CN207060101U - 产品转移车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种产品转移车,通过将隔杆的两端分别可滑动的连接于两根丝杆上,并通过定位件对所述隔杆在所述丝杆上的位置进行定位。可根据需要转运的产品的大小规格调节所述隔杆在所述丝杆上的位置,从而使相邻两根所述隔杆之间的距离适应需要转移的产品的大小。进一步的,通过调整相邻两根隔杆之间的距离,并通过所述定位件将所述隔杆在所述丝杆上的位置进行固定,可以固定相邻两根所述隔杆之间的距离,进一步对转运的产品进行固定,防止运送过程中的碰撞并缩短生产周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及产品运送装置,尤其涉及一种产品转移车。
背景技术
在生产线上,经常需要对产品进行转运,一般可通过转运车来实现产品的转运。现有技术中的所述转运车一般都是根据需要进行转移的产品专门定制的,所述转移车的各部分均进行固定,不能够根据转运产品的大小不同进行调节,因此只能够运送固定大小的产品,从而限制了其使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种产品转移车,可根据需要转运的产品的大小对其进行调节,从而适用与各种不同大小的产品的转移。
本实用新型提供一种产品转移车,包括隔板、多根支撑杆、多根隔杆、两根丝杆及两根固定杆,多根所述支撑杆间隔设置,且每根所述支撑杆的一端均固定于所述隔板的边缘,两根所述丝杆相对且平行间隔设置,两根所述固定杆位于两根所述丝杆之间且平行间隔设置,并且两根所述固定杆与两根所述丝杆首尾相接形成一四边形框架;每根所述支撑杆的远离所述隔板的一端与所述四边形框架固定连接并支撑所述四边形框架;多根所述隔杆间隔平行设于两根所述固定杆之间,且每根所述隔杆的两端分别可滑动连接于两根所述丝杆上,所述丝杆上还设有定位件,通过所述定位件对所述隔杆在所述丝杆上的位置进行定位。
其中,所述产品转移车还包括横杆,所述横杆位于两根所述丝杆之间并与所述丝杆平行,所述横杆的两端分别固定于两个所述固定杆上,多根所述隔杆与所述横杆可滑动连接。
其中,每根所述隔杆包括两根子隔杆及连接两根所述子隔杆的连接扣,所述连接扣包括第一通孔及第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔垂直,所述横杆可滑动的穿过所述第一通孔,每根所述子隔杆一端与所述丝杆可滑动连接,另一端插入所述第二通孔中,且两根所述子隔杆远离所述丝杆的一端分别插入所述第二通孔的两端以实现所述两根子隔杆的连接。
其中,所述隔板为多块,一块所述隔板固定于所述支撑杆的一端,其它的所述隔板沿多根所述支撑杆的长度方向间隔平行设置并与多根所述支撑杆固定连接。
其中,所述产品转移车还包括至少三个滑轮,至少三个滑轮间隔设于与所述支撑杆一端连接的所述隔板上。
其中,所述滑轮为万向轮。
其中,每根所述隔杆的两端均设有穿孔,所述丝杆穿过所述穿孔以实现所述隔杆的两端分别与两根所述丝杆的可滑动连接。
其中,所述定位件为固定螺母,所述固定螺母与所述丝杆通过螺纹连接,所述穿孔的两侧分别设有一所述定位件,通过设于所述穿孔两端的所述定位件夹紧所述隔杆以实现所述隔杆在所述丝杆上的定位。
本实用新型所提供的产品转移车,通过将所述隔杆的两端分别可滑动的连接与两根所述丝杆上,并通过所述定位件对所述隔杆在所述丝杆上的位置进行定位。即可根据需要转运的产品的大小规格调节所述隔杆在所述丝杆上的位置,从而使相邻两根所述隔杆之间的距离适应需要转移的产品的大小,解决了传统转移车各部分均进行固定,不能够根据转运产品的大小不同进行调节,只能够运送固定大小的产品的问题,实现了一车多用。
附图说明
为更清楚地阐述本实用新型的构造特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
图1是本实用新型所述产品转移车的结构示意图;
图2是图1所述产品转移车I-I部分的局部放大图;
图3是图1所述产品转移车II-II部分的局部放大图。
具体实施例
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,不能理解为对本专利的限制。
请一并参阅图1及图2,本实用新型提供一种产品转移车100。所述产品转移车100包括隔板10、多根支撑杆20、两根丝杆30、两根固定杆40及多根隔杆50。
所述隔板10用于将需要进行转运的产品放置于其上并进行转运。本实施例中,所述隔板10有两块,分别为第一隔板11及第二隔板12。通过所述第一隔板11与所述第二隔板12可以将所述产品转移车100分为两层,从而能够增加一次性转移产品的数量。所述第一隔板11与所述第二隔板12为形状大小相同的长方形板。可以理解的是,根据需要,所述隔板10可以只有一块或者多块,所述第一隔板11与所述第二隔板12的形状大小也可以不同。本实施例中,所述第一隔板11与所述第二隔板12平行间隔设置,且所述第一隔板11在垂直方向上的投影与所述第二隔板12重合。
所述支撑杆20为大小长度相同的柱状杆。多根所述支撑杆20间隔设置,且每根所述支撑杆20的一端均固定于一块所述隔板10的边缘上,且所述支撑杆20垂直所述隔板10。当所述隔板10有多块时,一块所述隔板10与所述支撑杆20的一端固定,其它的所述隔板10沿多根所述支撑杆20的长度方向间隔平行设置并与多根所述支撑杆20固定连接。本实施例中,所述支撑杆20为四根,四根所述支撑杆20的一端分别固定于所述第一隔板11的四个角上。所述第二隔板12与四根所述支撑杆20分别固定连接,且所述第一隔板11与所述第二隔板12在所述支撑杆20的长度方向上间隔设置。通过所述支撑杆20将所述隔板10,以便于将需要转移的产品放在所述隔板10上并进行转移。可以理解的是,当所述隔板10为多块时,一块所述隔板10固定于所述支撑杆的一端,其它的所述隔板10沿所述支撑杆20的方向间隔平行设置并与所述支撑杆20固定连接。
所述丝杆30与所述固定杆40均为杆状,所述丝杆30上设有螺纹,所述固定杆40表面光滑。可以理解的是,多数固定杆40上也可设螺纹。两根所述丝杆30相对且平行间隔设置,两根所述固定杆40也相对平行并间隔设置。两根所述固定杆40与两根所述丝杆30首尾相接形成一四边形框架。每根所述支撑杆20远离所述隔板10的一端与所述四边形框架固定连接并支撑所述四边形框架。本实施例中,四根所述支撑杆20分别固定于所述四边形框架的四个角处,即位于所述所述丝杆30与所述固定杆40的固定连接处,并通过所述支撑杆20支撑所述四边形框架。
本实施例中,所述产品转移车100上还包括横杆60。所述横杆60位于两根丝杆30之间并与所述丝杆30平行。本实施例中,所述横杆60位于两根所述丝杆30的中间位置。可以理解的是,根据实际转运产品大小规格的需要,还可以对所述横杆60位于两根所述丝杆30之间的位置进行调整,以适应产品转移的要求。所述横杆60的两端分别固定于相对平行的两根所述固定杆40上。可以理解的是,根据产品转移需要,所述产品转移车100上也可以不包括所述横杆60。
多根所述隔杆50间隔平行设于两根所述固定杆40之间并与所述固定杆40平行。并且,每根所述隔杆50的两端分别可滑动连接于两根所述丝杆30上。具体的,所述隔杆50包括相对的两个连接端51,所述连接端51上设有穿孔,所述穿孔的直径略大于所述丝杆30的直径,因此,所述丝杆30穿过所述穿孔以实现所述隔杆50的两端分别与两根所述丝杆30的可滑动连接。进一步的,所述丝杆30上还设有定位件31,通过所述定位件31对所述隔杆50在所述丝杆30上的位置进行定位。本实施例中,所述定位件31为固定螺母,所述固定螺母具有与所述丝杆30上的螺纹相配合的内螺纹。所述隔杆50与所述丝杆30连接后,每个所述隔杆50的连接端51对应两个所述定位件31,两个所述定位件31通过螺纹连接于所述丝杆30上,并位于所述穿孔两端以夹紧所述隔杆50的连接端,从而限制所述隔杆50在所述丝杆30上的进一步滑动,以实现所述隔杆50在所述丝杆上的定位。当需要进一步实现所述隔杆50在所述丝杆30上位置调整时,旋转所述定位件31,使其远离所述隔杆50的连接端51,调整所述隔杆50在一定位置后,再调整所述定位件31,以夹紧所述隔杆50的连接端51,再次实现所述隔杆50在所述丝杆30上的定位。
多根所述隔杆50在所述丝杆30上定位后,相邻的两根所述隔杆50之间的距离即为固定值。将需要转运的产品放置在所述隔板10上时,能够调节相邻两根所述隔杆50之间的距离以将所述产品夹紧以进行固定,从而能够减小在转运途中对产品的碰撞,保证产品不受到损伤。进一步的,对于一些特殊的产品,如刚进行灌胶或粘贴后的产品,现有技术中,需要将产品直立放置直至胶水凝固后再进行转移,以防止转移过程中产生的损坏。而本实用新型中,可以通过相邻的两根所述隔杆50对所述产品进行固定,从而保证产品的直立并防止产品受到碰撞,因此可以在胶水未干之时即可进行产品转移,从而能够缩短生产周期。
进一步的,请一并参阅图1、图2及图3,本实用新型的每根所述隔杆50包括两根子隔杆52及连接两根所述子隔杆52的连接扣53。所述连接扣53包括第一通孔53a及第二通孔53b,所述第一通孔53a与所述第二通孔53b垂直设置。所述横杆60可滑动的穿过所述第一通孔53a。每根所述子隔杆52一端与所述丝杆30可滑动连接,另一端插入所述第二通孔53b中,且两个所述子隔杆52远离所述丝杆30的一端分别插入所述第二通孔53b的两端,进而实现所述两根子隔杆52的连接,使所述隔杆50实现同时与所述丝杆30与所述横杆60的可滑动连接。此时,所述横杆60与所述隔杆50将所述固定杆40与所述丝杆30分隔成多个阵列排列的框架,通过调节相邻两根隔杆50的距离能够控制所述框架的大小。进行产品转运时,将产品置于所述支撑板10上,并通过所述框架固定所述产品,以实现所述产品更好的转移。可以理解的是,根据需要,可以去除所述横杆60,同时,所述隔杆50可以为一根直杆,不包括两根子隔杆52及连接两根所述子隔杆52的连接扣53。
进一步的,所述产品转移车100还包括至少三个滑轮70,至少三个滑轮70间隔设于与所述支撑杆20的一端连接的所述隔板10上,通过所述滑轮70能够实现对所述产品转移车100的支撑,并方便所述产品转移车100的运动。本实施例中,所述滑轮70为四个万向轮,分别固定于所述滑轮的四个角上。
本实用新型所提供的产品转移车100,通过将所述隔杆20的两端分别可滑动的连接于两根所述丝杆30上,并通过所述定位件31对所述隔杆20在所述丝杆30上的位置进行定位。即可根据需要转运的产品的大小规格调节所述隔杆20在所述丝杆30上的位置,从而使相邻两根所述隔杆20之间的距离适应需要转移的产品的大小。进一步的,通过调整相邻两根隔杆20之间的距离,并通过所述定位件31对所述隔杆20在所述丝杆30上的位置进行固定,可以固定位于两根相邻所述隔杆20之间的距离,进一步对转运的产品进行固定,防止运送过程中的碰撞并缩短生产周期。
以上所述是本实用新型的优选实施例,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种产品转移车,其特征在于,包括隔板、多根支撑杆、多根隔杆、两根丝杆及两根固定杆,多根所述支撑杆间隔设置,且每根所述支撑杆的一端均固定于所述隔板的边缘,两根所述丝杆相对且平行间隔设置,两根所述固定杆位于两根所述丝杆之间且平行间隔设置,并且两根所述固定杆与两根所述丝杆首尾相接形成一四边形框架;每根所述支撑杆的远离所述隔板的一端与所述四边形框架固定连接并支撑所述四边形框架;多根所述隔杆间隔平行设于两根所述固定杆之间,且每根所述隔杆的两端分别可滑动连接于两根所述丝杆上,所述丝杆上还设有定位件,通过所述定位件对所述隔杆在所述丝杆上的位置进行定位。
2.如权利要求1所述的产品转移车,其特征在于,所述产品转移车还包括横杆,所述横杆位于两根所述丝杆之间并与所述丝杆平行,所述横杆的两端分别固定于两个所述固定杆上,多根所述隔杆与所述横杆可滑动连接。
3.如权利要求2所述的产品转移车,其特征在于,每根所述隔杆包括两根子隔杆及连接两根所述子隔杆的连接扣,所述连接扣包括第一通孔及第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔垂直,所述横杆可滑动的穿过所述第一通孔,每根所述子隔杆一端与所述丝杆可滑动连接,另一端插入所述第二通孔中,且两根所述子隔杆远离所述丝杆的一端分别插入所述第二通孔的两端以实现所述两根子隔杆的连接。
4.如权利要求1所述的产品转移车,其特征在于,所述隔板为多块,一块所述隔板固定于所述支撑杆的一端,其它的所述隔板沿多根所述支撑杆的长度方向间隔平行设置并与多根所述支撑杆固定连接。
5.如权利要求1所述的产品转移车,其特征在于,所述产品转移车还包括至少三个滑轮,至少三个滑轮间隔设于与所述支撑杆一端连接的所述隔板上。
6.如权利要求5所述的产品转移车,其特征在于,所述滑轮为万向轮。
7.如权利要求1所述的产品转移车,其特征在于,每根所述隔杆的两端均设有穿孔,所述丝杆穿过所述穿孔以实现所述隔杆的两端分别与两根所述丝杆的可滑动连接。
8.如权利要求7所述的产品转移车,其特征在于,所述定位件为固定螺母,所述固定螺母与所述丝杆通过螺纹连接,所述穿孔的两侧分别设有一所述定位件,通过设于所述穿孔两端的所述定位件夹紧所述隔杆以实现所述隔杆在所述丝杆上的定位。
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CN111348299A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-06-30 | 上海西埃实业有限公司 | 一种可调节的物料架 |
CN113715932A (zh) * | 2021-09-06 | 2021-11-30 | 方盛车桥(柳州)有限公司 | 汽车主减总成转运工装 |
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