CN207090722U - 一种电梯缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电梯轿厢结构技术领域,尤其涉及一种电梯缓冲装置,包括设置在轿厢架底框上的缓冲槽,设置在所述缓冲槽内并通过弹性支撑方式以用于对轿厢主体进行缓冲操作的主支撑部,以及设置在轿厢架立柱与所述轿厢主体之间并通过辅助弹性支撑方式以用于对所述轿厢主体进行缓冲操作的辅助支撑部,两个所述辅助支撑部分别设置在所述轿厢主体相对的两个外侧面上。本实用新型通过在轿厢主体与轿厢架之间设置主支撑部以及辅助支撑部的方式,达到电梯轿厢进行缓冲保护的目的。本实用新型具有缓冲结构简单有效,缓冲保护效果好以及减小轿厢碰撞震动幅度的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯轿厢结构技术领域,尤其涉及一种电梯缓冲装置。
背景技术
电梯轿厢缓冲结构作为电梯轿厢设备重要的安全部件,主要用于降低电梯轿厢的运行速度,在电梯轿厢发生坠落和摇晃时避免出现重大碰撞情况,降低或避免碰撞伤害。现有技术中的电梯轿厢缓冲结构均存在一定程度的结构复杂以及缓冲效果差问题。
专利公告号为CN 206298236 U、公告日为2017.07.04的中国实用新型专利公开了一种轿厢电梯缓冲器,包括缓冲器本体和筒状外壳,缓冲器本体包括底柱、轴芯和减震弹簧,底柱固定安装在地面上且在其中上部设有减震弹簧的固定台阶,轴芯套装在底柱中心孔内可上下移动且在其上端面设有圆柱形撞头,撞头直径大于减震弹簧,减震弹簧套装在固定台阶与撞头之间,将轴芯悬空支撑在底柱上方;筒状外壳内空直径较撞头直径大且套装在缓冲器本体外,长度较减震弹簧长,在顶部固定设有圆形端板,在底部与缓冲器本体底柱之间固定设有圆环状密封板。
但是该实用新型中的缓冲器存在结构复杂以及缓冲效果差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电梯缓冲装置,其能通过在轿厢主体与轿厢架之间设置主支撑部以及辅助支撑部的方式,达到电梯轿厢进行缓冲保护的目的。本实用新型具有缓冲结构简单有效,缓冲保护效果好以及减小轿厢碰撞震动幅度的优点。
本实用新型解决上述问题采用的技术方案是:一种电梯缓冲装置,包括设置在轿厢架底框上的缓冲槽,设置在所述缓冲槽内并通过弹性支撑方式以用于对轿厢主体进行缓冲操作的主支撑部,以及设置在轿厢架立柱与所述轿厢主体之间并通过辅助弹性支撑方式以用于对所述轿厢主体进行缓冲操作的辅助支撑部,两个所述辅助支撑部分别设置在所述轿厢主体相对的两个外侧面上。
进一步优选的技术方案在于:所述主支撑部包括设置在所述缓冲槽内的下支撑板,卡合设置在所述下支撑板上并用于固定设置所述轿厢主体的上固定板,以及设置在所述下支撑板与所述上固定板之间并用于进行弹性支撑的主支撑弹簧,所述主支撑弹簧的数量为五个,分别设置在所述下支撑板以及上固定板之间的四个端角部以及中部位置处。
进一步优选的技术方案在于:所述下支撑板以及上固定板均为矩形形状板结构,所述下支撑板以及上固定板的四个侧边上均设有卡合用侧板,两个所述卡合用侧板内外卡合设置。
进一步优选的技术方案在于:所述下支撑板以及上固定板的靠近侧面上均设有用于安装固定所述主支撑弹簧的弹簧套筒,所述主支撑弹簧的上下两端分别设置在两个所述弹簧套筒内。
进一步优选的技术方案在于:所述上固定板上端面上设有用于安装设置所述轿厢主体的轿厢安装槽,所述轿厢安装槽的深度为10-25cm。
进一步优选的技术方案在于:所述辅助支撑部包括设置在所述轿厢架立柱上的支撑板,设置在所述轿厢主体外侧面上的压板,以及设置在所述支撑板上并用于对所述压板进行弹性支撑的辅助支撑弹簧,所述压板设置在所述轿厢主体的上半部分。
进一步优选的技术方案在于:所述支撑板上设有用于安装设置所述辅助支撑弹簧的弹簧槽,所述压板下端面上设有插接设置在所述辅助支撑弹簧内的插接柱,所述插接柱下端面与所述弹簧槽之间的距离为5-8cm。
进一步优选的技术方案在于:所述轿厢架立柱上设有用于辅助支撑并固定所述支撑板的第一斜板,所述第一斜板下端焊接设置在所述轿厢架立柱上,上端插接设置在斜板槽内。
进一步优选的技术方案在于:所述斜板槽包括两个倾斜且相互平行的槽体边。
进一步优选的技术方案在于:所述轿厢主体外侧面上设有用于辅助支撑并固定所述压板的第二斜板,所述第二斜板两端分别焊接设置。
本实用新型通过在轿厢主体与轿厢架之间设置主支撑部以及辅助支撑部的方式,达到电梯轿厢进行缓冲保护的目的。本实用新型具有缓冲结构简单有效,缓冲保护效果好以及减小轿厢碰撞震动幅度的优点。
附图说明
图1为本实用新型中主支撑部以及辅助支撑部的作用位置示意图。
图2为本实用新型中主支撑部的位置结构示意图。
图3为本实用新型中辅助支撑部的位置结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的范围进行限定。
实施例:如附图1、2以及附图3所示,一种电梯缓冲装置,包括设置在轿厢架底框1上的缓冲槽2,设置在所述缓冲槽2内并通过弹性支撑方式以用于对轿厢主体3进行缓冲操作的主支撑部4,以及设置在轿厢架立柱5与所述轿厢主体3之间并通过辅助弹性支撑方式以用于对所述轿厢主体3进行缓冲操作的辅助支撑部6,两个所述辅助支撑部6分别设置在所述轿厢主体3相对的两个外侧面上。
在本实施例中,所述轿厢主体3设置在轿厢架上,所述轿厢架由牵引绳进行牵引拉动,保证基本的剩下运行效果,其中所述主支撑部4用于从下方对所述轿厢主体3进行支撑缓冲,保证基本的支撑和缓冲保护效果,另一方面,两个所述辅助支撑部6用于从所述轿厢主体3的两侧进行支撑缓冲并固定,保证整个所述轿厢主体3具有稳定支撑、高效缓冲的优点,避免发生剧烈的碰撞危害。
所述主支撑部4包括设置在所述缓冲槽2内的下支撑板401,卡合设置在所述下支撑板401上并用于固定设置所述轿厢主体3的上固定板402,以及设置在所述下支撑板401与所述上固定板402之间并用于进行弹性支撑的主支撑弹簧403,所述主支撑弹簧403的数量为五个,分别设置在所述下支撑板401以及上固定板402之间的四个端角部以及中部位置处。
在本实施例中,五个所述主支撑弹簧403用于从中部和四个端角部支撑固定所述轿厢主体3,保证所述轿厢主体3向任何一侧倾斜摇晃、过快震动时,所述主支撑部4都能起到支撑缓冲作用,进一步提高了所述主支撑部4的缓冲保护效果。
所述下支撑板401以及上固定板402均为矩形形状板结构,所述下支撑板401以及上固定板402的四个侧边上均设有卡合用侧板404,两个所述卡合用侧板404内外卡合设置。
在本实施例中,所述下支撑板401为固定板,所述上固定板402为用于固定安装所述轿厢主体3的移动板,两个所述卡合用侧板404相互卡合套接,用于保证所述上固定板402具有竖直向稳定升降的优点,进而最终保证所述轿厢主体3不会发生过大的倾斜震动,两个所述卡合用侧板404之间存在一定的间隙,用于所述轿厢主体3进行轻微的倾斜震动,并进行缓冲减震的保护操作。
所述下支撑板401以及上固定板402的靠近侧面上均设有用于安装固定所述主支撑弹簧403的弹簧套筒405,所述主支撑弹簧403的上下两端分别设置在两个所述弹簧套筒405内。
在本实施例中,上下两个所述弹簧套筒405,用于安装固定所述主支撑弹簧403,避免所述主支撑弹簧403发生偏移问题,保证所述主支撑部4的基本支撑缓冲效果。
所述上固定板402上端面上设有用于安装设置所述轿厢主体3的轿厢安装槽406,所述轿厢安装槽406的深度为10-25cm。
所述辅助支撑部6包括设置在所述轿厢架立柱5上的支撑板601,设置在所述轿厢主体3外侧面上的压板602,以及设置在所述支撑板601上并用于对所述压板602进行弹性支撑的辅助支撑弹簧603,所述压板602设置在所述轿厢主体3的上半部分。
在本实施例中,所述辅助支撑部6用于对所述轿厢主体3的侧向震动进行减震缓冲,避免发生有害的碰触危害,其中所述辅助支撑弹簧603通过所述压板602,用于弹性支撑所述轿厢主体3,使得所述轿厢主体3发生侧向偏移震动后能逐渐减小震幅、向中间固定稳定。
所述支撑板601上设有用于安装设置所述辅助支撑弹簧603的弹簧槽604,所述压板602下端面上设有插接设置在所述辅助支撑弹簧603内的插接柱605,所述插接柱605下端面与所述弹簧槽604之间的距离为5-8cm。
在本实施例中,所述插接柱605向下插接设置在所述辅助支撑弹簧603,避免所述辅助支撑弹簧603发生偏移脱落问题。
所述轿厢架立柱5上设有用于辅助支撑并固定所述支撑板601的第一斜板606,所述第一斜板606下端焊接设置在所述轿厢架立柱5上,上端插接设置在斜板槽607内。所述斜板槽607包括两个倾斜且相互平行的槽体边。
在本实施例中,所述第一斜板606上端与所述斜板槽607卡合,所述第一斜板606的两个侧面分别贴合在所述槽体边上,保证所述第一斜板606的基本支撑效果,使得所述第一斜板606具有支撑效果好、支撑稳定的优点。
所述轿厢主体3外侧面上设有用于辅助支撑并固定所述压板602的第二斜板608,所述第二斜板608两端分别焊接设置。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种修改。这些都是不具有创造性的修改,只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种电梯缓冲装置,其特征在于:包括设置在轿厢架底框(1)上的缓冲槽(2),设置在所述缓冲槽(2)内并通过弹性支撑方式以用于对轿厢主体(3)进行缓冲操作的主支撑部(4),以及设置在轿厢架立柱(5)与所述轿厢主体(3)之间并通过辅助弹性支撑方式以用于对所述轿厢主体(3)进行缓冲操作的辅助支撑部(6),两个所述辅助支撑部(6)分别设置在所述轿厢主体(3)相对的两个外侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述主支撑部(4)包括设置在所述缓冲槽(2)内的下支撑板(401),卡合设置在所述下支撑板(401)上并用于固定设置所述轿厢主体(3)的上固定板(402),以及设置在所述下支撑板(401)与所述上固定板(402)之间并用于进行弹性支撑的主支撑弹簧(403),所述主支撑弹簧(403)的数量为五个,分别设置在所述下支撑板(401)以及上固定板(402)之间的四个端角部以及中部位置处。
3.根据权利要求2所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述下支撑板(401)以及上固定板(402)均为矩形形状板结构,所述下支撑板(401)以及上固定板(402)的四个侧边上均设有卡合用侧板(404),两个所述卡合用侧板(404)内外卡合设置。
4.根据权利要求2所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述下支撑板(401)以及上固定板(402)的靠近侧面上均设有用于安装固定所述主支撑弹簧(403)的弹簧套筒(405),所述主支撑弹簧(403)的上下两端分别设置在两个所述弹簧套筒(405)内。
5.根据权利要求2所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述上固定板(402)上端面上设有用于安装设置所述轿厢主体(3)的轿厢安装槽(406),所述轿厢安装槽(406)的深度为10-25cm。
6.根据权利要求1所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述辅助支撑部(6)包括设置在所述轿厢架立柱(5)上的支撑板(601),设置在所述轿厢主体(3)外侧面上的压板(602),以及设置在所述支撑板(601)上并用于对所述压板(602)进行弹性支撑的辅助支撑弹簧(603),所述压板(602)设置在所述轿厢主体(3)的上半部分。
7.根据权利要求6所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述支撑板(601)上设有用于安装设置所述辅助支撑弹簧(603)的弹簧槽(604),所述压板(602)下端面上设有插接设置在所述辅助支撑弹簧(603)内的插接柱(605),所述插接柱(605)下端面与所述弹簧槽(604)之间的距离为5-8cm。
8.根据权利要求6所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述轿厢架立柱(5)上设有用于辅助支撑并固定所述支撑板(601)的第一斜板(606),所述第一斜板(606)下端焊接设置在所述轿厢架立柱(5)上,上端插接设置在斜板槽(607)内。
9.根据权利要求8所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述斜板槽(607)包括两个倾斜且相互平行的槽体边。
10.根据权利要求6所述的一种电梯缓冲装置,其特征在于:所述轿厢主体(3)外侧面上设有用于辅助支撑并固定所述压板(602)的第二斜板(608),所述第二斜板(608)两端分别焊接设置。
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CN201721128532.9U CN207090722U (zh) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | 一种电梯缓冲装置 |
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Cited By (1)
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CN109095331A (zh) * | 2018-10-19 | 2018-12-28 | 苏州德奥电梯有限公司 | 一种具有多重减震性能提高舒适度的电梯 |
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2017
- 2017-09-05 CN CN201721128532.9U patent/CN207090722U/zh active Active
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