CN205891127U - 一种设有可滑动储物块的自行车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种设有可滑动储物块的自行车车架，包括前梁、上梁、下梁、后梁和储物块，储物块卡设于前梁、上梁、下梁和后梁围成的空间里，上梁平行于下梁，储物块包括盒体、左挡板和右挡板，左挡板固定于盒体的左侧，右挡板连接有设有内螺纹的螺纹部，螺纹部与盒体的外螺纹相旋合，右挡板外侧固定有把手，左挡板和右挡板均为体积相同的扁平圆柱体，其纵截面的直径大于上梁与下梁之间的垂直间距。本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的车架结构设计合理，外观新颖，将车架进行改进赋予其储纳的空间，方便实用。

Description

一种设有可滑动储物块的自行车车架

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其是涉及一种设有可滑动储物块的自行车车架。

背景技术

自行车是人们常用的代步工具之一，因其节能环保逐渐受到人们的喜爱，很多人喜欢骑自行车进行旅游，但是在旅途中容易发生车体故障，而现有自行车一般都不会设有放置工具的空间。车梁之间组成的空间可以进行开发利用。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种设有可滑动储物块的自行车车架，能够解决上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种设有可滑动储物块的自行车车架，包括前梁、上梁、下梁、后梁和储物块，储物块卡设于前梁、上梁、下梁和后梁围成的空间里，上梁平行于下梁，储物块包括盒体、左挡板和右挡板，左挡板固定于盒体的左侧，右挡板连接有设有内螺纹的螺纹部，螺纹部与盒体的外螺纹相旋合，右挡板外侧固定有把手，左挡板和右挡板均为体积相同的扁平圆柱体，其纵截面的直径大于上梁与下梁之间的垂直间距。

进一步，所述盒体为圆柱体，盒体紧贴于上梁与下梁之间。

进一步，所述盒体内为中空腔体，并设有隔板。

进一步，所述前梁和后梁相互平行。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型的车架结构设计合理，外观新颖，将车架进行改进赋予其储纳的空间，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A向示意图；

图3为图2中盒体的内部结构右视图；

图中：1-前梁；2-上梁；3-把手；4-右挡板；5-后梁；6-下梁；7-左挡板；8-盒体；9-螺纹部；10-隔板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1～3所示，一种设有可滑动储物块的自行车车架，包括前梁1、上梁2、下梁6、后梁5和储物块，储物块卡设于前梁1、上梁2、下梁6和后梁5围成的空间里，上梁2平行于下梁6，储物块包括盒体8、左挡板7和右挡板4，左挡板7固定于盒体8的左侧，右挡板4连接有设有内螺纹的螺纹部9，螺纹部9与盒体8的外螺纹相旋合，右挡板4外侧固定有把手3，左挡板7和右挡板4均为体积相同的扁平圆柱体，其纵截面的直径大于上梁2与下梁6之间的垂直间距。

所述盒体8为圆柱体，盒体8紧贴于上梁2与下梁6之间。

所述盒体8内为中空腔体，并设有隔板10。

所述前梁1和后梁5相互平行。

使用时，储物块可以在上梁2和下梁6形成的轨道上滑动。将储物块的右挡板4拔出，将工具或者零件放入盒体8内，将右挡板4的螺纹部9与盒体8的外螺纹相旋合。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种设有可滑动储物块的自行车车架，其特征在于：包括前梁(1)、上梁(2)、下梁(6)、后梁(5)和储物块，储物块卡设于前梁(1)、上梁(2)、下梁(6)和后梁(5)围成的空间里，上梁(2)平行于下梁(6)，储物块包括盒体(8)、左挡板(7)和右挡板(4)，左挡板(7)固定于盒体(8)的左侧，右挡板(4)连接有设有内螺纹的螺纹部(9)，螺纹部(9)与盒体(8)的外螺纹相旋合，右挡板(4)外侧固定有把手(3)，左挡板(7)和右挡板(4)均为体积相同的扁平圆柱体，其纵截面的直径大于上梁(2)与下梁(6)之间的垂直间距。

2.根据权利要求1所述的设有可滑动储物块的自行车车架，其特征在于：所述盒体(8)为圆柱体，盒体(8)紧贴于上梁(2)与下梁(6)之间。

3.根据权利要求2所述的设有可滑动储物块的自行车车架，其特征在于：所述盒体(8)内为中空腔体，并设有隔板(10)。

4.根据权利要求1～3任一项所述的设有可滑动储物块的自行车车架，其特征在于：所述前梁(1)和后梁(5)相互平行。