CN207178188U - 一种多功能内齿合齿轮泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能内齿合齿轮泵，包括：齿轮泵座、齿轮泵外圈、齿轮泵内圈、旋转拨块和密封板，所述齿轮泵座中内凹设置有齿轮腔，所述齿轮泵外圈设置在齿轮腔内，所述齿轮泵内圈设置在齿轮泵外圈内且相互啮合，所述齿轮泵内圈中设置有工艺孔，所述旋转拨块设置在工艺孔中，所述旋转拨块外圆上内凹设置有卡槽，所述齿轮泵内圈的工艺孔中外凸设置与延伸至卡槽中的卡块。通过上述方式，本实用新型所述的多功能内齿合齿轮泵，通过卡槽和卡块进行同步转配，提升了安装的便利性，允许的装配误差大，降低了加工精度要求，而且齿轮泵座兼备其它功能零件的固定座，可以借助其它传动轴附加驱动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车及机械领域，特别是涉及一种多功能内齿合齿轮泵。
背景技术
目前的内齿合齿轮泵，是由泵体、一副内齿齿轮和外齿齿轮、一只传动轴和两只支撑轴轴承、外加一只（或两只）齿轮腔固定封盖，等等，这几部分零部件构成。当齿轮泵体固定在通有液体的环境下，通过外界施力，给传动轴施加一定的扭矩，使其旋转并达到一定的转速，齿轮泵开始工作，将液体从某一个容器，通过增压的方式传送到另一个容器或工作腔内，驱动具有流体液压功能的工作单元，或工作整机工作，或者只起到输送流体的作用。除此之外，并无其它功用。
现有技术是通过电机或其它动力，来驱动齿轮泵转动，内部齿轮在旋转时，一端是内齿和外齿不断分开，在密闭腔体内产生真空，通过负压将流体吸进；另一端是内齿和外齿不断拟合，在密闭腔体内产生正压，通过腔内和腔外的压力差，将流体挤出泵外。整个产品功能单一，只具有泵送流体的作用，再无其它功用，整体结构复杂，齿轮腔壳体构造复杂，生产工人劳动强度大，制造成本较高，传动部分必须配有轴和轴承，易损件较多，整体使用寿命降低，制造和装配要求精度高。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种多功能内齿合齿轮泵，提升多功能性和装配便利性，降低加工成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种多功能内齿合齿轮泵，包括：齿轮泵座、齿轮泵外圈、齿轮泵内圈、旋转拨块和密封板，所述齿轮泵座中内凹设置有齿轮腔，所述密封板设置在齿轮泵座的正面而对齿轮腔进行密封，所述齿轮泵外圈设置在齿轮腔内，所述齿轮泵内圈设置在齿轮泵外圈内且相互啮合，所述齿轮泵内圈中设置有工艺孔，所述旋转拨块设置在工艺孔中，所述旋转拨块外圆上内凹设置有卡槽，所述齿轮泵内圈的工艺孔中外凸设置与延伸至卡槽中的卡块。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述齿轮腔设置有与齿轮泵外圈的外圆对应的安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述卡槽为扇形槽，所述卡块为与卡槽对应的扇形滑块。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述旋转拨块为圆环结构。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述旋转拨块中同心设置有驱动轴安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动轴安装孔内壁上设置有键槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述齿轮泵座和密封板上设置有对应的螺栓固定孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种多功能内齿合齿轮泵，利用旋转拨块来与齿轮泵内圈配合，并通过卡槽和卡块进行同步转配，提升了安装的便利性，允许的装配误差大，降低了加工精度要求，有利于减低生产的成本，而且齿轮泵座兼备其它功能零件（涡轮与主轴）的固定座，可以充当涡轮工作腔和储油箱工作腔的密封件，密封兼分配工作油路，本身没有传动轴和轴承，可以借助其它传动轴附加驱动，结构简单，易损件少，使用稳定性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种多功能内齿合齿轮泵中齿轮泵座一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型一种多功能内齿合齿轮泵中密封板一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图2，本实用新型实施例包括：
一种多功能内齿合齿轮泵，包括：齿轮泵座1、齿轮泵外圈2、齿轮泵内圈3、旋转拨块4和密封板5，所述齿轮泵座1中内凹设置有齿轮腔6，所述密封板5设置在齿轮泵座1的正面而对齿轮腔6进行密封，所述齿轮泵座1和密封板5上设置有对应的螺栓固定孔7，通过螺栓进行固定，结构牢固，防漏密封性好。
齿轮泵座1用同时密封涡轮腔体、固定主传动轴和定涡轮的座体来替代，动力来源于驱动涡轮的主传动轴的末端，兼顾驱动内部齿轮，齿轮腔6的密封采用同时密封和分配油路的密封板5（密封铝板）进行密封。
所述齿轮泵外圈2设置在齿轮腔6内，所述齿轮泵内圈3设置在齿轮泵外圈2内且相互啮合，所述齿轮泵内圈3中设置有工艺孔，所述旋转拨块4设置在工艺孔中，所述旋转拨块4为圆环结构，工艺孔与旋转拨块4外圆之间可以保留一定的间隙，降低加工精度要求。
所述旋转拨块4外圆上内凹设置有卡槽10，所述齿轮泵内圈3的工艺孔中外凸设置与延伸至卡槽10中的卡块9，卡槽10与卡块9的配合，使得旋转拨块4与齿轮泵内圈3同步旋转，装配简便。所述卡槽10为扇形槽，所述卡块9为与卡槽10对应的扇形滑块，配合巧妙，工作稳定性高。
所述齿轮腔6设置有与齿轮泵外圈2的外圆对应的安装孔，安装快捷，提升了齿轮泵外圈2的结构稳定性。
所述旋转拨块4中同心设置有驱动轴安装孔8，方便与外部驱动轴的配合连接，所述驱动轴安装孔8内壁上设置有键槽11，方便定位键的安装，加强外部驱动轴的配合。
泵体齿轮的齿数、模数和齿轮厚度，根据液力缓速器的相应型号进行匹配，齿形参数由内外齿的拟合度进行修正。当驱动涡轮的轴旋转时，同时也驱动齿轮泵总成的齿轮泵内圈3旋转，再由齿轮泵内圈3带动齿轮泵外圈2一起旋转，在内齿和外齿不断的进行分开和啮合过程中，分别产生了负压区和正压区，负压区吸进液体，正压区排出液体，产生了液体的流动，达到了泵送的目的。
综上所述，本实用新型指出的一种多功能内齿合齿轮泵，可以借助其它零件作为泵体，还可以借助其它驱动装置来驱动，共用零件，成本减少了80%以上，减少制作工艺，人工劳动强度降到了90%以上，零件旋转顺畅，减少了齿面磨损，内外齿啮合度高，提高了泵送液体的压力和流量。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，包括：齿轮泵座、齿轮泵外圈、齿轮泵内圈、旋转拨块和密封板，所述齿轮泵座中内凹设置有齿轮腔，所述密封板设置在齿轮泵座的正面而对齿轮腔进行密封，所述齿轮泵外圈设置在齿轮腔内，所述齿轮泵内圈设置在齿轮泵外圈内且相互啮合，所述齿轮泵内圈中设置有工艺孔，所述旋转拨块设置在工艺孔中，所述旋转拨块外圆上内凹设置有卡槽，所述齿轮泵内圈的工艺孔中外凸设置与延伸至卡槽中的卡块。
2.根据权利要求1所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述齿轮腔设置有与齿轮泵外圈的外圆对应的安装孔。
3.根据权利要求1所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述卡槽为扇形槽，所述卡块为与卡槽对应的扇形滑块。
4.根据权利要求1所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述旋转拨块为圆环结构。
5.根据权利要求1所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述旋转拨块中同心设置有驱动轴安装孔。
6.根据权利要求5所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述驱动轴安装孔内壁上设置有键槽。
7.根据权利要求1所述的多功能内齿合齿轮泵，其特征在于，所述齿轮泵座和密封板上设置有对应的螺栓固定孔。
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