CN206985504U - 一种叠梁门连接起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叠梁门连接起吊装置,包括传力板、起吊座、锁定座、连接板、轴和轴端挡板;传力板成对焊接在叠梁门两侧,在起吊过程中起传力作用;起吊座焊接在传力板的顶部,包括吊耳板和底板;锁定座焊接在传力板的底部,包括锁定板和顶板。叠梁门各片安装时,上片叠梁的锁定座与下片叠梁的起吊座处于同一位置,连接板放置在吊耳板和锁定板两侧,再通过轴及轴端挡板将起吊座及锁定座连接在一起。叠梁门起吊时,起吊座位于单片叠梁或组装后的多片叠梁上部,钢丝绳放入叠梁两侧的起吊座中实施起吊。适用于叠梁式的船闸检修闸门或事故闸门,便于各片叠梁间的连接锁定,可起吊单片叠梁或多片叠梁,也可起吊整扇门体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接起吊装置,尤其是涉及一种叠梁门连接起吊装置,属于水运闸口装置技术领域。
背景技术
随着社会的发展,水运行业日益繁荣,船闸越来越多,船闸的检修需要检修闸门,有些重要船闸还配置事故闸门,检修闸门和事故闸门通常采用叠梁门。检修闸门通常采用单片叠梁独立起吊的方式,事故闸门的启闭方式跟水流特性有关,有些必须多片叠梁同时起吊或门扇整体起吊。而传统的叠梁门仅满足单片起吊要求,无法多片或整体起吊。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种叠梁门连接起吊装置,可将任意两片或两片以上叠梁连接锁定在一起,非装配状态的吊耳座可当吊钩使用,满足叠梁单片起吊、多片起吊或门扇整体起吊的要求。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种叠梁门连接起吊装置,其特征在于:包括传力板、起吊座、锁定座、连接板、轴和轴端挡板;
所述的传力板设置在叠梁门面板侧和后翼缘侧,成对出现,在起吊门体过程中起传力作用;
所述的起吊座设置在传力板的顶部,包括吊耳板和底板;
所述的锁定座设置在传力板的底部,包括锁定板和顶板;所述的锁定板中间开设安装孔;
所述的连接板设置在吊耳板和锁定板两侧,在连接板对应吊耳板和锁定板安装孔的位置上开设两个同径安装孔;
所述的轴将起吊座、锁定座和连接板连接在一起,轴端设置轴端挡板防止窜动。
作为优选方案,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板上部开设钩状槽,下部开设安装孔。
进一步地,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板上的钩状槽两侧设置为倒角或圆角,防止钢丝绳被割断。
作为优选方案,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板、锁定板和连接板上的安装孔均为腰形孔,便于安装。
进一步地,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板和锁定板上的腰形孔两侧均焊接环形板进行加强;所述的连接板上的腰形孔单侧焊接环形板进行加强;所述的环形板孔径与腰形孔孔径一致。
作为优选方案,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的连接板中间连接设置有把手,便于安装和拆卸。
作为优选方案,所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:还包括螺栓,轴端挡板通过螺栓固定在连接板上。
有益效果:本实用新型提供的叠梁门连接起吊装置,可将任意两片或两片以上叠梁连接锁定在一起,非装配状态的吊耳座可当吊钩使用。适用于叠梁式的船闸检修闸门或事故闸门,便于各片叠梁间的连接锁定,可起吊单片叠梁或多片叠梁,也可起吊整扇门体。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的叠梁安装起吊示意图;
图2a、图2b为本实用新型一实施例的连接起吊装置示意图;
图3a、图3b为本实用新型一实施例中连接装置大样图;
图4为本实用新型一实施例中吊耳板结构示意图;
图5a、图5b为本实用新型一实施例中环形板结构示意图;
图中:叠梁门1、钢丝绳11、传力板2、起吊座3、吊耳板31、底板32、环形板33、钩状槽34、锁定座4、锁定板41、顶板42、连接板5、把手51、轴6、轴端挡板7、螺栓71。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
图1为本实用新型一实施例的叠梁安装起吊示意图,图2a、图2b为本实用新型一实施例的连接起吊装置示意图,图3a、图3b为本实用新型一实施例中连接装置大样图。
如图1、图2a、图2b、图3a、图3b所示:叠梁门连接起吊装置,包括传力板2、起吊座3、锁定座4、连接板5、轴6和轴端挡板7;
所述的传力板2焊接在叠梁门1面板侧和后翼缘侧,成对出现,在起吊门体过程中起传力作用;
所述的起吊座3焊接在传力板2的顶部,由吊耳板31和底板32组成;所述的吊耳板31上部开设钩状槽34,下部开设安装孔;所述的锁定座4焊接在传力板2的底部,由锁定板41和顶板42组成;所述的锁定板41中间开设安装孔;
所述的连接板5放置在吊耳板31和锁定板41两侧,在连接板5对应吊耳板31和锁定板41安装孔的位置上开设两个同径安装孔;
所述的轴6将起吊座3、锁定座4和连接板5连接在一起,轴6端设置轴端挡板7防止窜动,轴端挡板7通过螺栓71固定在连接板5上。
图4为本实用新型一实施例中吊耳板结构示意图,图5为本实用新型一实施例中环形板结构示意图。
如图3a、图3b、图4、图5a、图5b所示:所述的吊耳板31上的钩状槽34两侧设置为倒角或圆角,防止钢丝绳11被割断。
所述的吊耳板31、锁定板41和连接板5上的安装孔均为腰形孔,便于安装。
所述的吊耳板31和锁定板41上的腰形孔两侧均焊接环形板33进行加强;所述的连接板5上的腰形孔单侧焊接环形板33进行加强;所述的环形板33孔径与腰形孔孔径一致。
所述的连接板5中间焊接把手51,便于安装和拆卸。
本实用新型使用方式如下:叠梁门各片安装时,上片叠梁的锁定座与下片叠梁的起吊座处于同一位置,连接板放置在吊耳板和锁定板两侧,再通过轴及轴端挡板将起吊座及锁定座连接在一起。叠梁门起吊时,起吊座位于单片叠梁或组装后的多片叠梁上部,钢丝绳放入叠梁两侧的起吊座中实施起吊。适用于叠梁式的船闸检修闸门或事故闸门,便于各片叠梁间的连接锁定,可起吊单片叠梁或多片叠梁,也可起吊整扇门体。相对于叠梁式的船闸检修闸门或事故闸门而言,可将任意两片或两片以上叠梁连接锁定在一起,非装配状态的吊耳座可当吊钩使用,满足叠梁单片起吊、多片起吊或门扇整体起吊的要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种叠梁门连接起吊装置,其特征在于:包括传力板、起吊座、锁定座、连接板、轴和轴端挡板;
所述的传力板设置在叠梁门面板侧和后翼缘侧,成对出现,在起吊门体过程中起传力作用;
所述的起吊座设置在传力板的顶部,包括吊耳板和底板;所述的吊耳板上部开设钩状槽,下部开设安装孔;
所述的锁定座设置在传力板的底部,包括锁定板和顶板;所述的锁定板中间开设安装孔;
所述的连接板设置在吊耳板和锁定板两侧,在连接板对应吊耳板和锁定板安装孔的位置上开设两个同径安装孔;
所述的轴将起吊座、锁定座和连接板连接在一起,轴端设置轴端挡板防止窜动。
2.根据权利要求1所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板上的钩状槽两侧设置为倒角或圆角,防止钢丝绳被割断。
3.根据权利要求1所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板、锁定板和连接板上的安装孔均为腰形孔,便于安装。
4.根据权利要求3所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的吊耳板和锁定板上的腰形孔两侧均焊接环形板进行加强;所述的连接板上的腰形孔单侧焊接环形板进行加强;所述的环形板孔径与腰形孔孔径一致。
5.根据权利要求1所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:所述的连接板中间连接设置有把手,便于安装和拆卸。
6.根据权利要求1所述的叠梁门连接起吊装置,其特征在于:还包括螺栓,轴端挡板通过螺栓固定在连接板上。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720826492.9U CN206985504U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种叠梁门连接起吊装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107381321A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-11-24 | 中设设计集团股份有限公司 | 一种叠梁门连接起吊装置 |
CN111155494A (zh) * | 2020-02-14 | 2020-05-15 | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 一种平面闸门吊耳的改进方法及结构 |
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2017
- 2017-07-10 CN CN201720826492.9U patent/CN206985504U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN111155494A (zh) * | 2020-02-14 | 2020-05-15 | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 | 一种平面闸门吊耳的改进方法及结构 |
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