CN207157303U - 一种蓄电池观光车加强型车架 - Google Patents
一种蓄电池观光车加强型车架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池观光车加强型车架，包括前桥、后桥和主骨架，所述主骨架包括第一层主骨架和第二层主骨架，所述第一层主骨架在第二层主骨架上方。所述第一层主骨架和第二层主骨架之间通过支撑加强管连接。简化车架焊接过程中的变形控制，同时加强了车辆负载能力及耐用性，提高了蓄电池观光车的稳定性、安全性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池观光车技术领域，具体是一种蓄电池观光车加强型车架。
背景技术
蓄电池观光车是一种质量轻、操作方便、动力源清洁的新型车辆，由于其结构简单、造型独特，目前广泛适用于各旅游景点、高尔夫球场等特殊区域。目前市场上蓄电池观光车为单层车架结构，在制造过程中的焊接变形控制难，并且整车刚性不足易变形、承载能力不足、不耐用。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种蓄电池观光车加强型车架，该加强型车架能够避免车架制造过程中的焊接变形控制难及整车刚性不足易变形、承载能力不足、不耐用的问题。
为实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种蓄电池观光车加强型车架，包括前桥、后桥和主骨架，所述主骨架包括第一层主骨架和第二层主骨架，所述第一层主骨架在第二层主骨架上方。
进一步的，所述第一层主骨架和第二层主骨架之间通过支撑加强管连接。
更进一步，所述第一层主骨架包括上横梁和上纵梁，所述第二层主骨架包括下横梁和下纵梁，所述支撑加强管包括第一支撑加强管和第二支撑加强管；所述上纵梁和下纵梁之间通过第一支撑加强管和第二支撑加强管连接。
再进一步，所述上纵梁包括两根第一上纵梁和两根第四上纵梁，所述两根第一上纵梁分别位于所述两根第二上纵梁外侧；所述下纵梁包括第一和第二下纵梁；所述第一上纵梁和第一下纵梁之间通过第一支撑加强管连接，所述第二上纵梁和第二下纵梁之间通过第二支撑加强管连接。
另一种改进，所述第一层主骨架包括上横梁和上纵梁，所述第二层主骨架包括下横梁和下纵梁，所述支撑加强管包括第一支撑加强管和第二支撑加强管；所述上横梁和下横梁之间通过第一支撑加强管连接；所述上纵梁和下纵梁之间通过第二支撑加强管连接。
另一种改进，所述上横梁、下横梁、上纵梁和下纵梁均为方管，所述支撑加强管均为圆管。
本实用新型的蓄电池观光车加强型车架，在车辆主骨架的承载部位的下部增加一组框架，然后通过使用多根高强度碳素结构刚管材撑杆连接到车辆主骨架上，目的是简化车架焊接过程中的变形控制，同时加强了车辆负载能力及耐用性，提高了蓄电池观光车的稳定性、安全性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型蓄电池观光车加强型车架主视图；
图2为图1所示蓄电池观光车加强型车架俯视图；
图3为图1所示蓄电池观光车加强型车架A-A面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的蓄电池观光车加强型车架进行详细说明。
如图1至3所示，一种蓄电池观光车加强型车架，包括前桥、后桥和主骨架，主骨架包括第一层主骨架和第二层主骨架，第一层主骨架在第二层主骨架上方。第一层主骨架和第二层主骨架形成双层结构，双层结构主要位于主骨架承载部位1。
第一层主骨架和第二层主骨架之间通过支撑加强管连接。
第一层主骨架包括上横梁2和上纵梁6，第二层主骨架包括下横梁3和下纵梁7，支撑加强管包括第一支撑加强管4和第二支撑加强管5；上纵梁6和下纵梁7之间通过第一支撑加强管4和第二支撑加强管5连接。
再进一步，上纵梁6包括两根第一上纵梁6和两根第四上纵梁6，两根第一上纵梁6分别位于两根第二上纵梁6外侧；下纵梁7包括第一和第二下纵梁7；第一上纵梁6和第一下纵梁7之间通过第一支撑加强管4连接，第二上纵梁6和第二下纵梁7之间通过第二支撑加强管5连接。
支撑加强管还可以以其他形式安排，比如，第一层主骨架包括上横梁2和上纵梁6，第二层主骨架包括下横梁3和下纵梁7，支撑加强管包括第一支撑加强管4和第二支撑加强管5；上横梁2和下横梁3之间通过第一支撑加强管4连接；上纵梁6和下纵梁7之间通过第二支撑加强管5连接。
上横梁2、下横梁3、上纵梁6和下纵梁7均为方管，支撑加强管均为圆管。
上述连接上方式一般均采用焊接，也可以采用螺纹连接、铆接等方式。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本实用新型覆盖的范围内。
Claims (3)
1.一种蓄电池观光车加强型车架，包括前桥、后桥和主骨架，其特征在于，所述主骨架包括第一层主骨架和第二层主骨架，所述第一层主骨架在第二层主骨架上方；
所述第一层主骨架和第二层主骨架之间通过支撑加强管连接；
所述第一层主骨架包括上横梁和上纵梁，所述第二层主骨架包括下横梁和下纵梁，所述支撑加强管包括第一支撑加强管和第二支撑加强管；所述上纵梁和下纵梁之间通过第一支撑加强管和第二支撑加强管连接；
所述上纵梁包括两根第一上纵梁和两根第四上纵梁，所述两根第一上纵梁分别位于所述两根第二上纵梁外侧；所述下纵梁包括第一和第二下纵梁；所述第一上纵梁和第一下纵梁之间通过第一支撑加强管连接，所述第二上纵梁和第二下纵梁之间通过第二支撑加强管连接。
2.根据权利要求1所述的蓄电池观光车加强型车架，其特征在于，所述第一层主骨架包括上横梁和上纵梁，所述第二层主骨架包括下横梁和下纵梁，所述支撑加强管包括第一支撑加强管和第二支撑加强管；所述上横梁和下横梁之间通过第一支撑加强管连接；所述上纵梁和下纵梁之间通过第二支撑加强管连接。
3.根据权利要求1所述的蓄电池观光车加强型车架，其特征在于，所述上横梁、下横梁、上纵梁和下纵梁均为方管，所述支撑加强管均为圆管。
Priority Applications (1)
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| CN201720506622.0U CN207157303U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种蓄电池观光车加强型车架 |
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Publications (1)
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2017
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