CN207192769U - 一种润滑油高效灌装输送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油高效灌装输送系统,属于润滑油生产技术领域。本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,包括输送机构及设于输送机构一侧的灌油机,所述的输送机构包括上行输送段、水平输送段和下行输送段,其中灌油机的注油枪位于输送机构水平输送段的正上方,且上行输送段、水平输送段和下行输送段分别采用单独的伺服电机进行驱动控制,且水平输送段的下方与注油枪相对应的位置设有重量传感器。采用本实用新型的灌装输送系统可以有效提高润滑油的灌装效率,有利于实现润滑油的高效、自动化生产。
Description
技术领域
本实用新型属于润滑油生产技术领域,更具体地说,涉及一种润滑油高效灌装输送系统。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油一般是采用桶装进行大批量的销售,具体生产时通常先对基础油和添加剂进行调和,然后将调和后的润滑油进行灌装和封盖。
传统技术中,润滑油的成品在生产销售过程中,需要进行分瓶灌装,在灌装过程中,常见一些手工装瓶方式为手工灌装,不仅装瓶时无法保证每瓶的装瓶量一致,而且工作效率较低。目前,大型的润滑油生产厂商通常采用流水线式的注油方式进行生产,即通过输送机构对灌装油桶进行输送,并采用专门的注油设备向油桶内进行自动注油,从而可以有效提高润滑油的灌装效率。
如,中国专利申请号:201320152997.3,申请日:2013年03月30日,发明创造名称为:油桶注油设备,该申请案的注油设备包括传送带和注油装置,所述注油装置设置在传送带侧部,所述传送带表面上设有若干贯通沉孔,所述贯通沉孔上设有可在贯通沉孔中上下移动的凸起件,所述凸起件与油桶底部的凹口相匹配,所述传送带接近上表面处还设有顶板,所述顶板一端带有斜角。该申请案即只能将油桶灌装结束输送下去后再进行下一油桶的输送灌装,或者多个油桶分别注满后再分别输送下去,其灌装效率易受输送机构运行的影响。但采用上述申请案的装置对润滑油进行灌装时,均需要人工将油桶搬运至输送带上,然后再将灌装后的油桶搬下去,生产效率仍较低。
同时,采用现有设备对润滑油进行灌装时,难以对各油桶内的灌装油量进行精确控制。此外,采用现有输送机构进行输送时,当对油桶进行灌装时,通常必须保持整个输送机构静止不动,即停止运行,从而无法将上一灌装完成的油桶及时输送下去,或者是将油桶灌装结束输送下去后再进行下一油桶的输送灌装,进而导致灌装效率较低。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有润滑油灌装设备存在的以上不足,提供了一种润滑油高效灌装输送系统。采用本实用新型的灌装输送系统可以有效提高润滑油的灌装效率,有利于实现润滑油的高效、自动化生产。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,包括输送机构及设于输送机构一侧的灌油机,所述的输送机构包括上行输送段、水平输送段和下行输送段,其中灌油机的注油枪位于输送机构水平输送段的正上方,且上行输送段、水平输送段和下行输送段分别采用单独的伺服电机进行驱动控制,且水平输送段的下方与注油枪相对应的位置设有重量传感器。
更进一步的,所述灌油机上设有至少两个注油枪,输送机构的水平输送段由与各注油枪分别对应的多段组成,且每段水平输送段分别由单独的伺服电机进行驱动控制。
更进一步的,所述灌油机上设有两个注油枪,且输送机构的水平输送段对应设有第一灌装输送段和第二灌装输送段。
更进一步的,所述上行输送段采用输送履带,水平输送段和下行输送段均采用辊轮输送,且下行输送段的下料端设有下行导板。
更进一步的,所述输送机构水平输送段的上料端设有缓冲输送段,其下料端设有压盖输送段,且缓冲输送段和压盖输送段均由单独的伺服电机进行驱动控制。
更进一步的,所述压盖输送段的上方设有压盖装置。
更进一步的,所述灌油机上设有控制显示器,该控制显示器与重量传感器相连。
更进一步的,所述输送机构各输送段均支撑安装于支架上,所述支架为可伸缩结构,且输送机构各输送段的两侧均设有光电传感器。
更进一步的,所述压盖输送段的下料端下方位于相邻辊轮之间设有挡杆,该挡杆与液压缸的活塞杆固定相连。
更进一步的,所述压盖输送段的下放还设有脚踏板,该脚踏板与液压缸的控制器相连,通过脚踏板的踩踏控制挡杆的上升与下降。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,包括输送机构及设于输送机构一侧的灌油机,所述的输送机构包括上行输送段、水平输送段和下行输送段,待灌装空桶通过上行输送段输送至水平输送段,然后通过灌装机的注油枪向油桶内灌装润滑油,将灌装后的油桶通过下行输送段自动输送下去,从而可以提高灌装效率,无需人工搬运,大大降低了工人的劳动强度。由于上行输送段、水平输送段和下行输送段分别采用单独的伺服电机进行驱动控制,从而可以减少输送机构的限制,及时将灌装后的油桶输送下去,并补充新的油桶,进而有利于提高灌装效率,保证连续生产。本实用新型中水平输送段的下方与注油枪相对应的位置设有重量传感器,从而可以对油桶内灌装润滑油的重量进行精确称量,有利于保证各桶内润滑液重量的精确度和统一。
(2)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述灌油机上设有至少两个注油枪,输送机构的水平输送段由与各注油枪分别对应的多段组成,从而可以同时对多个油桶进行灌装,有利于进一步提高灌装效率。
(3)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述上行输送段采用输送履带,从而便于将待灌装空桶输送至输送机构水平输送段,输送机构的水平输送段和下行输送段均采用辊轮输送,且下行输送段的下料端设有下行导板,通过下行导板的设置可以对灌装后的油桶进行导向,从而便于油桶平稳输送离开输送机构。
(4)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述输送机构水平输送段的上料端设有缓冲输送段,其下料端设有压盖输送段,且缓冲输送段和压盖输送段均由单独的伺服电机进行驱动控制,通过缓冲输送段的设置对待灌装油桶进行缓冲放置,为灌装做准备;而压盖输送段的设置可以对灌装完成的油桶进行及时输送,防止其影响下一油桶的灌装。上述压盖输送段的上方设有压盖装置,从而可以对灌装完成的油桶进行及时密封、压盖处理。
(5)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述灌油机上设有控制显示器,该控制显示器与重量传感器相连,通过控制显示器可以对重量传感器称取的重量进行实时显示,当达到设定要求时则停止灌油,操作方便,且有利于进一步保证油桶内重量的精确度。
(6)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述输送机构各输送段均支撑安装于支架上,所述支架为可伸缩结构,从而可以根据待灌装油桶的大小对输送机构的高度进行调节,以便满足不同油桶的灌装要求。同时,还可以根据情况对上行输送段和下行输送段的倾斜角度进行调节,以便于保证油桶的安全输送和自动输送。本实用新型中输送机构各输送段的两侧均设有光电传感器,从而可以对各输送段的油桶进行感应判断,进而有利于控制各输送段伺服电机的启动与关闭。
(7)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述压盖输送段的下料端下方位于相邻辊轮之间设有挡杆,该挡杆与液压缸的活塞杆固定相连,当灌装后的油桶输送至压盖输送段的下料端时,控制挡杆向上伸出,从而对油桶进行固定限位,便于压盖操作。
(8)本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统,所述压盖输送段的下放还设有脚踏板,该脚踏板与液压缸的控制器相连,从而可以直接通过人工踩踏脚踏板来控制挡杆的上升与下降,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的一种润滑油高效灌装输送系统的结构示意图。
示意图中的标号说明:
101、上行输送段;102、缓冲输送段;103、第一灌装输送段;104、第二灌装输送段;105、压盖输送段;106、下行输送段;107、下行导板;2、支架;3、重量传感器;4、光电传感器;5、伺服电机;6、挡杆;7、脚踏板;8、灌油机;801、进油管;9、注油枪;10、控制显示器;11、压盖装置。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,现结合附图和具体实施例对本实用新型作详细描述。
实施例1
结合图1,本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,包括输送机构及设于输送机构一侧的灌油机8,所述的输送机构包括上行输送段101、水平输送段和下行输送段106,其中灌油机8的注油枪9位于输送机构水平输送段的正上方,待灌装空桶通过上行输送段101输送至水平输送段,然后通过灌装机8的注油枪9向油桶内灌装润滑油,将灌装后的油桶通过下行输送段106自动输送下去,从而可以提高灌装效率,无需人工搬运,大大降低了工人的劳动强度。
所述上行输送段101、水平输送段和下行输送段106分别采用单独的伺服电机5进行驱动控制,从而可以减少输送机构的限制,及时将灌装后的油桶输送下去,并补充新的油桶,进而有利于提高灌装效率,保证连续生产。具体的,当油桶灌装结束后,可以通过下行输送段106将其及时输送下去,并通过上行输送段101及时补充新的油桶,而不影响正常的灌装工序,能够进行连续灌装。本实施例中水平输送段的下方与注油枪9相对应的位置设有重量传感器3,从而可以对油桶内灌装润滑油的重量进行精确称量,有利于保证各桶内润滑液重量的精确度和统一。
实施例2
结合图1,本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例1,其区别主要在于:本实施例中灌油机8上设有至少两个注油枪9,输送机构的水平输送段由与各注油枪9分别对应的多段组成,且每段水平输送段分别由单独的伺服电机5进行驱动控制,从而可以同时对多个油桶进行灌装,且灌装后的油桶可以依次传输下去,进一步提高了灌装效率。
实施例3
本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例2,其区别主要在于:本实施例中灌油机8上设有两个注油枪9,且输送机构的水平输送段对应设有第一灌装输送段103和第二灌装输送段104。
实施例4
本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例2,其区别主要在于:本实施例中上行输送段101采用输送履带,从而便于将待灌装空桶输送至输送机构水平输送段,所述水平输送段和下行输送段106均采用辊轮输送,且下行输送段106的下料端设有下行导板107,通过下行导板107的设置可以对灌装后的油桶进行导向,从而便于油桶平稳输送离开输送机构。
实施例5
本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例4,其区别主要在于:本实施例中输送机构水平输送段的上料端设有缓冲输送段102,其下料端设有压盖输送段105,且缓冲输送段102和压盖输送段105均由单独的伺服电机5进行驱动控制,通过缓冲输送段102的设置对待灌装油桶进行缓冲放置,为灌装做准备;而压盖输送段105的设置可以对灌装完成的油桶进行及时输送,防止其影响下一油桶的灌装。所述输送机构各输送段的两侧均设有光电传感器4,从而可以对各输送段的油桶进行感应判断,进而有利于控制各输送段伺服电机的启动与关闭。当感应判断出有油桶正在进行灌装时,灌装输送段的辊轮停止运转,待灌装空桶输送至缓冲输送段102也停止输送;而当油桶灌装完成后,灌装输送段的辊轮将油桶输送至压盖输送段105,此时无油桶进行灌装,缓冲输送段102继续将油桶输送至灌装输送段进行灌装。
实施例6
本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例5,其区别主要在于:本实施例中灌油机8上设有控制显示器10,该控制显示器10与重量传感器3相连,通过控制显示器10可以对重量传感器称取的重量进行实时显示,当达到设定要求时则停止灌油,操作方便,且有利于进一步保证油桶内重量的精确度。本实施例中输送机构各输送段均支撑安装于支架2上,所述支架2为可伸缩结构,从而可以根据待灌装油桶的大小对输送机构的高度进行调节,以便满足不同油桶的灌装要求。同时,还可以根据情况对上行输送段和下行输送段的倾斜角度进行调节,以便于保证油桶的安全输送和自动输送。
实施例7
本实施例的一种润滑油高效灌装输送系统,其结构基本同实施例6,其区别主要在于:本实施例中压盖输送段105的上方设有压盖装置11,从而可以对灌装完成的油桶进行及时密封、压盖处理,有利于实现自动化和连续生产。所述压盖输送段105的下料端下方位于相邻辊轮之间设有挡杆6,该挡杆6与液压缸的活塞杆固定相连,当灌装后的油桶输送至压盖输送段105的下料端时,控制挡杆6向上伸出,从而对油桶进行固定限位,便于压盖操作。本实施例中压盖输送段105的下放还设有脚踏板7,该脚踏板7与液压缸的控制器相连,通过脚踏板7的踩踏可以控制挡杆6的上升与下降,操作较为方便。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种润滑油高效灌装输送系统,包括输送机构及设于输送机构一侧的灌油机(8),其特征在于:所述的输送机构包括上行输送段(101)、水平输送段和下行输送段(106),其中灌油机(8)的注油枪(9)位于输送机构水平输送段的正上方,且上行输送段(101)、水平输送段和下行输送段(106)分别采用单独的伺服电机(5)进行驱动控制,且水平输送段的下方与注油枪(9)相对应的位置设有重量传感器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述灌油机(8)上设有至少两个注油枪(9),输送机构的水平输送段由与各注油枪(9)分别对应的多段组成,且每段水平输送段分别由单独的伺服电机(5)进行驱动控制。
3.根据权利要求2所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述灌油机(8)上设有两个注油枪(9),且输送机构的水平输送段对应设有第一灌装输送段(103)和第二灌装输送段(104)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述上行输送段(101)采用输送履带,水平输送段和下行输送段(106)均采用辊轮输送,且下行输送段(106)的下料端设有下行导板(107)。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述输送机构水平输送段的上料端设有缓冲输送段(102),其下料端设有压盖输送段(105),且缓冲输送段(102)和压盖输送段(105)均由单独的伺服电机(5)进行驱动控制。
6.根据权利要求5所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述压盖输送段(105)的上方设有压盖装置(11)。
7.根据权利要求5所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述灌油机(8)上设有控制显示器(10),该控制显示器(10)与重量传感器(3)相连。
8.根据权利要求5所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述输送机构各输送段均支撑安装于支架(2)上,所述支架(2)为可伸缩结构,且输送机构各输送段的两侧均设有光电传感器(4)。
9.根据权利要求6所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述压盖输送段(105)的下料端下方位于相邻辊轮之间设有挡杆(6),该挡杆(6)与液压缸的活塞杆固定相连。
10.根据权利要求9所述的一种润滑油高效灌装输送系统,其特征在于:所述压盖输送段(105)的下放还设有脚踏板(7),该脚踏板(7)与液压缸的控制器相连,通过脚踏板(7)的踩踏控制挡杆(6)的上升与下降。
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CN201820025041.XU CN207192769U (zh) | 2018-01-08 | 2018-01-08 | 一种润滑油高效灌装输送系统 |
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CN113044265A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-06-29 | 马秋宇 | 一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置 |
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2018
- 2018-01-08 CN CN201820025041.XU patent/CN207192769U/zh active Active
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