CN207009157U - 一种带有保护机构的笼绞机绞线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了笼绞机绞线装置技术领域的一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，包括主轴和绞盘，所述绞盘套接在主轴的外壁上，所述主轴上还套接有主动齿轮，所述绞盘上还设置有与退扭装置连接的退扭齿轮，所述主动齿轮与退扭齿轮之间设置有退扭传动齿轮，所述绞盘的左右侧壁边缘均设置有保护机构，所述保护机构安装在固定架上，所述保护机构包括保护壳体，所述保护壳体的内壁通过转轴活动连接有两组半齿轮，两组所述半齿轮之间啮合有带有齿条的铁杆，所述铁杆上套接有限位环，本实用新型使退扭装置运行平稳，降低了噪音，提高从而增加了产量，在发生断电或电器设备故障时，保护装置能及时刹车，避免造成绞盘上的线芯散乱。

Description

一种带有保护机构的笼绞机绞线装置

技术领域

本实用新型涉及笼绞机绞线装置技术领域，具体为一种带有保护机构的笼绞机绞线装置。

背景技术

线缆和钢丝绳(以下统称线缆)在生产的过程中，其中一道工序是将多根线缆缠绕在一起，此工序称为绞制，实现此工序的操作设备为笼绞机。

笼绞机，主要用于小截面、中低压电缆的绞制成型，笼绞机上大多设置有多个摇篮，用于安装缠绕有线缆的绞盘，绞盘设置在绞笼里。笼绞机在工作时，其绞笼会持续旋转，进而带动绞盘做圆周运动，退扭机构使绞盘相对地面保持水平，将从多个做圆周运动的绞盘上引出的线缆缠绕在一起形成电缆。随着笼绞机的持续工作，绞盘上的线缆不断被引出，进行绞制成型。

当出现断电或电器设备问题后，需要及时停机对生产的电缆进行保护，如果笼绞机未设置保护装置就会造成绞盘上的线芯散乱，当重新开机操作时，需要对线芯进行重新整理，给操作人员造成很大的麻烦。基于此，本实用新型设计了一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，以解决上述背景技术中提出的当出现断电或电器设备问题后，需要及时停机对生产的电缆进行保护，如果笼绞机未设置保护装置就会造成绞盘上的线芯散乱，当重新开机操作时，需要对线芯进行重新整理，给操作人员造成很大的麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，包括主轴和绞盘，所述绞盘套接在主轴的外壁上，所述主轴上还套接有主动齿轮，所述绞盘上还设置有与退扭装置连接的退扭齿轮，所述主动齿轮与退扭齿轮之间设置有退扭传动齿轮，所述绞盘的左右侧壁边缘均设置有保护机构，所述保护机构安装在固定架上，所述保护机构包括保护壳体，所述保护壳体的内壁通过转轴活动连接有两组半齿轮，两组所述半齿轮之间啮合有带有齿条的铁杆，所述铁杆上套接有限位环，所述铁杆的一端设置有电磁铁，所述限位环和电磁铁均固定在保护壳体的内壁上，所述半齿轮上焊接有转动杆，所述转动杆与保护壳体的内壁之间连接有弹簧，所述转动杆的内侧部设置有刹车机构。

优选的，两对所述退扭齿轮组成退扭齿轮组，所述退扭齿轮组与退扭传动齿轮相啮合，所述退扭传动齿轮与主动齿轮相啮合。

优选的，所述退扭传动齿轮和退扭齿轮组设置有三组，且所述退扭传动齿轮与退扭齿轮组呈环形均匀分布在绞盘上。

优选的，所述绞盘设置在两组刹车机构之间。

优选的，所述刹车机构包括刹车支撑板和刹车片，所述刹车片通过紧固螺栓固定在刹车支撑板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使退扭装置运行平稳，降低了噪音，提高从而增加了产量，在发生断电或电器设备故障时，保护装置能及时刹车，避免造成绞盘上的线芯散乱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型保护机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-主轴，2-主动齿轮，3-退扭传动齿轮，4-退扭齿轮，5-绞盘，6-保护机构，7-固定架，8-保护壳体，9-半齿轮，10-铁杆，11-限位环，12-电磁铁，13-转动杆，14-弹簧，15-刹车支撑板，16-刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，包括主轴1和绞盘5，绞盘5套接在主轴1的外壁上，主轴1上还套接有主动齿轮2，绞盘5上还设置有与退扭装置连接的退扭齿轮4，主动齿轮2与退扭齿轮4之间设置有退扭传动齿轮3，绞盘5的左右侧壁边缘均设置有保护机构6，保护机构6安装在固定架7上，保护机构6包括保护壳体8，保护壳体8的内壁通过转轴活动连接有两组半齿轮9，两组半齿轮9之间啮合有带有齿条的铁杆10，铁杆10上套接有限位环11，铁杆10的一端设置有电磁铁12，限位环11和电磁铁12均固定在保护壳体8的内壁上，半齿轮9上焊接有转动杆13，转动杆13与保护壳体8的内壁之间连接有弹簧14，转动杆13的内侧部设置有刹车机构。

其中，两对退扭齿轮4组成退扭齿轮组，退扭齿轮组与退扭传动齿轮3相啮合，退扭传动齿轮3与主动齿轮2相啮合，退扭传动齿轮3和退扭齿轮组设置有三组，且退扭传动齿轮3与退扭齿轮组呈环形均匀分布在绞盘5上，绞盘5设置在两组刹车机构之间，刹车机构包括刹车支撑板15和刹车片16，刹车片16通过紧固螺栓固定在刹车支撑板15上，刹车片16在刹车支撑板15上可拆卸，便于进行在刹车片16磨损严重时进行更换。

本实施例的一个具体应用为：通过退扭装置通过绞盘5中心的主动齿轮2带动退扭传动齿轮3，退扭传动齿轮3带动退扭齿轮4，从而使退扭装置运转，进行绞线生产，在正常运转时，电磁铁12对铁杆10进行吸引，使半齿轮9进行转动，转动杆13进行转动，使刹车机构松开，刹车片16与绞盘5分离，在发生断电或电器设备故障时，电磁铁12断电，电磁铁12失去对铁杆10进行吸引，通过弹簧14的弹力使刹车机构能及时刹车，刹车片16压紧绞盘5，绞盘5抱死，避免造成绞盘5上的线芯散乱。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，包括主轴(1)和绞盘(5)，所述绞盘(5)套接在主轴(1)的外壁上，其特征在于：所述主轴(1)上还套接有主动齿轮(2)，所述绞盘(5)上还设置有与退扭装置连接的退扭齿轮(4)，所述主动齿轮(2)与退扭齿轮(4)之间设置有退扭传动齿轮(3)，所述绞盘(5)的左右侧壁边缘均设置有保护机构(6)，所述保护机构(6)安装在固定架(7)上，所述保护机构(6)包括保护壳体(8)，所述保护壳体(8)的内壁通过转轴活动连接有两组半齿轮(9)，两组所述半齿轮(9)之间啮合有带有齿条的铁杆(10)，所述铁杆(10)上套接有限位环(11)，所述铁杆(10)的一端设置有电磁铁(12)，所述限位环(11)和电磁铁(12)均固定在保护壳体(8)的内壁上，所述半齿轮(9)上焊接有转动杆(13)，所述转动杆(13)与保护壳体(8)的内壁之间连接有弹簧(14)，所述转动杆(13)的内侧部设置有刹车机构。

2.根据权利要求1所述的一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，其特征在于：两对所述退扭齿轮(4)组成退扭齿轮组，所述退扭齿轮组与退扭传动齿轮(3)相啮合，所述退扭传动齿轮(3)与主动齿轮(2)相啮合。

3.根据权利要求1或2所述的一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，其特征在于：所述退扭传动齿轮(3)和退扭齿轮组设置有三组，且所述退扭传动齿轮(3)与退扭齿轮组呈环形均匀分布在绞盘(5)上。

4.根据权利要求1所述的一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，其特征在于：所述绞盘(5)设置在两组刹车机构之间。

5.根据权利要求1所述的一种带有保护机构的笼绞机绞线装置，其特征在于：所述刹车机构包括刹车支撑板(15)和刹车片(16)，所述刹车片(16)通过紧固螺栓固定在刹车支撑板(15)上。