CN207119644U - 一种钢类线材自动翻转上料装置 - Google Patents

一种钢类线材自动翻转上料装置 Download PDF

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本实用新型提供的一种钢类线材自动翻转上料装置,包括翻转平台、翻转驱动装置、直线运输装置和保护装置;所述的翻转平台位于所述的翻转驱动装置的上方,一侧与所述的翻转驱动装置固定连接;所述的翻转驱动装置位于车间厂房的地坑内部,固定连接在地坑中;所述的直线运输装置位于加工设备的上料处,与所述的翻转平台相对应;所述的保护装置位于所述的直线运输装置的一侧,与所述的直线运输装置固定连接。本实用新型提供的一种钢类线材自动翻转上料装置,通过设备操作,完成钢类线材装配到钢类线材支架上的工作,全程自动化,提高生产效率的同时,保护钢类线材不受损伤,同时可以提高上料装配的准确性。

Description

一种钢类线材自动翻转上料装置
技术领域
本实用新型涉及一种翻转装置,尤其涉及一种钢类线材自动翻转上料装置。
背景技术
钢类线材在加工过程中需要进行翻转,装入加工设备中,一般采用人工操作天车起吊成卷的钢类线材,再经过操作人员进行调整,使其翻转,但是对于质量较大的钢类线材,这样的操作方式就无法完成,而且超重的钢类线材卷在翻转过程中会有安全隐患,极大的影响了企业的生产效率。
钢类线材在装入钢丝正支架时,由于其呈捆状分布,无法做到将支架贯穿到钢类线材的中心,需要人工不断的调整,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种钢类线材自动翻转上料装置,旨在将钢类线材的翻转工作由设备来完成,减轻工作人员的劳动强度,同时保护被翻转的钢类线材,放止在翻转过程中出现安全事故。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种钢类线材自动翻转上料装置,包括翻转平台、翻转驱动装置、直线运输装置和保护装置;所述的翻转平台位于所述的翻转驱动装置的上方,一侧与所述的翻转驱动装置固定连接;所述的翻转驱动装置位于车间厂房的地坑内部,固定连接在地坑中;所述的直线运输装置位于加工设备的上料处,与所述的翻转平台相对应;所述的保护装置位于所述的直线运输装置的一侧,与所述的直线运输装置固定连接。
所述的翻转平台包括若干相互平行横向支架和若干相互平行的纵向支架,所述的横向支架与纵向支架相互垂直相交,固定连接。
进一步的,所述的横向支架和纵向支架上设置有限位槽,所述的限位槽与钢类线材支架的底座相配合,沿所述的横向支架或纵向支架方向分布。
进一步的,所述的横向支架和纵向支架相交处设置有定位中心块,所述的定位中心块分别与所述的横向支架或纵向支架固定连接。
进一步的,所述的定位中心块设置有多个,均匀分布在所述的翻转平台的中心的外围上。
进一步的,所述的翻转驱动装置包括驱动架、翻转油缸、翻转连接座、翻转连接杆、翻转连接台和翻转连接块;所述的驱动架位于车间地坑的内部,上表面与车间地面平齐,固定在地坑内;所述的翻转油缸位于所述的驱动架的一侧,底部与所述的驱动架固定连接,顶部与所述的翻转平台相抵触;所述的翻转连接座位于所述的驱动架的上表面的一侧,位置与所述的横向支架相对应,与所述的驱动架固定连接;所述的翻转连接杆位于所述的翻转连接座的上方,一端与所述的翻转连接座铰链接,一端与所述的横向支架的底面固定连接;所的翻转连接台位于所述的驱动架的一侧,与所述的驱动架固定连接;所述的翻转连接块位于所述的翻转平台的一侧,上部与所述的翻转平台固定连接,下端与所述的翻转连接台铰链接。
进一步的,所述的直线运输装置包括直线轨道、运输平台、抬升平台、抬升油缸、直线连接座和推线杆;所述的直线轨道位于车间地坑内,位置与所述的翻转驱动装置相对应,固定在地坑内;所述的运输平台位于所述的直线轨道上,与所述的直线轨道相配合,在所述的直线轨道上自由移动;所述的抬升平台位于所述的运输平台的上方,与所述的运输平台连接;所述的抬升油缸位于所述的运输平台上,底部与所述的运输平台固定连接,顶部与所述的抬升平台相抵触;所述的直线连接座位于所述的运输平台上,与所述的运输平台铰连接;所述的推线杆位于所述的抬升平台的一侧,与所述的抬升平台相配合。
进一步的,所述的抬升平台上设置有推线槽,所述的推线槽与所述的推线杆相配合,所述的推线杆在所述的推线槽内自由移动;所述的推线槽和推线杆一一对应,均设置不少于两个,相对于所述的直线运输装置的中心对称分布。
进一步的,所述的保护装置设置有偶数个,相对于所述的直线运输装置的中心对称分布;每一个所述的保护装置包括保护支架和保护板,所述的保护支架位于所述的直线运输装置的一侧,与所述的直线运输装置固定连接;所述的保护板位于所述的保护支架的上端,与所述的保护支架固定连接,同时倾斜设置。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种钢类线材自动翻转上料装置,通过设备操作,完成钢类线材装配到钢类线材支架上的工作,全程自动化,提高生产效率的同时,保护钢类线材不受损伤,同时可以提高上料装配的准确性。
附图说明
图1示出本实用新型的主视图。
图2示出本实用新型的俯视图。
其中:1.翻转平台、2.翻转驱动装置、3.直线运输装置、4.保护装置、5.横向支架、6.纵向支架、7.限位槽、8.定位中心块、9.驱动架、10.翻转油缸、11.翻转连接座、12.翻转连接杆、13.翻转连接台、14.翻转连接块、15.抬升平台、16.运输平台、17.直线轨道、18.抬升油缸、19.直线连接座、20.推线杆、21.保护支架、 22.保护板、23.推线槽。
具体实施方式
如图所示,一种钢类线材自动翻转上料装置,包括翻转平台1、翻转驱动装置2、直线运输装置3和保护装置4;所述的翻转平台1位于所述的翻转驱动装置2的上方,一侧与所述的翻转驱动装置2固定连接,用于承载钢类线材支架,用于翻转上料;所述的翻转驱动装置2位于车间厂房的地坑内部,固定连接在地坑中,为所述的翻转平台1翻转提供动力;所述的直线运输装置3位于加工设备的上料处,与所述的翻转平台1相对应,用于输送钢类线材;所述的保护装置4位于所述的直线运输装置3的一侧,与所述的直线运输装置3固定连接,保护并限制钢类线材在所述的直线运输装置3上的位置。
所述的翻转平台1包括若干相互平行横向支架5和若干相互平行的纵向支架6,所述的横向支架5与纵向支架6相互垂直相交,固定连接,用于承载钢类线材支架。
进一步的,所述的横向支架5和纵向支架6上设置有限位槽7,所述的限位槽7与钢类线材支架的底座相配合,沿所述的横向支架5或纵向支架6方向分布,用于限制钢类线材支架的位置。
进一步的,所述的横向支架5和纵向支架6相交处设置有定位中心块8,所述的定位中心块8分别与所述的横向支架5或纵向支架6固定连接,确立钢类线材支架的中心。
进一步的,所述的定位中心块8设置有多个,均匀分布在所述的翻转平台1 的中心的外围上,保证翻转时,钢类线材支架不会脱落。
进一步的,所述的翻转驱动装置2包括驱动架9、翻转油缸10、翻转连接座11、翻转连接杆12、翻转连接台13和翻转连接块14;所述的驱动架9位于车间地坑的内部,上表面与车间地面平齐,固定在地坑内,用于承载所述的翻转驱动装置2;所述的翻转油缸10位于所述的驱动架9的一侧,底部与所述的驱动架9固定连接,顶部与所述的翻转平台1相抵触,用于提供翻转动力;所述的翻转连接座11位于所述的驱动架9的上表面的一侧,位置与所述的横向支架5相对应,与所述的驱动架9固定连接,连接所述的翻转平台1和翻转驱动装置2;所述的翻转连接杆12位于所述的翻转连接座11的上方,一端与所述的翻转连接座11铰链接,一端与所述的横向支架5的底面固定连接,支撑所述的翻转平台1,保证在翻转时受力平稳;所的翻转连接台13位于所述的驱动架9 的一侧,与所述的驱动架9固定连接,作为翻转固定点使用;所述的翻转连接块14位于所述的翻转平台1的一侧,上部与所述的翻转平台1固定连接,下端与所述的翻转连接台13铰链接,用于翻转时支撑所述的翻转平台1。
进一步的,所述的直线运输装置3包括直线轨道17、运输平台16、抬升平台15、抬升油缸18、直线连接座19和推线杆20;所述的直线轨道17位于车间地坑内,位置与所述的翻转驱动装置2相对应,固定在地坑内,用于为直线运输提供轨道;所述的运输平台16位于所述的直线轨道17上,与所述的直线轨道17相配合,在所述的直线轨道17上自由移动,用于承载运输钢类线材;所述的抬升平台15位于所述的运输平台16的上方,与所述的运输平台16连接,用于放置钢类线材;所述的抬升油缸18位于所述的运输平台16上,底部与所述的运输平台16固定连接,顶部与所述的抬升平台15铰链接,为所述的抬升平台15提供倾斜动力;所述的直线连接座19位于所述的运输平台16上,与所述的运输平台16铰连接,作为旋转固定点使用;所述的推线杆20位于所述的抬升平台15的一侧,与所述的抬升平台15相配合,用于将钢类线材推至钢类线材支架上。
进一步的,所述的抬升平台15上设置有推线槽23,所述的推线槽23与所述的推线杆20相配合,所述的推线杆20在所述的推线槽23内自由移动;所述的推线槽23和推线杆20一一对应,均设置不少于两个,相对于所述的直线运输装置3的中心对称分布,为所述的推线杆20提供移动轨道。
进一步的,所述的保护装置4设置有偶数个,相对于所述的直线运输装置3 的中心对称分布,保护钢类线材并且限制其位置;每一个所述的保护装置4包括保护支架21和保护板22,所述的保护支架21位于所述的直线运输装置3的一侧,与所述的直线运输装置3固定连接,用于支撑所述的保护板22;所述的保护板22位于所述的保护支架21的上端,与所述的保护支架21固定连接,同时倾斜设置,与钢类线材紧密贴合,限制其位置并且保护其不会因为客观环境而损坏。
使用时,将成卷的钢类线材吊放在所述的抬升平台15上,所述的保护板22 紧贴钢类线材,可以起到定位保护的作用启动所述的抬升油缸18,将所述的抬升平台15抬起5°-11°,将所述的抬升平台15倾斜,使得钢类线材靠在所述的推线杆20上,此时移动所述的运输平台16,将钢类线材运输至所述的翻转平台1附近;将钢类线材支架放置在所述的翻转平台1上,底部与所述的限位槽7 相配合,通过所述的定位中心块8确定中心,此时启动所述的翻转油缸10,抬起所述的翻转平台1的一侧,将所述的钢类线材支架翻转倾斜至钢类线材卷的中心处,此时所述的抬升油缸18向下回收,所述的抬升平台15向下放平,在通过所述的推线杆20将钢类线材推至钢类线材支架上,完成钢类线材的装配,所述的翻转油缸10回程运动,将钢类线材支架重新翻转树立起来,完成上料装配的工作。
最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种钢类线材自动翻转上料装置,包括翻转平台、翻转驱动装置、直线运输装置和保护装置;所述的翻转平台位于所述的翻转驱动装置的上方,一侧与所述的翻转驱动装置固定连接;所述的翻转驱动装置位于车间厂房的地坑内部,固定连接在地坑中;所述的直线运输装置位于加工设备的上料处,与所述的翻转平台相对应;所述的保护装置位于所述的直线运输装置的一侧,与所述的直线运输装置固定连接;
所述的翻转平台包括若干相互平行横向支架和若干相互平行的纵向支架,所述的横向支架与纵向支架相互垂直相交,固定连接。
2.如权利要求1所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的横向支架和纵向支架上设置有限位槽,所述的限位槽与钢类线材支架的底座相配合,沿所述的横向支架或纵向支架方向分布。
3.如权利要求1所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的横向支架和纵向支架相交处设置有定位中心块,所述的定位中心块分别与所述的横向支架或纵向支架固定连接。
4.如权利要求3所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的定位中心块设置有多个,均匀分布在所述的翻转平台的中心的外围上。
5.如权利要求1所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的翻转驱动装置包括驱动架、翻转油缸、翻转连接座、翻转连接杆、翻转连接台和翻转连接块;所述的驱动架位于车间地坑的内部,上表面与车间地面平齐,固定在地坑内;所述的翻转油缸位于所述的驱动架的一侧,底部与所述的驱动架固定连接,顶部与所述的翻转平台铰连接;所述的翻转连接座位于所述的驱动架的上表面的一侧,位置与所述的横向支架相对应,与所述的驱动架固定连接;所述的翻转连接杆位于所述的翻转连接座的上方,一端与所述的翻转连接座铰链接,一端与所述的横向支架的底面固定连接;所的翻转连接台位于所述的驱动架的一侧,与所述的驱动架固定连接;所述的翻转连接块位于所述的翻转平台的一侧,上部与所述的翻转平台固定连接,下端与所述的翻转连接台铰链接。
6.如权利要求1所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的直线运输装置包括直线轨道、运输平台、抬升平台、抬升油缸、直线连接座和推线杆;所述的直线轨道位于车间地坑内,位置与所述的翻转驱动装置相对应,固定在地坑内;所述的运输平台位于所述的直线轨道上,与所述的直线轨道相配合,在所述的直线轨道上自由移动;所述的抬升平台位于所述的运输平台的上方,与所述的运输平台连接;所述的抬升油缸位于所述的运输平台上,底部与所述的运输平台固定连接,顶部与所述的抬升平台铰连接;所述的直线连接座位于所述的运输平台上,与所述的运输平台铰连接;所述的推线杆位于所述的抬升平台的一侧,与所述的抬升平台相配合。
7.如权利要求6所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的抬升平台上设置有推线槽,所述的推线槽与所述的推线杆相配合,所述的推线杆在所述的推线槽内自由移动;所述的推线槽和推线杆一一对应,均设置不少于两个,相对于所述的直线运输装置的中心对称分布。
8.如权利要求1所述的一种钢类线材自动翻转上料装置,其特征在于,所述的保护装置设置有偶数个,相对于所述的直线运输装置的中心对称分布;每一个所述的保护装置包括保护支架和保护板,所述的保护支架位于所述的直线运输装置的一侧,与所述的直线运输装置固定连接;所述的保护板位于所述的保护支架的上端,与所述的保护支架固定连接,同时倾斜设置。
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