CN207205199U - 一种半自动砂芯成型装置 - Google Patents

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袁何超
袁为栋
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Jingan Beijing Great Automotive Components Co Ltd Hubei
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Abstract

本实用新型公开了一种半自动砂芯成型装置,包括底座、模芯、成型机构,模芯设置于底座上,模芯的左、右两侧各设置有一成型机构,成型机构包括气缸、支撑板、活动隔板、螺纹导位杆和动模,动模靠近模芯的一侧设有模腔,动模的另一侧可拆卸式的连接于活动隔板上,且其可在气缸的驱动下沿螺纹导位杆做左、右往复直线运动,气缸设置于支撑板上,支撑板设于活动隔板相对远离模芯的一侧,气缸的活塞杆穿过支撑板并与活动隔板连接。本实用新型中提供的半自动砂芯成型装置中,通过设置螺纹导位杆,可为动模的往复运动提供稳定的导向作用;同时,于螺纹导位杆上设置定位螺母,可为动模的往复运动提供稳定的限位作用。

Description

一种半自动砂芯成型装置
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,尤其涉及一种半自动砂芯成型装置。
背景技术
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺,已有约6000年的历史。铸造是指将固态金属熔化为液态倒入特定形状的铸型,待其凝固成形的加工方式。铸造主要有砂型铸造和特种铸造2大类,普通砂型铸造是利用砂作为铸模材料。随着科技的进步与铸造业的蓬勃发展,不同的铸造方法有不同的铸型准备内容。以应用最广泛的砂型铸造为例,铸型准备包括造型材料准备和造型、造芯两大项工作。砂型铸造中用来造型、造芯的各种原材料,如铸造原砂、型砂粘结剂和其他辅料,以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等统称为造型材料,造型材料准备的任务是按照铸件的要求、金属的性质,选择合适的原砂、粘结剂和辅料,然后按一定的比例把它们混合成具有一定性能的型砂和芯砂;而造型、造芯则是根据铸造工艺要求,将造型材料加工成型为具有某种特定形状规格的砂型和砂芯。
在生产制造过程中,随着产品的结构越来越复杂,产品的铸造难度也越来越大,对产品缺陷的控制也提出了较高的要求。特别是一些结构复杂、存在内腔的小件产品,其内腔都是通过在砂模中放置砂芯的办法制成的,产品成型后再除掉砂芯。砂芯成型装置就是制作砂芯的装置。现有的砂芯成型装置,包括动模板及定模板,动模板上设置有上型腔,动模板上还设置有与上型腔相通的浇口,定模板上设置有下型腔,下型腔中设置有中心柱,动模板与定模板合模后,上型腔与下型腔构成完整的砂芯型腔。
对于小批量生产或难以用机械生产的形状复杂的铸件生产中,行业内往往采用手工造型进行砂芯生产,即用手工或手动工具完成紧砂、起模、修型的工序,但手工造型对工人技术要求较高,劳动强度大,加工效率低,且砂芯成型质量稳定性差,难以保证砂芯的尺寸精度和表面质量,对后续的产品浇铸成型产生不利影响,容易导致浇铸产品质量较差,报废率较高,给企业生产造成了难题。
实用新型内容
针对现有的砂芯生产存在的上述问题,现提供一种半自动砂芯成型装置,旨在有效解决手工造型加工效率低且容易导致砂芯成型质量稳定性差、砂芯尺寸精度和表面质量较差的不足。
具体技术方案如下:
一种半自动砂芯成型装置,包括底座、模芯,模芯设置于底座上,其特征在于,还包括成型机构,模芯的左、右两侧各设置有一成型机构,成型机构包括气缸、支撑板、活动隔板、螺纹导位杆和动模,动模靠近模芯的一侧设有模腔,动模的另一侧可拆卸式的连接于活动隔板上,气缸设置于支撑板上,支撑板设于活动隔板相对远离模芯的一侧,气缸的活塞杆穿过支撑板并与活动隔板连接,螺纹导位杆设置于动模的另一侧,螺纹导位杆的一端依次穿过支撑板和活动隔板,动模可在气缸的驱动下沿螺纹导位杆做左、右往复直线运动,螺纹导位杆上相对活动隔板的两侧分别设有第一定位螺母和第二定位螺母,第一定位螺母设于活动隔板相对远离模芯的一侧。
上述的半自动砂芯成型装置,还具有这样的特征,成型装置还包括固定杆,动模的另一侧可拆卸式连接于固定杆的一端,固定杆的另一端可拆卸式连接于活动隔板上。
上述的半自动砂芯成型装置,还具有这样的特征,动模内设有加热丝。
上述的半自动砂芯成型装置,还具有这样的特征,第一定位螺母相对靠近模芯的一侧设有第一垫片。
上述的半自动砂芯成型装置,还具有这样的特征,第二定位螺母相对远离模芯的一侧设有第二垫片。
上述的半自动砂芯成型装置,还具有这样的特征,第一垫片和第二垫片均由硅胶制成。
上述方案的有益效果是:
本实用新型中提供的半自动砂芯成型装置中,通过设置螺纹导位杆,可为动模的往复运动提供稳定的导向作用;同时,于螺纹导位杆上设置定位螺母,可为动模的往复运动提供稳定的限位作用,保证了动模运动的准确性。本实用新型提供的半自动砂芯成型装置具有结构简单、功能实用的优点。
附图说明
图1为本实用新型的实施例中提供的半自动砂芯成型装置的结构示意图。
附图中:1、底座;2、模芯;3、气缸;4、支撑板;5、活动隔板;6、螺纹导位杆;7、动模;8、模腔;9、活塞杆;10、第一定位螺母;11、第二定位螺母;12、固定杆;13、加热丝;14、第一垫片;15、第二垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型的实施例中提供的半自动砂芯成型装置的结构示意图。如图1所示,本实用新型的实施例中提供的半自动砂芯成型装置,包括:底座1、模芯2,模芯2设置于底座1上,模芯2的左、右两侧各设置有一成型机构,成型机构包括气缸3、支撑板4、活动隔板5、螺纹导位杆6和动模7,动模7靠近模芯2的一侧设有模腔8,动模7的另一侧可拆卸式的连接于固定杆12的一端,固定杆12的另一端可拆卸式连接于活动隔板5上,气缸3设置于支撑板4上,支撑板4设于活动隔板5相对远离模芯2的一侧,气缸3的活塞杆9穿过支撑板4并与活动隔板5连接,螺纹导位杆6设置于动模7的另一侧,螺纹导位杆6的一端依次穿过支撑板4和活动隔板5,动模7可在气缸3的驱动下沿螺纹导位杆6做左、右往复直线运动,螺纹导位杆6上相对活动隔板5的两侧分别设有第一定位螺母10和第二定位螺母11,第一定位螺母10设于活动隔板5相对远离模芯2的一侧。
本实施例中采用气缸3驱动完成动模7的自动合模与脱模过程,与传统的手工成型加工相比,加工效率大幅度提高,降低了劳动强度,且避免了工人在手工合模、脱模时由于操作力度、准确性差异而导致的砂芯表面质量不稳定、表面质量较差的不足,有效提高了砂芯的成型精度和成型质量的稳定性,砂芯的表面质量得到明显优化,保障了后续产品浇铸的成型质量;
同时,本实施例中通过设置螺纹导位杆6,可为动模7的往复运动提供稳定的导向作用;同时,于螺纹导位杆4上设置定位螺母10、11,可为动模7的往复运动提供稳定的限位作用,保证了动模7运动的准确性,并且,定位螺母10、11与螺纹导位杆4的螺纹连接,也方便因动模7的更换调整限位距离,以适用于不同类型、大小的动模7的生产需要,重要的是,在螺纹导位杆4上相对支撑板4的两侧设置定位螺母10、11,还兼具安全螺母的作用,当气缸3运行失效时,通过定位螺母10、11的限位作用,可有效防止因气缸3失效而导致其他部件的损坏。
此外,本实施例提供半自动砂芯成型装置中,动模7内设有加热丝13,以加热砂芯。
进一步的,本实施例提供半自动砂芯成型装置中,第一定位螺母10相对靠近模芯2的一侧设有第一垫片14,第二定位螺母11相对远离模芯2的一侧设有第二垫片15,第一垫片14和第二垫片15均由硅胶制成,本实施例中通过设置硅胶垫片,可在实现脱模、合模过程中定位螺母10、11定位的同时有效缓冲零部件之间的冲击作用,有效延长零部件的使用寿命。
以上仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种半自动砂芯成型装置,包括底座(1)、模芯(2),所述模芯(2)设置于所述底座(1)上,其特征在于,还包括成型机构,所述模芯(2)的左、右两侧各设置有一所述成型机构,所述成型机构包括气缸(3)、支撑板(4)、活动隔板(5)、螺纹导位杆(6)和动模(7),所述动模(7)靠近所述模芯(2)的一侧设有模腔(8),所述动模(7)的另一侧可拆卸式的连接于所述活动隔板(5)上,所述气缸(3)设置于所述支撑板(4)上,所述支撑板(4)设于所述活动隔板(5)相对远离所述模芯(2)的一侧,所述气缸(3)的活塞杆(9)穿过所述支撑板(4)并与所述活动隔板(5)连接,所述螺纹导位杆(6)设置于所述动模(7)的另一侧,所述螺纹导位杆(6)的一端依次穿过所述支撑板(4)和活动隔板(5),所述动模(7)可在所述气缸(3)的驱动下沿所述螺纹导位杆(6)做左、右往复直线运动,所述螺纹导位杆(6)上相对所述活动隔板(5)的两侧分别设有第一定位螺母(10)和第二定位螺母(11),所述第一定位螺母(10)设于所述活动隔板(5)相对远离所述模芯(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的半自动砂芯成型装置,其特征在于,所述成型装置还包括固定杆(12),所述动模(7)的另一侧可拆卸式连接于所述固定杆(12)的一端,所述固定杆(12)的另一端可拆卸式连接于所述活动隔板(5)上。
3.根据权利要求1所述的半自动砂芯成型装置,其特征在于,所述动模(7)内设有加热丝(13)。
4.根据权利要求1所述的半自动砂芯成型装置,其特征在于,所述第一定位螺母(10)相对靠近所述模芯(2)的一侧设有第一垫片(14)。
5.根据权利要求4所述的半自动砂芯成型装置,其特征在于,所述第二定位螺母(11)相对远离所述模芯(2)的一侧设有第二垫片(15)。
6.根据权利要求5所述的半自动砂芯成型装置,其特征在于,所述第一垫片(14)和所述第二垫片(15)均由硅胶制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109622892A (zh) * 2019-01-18 2019-04-16 上海汇警市政工程有限公司 一种用于高速铁路零部件铸造工装模具
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