CN207210970U - 一种桥梁贝雷架吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑领域，具体公开了一种桥梁贝雷架吊装装置，包括：支座，所述支座上连接有将所述支座支撑在翼缘板上的第一支撑件，且能上下调节所述支座的位置；螺纹钢，所述螺纹钢设置有多个，每个所述螺纹钢的一端均向下依次穿过所述支座后与连接板连接，所述连接板与所述贝雷架之间设有多个支撑所述贝雷架的第二支撑件；每个所述螺纹钢的另一端设有第一锁紧件。本实用新型所述的桥梁贝雷架吊装装置解决了利用梁柱式支架法浇筑梁体完成后无法安全拆卸贝雷架的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种桥梁贝雷架吊装装置。
背景技术
随着国内交通运输业的高速发展，推动了桥梁工程施工技术的快速发展，桥梁成为了道路组成的一部分。目前，桥梁梁体的浇筑方法有梁柱式支架法、挂篮悬浇法和满堂支架法等，其中梁柱式支架法的施工工期比挂篮悬浇法短，梁柱式支架法的成本比满堂支架法低。然而现有的梁柱式支架法在梁体浇筑完成后无法安全拆卸贝雷架，目前生产中还没有能安全拆除梁柱式支架法中的贝雷架的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能安全拆除贝雷架的桥梁贝雷架吊装装置。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种桥梁贝雷架吊装装置，包括：
支座，所述支座上连接有将所述支座支撑在翼缘板上的第一支撑件，且能上下调节所述支座的位置；
螺纹钢，每个所述螺纹钢设置有多个，所述螺纹钢的一端均向下依次穿过所述支座、所述翼缘板和贝雷架后与连接板连接，所述连接板与所述贝雷架之间设有多个支撑所述贝雷架的第二支撑件；
每个所述螺纹钢的另一端设有第一锁紧件。
作为优选技术方案，所述支座包括两个工字钢，所述两个工字钢通过第一安装板连接，且所述两个工字钢之间设有能供所述螺纹钢穿过的通道。
作为优选技术方案，所述第一锁紧件与所述支座之间设有垫板，所述垫板上与所述螺纹钢对应的位置处开有调节槽。
作为优选技术方案，所述第一锁紧件包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，下方的所述螺母抵压所述垫板。
作为优选技术方案，所述第一支撑件为螺旋千斤顶，所述螺旋千斤顶的输出端抵压所述第一安装板以支撑所述支座。
作为优选技术方案，所述翼缘板上表面的所述螺纹钢上设有第二锁紧件，所述第二锁紧件与所述翼缘板之间设有第二安装板，所述第二锁紧件包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，下方的所述螺母抵压所述第二安装板。
作为优选技术方案，所述第二支撑件为工字钢，所述工字钢的上轨道板与所述贝雷架接触，所述工字钢的下轨道板与所述连接板接触。
作为优选技术方案，所述螺纹钢的一端通过第三锁紧件与所述连接板连接。
作为优选技术方案，所述第三锁紧件与所述连接板之间设有第三安装板，所述第三锁紧件包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，上方的所述螺母抵压所述第三安装板。
本实用新型的有益效果：
(1)、本实用新型所述的桥梁贝雷架吊装装置解决了利用梁柱式支架法浇筑梁体完成后无法安全拆卸贝雷架的问题，多个螺纹钢与一个支座连接，支座的下移保证多个螺纹钢同支座同时下移，确保整个贝雷架向下移动的一致性，松开第一锁紧件即可将贝雷架安全下放至地面进行贝雷架的拆除，操作简单且安全可靠；
(2)支座由两个工字钢拼装而成，方便拆卸和安装螺纹钢；
(3)、第一锁紧件由两个螺母组成，方便拆卸和锁紧，且锁紧效果好；
(4)、设有第二锁紧件也保证贝雷架在释放过程中的同步性，且第二锁紧件由两个螺母组成，方便拆卸和锁紧，且锁紧效果好。
附图说明
图1是本实用新型所述的桥梁贝雷架吊装装置整体结构示意图；
图2是本实用新型所述的支座俯视结构示意图；
图3是本实用新型所述的吊装装置与贝雷架连接的局部结构示意图。
图中：
1、支座；2、螺纹钢；3、第一支撑件；4、贝雷架；5、第二支撑件；6、连接板；7、第一锁紧件；8、第一安装板；9、第二锁紧件；10、第二安装板；11、第三锁紧件；12、第三安装板；13、垫板；1301、调节槽；14、翼缘板。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-3所示，本实施例所述的一种贝雷架吊装装置，包括支座1、第一支撑件3、螺纹钢2、第一锁紧件7和连接板6，所述第一支撑件3支撑支座1，且能上下调节支座1的位置，所述螺纹钢2设置有多个，所述螺纹钢2的一端均依次穿过所述支座1、所述翼缘板14和贝雷架4，且所述螺纹钢2的端部均连接在连接板6上，所述连接板6与所述贝雷架4之间设有多个支撑所述贝雷架4的第二支撑件5，所述螺纹钢2的另一端均通过第一锁紧件7将所述螺纹钢2锁紧使所述螺纹钢2不再下移。
如图1和图2所示，所述支座1由两个工字钢拼接组成，两个工字钢的下表面焊接有第一安装板8将两个工字钢拼接在一起，且两个工字钢之间设有能供螺纹钢2穿过的通道，方便拆卸和安装螺纹钢2。
图1中所示的是一组吊装装置的结构图，每组吊装装置上设有两根螺纹钢2，两根螺纹钢2分别置于第一支撑件3的两侧，第一支撑件3为螺旋千斤顶，螺旋千斤顶放置到翼缘板14的上表面，螺旋千斤顶的输出端抵压支座1的下表面，且驱动支座1上下移动。
所述翼缘板14上开有能供螺纹钢2穿过的孔洞，两根螺纹钢2的一端分别依次穿过支座1、翼缘板14和贝雷架4，且两根螺纹钢2的端部均连接在连接板6上，螺纹钢2的端部设有第三锁紧件11，第三锁紧件11将连接板6的位置进行固定，连接板6与贝雷架4之间设有第二支撑件5，所述第二支撑件5为工字钢，所述工字钢的上轨道板与贝雷架4接触，工字钢的下轨道板与连接板6接触，第三锁紧件11、连接板6以及第二支撑件5的配合支撑贝雷架4不下移。
第三锁紧件11与连接板6之间设有第三安装板12，所述第三锁紧件11包括两个叠加设置的螺母，两个螺母拧紧时，上侧的螺母抵压第三安装板12，两个螺母锁紧方便拆卸和安装，并且锁紧效果好。两个螺纹钢2上靠近支座1的一端分别设有第一锁紧件7，第一锁紧件7与支座1之间设有垫板13，所述垫板13上与螺纹钢2对应的位置处开有调节槽1301，避免了由于加工误差导致螺纹钢2安装不到支座1上的问题，所述第一锁紧件7包括两个叠加的螺母，两个螺母拧紧时，下方的螺母抵压垫板13，第一锁紧件7锁紧，螺纹钢2不能下移，从而将贝雷架4吊装在指定的位置。
螺纹钢2上靠近翼缘板14上表面处设有第二锁紧件9，所述第二锁紧件9包括两个叠加设置的螺母，两个螺母拧紧时，下方的螺母抵压第二安装板10，第二锁紧件9的设置既保证了贝雷架4在释放过程中的同步性，又在第一锁紧件7的基础上进一步锁紧螺纹钢2，加强了锁紧强度。
在本吊装装置还可以根据实际的吊装需求设置多根螺纹钢2以及多个螺纹千斤顶进行支撑，螺纹千斤顶设置在两个螺纹钢2之间。
在拆装贝雷架4时，首先松开第二锁紧件9，螺旋千斤顶驱动支座1下移，螺纹钢2随支座1一起下移，由于螺旋千斤顶的行程有限，如果螺旋千斤顶下降到极限位置，而贝雷架4仍然没有落到地面上时，那么首先拧紧第二锁紧件9，然后上移第一锁紧件7，再松开第二锁紧件9，螺纹钢2向下移动，如果螺纹钢2的长度不够，可以使用连接器将螺纹钢2接长，待贝雷架4降到地面上时，首先拆除贝雷架4，然后依次拆除第二支撑件5、第三锁紧件11、第三安装板12和连接板6，拆除完翼缘板14下方的部件之后，拆除翼缘板14上方的部件，首先卸掉螺纹钢2上的第一锁紧件7，依次取下垫板13和支座1，取走螺旋千斤顶，然后松开第二锁紧件9并且卸掉第二锁紧件9和第二安装板10，最后抽出螺纹钢2，本吊装装置方便拆卸和安装各个部件，安全性高。
本贝雷架吊装装置解决了利用梁柱式支架法浇筑梁体完成后无法安全拆卸贝雷架4的问题，多个螺纹钢2与一个支座1连接，支座1的下移保证多个螺纹钢2同支座1同时下移，确保整个贝雷架4向下移动的一致性，松开第一锁紧件7即可将贝雷架4安全下放至地面进行贝雷架4的拆除，操作简单且安全可靠。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护范围之内。
Claims (9)
1.一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，包括：
支座(1)，所述支座(1)连接有将所述支座(1)支撑在翼缘板(14)上方的第一支撑件(3)，且能上下调节所述支座(1)的位置；
螺纹钢(2)，所述螺纹钢(2)设置有多个，每个所述螺纹钢(2)的一端均向下依次穿过所述支座(1)、所述翼缘板(14)和贝雷架(4)后与连接板(6)连接，所述连接板(6)与所述贝雷架(4)之间设有多个支撑所述贝雷架(4)的第二支撑件(5)；
每个所述螺纹钢(2)的另一端均设有第一锁紧件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述支座(1)包括两个工字钢，所述两个工字钢通过第一安装板(8)连接，且所述两个工字钢之间设有能供所述螺纹钢(2)穿过的通道。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述第一锁紧件(7)与所述支座(1)之间设有垫板(13)，所述垫板(13)上与所述螺纹钢(2)对应的位置处开有调节槽(1301)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述第一锁紧件(7)包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，下方的所述螺母抵压所述垫板(13)。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述第一支撑件(3)为螺旋千斤顶，所述螺旋千斤顶的输出端抵压所述第一安装板(8)以支撑所述支座(1)。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述翼缘板(14)上表面的所述螺纹钢(2)上设有第二锁紧件(9)，所述第二锁紧件(9)与所述翼缘板(14）之间设有第二安装板(10)，所述第二锁紧件(9)包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，下方的所述螺母抵压所述第二安装板(10)。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述第二支撑件(5)为工字钢，所述工字钢的上轨道板与所述贝雷架(4)接触，所述工字钢的下轨道板与所述连接板(6)接触。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述螺纹钢(2)的一端通过第三锁紧件(11)与所述连接板(6)连接。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁贝雷架吊装装置，其特征在于，所述第三锁紧件(11)与所述连接板(6)之间设有第三安装板(12)，所述第三锁紧件(11)包括两个叠加设置的螺母，两个所述螺母拧紧时，上方的所述螺母抵压所述第三安装板(12)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112049017A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-08 | 中铁十四局集团第四工程有限公司 | 一种现浇箱梁用贝雷架整体落架装置及施工工艺 |
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- 2017-09-20 CN CN201721218582.6U patent/CN207210970U/zh not_active Expired - Fee Related
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