CN207208318U - 一种新能源电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源电动车，包括车头、车体、太阳能收集板、外壳、轮胎和储物室，所述车头安装在车体的顶部，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，且光伏组件安装在车体的外壁上，所述轮胎通过减震器安装在车体的底部，所述车体的一侧安装有支撑体，所述支撑体的上方安装有坐垫，所述支撑体的外壁上安装有旋转件，且旋转件上安装有支撑脚，所述支撑体的上端内部安装有储物室，所述光伏组件与蓄电池之间通过导线连接，所述蓄电池一侧支撑体的内部安装有电机。本实用新型安装有太阳能收集板与光伏组件，可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种新能源电动车。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
现在的电动车都需要使用电能驱动，每天都需要充电，非常麻烦，且电动车的续航能力较差，满足不了工作的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新能源电动车。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种新能源电动车，包括车头、车体、太阳能收集板、外壳、轮胎和储物室，所述车头安装在车体的顶部，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，且光伏组件安装在车体的外壁上，所述轮胎通过减震器安装在车体的底部，所述车体的一侧安装有支撑体，所述支撑体的上方安装有坐垫，所述支撑体的外壁上安装有旋转件，且旋转件上安装有支撑脚，所述支撑体的上端内部安装有储物室，所述光伏组件与蓄电池之间通过导线连接，所述蓄电池一侧支撑体的内部安装有电机，所述电机与轮胎之间通过转轴连接。
优选的，所述车头上安装有后视镜。
优选的，所述车体的内部安装有LED灯。
优选的，所述轮胎与减震器之间外壳连接。
优选的，所述支撑体的内部安装有后视灯。
优选的，所述支撑体的一侧外壁上安装有挡泥板。
本实用新型所达到的有益效果是：该电动车安装有太阳能收集板与光伏组件，可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便，且电动车在使用过程中还可收集电能，可边收集边使用，大大提高了该电动车的续航能力，且该电动车的蓄电池采用的是储存能力较强的蓄电池，可储存大量的电能，满足了工作的需求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型车体的内部结构示意图。
1、LED灯；2、后视镜；3、车头；4、坐垫；5、支撑体；6、后视灯；7、挡泥板；8、车体；9、太阳能收集板；10、光伏组件；11、外壳；12、轮胎；13、减震器；14、支撑脚；15、旋转件；16、储物室；17、蓄电池；18、电机；19、转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种新能源电动车，包括车头3、车体8、太阳能收集板9、外壳11、轮胎12和储物室16，车头3安装在车体8的顶部，太阳能收集板9安装在光伏组件10上，且光伏组件10安装在车体8的外壁上，太阳能收集板9与光伏组件10可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便，轮胎12通过减震器13安装在车体8的底部，车体8的一侧安装有支撑体5，支撑体5的上方安装有坐垫4，支撑体5的外壁上安装有旋转件15，且旋转件15上安装有支撑脚14，支撑体5的上端内部安装有储物室16，光伏组件10与蓄电池17之间通过导线连接，蓄电池17一侧支撑体5的内部安装有电机18，电机18与轮胎12之间通过转轴19连接，车头3上安装有后视镜2，车体8的内部安装有LED灯1，电动车在使用过程中还可收集电能，可边收集边使用，大大提高了该电动车的续航能力，轮胎12与减震器13之间外壳11连接，支撑体5的内部安装有后视灯6，支撑体5的一侧外壁上安装有挡泥板7。
工作原理：阳光充裕时，车体8上的太阳能收集板9可对太阳能进行收集，且光伏组件10可将收集的太阳能转化为电能，导线会将电能输入到蓄电池17内，蓄电池17带动电机18进行工作，电机18通过转轴19带动后轮进行转动，电动车开始运行，人们可通过变速器控制车体8的速度，人们可将一些物品储存在储物室16内。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源电动车，包括车头(3)、车体(8)、太阳能收集板(9)、外壳(11)、轮胎(12)和储物室(16)，其特征在于：所述车头(3)安装在车体(8)的顶部，所述太阳能收集板(9)安装在光伏组件(10)上，且光伏组件(10)安装在车体(8)的外壁上，所述轮胎(12)通过减震器(13)安装在车体(8)的底部，所述车体(8)的一侧安装有支撑体(5)，所述支撑体(5)的上方安装有坐垫(4)，所述支撑体(5)的外壁上安装有旋转件(15)，且旋转件(15)上安装有支撑脚(14)，所述支撑体(5)的上端内部安装有储物室(16)，所述光伏组件(10)与蓄电池(17)之间通过导线连接，所述蓄电池(17)一侧支撑体(5)的内部安装有电机(18)，所述电机(18)与轮胎(12)之间通过转轴(19)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车，其特征在于：所述车头(3)上安装有后视镜(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车，其特征在于：所述车体(8)的内部安装有LED灯(1)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车，其特征在于：所述轮胎(12)与减震器(13)之间外壳(11)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动车，其特征在于：所述支撑体(5)的内部安装有后视灯(6)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车，其特征在于：所述支撑体(5)的一侧外壁上安装有挡泥板(7)。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207208318U true CN207208318U (zh) | 2018-04-10 |
Family
ID=61815623
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN207208318U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107499432A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-12-22 | 柳州宝驰车业科技有限公司 | 一种新能源电动车 |
| CN110435800A (zh) * | 2018-05-03 | 2019-11-12 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型电动车辆 |
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2017
- 2017-08-18 CN CN201721038292.3U patent/CN207208318U/zh not_active Expired - Fee Related
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