CN207001146U - 一种稳定性强的立柱运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性强的立柱运输装置，包括箱体，箱体内壁底部的顶部和底部均固定连接有固定块，固定块的两侧均固定连接有滑杆，滑杆远离固定块的一端分别与箱体内壁的两侧固定连接，滑杆位于固定块右侧与箱体内壁左侧之间的表面套设有第一滑套，第一滑套的表面通过销钉转动连接有第一支撑板，滑杆位于固定块左侧与箱体内壁的右侧之间的表面套设有第二滑套，本实用新型涉及立柱运输设备技术领域。该稳定性强的立柱运输装置，达到了对立柱夹紧的目的，保证了立柱运输过程中的稳定性，避免了立柱由于运输过程中夹紧不牢靠导致的稳定性较差，同时避免了由于稳定性差导致的立柱倾倒，避免了立柱对工人造成的安全隐患。

Description

一种稳定性强的立柱运输装置

技术领域

本实用新型涉及立柱运输设备技术领域，具体为一种稳定性强的立柱运输装置。

背景技术

立柱指的是由金属制成的柱状物，一般用于连接与支撑，如在建筑施工过程中对支撑架的组装，基座的支撑，使用的均是立柱，对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用，立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键件，它要有很高的刚度，后柱与前柱、中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺寸大些也无妨，关键是后柱与车身的密封性要可靠。

目前市场上对于立柱的运输普遍采用的是对立柱进行放倒进行捆扎运输，但是这种方法只适用于大批量并且对立柱要求不是很严格的场合，当立柱用于精密场合或者对立柱表面要求较高时，这种方法就不适用，而且在立柱进行运输时很难确保运输的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性强的立柱运输装置，解决立柱运输稳定性差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳定性强的立柱运输装置，包括箱体，所述箱体内壁底部的顶部和底部均固定连接有固定块，并且固定块的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆远离固定块的一端分别与箱体内壁的两侧固定连接，所述滑杆位于固定块右侧与箱体内壁左侧之间的表面套设有第一滑套，并且第一滑套的表面通过销钉转动连接有第一支撑板，所述滑杆位于固定块左侧与箱体内壁的右侧之间的表面套设有第二滑套，并且第二滑套的表面通过销钉转动连接有第二支撑板，所述第一支撑板远离第一滑套的一端和第二支撑板远离第二滑套的一端均通过滑动块滑动连接有承压板，所述第一支撑板和第二支撑板正面的中部通过销钉转动连接，所述第一滑套与第二滑套的表面均固定连接有伸缩板，并且伸缩板的顶部均与滑动块的底部固定连接，所述伸缩板靠近箱体内壁的一侧固定连接有固定板，并且固定板通过销钉转动连接有第一活动杆，所述箱体内壁的两侧均开设有滑槽，并且滑槽的内部滑动连接有T型滑块，并且T型滑块远离滑槽的一侧通过销钉与第一活动杆远离伸缩板的一端转动连接，所述支撑杆通过销钉转动连接有第二活动杆，所述箱体内壁顶部的两侧均通过滑动块滑动连接有移动杆，并且移动杆靠近箱体内壁的一端通过销钉与第二活动杆远离T型滑块的一端转动连接。

优选的，所述移动杆远离箱体内壁的一端固定连接有挡板，并且挡板远离移动杆的一侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离挡板的一端固定连接有夹紧圈。

优选的，所述第一伸缩杆位于挡板与夹紧圈之间的表面套设有第一弹簧，所述夹紧圈的内壁固定连接有防滑软垫。

优选的，两个所述第一滑套远离箱体内壁一侧的表面分别与伸缩板的顶部和底部固定连接，两个所述第二滑套远离箱体内壁一侧的表面分别与伸缩板的顶部和底部固定连接。

优选的，所述承压板的底部固定连接有承压块，并且承压块的两侧且位于承压板的底部固定连接有滑轨，所述滑轨与滑动块滑动连接。

优选的，所述固定块的顶部固定连接有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆的顶部与承压块的底部固定连接，所述第二伸缩杆位于固定块与承压块之间的表面套设有第二弹簧。

有益效果

本实用新型提供了一种稳定性强的立柱运输装置。具备以下有益效果：

（1）、该稳定性强的立柱运输装置，通过第一滑套的表面通过销钉转动连接有第一支撑板，滑杆位于固定块左侧与箱体内壁的右侧之间的表面套设有第二滑套，第二滑套的表面通过销钉转动连接有第二支撑板，第一支撑板远离第一滑套的一端和第二支撑板远离第二滑套的一端均通过滑动块滑动连接有承压板，第一滑套与第二滑套的表面均固定连接有伸缩板，伸缩板的顶部均与滑动块的底部固定连接，伸缩板靠近箱体内壁的一侧固定连接有固定板，固定板通过销钉转动连接有第一活动杆，箱体内壁的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有T型滑块，T型滑块远离滑槽的一侧通过销钉转动连接有第二活动杆，箱体内壁顶部的两侧均通过滑动块滑动连接有移动杆，达到了对立柱夹紧的目的，保证了立柱运输过程中的稳定性，避免了立柱由于运输过程中夹紧不牢靠导致的稳定性较差，同时避免了由于稳定性差导致的立柱倾倒，避免了立柱对工人造成的安全隐患，同时保证了立柱的安全运输。

（2）、该稳定性强的立柱运输装置，通过移动杆远离箱体内壁的一端固定连接有挡板，挡板远离移动杆的一侧固定连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆远离挡板的一端固定连接有夹紧圈，第一伸缩杆位于挡板与夹紧圈之间的表面套设有第一弹簧，夹紧圈的内壁固定连接有防滑软垫，达到了对立柱进行夹紧的目的，同时伸缩杆与弹簧的设置保证了在对立柱进行夹紧过程中不会由于过度的夹紧导致立柱表面的损伤，同时也避免了由于夹紧装置的过度夹紧导致的夹紧装置的损坏，延长了夹紧装置的使用时间。

（3）、该稳定性强的立柱运输装置，通过固定块的顶部固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的顶部与承压块的底部固定连接，第二伸缩杆位于固定块与承压块之间的表面套设有第二弹簧，达到了对承压板进行缓冲的作用，避免了由于支撑杆的强度不足导致的支撑装置的损坏，延长了支撑装置的实际使用寿命，同时能够避免立柱在颠簸的道路进行运输过程中由于重力的作用导致的支撑装置的损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部的俯视图。

图3为本实用新型夹紧圈结构的俯视图；

图中：1箱体、2固定块、3滑杆、4第一滑套、5第一支撑板、6第二滑套、7第二支撑板、8承压板、9伸缩板、10固定板、11第一活动杆、12滑槽、13T型滑块、14第二活动杆、15移动杆、16挡板、17第一伸缩杆、18夹紧圈、19第一弹簧、20防滑软垫、21承压块、22第二伸缩杆、23第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性强的立柱运输装置，包括箱体1，箱体1内壁底部的顶部和底部均固定连接有固定块2，固定块2的顶部固定连接有第二伸缩杆22，第二伸缩杆22的顶部与承压块21的底部固定连接，第二伸缩杆22位于固定块2与承压块21之间的表面套设有第二弹簧23，固定块2的两侧均固定连接有滑杆3，滑杆3远离固定块2的一端分别与箱体1内壁的两侧固定连接，滑杆3位于固定块2右侧与箱体1内壁左侧之间的表面套设有第一滑套4，第一滑套4的表面通过销钉转动连接有第一支撑板5，滑杆3位于固定块2左侧与箱体1内壁的右侧之间的表面套设有第二滑套6，第二滑套6的表面通过销钉转动连接有第二支撑板7，第一支撑板5远离第一滑套4的一端和第二支撑板7远离第二滑套6的一端均通过滑动块滑动连接有承压板8，承压板8顶部的两侧均开设有与第一活动杆11相适配的通孔，承压板8不会影响第一活动杆11的正常运动，承压板8的底部固定连接有承压块21，承压块21的两侧且位于承压板8的底部固定连接有滑轨，滑轨与滑动块滑动连接，两个第一滑套4远离箱体1内壁一侧的表面分别与伸缩板9的顶部和底部固定连接，两个第二滑套6远离箱体1内壁一侧的表面分别与伸缩板9的顶部和底部固定连接，第一支撑板5和第二支撑板7正面的中部通过销钉转动连接，第一滑套4与第二滑套6的表面均固定连接有伸缩板9，伸缩板9的顶部均与滑动块的底部固定连接，伸缩板9靠近箱体1内壁的一侧固定连接有固定板10，固定板10通过销钉转动连接有第一活动杆11，箱体1内壁的两侧均开设有滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有T型滑块13，T型滑块13远离滑槽12的一侧通过销钉与第一活动杆11远离伸缩板9的一端转动连接，支撑杆通过销钉转动连接有第二活动杆14，箱体1内壁顶部的两侧均通过滑动块滑动连接有移动杆15，移动杆15远离箱体1内壁的一端固定连接有挡板16，挡板16远离移动杆15的一侧固定连接有第一伸缩杆17，第一伸缩杆17位于挡板16与夹紧圈18之间的表面套设有第一弹簧19，夹紧圈18的内壁固定连接有防滑软垫20，防滑软垫20可以利用自身的摩擦性使夹紧圈18对立柱进行更好的夹紧固定，第一伸缩杆17远离挡板16的一端固定连接有夹紧圈18，移动杆15靠近箱体1内壁的一端通过销钉与第二活动杆14远离T型滑块13的一端转动连接。

工作时，将立柱通过箱体1上开设的孔放置到到承压板8上，承压板8在立柱重力的作用下向下移动，承压板8的移动带动滑动块移动，滑动块的移动带动第一支撑板5和第二支撑板7发生相对应的下移动作，第一支撑板5和第二支撑板7的下移动作带动第一滑套4和第二滑套6相向移动，同时第一滑套4和第二滑套6的移动带动伸缩板9移动，伸缩板9的移动带动固定板10的移动，固定板10的移动带动第一活动杆11和第二活动杆14发生相应的上移动作，推动移动杆15移动，移动杆15的移动带动夹紧圈18对立柱进行夹紧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种稳定性强的立柱运输装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁底部的顶部和底部均固定连接有固定块（2），并且固定块（2）的两侧均固定连接有滑杆（3），所述滑杆（3）远离固定块（2）的一端分别与箱体（1）内壁的两侧固定连接，所述滑杆（3）位于固定块（2）右侧与箱体（1）内壁左侧之间的表面套设有第一滑套（4），并且第一滑套（4）的表面通过销钉转动连接有第一支撑板（5），所述滑杆（3）位于固定块（2）左侧与箱体（1）内壁的右侧之间的表面套设有第二滑套（6），并且第二滑套（6）的表面通过销钉转动连接有第二支撑板（7），所述第一支撑板（5）远离第一滑套（4）的一端和第二支撑板（7）远离第二滑套（6）的一端均通过滑动块滑动连接有承压板（8），所述第一支撑板（5）和第二支撑板（7）正面的中部通过销钉转动连接，所述第一滑套（4）与第二滑套（6）的表面均固定连接有伸缩板（9），并且伸缩板（9）的顶部均与滑动块的底部固定连接，所述伸缩板（9）靠近箱体（1）内壁的一侧固定连接有固定板（10），并且固定板（10）通过销钉转动连接有第一活动杆（11），所述箱体（1）内壁的两侧均开设有滑槽（12），并且滑槽（12）的内部滑动连接有T型滑块（13），并且T型滑块（13）远离滑槽（12）的一侧通过销钉与第一活动杆（11）远离伸缩板（9）的一端转动连接，所述支撑杆通过销钉转动连接有第二活动杆（14），所述箱体（1）内壁顶部的两侧均通过滑动块滑动连接有移动杆（15），并且移动杆（15）靠近箱体（1）内壁的一端通过销钉与第二活动杆（14）远离T型滑块（13）的一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的立柱运输装置，其特征在于：所述移动杆（15）远离箱体（1）内壁的一端固定连接有挡板（16），并且挡板（16）远离移动杆（15）的一侧固定连接有第一伸缩杆（17），所述第一伸缩杆（17）远离挡板（16）的一端固定连接有夹紧圈（18）。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的立柱运输装置，其特征在于：所述第一伸缩杆（17）位于挡板（16）与夹紧圈（18）之间的表面套设有第一弹簧（19），所述夹紧圈（18）的内壁固定连接有防滑软垫（20）。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的立柱运输装置，其特征在于：两个所述第一滑套（4）远离箱体（1）内壁一侧的表面分别与伸缩板（9）的顶部和底部固定连接，两个所述第二滑套（6）远离箱体（1）内壁一侧的表面分别与伸缩板（9）的顶部和底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性强的立柱运输装置，其特征在于：所述承压板（8）的底部固定连接有承压块（21），并且承压块（21）的两侧且位于承压板（8）的底部固定连接有滑轨，所述滑轨与滑动块滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性强的立柱运输装置，其特征在于：所述固定块（2）的顶部固定连接有第二伸缩杆（22），并且第二伸缩杆（22）的顶部与承压块（21）的底部固定连接，所述第二伸缩杆（22）位于固定块（2）与承压块（21）之间的表面套设有第二弹簧（23）。