CN206511803U - 一种t型吊梁 - Google Patents

Abstract

一种T型吊梁，本实用新型的横梁一端固定安装有纵梁，横梁与纵梁的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架；横梁的另一端部下方固定安装有耳板Ⅲ，耳板Ⅲ连接有单肢成套锁具Ⅰ；纵梁两端部的下方固定安装有耳板Ⅳ，耳板Ⅳ连接有单肢成套锁具Ⅱ；横梁上方固定安装有耳板Ⅰ和耳板Ⅱ，耳板Ⅰ位于靠近纵梁的一端，耳板Ⅱ位于远离纵梁的一端，耳板Ⅰ、耳板Ⅱ分别与双肢成套锁具的端部连接；吊梁工作状态下，双肢成套锁具的两根绳索的夹角α＜90°。其有益效果是结构简单、强度设计合理，解决了吊装CAT系列柴油机时，机组两侧空气预滤器变形的问题，吊装过程的安全平稳，提高了吊装效率。

Description

一种T型吊梁

技术领域

本实用新型涉及一种钻修机生产组装中使用的吊具，尤其是涉及专用吊装钻修机中柴油机的一种T型吊梁。

背景技术

在钻修机组装过程中，对大型设备（尤其对大型的柴油机）需要具备组装和吊运的能力。钻修机涉及的柴油机以CAT系列柴油机为主，主要型号有：CAT3400、CAT3500、CAT3600等。该CAT系列柴油机的共同特点为体积大、重量大且需要组装。由于该系列柴油机的吊点布局形式为前部1个、后部2个，而后部的2个吊点位于机组下部，且靠近空气预滤器，如果吊具设计不合理，吊装时极易造成空气预滤器变形，因此对安全吊装能力要求非常高。现有的传统吊梁在吊运CAT系列柴油机时易造成机组两侧空气预滤器变形，且吊装效率低。

实用新型内容

为了克服现有吊梁在吊装CAT系列柴油机时，存在的易造成机组两侧空气预滤器变形，且吊装效率低的不足，本实用新型提供一种T型吊梁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种T型吊梁包括横梁、成套锁具，横梁上方固定安装有耳板；成套锁具的绳索一端是卸扣，另一端为吊环或吊钩。

所述横梁的一端固定安装有纵梁，横梁与纵梁的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架。横梁的另一端部下方固定安装有耳板Ⅲ，耳板Ⅲ连接有单肢成套锁具Ⅰ；所述纵梁两端部的下方固定安装有耳板Ⅳ，耳板Ⅳ连接有单肢成套锁具Ⅱ。

所述横梁上方固定安装有耳板Ⅰ和耳板Ⅱ，耳板Ⅰ位于靠近纵梁的一端，耳板Ⅱ位于远离纵梁的一端，耳板Ⅰ、耳板Ⅱ分别与双肢成套锁具的端部连接；吊梁工作状态下，双肢成套锁具的两根绳索的夹角α＜90°。

所述单肢成套锁具Ⅱ的长度大于单肢成套锁具Ⅰ的长度。

所述单肢成套锁具Ⅰ一端通过卸扣与耳板Ⅲ连接，所述单肢成套锁具Ⅱ一端通过卸扣与耳板Ⅳ连接，单肢成套锁具Ⅰ、单肢成套锁具Ⅱ的另一端为吊钩；所述双肢成套锁具的下端通过卸扣分别与耳板Ⅰ、耳板Ⅱ连接，双肢成套锁具的上端为吊环。

所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ、耳板Ⅲ、耳板Ⅳ为单孔耳板或多孔耳板。

优选的，所述耳板Ⅱ、耳板Ⅳ至少有2个孔。

所述横梁、纵梁的主体为工字钢；所述横梁的两侧固定安装有加强板；纵梁与横梁连接处的上方固定安装有加强板。

优选的，横梁与纵梁采用焊接方式固定连接；所述耳板Ⅰ、耳板Ⅱ、耳板Ⅲ、加强板采用焊接方式与横梁固定连接；耳板Ⅳ、加强板采用焊接方式与纵梁固定连接。

优选的，双肢成套锁具的两根绳索的夹角α为45°～70°。

所述双肢成套锁具由2根单肢成套锁具组成。

本实用新型的有益效果是，结构简单、强度设计合理，解决了吊装CAT系列柴油机时，机组两侧空气预滤器变形的问题，吊装过程的安全平稳，提高了吊装效率。

附图说明

图1是本实用新型一种T型吊梁的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中：1.横梁，2.纵梁，3.加强板，4.加强板，5.耳板Ⅰ，6.耳板Ⅱ，7.吊环，8.耳板Ⅲ，9.耳板Ⅳ，10.吊钩，11.双肢成套锁具，12.单肢成套锁具Ⅰ，13.单肢成套锁具Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。

参见附图1和附图2。本实用新型一种T型吊梁，包括横梁1、纵梁2、成套锁具、耳板等，横梁1的一端固定安装有纵梁2，横梁1与纵梁2的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架；优选的，横梁1与纵梁2采用焊接方式固定连接。横梁1、纵梁2的主体为工字钢；横梁1的两侧固定安装有加强板4；纵梁2与横梁1连接处的上方固定安装有加强板3，用于增强吊梁主体结构的强度。优选的，采用焊接方式将加强板4与横梁1固定连接，采用焊接方式将加强板3与纵梁2固定连接。

在横梁1上方固定安装有耳板Ⅰ5和耳板Ⅱ6，耳板Ⅰ5位于靠近纵梁2的一端，耳板Ⅱ6位于远离纵梁2的一端。耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ6分别与双肢成套锁具11的端部连接；双肢成套锁具11的下端通过卸扣分别与耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ5连接，双肢成套锁具11的上端为吊环7。优选的，耳板Ⅰ5为单孔耳板，数量为1个；耳板Ⅱ6为双孔耳板，数量为2个，设计双孔耳板用于吊装时重心的调整，达到吊装平衡。

吊梁工作状态下，双肢成套锁具11的两根绳索的夹角α＜90°，两根绳索的夹角α在45°～70°时，吊装更加平稳。双肢成套锁具11也可以由2根单肢成套锁具组成，2根单肢成套锁具的长度相等。

本实用新型T型框架的下方固定安装有耳板，具体的实施例中：在横梁1下方远离纵梁2的一端固定安装有耳板Ⅲ8，耳板Ⅲ8连接有单肢成套锁具Ⅰ12，单肢成套锁具Ⅰ12一端通过卸扣与耳板Ⅲ8连接，通常耳板Ⅲ8为单孔耳板。纵梁2两端部的下方分别固定安装有耳板Ⅳ9，耳板Ⅳ9连接有单肢成套锁具Ⅱ13；单肢成套锁具Ⅱ13一端通过卸扣与耳板Ⅳ9连接，实施例中耳板Ⅳ9为双孔耳板，可根据吊装的CAT系列柴油机的机型，使用耳板Ⅳ9中的外侧或内侧孔。单肢成套锁具Ⅰ12、单肢成套锁具Ⅱ13的另一端为吊钩10。优选的，单肢成套锁具Ⅱ13的长度大于单肢成套锁具Ⅰ12的长度，单肢成套锁具的长度应与柴油机吊点高度一致。

在上述实施例中，耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ6、耳板Ⅲ8与横梁1固定连接采用焊接方式，耳板Ⅳ9与纵梁2固定连接采用焊接方式。

本实用新型是针对吊装CAT系列柴油机而设计，根据柴油机的水箱装配前后两种吊装工况，设计了不同的上吊点（耳板Ⅰ5、耳板Ⅱ6）位置，考虑到机组后部吊点间距的差别问题，设计了不同的下吊点（至少两孔的耳板Ⅳ9）位置，在实际使用中操作简便易行，吊梁整体强度合理，大大提高了吊装效率，增大了吊装过程的安全系数。吊梁的吊点也可以根据具体要求设计成不同形式，可广泛应用于柴油机或其他一些工业大型设备的吊装使用。

应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。

Claims (9)

1.一种T型吊梁，包括横梁、成套锁具，横梁上方固定安装有耳板；成套锁具的绳索一端是卸扣，另一端为吊环或吊钩，其特征是：

所述横梁（1）的一端固定安装有纵梁（2），所述横梁（1）与纵梁（2）的轴线相互垂直，组成吊梁的T型框架；所述横梁（1）的另一端部下方固定安装有耳板Ⅲ（8），所述耳板Ⅲ（8）连接有单肢成套锁具Ⅰ（12）；所述纵梁（2）两端部的下方固定安装有耳板Ⅳ（9），耳板Ⅳ（9）连接有单肢成套锁具Ⅱ（13）；

所述横梁（1）上方固定安装有耳板Ⅰ（5）和耳板Ⅱ（6），耳板Ⅰ（5）位于靠近纵梁（2）的一端，耳板Ⅱ（6）位于远离纵梁（2）的一端，所述耳板Ⅰ（5）、耳板Ⅱ（6）分别与双肢成套锁具（11）的端部连接；吊梁工作状态下，所述双肢成套锁具（11）的两根绳索的夹角α＜90°。

2.根据权利要求1所述一种T型吊梁，其特征是：所述单肢成套锁具Ⅱ（13）的长度大于单肢成套锁具Ⅰ（12）的长度。

3.根据权利要求2所述一种T型吊梁，其特征是：所述单肢成套锁具Ⅰ（12）一端通过卸扣与耳板Ⅲ（8）连接，所述单肢成套锁具Ⅱ（13）一端通过卸扣与耳板Ⅳ（9）连接，单肢成套锁具Ⅰ（12）、单肢成套锁具Ⅱ（13）的另一端为吊钩（10）；所述双肢成套锁具（11）的下端通过卸扣分别与耳板Ⅰ（5）、耳板Ⅱ（6）连接，双肢成套锁具（11）的上端为吊环（7）。

4.根据权利要求3所述一种T型吊梁，其特征是：所述耳板Ⅰ（5）、耳板Ⅱ（6）、耳板Ⅲ（8）、耳板Ⅳ（9）为单孔耳板或多孔耳板。

5.根据权利要求4所述一种T型吊梁，其特征是：所述耳板Ⅱ（6）、耳板Ⅳ（9）至少有2个孔。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种T型吊梁，其特征是：所述横梁（1）、纵梁（2）的主体为工字钢；所述横梁（1）的两侧固定安装有加强板（4）；所述纵梁（2）与所述横梁（1）连接处的上方固定安装有加强板（3）。

7.根据权利要求6所述一种T型吊梁，其特征是：所述横梁（1）与纵梁（2）采用焊接方式固定连接；所述耳板Ⅰ（5）、耳板Ⅱ（6）、耳板Ⅲ（8）、加强板（4）采用焊接方式与所述横梁（1）固定连接，所述耳板Ⅳ（9）、加强板（3）采用焊接方式与所述纵梁（2）固定连接。

8.根据权利要求7所述一种T型吊梁，其特征是：所述双肢成套锁具（11）的两根绳索的夹角α为45°～70°。

9.根据权利要求8所述一种T型吊梁，其特征是：所述双肢成套锁具（11）由2根单肢成套锁具组成。