CN207122166U

CN207122166U - 一种机械式停车设备的机械式防坠装置

Info

Publication number: CN207122166U
Application number: CN201720643210.1U
Authority: CN
Inventors: 李联辉
Original assignee: North Minzu University
Current assignee: North Minzu University
Priority date: 2017-06-07
Filing date: 2017-06-07
Publication date: 2018-03-20
Anticipated expiration: 2027-06-07

Abstract

本实用新型公开了一种机械式停车设备的机械式防坠装置，包括架体；所述架体前后对称设置有四个支撑柱，且两个支撑柱为一组，内部设置有空槽；所述两个支撑柱内侧面上端水平固接有架板；所述架板顶端面中部左右两侧固接有两个卷扬机；所述卷扬机顶端面固接有电动机；所述架板上端面靠边缘处竖直固接有竖杆；所述竖杆上端设置有滑轮；所述卷扬机和滑轮连接有吊索，且吊索穿于架板上的穿孔；所述固定环底部固接有汽车托盘。本实用新型的电动机便于带动卷扬机运转；竖杆便于支撑滑轮；挡板用于防止汽车左右侧坠落；凸板便于汽车停放左右重量平衡；防滑纹便于停车时的防滑；止位桩便于停放汽车时的止位；液压杆用于推动托板和汽车托盘上下运动。

Description

一种机械式停车设备的机械式防坠装置

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备领域，具体为机械式停车设备的机械式防坠装置。

背景技术

目前机械式车位能够节省占地面积，充分利用空间，让出更多的空间给社区还原绿色，是主动性环保理念的有效促动者。一般来说,机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2～1/25,空间利用率比建筑自走式停车库提高了75％。使用方便,操作简单、可靠、安全,存取车快捷。尤其是对于司机而言,不需入库,通过机械系统进行车辆存取。增加了汽车的防盗性和防护性。机械式立体车库需要专业人员操作,并且定期对设备进行维护保养,需专人看护。车库为全自动化操作,每个车位都有相应电子卡,因此,对汽车的防盗性和防护性也起到了很好的保护作用。改善了市容环境。根据近几年私家车的上升速度,停车位的充足量不仅成为购房者选房的重要考虑因素,而规范停车, 也是市容改善的一个重要方面,因此,机械式立体停车位恰到好处的规范了地上停车的这一弊端,让社区及城市容貌都有了极大改善。但目前机械式立体停车存在吊索断裂等意外情况，虽然发生率低，但是发生时给人们的生命财产安全带来影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械式停车设备的机械式防坠装置，包括架体；其特征在于：所述架体前后对称设置有四个支撑柱，且两个支撑柱为一组，内部设置有空槽；所述两个支撑柱内侧面上端水平固接有架板；所述架板顶端面中部左右两侧固接有两个卷扬机；所述卷扬机顶端面固接有电动机；所述架板上端面靠边缘处竖直固接有竖杆；所述竖杆上端设置有滑轮；所述架板顶端面竖杆外侧开有穿孔；所述卷扬机和滑轮连接有四根吊索，且四根吊索分别穿于架板(3)上的四个穿孔；所述四根吊索底部固接于四个固定环，所述四个固定环底部固接有汽车托盘；所述汽车托盘上端面左右两侧竖直固接有挡板；所述汽车托盘上端面中部固接有凸板；所述凸板和左右挡板中间设置有防滑纹；所述汽车托盘上端面后部固接有左右两个止位桩，且止位桩为直角状；所述汽车托盘左右端面水平固接有托板，且托板伸于支撑柱空槽；所述托板外侧底端面固接有液压杆。

优选的，所述电动机外部固接有保护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电动机便于带动卷扬机运转；保护罩便于保护电动机；竖杆便于支撑滑轮；汽车托盘用于支撑停放的车辆；挡板用于防止汽车左右侧坠落；凸板便于汽车停放左右重量平衡；防滑纹便于停车时的防滑；止位桩便于停放汽车时的止位；液压杆用于推动托板和汽车托盘上下运动。

附图说明

图1为机械式停车设备的机械式防坠装的结构示意图；

图2为机械式停车设备的机械式防坠装的俯视图；

图3为机械式停车设备的机械式防坠装的汽车托盘的结构示意图；

图中：1-架体；2-支撑柱；3-架板；4-卷扬机；5-电动机；6-保护罩； 7-竖杆；8-滑轮；9-穿孔；10-吊索；11-固定环；12-汽车托盘；13-挡板； 14-凸板；15-防滑纹；16-止位桩；17-托板；18-液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种机械式停车设备的机械式防坠装置，包括架体1；所述架体1前后对称设置有四个支撑柱2，且两个支撑柱2为一组，内部设置有空槽；所述两个支撑柱2内侧面上端水平固接有架板3；所述架板3顶端面中部左右两侧固接有两个卷扬机4；所述卷扬机4顶端面固接有电动机5，电动机5便于带动卷扬机4运转；所述电动机5 外部固接有保护罩6，保护罩6便于保护电动机5；所述架板3上端面靠边缘处竖直固接有竖杆7；所述竖杆7上端设置有滑轮8，竖杆7便于支撑滑轮8；所述架板3顶端面竖杆7外侧开有穿孔9；所述卷扬机4和滑轮8连接有吊索 10，且吊索10穿于架板3上的穿孔9；所述四根吊索10底部固接于四个固定环11；所述固定环11底部固接有汽车托盘12，汽车托盘12用于支撑停放的车辆；所述汽车托盘12上端面左右两侧竖直固接有挡板13，挡板13用于防止汽车左右侧坠落；所述汽车托盘12上端面中部固接有凸板14，凸板14便于汽车停放左右重量平衡；所述凸板14和左右挡板13中间设置有防滑纹15，防滑纹15便于停车时的防滑；所述汽车托盘12上端面后部固接有左右两个止位桩16，且止位桩16为直角状，止位桩16便于停放汽车时的止位；所述汽车托盘12左右端面水平固接有托板17，且托板17伸于支撑柱2空槽；所述托板17外侧底端面固接有液压杆18，液压杆18用于推动托板17和汽车托盘12上下运动。

具体使用方式：车主停车时，倒入或者开入汽车托盘12通过挡板13和凸板14指示，使左右两侧重量基本平衡，汽车后轮或者前轮接触到止位桩16 时停车，当车主下车时，停车场工作人员按动控制开关，电动机5带动卷扬机4运转，吊索10经过滑轮8被缓慢卷起，四根吊索10平稳的把汽车托盘 12和汽车向上升，同时支撑柱2内部的液压杆18通过液压同步的升高，升到合适高度后，电动机5自动关闭，液压杆18停止升高，由于液压作用，即使吊索10出现断落情况，液压杆18也能平稳支撑汽车，液压杆18和吊索10 双重保护下，汽车停放安全性大大提高，放下车辆时，打开电动机5和液压杆18，卷扬机4缓慢放下吊索10，液压杆18同步下降。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种机械式停车设备的机械式防坠装置，包括架体(1)；其特征在于：所述架体(1)前后对称设置有四个支撑柱(2)，且两个支撑柱(2)为一组，内部设置有空槽；所述两个支撑柱(2)内侧面上端水平固接有架板(3)；所述架板(3)顶端面中部左右两侧固接有两个卷扬机(4)；所述卷扬机(4)顶端面固接有电动机(5)；所述架板(3)上端面靠边缘处竖直固接有竖杆(7)；所述竖杆(7)上端设置有滑轮(8)；所述架板(3)顶端面竖杆(7)外侧开有穿孔(9)；所述卷扬机(4)和滑轮(8)连接有四根吊索(10)，且四根吊索(10)分别穿于架板(3)上的四个穿孔(9)；所述四根吊索(10)底部固接于四个固定环(11)，所述四个固定环(11)底部固接有汽车托盘(12)；所述汽车托盘(12)上端面左右两侧竖直固接有挡板(13)；所述汽车托盘(12)上端面中部固接有凸板(14)；所述凸板(14)和左右挡板(13)中间设置有防滑纹(15)；所述汽车托盘(12)上端面后部固接有左右两个止位桩(16)，且止位桩(16)为直角状；所述汽车托盘(12)左右端面水平固接有托板(17)，且托板(17)伸于支撑柱(2)空槽；所述托板(17)外侧底端面固接有液压杆(18)。

2.根据权利要求1所述的机械式停车设备的机械式防坠装置，其特征在于：所述电动机(5)外部固接有保护罩(6)。