CN207207713U - 一种滑动门下滑道安装口的封补结构 - Google Patents
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Abstract
一种滑动门下滑道安装口的封补结构，包括下滑道弹簧片和用于固定弹簧片的下滑道弹簧片安装支架和下滑道弹簧片卡接支架；在下滑道弹簧片卡接支架竖边一侧向外突起与下滑道立面形成一限位盒；所述下滑道弹簧片安装支架上设有加强部，在加强部上设有安装螺母；所述下滑道弹簧片一端设有与限位盒相配合的拱形的下滑道弹簧片安装限位支点，另一端设有与固定孔，在中部设有下滑道弹簧片导向面。本实用新型结构简单、安装拆卸便利，通过采用弹簧片作为下滑道外侧壁工艺切口封补板，可以有效保证滑动门开闭过程中，封补板不会因下滑轮结构冲击而发生变形，从而提升滑动门下滑轮结构使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门配件，具体涉及一种滑动门下滑道安装口的封补结构。
背景技术
因滑动门开关迅捷、少占空间，且车门开口尺寸大，便于乘员及货物进出，所以被广泛应用在汽车上，尤其是在停车后，汽车两侧空间狭小处，更突显滑动门的优越性。侧滑动门通常由上、中、下三个滑轮结构作为保持件将侧滑动门连接到车身滑道上，滑动门安装时，先将滑动门的三个滑轮结构安装到滑动门上，再将安装有滑轮结构的滑动门安装到车身滑道内。由于滑动门下滑道的末端往往设计在滑动门车身止口的后部，因此需要在滑动门下滑道外侧壁上加工工艺切口，以便实现将滑动门下滑轮结构安装到滑动门下滑道内，工艺切口位于滑动门车身止口之前的位置。为阻止滑动门开闭过程中，滑动门下滑轮结构从滑动门车身侧下滑道工艺切口处脱出，同进保证滑动门下滑道外侧壁导向面的连贯性，因此需要一种滑动门下滑道外侧壁工艺切口封补结构，而由于下滑道的侧壁厚度较薄，焊接强度不足，同时由于冲击强度较大，其受到的阻力较大，运行不平稳，经常出现脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滑动门下滑道安装口的封补结构，通过在滑动门下滑道外侧壁工艺切口处增加安装卡接的弹簧片，来封补下滑道外侧壁工艺切口，保证了滑动门在开闭过程中，滑动门下滑轮结构不从滑动门车身侧下滑道工艺切口处脱出。
本实用新型的技术方案是：一种滑动门下滑道安装口的封补结构，包括下滑道弹簧片和用于固定弹簧片的下滑道弹簧片安装支架和下滑道弹簧片卡接支架；所述下滑道弹簧片卡接支架和下滑道弹簧片安装支架为与下滑道相配合的L型，在下滑道弹簧片卡接支架竖边一侧向外突起与下滑道立面形成一限位盒；所述下滑道弹簧片安装支架上设有加强部，在加强部上设有安装螺母；所述下滑道弹簧片一端设有与限位盒相配合的拱形的下滑道弹簧片安装限位支点，另一端向上弯折并设有与安装螺母相配合的固定孔，在中部设有与下滑道安装口相配合的向内凸起的下滑道弹簧片导向面。
进一步的：在限位盒的侧边设有下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边。
进一步的：所述下滑道弹簧片安装限位支点的高度略大于限位盒内部高度。
进一步的：所述下滑道弹簧片导向面与下滑道内表面位于同一平面。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、安装拆卸便利，通过采用弹簧片作为下滑道外侧壁工艺切口封补板，可以有效保证滑动门开闭过程中，封补板不会因下滑轮结构冲击而发生变形，从而提升滑动门下滑轮结构使用寿命。
附图说明
图1 本实用新型结构整体示意图；
图2 本实用新型结构装配示意图；
图3 本实用新型结构下滑道中部剖面结构示意图。
图中序号说明：1为下滑道弹簧片；2为滑动门下滑道；3为下滑道弹簧片安装支架；4为下滑道弹簧片卡接支架；5为下滑道弹簧片安装螺栓；6为滑动门下滑轮结构；11为下滑道弹簧片安装限位支点；12为下滑道弹簧片导向面；21为下滑道工艺切口；22为滑动门下滑道导向面；41为下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边；42为下滑道弹簧片安装限位支点支撑面；61为滑动门下滑轮结构导向轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
如图1－3所示为本实用新型一种滑动门下滑道安装口的封补结构，包括下滑道弹簧片1和用于固定弹簧片的下滑道弹簧片安装支架3和下滑道弹簧片卡接支架4；所述下滑道弹簧片卡接支架和下滑道弹簧片安装支架为与下滑道相配合的L型，在下滑道弹簧片卡接支架竖边一侧向外突起与下滑道立面形成一限位盒；所述下滑道弹簧片安装支架上设有加强部，在加强部上设有安装螺母；所述下滑道弹簧片一端设有与限位盒相配合的拱形的下滑道弹簧片安装限位支点11，另一端向上弯折并设有与安装螺母相配合的固定孔，在中部设有与下滑道安装口相配合的向内凸起的下滑道弹簧片导向面12。
优选的：在限位盒的侧边设有下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边。
优选的：所述下滑道弹簧片安装限位支点的高度略大于限位盒内部高度，使拱形的结构被压缩，从而使结合更加紧密，使封补效果更好。
优选的：所述下滑道弹簧片导向面与下滑道内表面位于同一平面，减少了导向轮滑动过程的摩擦以及对导向面的冲击，提高了封补效果和使用寿命。
具体的，该滑动门下滑道安装口即工艺切口的安装口的封补结构，是由下滑道弹簧片1、滑动门下滑道2、下滑道弹簧片安装支架3、下滑道弹簧片卡接支架4及下滑道弹簧片安装螺栓5构成。滑动门下滑道2上开有下滑道工艺切口21，滑动门下滑轮结构6安装时，滑动门下滑轮结构导向轮61通过下滑道工艺切口21安装到滑动门下滑道2内，滑动门开闭过程中滑动门下滑轮结构导向轮61紧贴滑动门下滑道2的滑动门下滑道导向面22滑动。下滑道弹簧片安装支架3与下滑道弹簧片卡接支架4通过点焊焊接到滑动门下滑道2上，下滑道弹簧片卡接支架4上加工有下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边41，下滑道弹簧片1一端通过下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边41插入由下滑道弹簧片卡接支架4与滑动门下滑道2焊接构成的限位盒内，下滑道弹簧片1上的下滑道弹簧片安装限位支点11通过与下滑道弹簧片卡接支架4上的下滑道弹簧片安装限位支点支撑面42配合，实现下滑道弹簧片1未端的支撑限位。下滑道弹簧片1的另一端通过安装螺栓5安装到下滑道弹簧片安装支架3上。下滑道弹簧片1上的下滑道弹簧片导向面12与滑动门下滑道2的滑动门下滑道导向面22为同一平面。这样可以有效保证滑动门下滑道2的滑动门下滑道导向面22的连贯性，下滑道弹簧片1采用65Mn弹簧钢材质，板厚选用2.0mm厚度，材料性能稳定，可有效避免滑动门开闭过程中对下滑道弹簧片1冲击引起的封补板变形。防止了滑动门下滑轮结构6在滑动门开闭过程中，因下滑道弹簧片导向面12受冲击导致与滑动门下滑道导向面22不平所产生的滑动门开闭抖动异响，提升了滑动门下滑轮结构6的使用寿命。
Claims (4)
1.一种滑动门下滑道安装口的封补结构，其特征在于：包括下滑道弹簧片和用于固定弹簧片的下滑道弹簧片安装支架和下滑道弹簧片卡接支架；所述下滑道弹簧片卡接支架和下滑道弹簧片安装支架为与下滑道相配合的L型，在下滑道弹簧片卡接支架竖边一侧向外突起与下滑道立面形成一限位盒；所述下滑道弹簧片安装支架上设有加强部，在加强部上设有安装螺母；所述下滑道弹簧片一端设有与限位盒相配合的拱形的下滑道弹簧片安装限位支点，另一端向上弯折并设有与安装螺母相配合的固定孔，在中部设有与下滑道安装口相配合的向内凸起的下滑道弹簧片导向面。
2.根据权利要求1所述的封补结构，其特征在于：在限位盒的侧边设有下滑道弹簧片卡接支架安装导向翻边。
3.根据权利要求1所述的封补结构，其特征在于：所述下滑道弹簧片安装限位支点的高度大于限位盒内部高度。
4.根据权利要求1所述的封补结构，其特征在于：所述下滑道弹簧片导向面与下滑道内表面位于同一平面。
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- 2017-08-30 CN CN201721094432.9U patent/CN207207713U/zh active Active
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