端上方设置有漏油口(10)，所述漏油口(10)的下方设置有输油管(9)，所述输油管(9)的下方设置有螺旋油道(8)，所述活塞销(4)的右端表面上设置有倒角(11)，所述倒角(11)的左端下方设置有楔边(12)，所述楔边(12)的左侧设置有水平油道(13)，所述活塞销(4)的外侧设置有螺纹(18)，所述螺纹的左侧设置有槽口(19)，所述活塞销(4)的内侧下方设置有储油室(14)，所述储油室(14)的下方设置有海绵吸油块(15)，所述海绵吸油块(15)的前表面左侧设置有拉环固定座(16)，所述拉环固定座(16)上设置有拉环(17)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述活塞销(4)与活塞之间通过活塞销座(2)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述拉环(17)与海绵吸油块(15)之间通过拉环固定座(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述漏油口(10)共设置有六个，且六个漏油口分别均匀安装在活塞销(4)的内侧下方。

5.根据权利要求1所述的一种活塞销，其特征在于：所述拉环固定座(16)共设置有四个，且拉环固定座(16)分别对应安装在海绵吸油块(15)的前表面上。