CN205998028U - 一种带有储纳装置的自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带有储纳装置的自行车车架,包括横梁、前梁、下梁和筋板,所述筋板固定于横梁、前梁和下梁围成的空间内,筋板上设有2~5个通孔,筋板上位于通孔的底部设有槽体,横梁内部设有储纳腔,并于储纳腔上部设有盖体。本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的车架结构设计合理,外观新颖,将车架进行改进赋予其储纳的空间,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车领域,尤其是涉及一种带有储纳装置的自行车车架。
背景技术
自行车是人们常用的代步工具之一,因其节能环保逐渐受到人们的喜爱,很多人喜欢骑自行车进行旅游,但是在旅途中容易发生车体故障,而现有自行车一般都不会设有放置工具的空间。车梁之间组成的空间可以进行开发利用。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种带有储纳装置的自行车车架,能够解决上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种带有储纳装置的自行车车架,包括横梁、前梁、下梁和筋板,所述筋板固定于横梁、前梁和下梁围成的空间内,筋板上设有2~5个通孔,筋板上位于通孔的底部设有槽体,横梁内部设有储纳腔,并于储纳腔上部设有盖体。
进一步,每个所述槽体的底部均设有第一漏水孔,第一漏水孔连通于下梁,下梁的最低位置处设有第二漏水孔。
进一步,靠近所述横梁和下梁交汇处的通孔的孔径最小,靠近前梁的通孔的孔径最大。
进一步,所述横梁和前梁之间形成的夹角为钝角。
进一步,所述通孔设有3个。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的车架结构设计合理,外观新颖,将车架进行改进赋予其储纳的空间,方便实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A向示意图;
图中:1-横梁;2-下梁;3-前梁;4-筋板;5-通孔;6-槽体;7-盖体;8-第一漏水孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1、2所示,一种带有储纳装置的自行车车架,包括横梁1、前梁3、下梁2和筋板4,所述筋板4固定于横梁1、前梁3和下梁2围成的空间内,筋板4上设有3个通孔5,筋板4上位于通孔5的底部设有槽体6,横梁1内部设有储纳腔,并于储纳腔上部设有盖体7。
每个所述槽体6的底部均设有第一漏水孔8,第一漏水孔8连通于下梁2,下梁2的最低位置处设有第二漏水孔。
靠近所述横梁1和下梁2交汇处的通孔5的孔径最小,靠近前梁3的通孔5的孔径最大。
所述横梁1和前梁3之间形成的夹角为钝角。
使用时,将各种大小不一的工具分别插入相应大小的通孔下的槽体6内,可以将工具固定。当使用工具时,从槽体6内取出即可。下雨时,雨水进入到槽体6内,设有的第一漏水孔8和第二漏水孔可有效防止槽体6内存水。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种带有储纳装置的自行车车架,其特征在于:包括横梁(1)、前梁(3)、下梁(2)和筋板(4),所述筋板(4)固定于横梁(1)、前梁(3)和下梁(2)围成的空间内,筋板(4)上设有2~5个通孔(5),筋板(4)上位于通孔(5)的底部设有槽体(6),横梁(1)内部设有储纳腔,并于储纳腔上部设有盖体(7)。
2.根据权利要求1所述的带有储纳装置的自行车车架,其特征在于:每个所述槽体(6)的底部均设有第一漏水孔(8),第一漏水孔(8)连通于下梁(2),下梁(2)的最低位置处设有第二漏水孔。
3.根据权利要求2所述的带有储纳装置的自行车车架,其特征在于:靠近所述横梁(1)和下梁(2)交汇处的通孔(5)的孔径最小,靠近前梁(3)的通孔(5)的孔径最大。
4.根据权利要求1~3任一项所述的带有储纳装置的自行车车架,其特征在于:所述横梁(1)和前梁(3)之间形成的夹角为钝角。
5.根据权利要求1所述的带有储纳装置的自行车车架,其特征在于:所述通孔(5)设有3个。
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CN201620582566.4U CN205998028U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种带有储纳装置的自行车车架 |
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- 2016-06-13 CN CN201620582566.4U patent/CN205998028U/zh not_active Expired - Fee Related
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US11787489B2 (en) | 2019-07-16 | 2023-10-17 | Serial 1 Cycle Company, Llc | Electric bicycle |
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