CN207093179U - 一种通气装置 - Google Patents

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CN207093179U CN201721145428.0U CN201721145428U CN207093179U CN 207093179 U CN207093179 U CN 207093179U CN 201721145428 U CN201721145428 U CN 201721145428U CN 207093179 U CN207093179 U CN 207093179U
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刘杰
彭裕平
李津鹏
王宁
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Abstract

本实用新型涉及汽车装备,特别涉及一种通气装置,包括:车辆通气部件、空气滤清器、管路及通气盒;空气滤清器与通气盒连接,空气滤清器内的空气通道为异形通道;通气盒通过管路与车辆通气部件连接;通气盒的底端高度大于车辆通气部件的中心高度。本实用新型提供的通气装置,可用于需要散热、降压的汽车部件,车辆通气部件内的油气进入通气盒,通过通气盒实现油气分离,冷却油回流至车龄通气部件内。另外,空气滤清器具有防止尘埃进入系统的作用,空气滤清器内的空气通道为异形通道,可防止一定压力的水进入,满足底盘通气及涉水需求,且便于实现已有车型的改装。

Description

一种通气装置
技术领域
本实用新型涉及汽车装备,特别涉及一种通气装置。
背景技术
汽车行驶时,主减速器、差速器和车轮等部件需要传递较大力矩,齿轮齿面间存在较大的相对滑动,再加上轴承、垫片间的摩擦,使润滑油温度增高,壳内气体压力升高,如没有通气装置,容易造成油封破坏、漏油。目前,重型卡车需要通气的部位普遍装有通气塞,当底盘有涉水需求时,通气塞不能防止部件进水,影响部件使用效果和寿命。
实用新型内容
本实用新型通过提供一种通气装置,解决了现有技术中车辆通气部件容易进水而影响使用寿命的技术问题,在车辆涉水的过程中可有效防止水经通气塞进入车辆通气部件,延长了车辆通气部件的使用寿命。
本实用新型提供了一种通气装置,包括:车辆通气部件、空气滤清器、管路及通气盒;所述空气滤清器与所述通气盒连接,所述通气盒通过所述管路与所述车辆通气部件连接;所述通气盒的底端高度大于所述车辆通气部件的中心高度。
进一步地,所述空气滤清器与所述通气盒的顶端连接。
进一步地,所述管路与所述通气盒的底端连接。
进一步地,所述通气盒内设置有至少一个舱室,不同的所述舱室之间通过纵向分布的隔板分隔;所述舱室与所述空气滤清器连通;任一所述车辆通气部件通过单独的所述管路与任一所述舱室连接。
进一步地,所述管路包括:第一接头、软管及第二接头;所述第一接头与所述车辆通气部件连接,所述第二接头与所述通气盒连接,所述第一接头通过所述软管与所述第二接头连接。
本实用新型提供的一种或多种技术方案,至少具备以下有益效果或优点:
本实用新型提供的通气装置,可用于需要散热、降压的汽车部件,车辆通气部件内的油气进入通气盒,通过通气盒实现油气分离,冷却油回流至车龄通气部件内。另外,滤清器内部填充滤丝,可防止灰尘进入,同时采用异形孔道,可防止一定压力的水进入,起到良好的防尘防水效果,满足底盘通气及涉水需求。每个车辆通气部件连接通气盒的一个独立腔体,可防止车辆通气部件间串油,延长了车辆通气部件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的通气装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例通过提供一种通气装置,解决了现有技术中车辆通气部件容易进水而影响使用寿命的技术问题,在车辆涉水的过程中可有效防止水经通气塞进入车辆通气部件,延长了车辆通气部件的使用寿命。
参见图1,本实用新型实施例提供了一种通气装置,包括:车辆通气部件4(如主减速器、差速器或车轮等)、空气滤清器1、通气盒2及管路3。其中,管路3包括:第一接头、软管及第二接头。第一接头与车辆通气部件4连接,第二接头与通气盒2的底端连接,第一接头通过软管与第二接头连接;通过第一接头及第二接头连接软管,便于软管的拆卸及更换。通气盒2的底端通过管路3与车辆通气部件4连接,且通气盒2的底端高度大于车辆通气部件4的中心高度,用于实现通气盒2内底部的油液完全回流至车辆通气部件4中。空气滤清器1与通气盒2的顶端连接,防止通气盒2内的油液进入空气滤清器1。通气盒2内设置有至少一个舱室,不同的舱室之间通过纵向分布的隔板分隔;舱室与空气滤清器1连通;任一车辆通气部件4通过单独的管路3与任一舱室连接。通气盒2内设置多个舱室时,可同时连接多个车辆通气部件4。
本实用新型实施例提供的通气装置可适用于所有散热、降压及回油的部件,以车辆通气部件4采用主减速器为例进行介绍:管路3连接主减速器与通气盒2,管路3高度从通气盒2到主减速器保持一直向下,通气盒2的安装高度高于主减速器中心,保证管路3不积油,通气盒2内的油蒸汽正常回流至主减速器中。
本实用新型实施例提供的一种或多种技术方案,至少具备以下有益效果或优点:
本实用新型实施例提供的通气装置,通过通气盒实现油气分离,冷却油回流至车龄通气部件内。另外,滤清器内部填充滤丝,可防止灰尘进入,同时采用异形孔道,可防止一定压力的水进入,起到良好的防尘防水效果,满足底盘通气及涉水需求。每个车辆通气部件连接通气盒的一个独立腔体,可防止车辆通气部件间串油,延长了车辆通气部件的使用寿命。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种通气装置,其特征在于,包括:车辆通气部件、空气滤清器、管路及通气盒;所述空气滤清器与所述通气盒连接,所述空气滤清器内的空气通道为异形通道;所述通气盒通过所述管路与所述车辆通气部件连接;所述通气盒的底端高度大于所述车辆通气部件的中心高度。
2.如权利要求1所述的通气装置,其特征在于,所述空气滤清器与所述通气盒的顶端连接。
3.如权利要求1所述的通气装置,其特征在于,所述管路与所述通气盒的底端连接。
4.如权利要求1-3任一项所述的通气装置,其特征在于,所述通气盒内设置有至少一个舱室,不同的所述舱室之间通过纵向分布的隔板分隔;所述舱室与所述空气滤清器连通;任一所述车辆通气部件通过单独的所述管路与任一所述舱室连接。
5.如权利要求1-3任一项所述的通气装置,其特征在于,所述管路包括:第一接头、软管及第二接头;所述第一接头与所述车辆通气部件连接,所述第二接头与所述通气盒连接,所述第一接头通过所述软管与所述第二接头连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020248548A1 (zh) * 2019-06-13 2020-12-17 赛格威科技有限公司 全地形车

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