CN207190976U - 一种重型牵引车电瓶安装结构 - Google Patents
一种重型牵引车电瓶安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种重型牵引车电瓶安装结构，所述重型牵引车的后侧设置有连接挂车的连接装置，其创新点在于：所述安装结构包括电瓶箱和2个支架，所述电瓶箱设置在连接装置的上方，所述电瓶箱的轴向与车架的轴向相垂直，所述支架上端与电瓶箱的下侧连接，2个支架分别位于所述电瓶箱的两端；所述支架下部与车架连接；所述重型牵引车电瓶安装在电瓶箱内。采用该安装结构，可使电瓶安装空间利用合理，布置紧凑，节约安装空间和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种重型牵引车电瓶安装结构。
背景技术
对于带有挂车的卡车，传统的电瓶都是设置在电瓶箱内，电瓶箱则布置在整车的左侧、整车尾横梁的外侧或内侧。随着新技术的不断发展，卡车上的新功能不断增加，新的车载设备和零部件也不断增多，在有限的车体空间下，对整车的布置提出了更高的要求。然而，目前电瓶箱的布置方式存在诸多问题：电瓶箱布置在整车左侧会占用大约一个300L油箱的空间；布置在整车尾横梁的外侧，整车长度会受限；布置在尾横梁的内侧会占用制动气室的空间，且启动线束会很长，成本增加，发动机启动性能受限。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种重型牵引车电瓶安装结构，以解决现有技术中，电瓶安装布置不合理、不紧凑，从而限制整车尺寸、占用安装空间、影响发动机启动性能的问题。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
一种重型牵引车电瓶安装结构，所述重型牵引车的后侧设置有连接挂车的连接装置，其创新点在于：所述安装结构包括电瓶箱和2个支架，所述电瓶箱设置在连接装置的上方，所述电瓶箱的轴向与车架的轴向相垂直，所述支架上端与电瓶箱的下侧连接，2个支架分别位于所述电瓶箱的两端；所述支架下部与车架连接；所述重型牵引车电瓶安装在电瓶箱内。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：由于电瓶箱设置在牵引车和挂车之间的连接装置上方，利用了该处的空置空间，不再占用车架上的其他位置，为整车节省了大块的布置空间，从而可以为整车增加新的零部件创造条件，或者在不增加零部件的情况下，减小车间尺寸，使整车布置更紧凑；另一方面，由于将电瓶布置在牵引车后侧，距发动机较近，启动线束短，制造和维修成本低，同时使发动机的启动性能更好。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、电瓶箱；2、支架；3、车架；4、连接架；5、横梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图1所示的重型牵引车电瓶安装结构，所述重型牵引车的后侧设置有连接挂车的连接装置，该连接装置与图中的横梁5连接，所述安装结构包括电瓶箱1和2个支架2，所述电瓶箱1设置在连接装置的上方，所述电瓶箱1的轴向与车架3的轴向相垂直，所述支架2上端与电瓶箱1的下侧焊接连接，2个支架2分别位于所述电瓶箱的两端；所述支架2下部与车架3螺栓连接；所述重型牵引车电瓶安装在电瓶箱1内，由于该处空间比较狭长，电瓶箱内沿电瓶箱的轴向能布置2个电瓶。
本实施例中，还在电瓶箱与挂车相对的侧面沿电瓶箱的轴向设置有2个连接架4，该连接架4可以与挂车的连接装置进行连接，起到辅助牵引挂车的作用。
Claims (1)
1.一种重型牵引车电瓶安装结构，所述重型牵引车的后侧设置有连接挂车的连接装置，其特征在于：所述安装结构包括电瓶箱(1)和2个支架(2)，所述电瓶箱(1)设置在连接装置的上方，所述电瓶箱(1)的轴向与车架(3)的轴向相垂直，所述支架(2)上端与电瓶箱(1)的下侧连接，2个支架(2)分别位于所述电瓶箱的两端；所述支架(2)下部与车架(3)连接；所述重型牵引车电瓶安装在电瓶箱(1)内。
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Cited By (2)
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| WO2022077080A1 (en) * | 2020-10-16 | 2022-04-21 | Volvo Truck Corporation | Chassis crossmember with battery support |
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2017
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