CN207131469U - 一种车用排气消声系统和具有其的车辆 - Google Patents
一种车用排气消声系统和具有其的车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207131469U CN207131469U CN201721116033.8U CN201721116033U CN207131469U CN 207131469 U CN207131469 U CN 207131469U CN 201721116033 U CN201721116033 U CN 201721116033U CN 207131469 U CN207131469 U CN 207131469U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust gas
- hush tube
- automobile exhaust
- tailpipe
- attenuating system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型提供一种车用排气消声系统和具有其的车辆，车用排气消声系统包括：消声器本体，所述消声器本体内限定有腔室，所述消声器本体设有与所述腔室连通的进气口和出气口；进气管，所述进气管与所述进气口连通；排气尾管，所述排气尾管与所述出气口连通；消声管，所述消声管设在所述排气尾管上，所述消声管内设有多个通气管，多个所述通气管的两端分别与所述排气尾管连通。根据本实用新型实施例的车用排气消声系统，通过增加消声管可以解决车辆排气系统噪音的问题，有效降低车辆排气系统的噪音，增强整车的NVH性能，该系统易于加工制造，便于安装与拆卸，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车用排气消声系统和具有其的车辆。
背景技术
随着生活质量的提高，人们对生活环境中的噪声污染越来越重视，由于汽车行业的快速发展，汽车噪声已经成为噪声污染的重要来源，其中，汽车排气噪声已成为车外噪声主要来源之一，汽车排气系统产生的噪音在汽车整体噪音中占有重要位置，人耳在120Hz的高频噪音环境下会感觉极度不舒服，此种情况多会出现在汽车加速的一瞬间，这样不仅降低了整车的NVH性能，又难以满足人们对低噪音的要求，因此，如何消除汽车排气系统产生的噪音成为需要解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种车用排气消声系统。
本实用新型还提供一种具有上述车用排气消声系统的车辆。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型第一方面实施例的车用排气消声系统，包括：
消声器本体，所述消声器本体内限定有腔室，所述消声器本体设有与所述腔室连通的进气口和出气口；
进气管，所述进气管与所述进气口连通；
排气尾管，所述排气尾管与所述出气口连通；
消声管，所述消声管设在所述排气尾管上，所述消声管内设有多个通气管，多个所述通气管的两端分别与所述排气尾管连通。
进一步地，所述通气管在所述消声管的轴向上的两端的径向尺寸小于中部的径向尺寸。
进一步地，所述通气管在所述消声管的轴向上形成为长椭圆形管路。
进一步地，多个所述通气管的总体积大于所述消声管体积的20％。
进一步地，所述消声管的前后两端分别设有前端板和后端板，所述前端板和所述后端板上分别设有多个通孔，所述通气管的前后两端分别与所述前端板和所述后端板相连并与所述通孔连通。
进一步地，所述通气管与所述消声管通过焊接相连。
进一步地，所述消声管与所述排气尾管同轴设置。
进一步地，所述消声管设置在所述排气尾管上靠近所述消声器本体的一端。
进一步地，所述消声管与所述排气尾管的径向尺寸相等。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的车用排气消声系统。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
根据本实用新型实施例的车用排气消声系统，通过增加消声管可以解决车辆排气系统噪音的问题，有效降低车辆排气系统的噪音，增强整车的NVH性能，该系统易于加工制造，便于安装与拆卸，成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车用排气消声系统的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的车用排气消声系统的消声管的剖视图；
图3为本实用新型实施例的车用排气消声系统的消声管的另一个剖视图。
附图标记：
车用排气消声系统100；
消声器本体10；腔室11；进气口12；出气口13；
进气管20；排气尾管30；
消声管40；通气管41；前端板42；后端板43；通孔44。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的车用排气消声系统100。
如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的车用排气消声系统100包括消声器本体10、进气管20、排气尾管30和消声管40。
具体而言，消声器本体10内限定有腔室11，消声器本体10设有与腔室11连通的进气口12和出气口13，进气管20与进气口12连通，排气尾管30与出气口13连通，消声管40设在排气尾管30上，消声管40内设有多个通气管41，多个通气管41的两端分别与排气尾管30连通。
也就是说，车用排气消声系统100主要由消声器本体10、与消声器本体10相连的进气管20、与消声器本体10相连的排气尾管30和设置在排气尾管30上的消声管40构成。其中，在消声器本体10内限定有腔室11，可以在消声器本体10的两端分别设有与腔室11连通的进气口12和出气口13，进气管20与进气口12连通，排气尾管30与出气口13连通，便于排气系统顺畅地排出尾气，在排气尾管30上设有消声管40，消声管40在排气尾管30上的位置可以合理选择，在消声管40内可以设有多个通气管41，通气管41的数量可以合理选择，多个通气管41的两端分别与排气尾管30连通，便于车辆尾气顺畅地排除，有效地降低噪音，增强整车NVH性能。
由此，根据本实用新型实施例的车用排气消声系统100，通过增加消声管40可以解决车辆排气系统噪音的问题，有效降低车辆排气系统的噪音，增强整车的NVH性能，该系统易于加工制造，便于安装与拆卸，成本低。
根据本实用新型的一个实施例，通气管41在消声管40的轴向上的两端的径向尺寸小于中部的径向尺寸，也就是说通气管41的中间粗两端细，有利于降低噪音。
在本实用新型的一些实施例中，通气管41在消声管40的轴向上可以为长椭圆形管路，在消声管40的管路内部设计有细长的椭圆形通气管41管路，便于车辆尾气排出，能够更好地降低噪音，在保证容积、排气背压的前提下，实际中也可以根据需要调节管路中通气管41分布和布置规律，可以通过调节消声管40的直径和长度来消除不同频率的噪音。
在本实用新型的另一些实施例中，多个通气管41的总体积大于消声管40体积的20％，使得车辆尾气顺畅地排出，防止因多个通气管41的总体积过小影响排气背压。
可选地，消声管40的前后两端分别设有前端板42和后端板43，前端板42和后端板43上分别设有多个通孔44，通气管41的前后两端分别与前端板42和后端板43相连并与通孔44连通。
也就是说，在消声管40的前后两端分别设有前端板42和后端板43，用以连接多个通气管41，通气管41的前端与前端板42相连，通气管41与前端板42上的通孔44连通，通气管41的后端和后端板43相连，通气管41与后端板43上的通孔44连通，使得排气尾管30中的尾气只从多个通气管41中顺畅通过，能够有效降低噪音。
在本实用新型的一些实施例中，通气管41与消声管40可以通过焊接相连，连接方式简单方便，通过焊接连接使得通气管41与消声管40的连接更加牢固。
在本实用新型的另一些实施例中，消声管40与排气尾管30可以同轴设置，使得尾气顺畅地排出，有效降低噪音。
根据本实用新型的一些具体实施例，消声管40可以设置在排气尾管30上，其位置可以合理选择，消声管40设置在靠近消声器本体10的一端时消除噪音的效果较好。
根据本实用新型的另一些实施例，消声管40与排气尾管30的径向尺寸相等，能够较好地降低噪音。
根据本实用新型实施例的车用排气消声系统100，通过增加消声管40可以解决车辆排气系统噪音的问题，有效降低车辆排气系统的噪音，增强整车的NVH性能，该系统易于加工制造，便于安装与拆卸，成本低。
根据本实用新型实施例的车辆包括根据上述实施例的车用排气消声系统100，由于根据本实用新型上述实施例的车用排气消声系统100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即有效降低车辆排气系统的噪音，增强整车的NVH性能。
根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车用排气消声系统，其特征在于，包括：
消声器本体，所述消声器本体内限定有腔室，所述消声器本体设有与所述腔室连通的进气口和出气口；
进气管，所述进气管与所述进气口连通；
排气尾管，所述排气尾管与所述出气口连通；
消声管，所述消声管设在所述排气尾管上，所述消声管内设有多个通气管，多个所述通气管的两端分别与所述排气尾管连通。
2.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述通气管在所述消声管的轴向上的两端的径向尺寸小于中部的径向尺寸。
3.根据权利要求2所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述通气管在所述消声管的轴向上形成为长椭圆形管路。
4.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，多个所述通气管的总体积大于所述消声管体积的20％。
5.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述消声管的前后两端分别设有前端板和后端板，所述前端板和所述后端板上分别设有多个通孔，所述通气管的前后两端分别与所述前端板和所述后端板相连并与所述通孔连通。
6.根据权利要求5所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述通气管与所述消声管通过焊接相连。
7.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述消声管与所述排气尾管同轴设置。
8.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述消声管设置在所述排气尾管上靠近所述消声器本体的一端。
9.根据权利要求1所述的车用排气消声系统，其特征在于，所述消声管与所述排气尾管的径向尺寸相等。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车用排气消声系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721116033.8U CN207131469U (zh) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | 一种车用排气消声系统和具有其的车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721116033.8U CN207131469U (zh) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | 一种车用排气消声系统和具有其的车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207131469U true CN207131469U (zh) | 2018-03-23 |
Family
ID=61637169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721116033.8U Active CN207131469U (zh) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | 一种车用排气消声系统和具有其的车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207131469U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022217815A1 (zh) * | 2021-04-12 | 2022-10-20 | 广东美的暖通设备有限公司 | 单通阀和空调系统 |
-
2017
- 2017-09-01 CN CN201721116033.8U patent/CN207131469U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022217815A1 (zh) * | 2021-04-12 | 2022-10-20 | 广东美的暖通设备有限公司 | 单通阀和空调系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106121881A (zh) | 用于汽车中冷器进气管上的高频消声器 | |
| CN202417651U (zh) | 汽车排气消声器 | |
| CN207131469U (zh) | 一种车用排气消声系统和具有其的车辆 | |
| CN103410586B (zh) | 一种多功能消声器结构 | |
| CN107816595A (zh) | 一种并联不等深度子背腔微穿孔管消声器 | |
| CN206267937U (zh) | 一种排气尾管及汽车 | |
| CN211549805U (zh) | 一种阻抗复合型消声器 | |
| CN204041182U (zh) | 汽车发动机副消声器 | |
| CN102367791A (zh) | 用于轻型卡车气制动系统空气压缩机的进气消声器 | |
| CN202866937U (zh) | 一种汽车排气管的主消音器 | |
| CN202645696U (zh) | 一种汽车排气消声器 | |
| CN202811011U (zh) | 无吸音棉的主消声器 | |
| CN204552887U (zh) | 一种多孔喷射式消声器 | |
| CN211258758U (zh) | 一种双排气管用的消声器 | |
| CN202611803U (zh) | 一种用于车辆排气的消声器 | |
| WO2022089151A1 (zh) | 接口管、发动机组件及车辆 | |
| CN206158821U (zh) | 一种汽车排气消声器 | |
| CN203488235U (zh) | 一种车用消音器 | |
| CN204851589U (zh) | 一种压缩机吸气消音结构 | |
| CN202165139U (zh) | 一种微型面包车用消声器 | |
| CN205400853U (zh) | 摩托车排气系统的消声器 | |
| CN207177996U (zh) | 车用消音器 | |
| CN204961416U (zh) | 鼓风机用的直立式消音器 | |
| CN105221216B (zh) | 消声器 | |
| CN216278080U (zh) | 一种汽车消音装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200903 Address after: 100130 Zhaofeng Town, Shunyi District, Beijing Zhaofeng industrial base Tongxin Road No. 1 Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd. Address before: 101300, 99, Shuanghe Avenue, Renhe Town, Beijing, Shunyi District Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd. |