CN206307467U - 一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，包括支撑框，所述支撑框的下方四角设有支撑杆，所述支撑框内侧壁对称设有第一滑槽，所述支撑框内对称设有第一抵压板，所述支撑框的一侧设有抵压块，所述抵压块的一侧设有锥形环和滑杆，所述锥形环套接于滑杆上，所述支撑框上设有安装口，所述滑杆穿过安装口连接在第一抵压板上，所述锥形环的锥形端位于安装口内，其中一个所述第一抵压板的一侧设有连接杆。本实用新型整个装置操作简单，通过第一抵压板和第二抵压板的配合，可以使得压缩机被稳定固定于一定位置，并且也可以调节抵压板来将压缩机进行定位操作，从而达到快速准备定位压缩机并且固定住压缩机的效果。

Description

一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架

技术领域

本实用新型涉及定位架技术领域，尤其涉及一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架。

背景技术

目前，冷链专用车辆的运输工作是否能圆满完成，能否满足货物保质保量的运输到目的地，除冷藏车自身各硬件完好无缺外，最关键的制冷压缩机也要注意故障的发生。现有技术中，制冷系统压缩机只用几条垫柱，支撑压缩机，车辆运输途中，震动大，容易造成压缩机皮带断裂，影响压缩机使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，包括支撑框，所述支撑框的下方四角设有支撑杆，所述支撑框内侧壁对称设有第一滑槽，所述支撑框内对称设有第一抵压板，所述支撑框的一侧设有抵压块，所述抵压块的一侧设有锥形环和滑杆，所述锥形环套接于滑杆上，所述支撑框上设有安装口，所述滑杆穿过安装口连接在第一抵压板上，所述锥形环的锥形端位于安装口内，其中一个所述第一抵压板的一侧设有连接杆，另一个第一抵压板上设有安装孔，所述连接杆穿过安装孔并套接有锁紧环，所述第一抵压板由竖板和横板组成，且竖板和横板为垂直设置，所述竖板和横板上均设有第二滑槽，所述第一抵压板的一侧设有第二抵压板，所述第二抵压板上设有与第二滑槽对应的滑块，所述滑块与第二滑槽内壁之间通过回弹装置连接。

优选地，所述回弹装置采用伸缩杆和弹簧组成，所述伸缩杆和弹簧的两端均连接在滑块和第二滑槽内壁上，且弹簧套接于伸缩杆上。

优选地，所述支撑杆的下端设有底座，所述底座远离支撑杆的一侧设有防滑垫。

优选地，两个所述第一抵压板之间设有弹簧片，所述弹簧片安装于连接杆上，且连接杆和锁紧环之间为螺纹连接。

本实用新型中，整个装置操作简单，通过第一抵压板和第二抵压板的配合，可以使得压缩机被稳定固定于一定位置，并且也可以调节抵压板来将压缩机进行定位操作，从而达到快速准备定位压缩机并且固定住压缩机的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架的侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架的第一抵压板结构示意图。

图中：1支撑框、2第一抵压板、3支撑杆、4抵压块、5连接杆、6锁紧环、7锥形环、8回弹装置、9第二抵压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，包括支撑框1，支撑框1的下方四角设有支撑杆3，支撑杆3的下端设有底座，底座远离支撑杆3的一侧设有防滑垫，使得定位架可以稳定保持压缩机正常工作，支撑框1内侧壁对称设有第一滑槽，支撑框1内对称设有第一抵压板2，支撑框1的一侧设有抵压块4，抵压块4的一侧设有锥形环7和滑杆，锥形环7套接于滑杆上，支撑框1上设有安装口，滑杆穿过安装口连接在第一抵压板2上，锥形环7的锥形端位于安装口内，其中一个第一抵压板2的一侧设有连接杆5，另一个第一抵压板2上设有安装孔，两个第一抵压板2之间设有弹簧片，弹簧片安装于连接杆5上，且连接杆5和锁紧环6之间为螺纹连接，使得第一抵压板2可以更好地抵压住压缩机，连接杆5穿过安装孔并套接有锁紧环6，第一抵压板2由竖板和横板组成，且竖板和横板为垂直设置，竖板和横板上均设有第二滑槽，第一抵压板2的一侧设有第二抵压板9，第二抵压板9上设有与第二滑槽对应的滑块，滑块与第二滑槽内壁之间通过回弹装置8连接，回弹装置8采用伸缩杆和弹簧组成，伸缩杆和弹簧的两端均连接在滑块和第二滑槽内壁上，且弹簧套接于伸缩杆上，使得压缩机可以被紧紧固定于定位架上。

本实用新型中，使用者使用该装置时，可以将压缩机放置于第一抵压板2之间，进而将第二抵压板9打开，使得压缩机处于第二抵压板9之间，进而可以可以好地将压缩机固定于支撑框1上，并且通过推动抵压块4可以使得第一抵压板2固定于一定位置，实现快速定位压缩机和固定的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，包括支撑框(1)，其特征在于，所述支撑框(1)的下方四角设有支撑杆(3)，所述支撑框(1)内侧壁对称设有第一滑槽，所述支撑框(1)内对称设有第一抵压板(2)，所述支撑框(1)的一侧设有抵压块(4)，所述抵压块(4)的一侧设有锥形环(7)和滑杆，所述锥形环(7)套接于滑杆上，所述支撑框(1)上设有安装口，所述滑杆穿过安装口连接在第一抵压板(2)上，所述锥形环(7)的锥形端位于安装口内，其中一个所述第一抵压板(2)的一侧设有连接杆(5)，另一个第一抵压板(2)上设有安装孔，所述连接杆(5)穿过安装孔并套接有锁紧环(6)，所述第一抵压板(2)由竖板和横板组成，且竖板和横板为垂直设置，所述竖板和横板上均设有第二滑槽，所述第一抵压板(2)的一侧设有第二抵压板(9)，所述第二抵压板(9)上设有与第二滑槽对应的滑块，所述滑块与第二滑槽内壁之间通过回弹装置(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，其特征在于，所述回弹装置(8)采用伸缩杆和弹簧组成，所述伸缩杆和弹簧的两端均连接在滑块和第二滑槽内壁上，且弹簧套接于伸缩杆上。

3.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，其特征在于，所述支撑杆(3)的下端设有底座，所述底座远离支撑杆(3)的一侧设有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏车制冷压缩机的定位架，其特征在于，两个所述第一抵压板(2)之间设有弹簧片，所述弹簧片安装于连接杆(5)上，且连接杆(5)和锁紧环(6)之间为螺纹连接。