CN207026559U - 一种航空锪窝钻 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空锪窝钻，包括芯轴螺杆、刀体和盖形螺母；刀体由切削部和连接柄组成，其轴向设置有通孔，切削部设置有三条参差分布的刀刃；芯轴螺杆一端设置有导销，另一端设置有螺纹，导销直径大于刀体通孔直径；芯轴螺杆安装在刀体的通孔内，导销与切削部贴合；盖形螺母安装在芯轴螺杆的螺纹上。采用本实用新型的航空锪窝钻，可有效解决锪窝钻使用过程中会产生谐波振动、导销容易掉落以及使用成本高昂的技术问题。

Description

一种航空锪窝钻

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔工具，具体涉及一种航空锪窝钻。

背景技术

现有技术用到的航空锪窝钻切削部均匀设置有三条刀刃，三条刀刃之间的夹角为120°，在使用过程中会产生持续不断的谐波振动，而且由于锪窝钻的动力为手持气动，在钻削过程中，手持状态不稳定，气动传递动力不均匀，导致在钻削时振动较大，对刀刃冲击较大，工件有明显振纹。

另外，现有航空锪窝钻的导销与刀体过盈配合，在使用过程中，导销容易松动和掉落，由此会导致刀体崩齿，工件报废；而且芯轴和刀体为一次性用品，损坏后，无法磨修，使用成本高昂。

实用新型内容

针对上述现有现有技术，本实用新型要解决锪窝钻使用过程中会产生谐波振动、导销容易掉落以及使用成本高昂的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种航空锪窝钻，包括芯轴螺杆、刀体和盖形螺母；刀体由切削部和连接柄组成，其轴向设置有通孔，切削部设置有三条参差分布的刀刃；芯轴螺杆一端设置有导销，另一端设置有螺纹，导销的直径大于所述刀体通孔的直径；芯轴螺杆安装在刀体的通孔内，导销与切削部贴合；盖形螺母旋装在螺纹上。

本实用新型的有益效果是：刀体切削部的刀刃参差设置，可有效避免在使用过程中产生谐波振动，使用时锪窝钻整体振动幅度减小，对刀刃冲击减小，工件振纹减少。

芯轴螺杆插入刀体的通孔中后，导销与刀体切削部贴合，盖形螺母旋装在螺纹上。通过控制螺母向内旋进，可将刀体紧压在导销上，杜绝了导销松动和掉落，刀体不再崩齿，工件质量稳定；而且螺母固定压紧后，在使用过程中导销与刀体之间不会发生相对运动，振动幅度减小，不仅保证了加工工件的质量，而且对刀刃损伤较小。另外，在导销磨损后，松开盖形螺母，可拆卸更换芯轴螺杆；刀体磨损后，可拆下芯轴螺杆，对刀体上的刀刃进行打磨处理，本实用新型中的航空锪窝钻可多次刃磨使用，使用成本降低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，切削部三条刀刃之间的夹角分别为118°、120°和122°。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：参差设置的刀刃避免在使用过程中产生谐波振动，延长了刀体的使用寿命，提高了工件质量。

进一步，刀刃上焊接有硬质合金或金刚石刀片。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：硬质合金或金刚石刀片带来更好的切削效果，而且可以对大多数工件进行加工，对不同的工件进行加工时，不用更换刀体；而且硬质合金或金刚石刀片不容易磨损，延长了刀体的使用寿命。

进一步，导销与芯轴螺杆一体成型。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：导销与芯轴螺杆连接更为牢固，导销在刀体挤压下不会与芯轴螺杆脱落，导销与刀体之间的紧固效果更佳，避免了导销与刀体脱落情况的发生。

进一步，刀体的切削部和连接柄一体成型。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：刀体一体成型，在使用过程中不容易损坏，另外，一体成型的刀体在切削时切削部与连接杆之间不会发生相对运动，大大减小了锪窝钻的振动幅度，工件振纹减少，产品质量提高。

进一步，刀体的切削部和连接柄之间设置有安装紧固定位面。

采用上述进一步技术方案的有益效果是：设置紧固定位面后，刀体可快速准确的与其他部件配合安装，而且安装更加紧固，在使用过程不会发生脱落，提高了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型锪窝钻主视图；

图2为芯轴螺杆主视图；

图3为刀体切削部示意图；

其中，1、刀体；11、切削部；12、连接柄；13、紧固定位面；2、芯轴螺杆；21、导销；22、螺纹；3、盖形螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

本实用新型的实施例中，如图1～3所示，提供了一种航空锪窝钻，包括芯轴螺杆2、刀体1和盖形螺母3。刀体1由切削部11和连接柄12组成，在切削部11与连接柄12的连接点处设置有紧固定位面13；而且为了延长使用寿命和减小振动幅度，切削部11和连接柄12一体成型。切削部11设置有三条刀刃，为了避免在使用过程中产生谐波振动，三条刀刃参差设置，在本实用新型中，三条刀刃之间的夹角分别设置为118°、120°和122°，如图3所示；另外，为了实现不用更换刀体1即可对多种工件进行加工的目的，以及延长刀体1的使用寿命，可在刀刃上焊接金刚石刀片。刀体1轴向设置有通孔，该通孔用来安装芯轴螺杆2。芯轴螺杆2一端设置有导销21，另一端设置有螺纹22，导销21的直径大于所述刀体1通孔的直径。芯轴螺杆2安装到刀体1通孔中后，导销21与切削部11贴合，盖形螺母3旋装在螺纹22上。盖形螺母3向内旋进时，刀体1被紧压在导销21上，导销21与刀体1紧紧贴合在一起，在锪窝钻使用过程中，导销21不会松动和脱落，刀体1正常工作，不会出现崩齿现象，保证了产品质量和延长了刀体1的使用寿命。导销21最好与芯轴螺杆2一体成型。

在使用过程中，如果出现导销21或者是刀体1磨损的情况，将盖形螺母3向外旋出，从刀体1的通孔中取出芯轴螺杆2，若是导销21磨损，则替换上完好的芯轴螺杆2；若是刀体1磨损，则对刀体1上的刀刃进行打磨处理，然后组装成完整的锪窝钻继续使用。本实用新型的锪窝钻可多次刃磨实用，降低了使用成本。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (6)

1.一种航空锪窝钻，其特征是：包括芯轴螺杆(2)、刀体(1)和盖形螺母(3)；所述刀体(1)由切削部(11)和连接柄(12)组成，其轴向设置有通孔，所述切削部(11)设置有三条参差分布的刀刃；所述芯轴螺杆(2)一端设置有导销(21)，另一端设置有螺纹(22)，所述导销(21)的直径大于所述刀体(1)通孔的直径；所述芯轴螺杆(2)安装在所述刀体(1)的通孔内，所述导销(21)与所述切削部(11)贴合；所述盖形螺母(3)旋装在所述螺纹(22)上。

2.根据权利要求1所述的航空锪窝钻，其特征是：所述切削部(11)三条刀刃之间的夹角分别为118°、120°和122°。

3.根据权利要求1或2所述的航空锪窝钻，其特征是：所述刀刃上焊接有硬质合金或金刚石刀片。

4.根据权利要求1所述的航空锪窝钻，其特征是：所述导销(21)与所述芯轴螺杆(2)一体成型。

5.根据权利要求1所述的航空锪窝钻，其特征是：所述刀体(1)的切削部(11)和连接柄(12)一体成型。

6.根据权利要求1或4所述的航空锪窝钻，其特征是：所述刀体(1)的切削部(11)和连接柄(12)之间设置有紧固定位面(13)。